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Egal in welcher Abteilung, wir alle lieben es, hier bei Auto Finesse Details zu beschreiben. Es ist nicht nur ein Job, es ist ein Lebensstil!

Unsere Sitzungsvideos geben uns die Möglichkeit, eine größere Crew in der Auto Finesse Detailing Academy für ein großes Detail zusammenzubringen. Sie geben Ihnen auch die Möglichkeit zu sehen, was sich hinter den Kulissen von abspielt

Vol.2: Der Track Day Held

Unser stark modifizierter M2-Wettbewerb war eine ausgezeichnete Wahl für diesen Teil der Sessions-Serie, einfach weil er den Strapazen standhalten muss, die jeder tägliche Fahrer aushalten würde, obwohl dies zugegebenermaßen in einem größeren Maßstab geschieht.

Sie sehen, dies ist unsere eigene Spurwaffe, was bedeutet, dass sie den Asphalt härter und schneller trifft als die große Mehrheit da draußen. Und nachdem wir kürzlich die 1000-Meilen-Rundreise nach Deutschland unternommen hatten, war klar, dass mehr als eine schnelle Wartungswäsche erforderlich sein würde, um die Auto Finesse-Standards wieder herzustellen.

Dies ist jedoch viel mehr als die Detaillierung eines Autos nach einem ernsthaften europäischen Roadtrip. Es versteht sich fast von selbst, dass es auch dazwischen einige Runden der berüchtigten Grünen Hölle geschafft hat. Und genau diese Art des Fahrens an der Grenze erhöht die Exposition gegenüber den härtesten Verunreinigungen exponentiell.

Die Schlüsselphasen

Obwohl (wie in allen unseren Sessions-Videos) der BMW bis ins kleinste Detail behandelt wird, sind die drei wichtigsten Phasen, die hier hervorgehoben werden müssen, die Dekontamination vor dem Waschen und die Anwendung des Endschutzes.

Wie bei jedem Fahrzeug ist das, wofür es verwendet wurde und für das es in Zukunft verwendet wird, die Grundlage für die wichtigsten Prozesse bei der Detaillierung. Mit anderen Worten, die Pflege ist immer auf den jeweiligen Job zugeschnitten.

Bei diesem speziellen bayerischen Bluterguss sind sowohl die Fahrt (bei extrem schlechtem Wetter) als auch der Schwermetallausfall und andere Verunreinigungen durch das Fahren auf der Rennstrecke die Hauptanliegen.

Vorwaschen

Wir haben es tausendmal gesagt, aber eine effektive Vorwäsche ist wirklich der einzige Weg, um ein wirbelfreies Finish zu erzielen. Indem Sie vermeiden, dass Sie beim Vorwaschen physischen Kontakt mit Schmutz haben (und ihn über Ihre gesamte Lackierung ziehen), reduzieren Sie potenzielle Schäden im Wesentlichen. In diesem Sinne ist es sinnvoll, dass dieser Prozess immer wichtig ist und umso mehr bei einem wirklich schmutzigen Auto, das ein paar Kilometer gefahren ist.

Aus diesem Grund ist es (nach dem Reinigen der Räder - immer mit den Rädern und Bögen beginnen) wichtig, einen Vorwaschreiniger wie Citrus Power oder Dynamite zu verwenden, um Schmutz chemisch aufzulösen, von der Oberfläche abzuheben und zuzulassen es weggespült werden.

Es ist auch erwähnenswert, dass unsere Vorwaschreiniger sicher im gesamten Fahrzeug verwendet werden können und nicht nur auf die unteren Hälften beschränkt sind. Besonders wichtig für ein Detail wie dieses.

Der letzte Teil der Vorwäsche besteht immer darin, Avalanche Snow Foam für eine doppelte Dosis chemischer und physikalischer Schmutzentfernung zu verwenden. Einfach ausgedrückt, der Schaum dringt in die unangenehmen Stellen ein, die sonst nichts erreichen kann, sodass noch mehr Schmutz ohne Kontaktwäsche weggespült werden kann. Das heißt, Avalanche kann auch mit einer weichen Bürste bewegt werden (wir empfehlen unsere FeatherTip-Bürstend) und in andere unangenehme Bereiche wie komplizierte Gitter, um Türgriffe und entlang von Dichtungsstreifen eingearbeitet werden, um vor dem Spülen mehr physische Reinigungskraft zu erzielen.

Von dort aus können wir die übliche Zwei-Eimer-Kontaktwäsche durchführen, bevor wir zur vollständigen Dekontamination übergehen.



Dekontamination

Die Dekontamination wäre bei diesem Auto von entscheidender Bedeutung, und obwohl wir immer sagen, dass die Verwendung eines dreistufigen Dekontaminierungsprozesses wichtig ist, bevor eine Lackkorrektur durchgeführt wird, hat dies diesmal ebenso viel mit der Tatsache zu tun, dass es sich um ein hart gefahrenes Schienenfahrzeug handelt nimmt immer deutlich mehr Verunreinigungen auf.

In den meisten Fällen treten die schädlichsten Verunreinigungen in zwei Formen auf:tief verwurzelte Metallpartikel aus heißem Bremsstaub (auf dem Asphalt und in der Luft), die durch hartes und starkes Bremsen auf der Rennstrecke erhöht werden. Und Gummiverunreinigungen fliegen von klebrigen Reifen herum, die sich sofort an der Lackierung festsetzen.

In beiden Fällen haben wir die Lösung. Iron Out Contaminant Remover wurde entwickelt, um Metallpartikel aufzulösen, ohne den Lack zu beschädigen. Diese chemische Reaktion färbt Eisenmetall blutrot und suspendiert es in der Flüssigkeit, weg von der Lackoberfläche, bereit zum Abspülen. In ähnlicher Weise löst die komplexe Formulierung von Lösungsmitteln in ObliTARate Teer und Leimentferner klebrige Rückstände auf.

Beide Produkte können mit einem Mikrofasertuch oder -pad aufgetragen und leicht gerührt werden, um einen zusätzlichen Biss zu erhalten, bevor sie abgespült werden. Nach einer weiteren Wäsche in diesen Bereichen (um eventuelle Produktreste zu neutralisieren) ist das Fahrzeug nun für die letzte Phase Ihres Dekons bereit.



In der letzten Phase der Dekontamination wird Glide Clay Lube zusammen mit einem Tonstab oder Tonpad-Ton verwendet, um andere tief verwurzelte Verunreinigungen zu entfernen. Dieser Vorgang dauert viel weniger als viele denken und macht Ihre Lackierung seidig glatt.

Weitere Informationen zur Dekontamination von Farben finden Sie in unserer vollständigen Anleitung hier .

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Außenbeschichtung mit Karamik

Da es sich um eines unserer Autos handelt, war diesmal keine starke Lackkorrektur erforderlich. Abgesehen von ein wenig Wäscheeinwirkung und leichten Kratzern war die Karosserie in einem weitaus besseren Zustand, als Sie es von einem Auto erwarten würden, das kürzlich auf einer der bedrohlichsten Rennstrecken der Welt auf Hochtouren gefahren war. Die gute Nachricht ist, dass die Bearbeitung mit Tripple All Purpose Polish diese Mängel schnell und effektiv beseitigen würde, sodass wir zu den entscheidenden Schutzphasen übergehen könnten.




In Bezug auf Haltbarkeit und Schutz kann nichts eine Keramikbeschichtung berühren, und das% u2019 ist besonders wichtig für ein Auto wie dieses, das in den Wintermonaten definitiv mehr als seinen angemessenen Anteil an Aktion sehen wird.

Dies macht unsere Caramics- Reihe auf Si02-Basis perfekt für diesen Job. Im Gegensatz zu einem Wachs, das sich physikalisch an die Oberfläche bindet, verbindet sich Caramics chemisch, um Teil der Lackschicht zu werden, und installiert eine Barriere aus superhartem Keramikschutz vor den Elementen und anderen aggressiven Verunreinigungen, die wahrscheinlich mit einem verbrauchenden Auto in Kontakt kommen viel Zeit auf der Strecke. Wenn diese nicht an der Oberfläche haften bleiben, können sie sich nicht festsetzen. Dies schützt nicht nur, sondern erleichtert die Reinigung beim nächsten Mal erheblich.

Das Beste daran ist, dass unser System auch einfach und leicht anzuwenden ist. Für Lackierungen und Glas haben wir spezielle Tücher zum Auftragen, und der vollständige Schutz der Räder (und Innenbeschichtungen) ist eine einfache Sprüh- und Wischtuchangelegenheit.





Caramics sorgt dafür, dass Ihr Auto länger besser aussieht. So einfach ist das. Hier sinds die Ergebnisse nach der endgültigen Beschichtung




Fertigstellung

Es versteht sich von selbst, dass dieses spezielle Detail viele andere Aspekte aufwies, nicht zuletzt die Verwendung einer Kombination aus Total Interior Cleaner, Spritz Interior Detailer und Hide Leather Cleanser (zusammen mit Hide Conditioner) im Inneren, wobei die Innenfenster mit Crystal Glass Cleaner gereinigt wurden und vieles mehr. Alle diese Extras sind im vollständigen Video oben auf der Seite zu sehen.





Triff das Team

Diese Sitzung wurde Ihnen von zur Verfügung gestellt




Dan - Academy Detailer





Midge - Academy Manager





James - The Boss





Steve - Senior Detailer





George - Packing Manager