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Wir alle kennen den Star von Channel 4, Ant Anstead, aus Liebe zum Auto, aber wussten Sie, dass er in seiner geheimen Werkstatt, gleich neben uns in Hertfordshire, Autos für die Öffentlichkeit baut? Nun ja, und er hat uns einen Blick in sein Geschäft werfen lassen - wir haben Glück, wie! Nur unter der Bedingung, dass wir Kuchen mitgebracht haben. Anscheinend sind das die Werkstattregeln? Wer sind wir zu streiten!

Ant und sein Team bauen auf Provisionsbasis Autos für Kunden - und sie sind großartig! Autos werden auf die individuellen Kundenanforderungen zugeschnitten - sogar die Sitzposition, das Lenkrad und die Pedale werden so hergestellt, dass sie der spezifischen Größe und Spezifikation dieses einzelnen Kunden entsprechen.

Wie Sie sich vorstellen können, steckt von Anfang bis Ende viel Arbeit in diesen Bauten, aber wie bereiten sie die Autos für die Abholung vor? Nun, ich hatte das Glück, von einem Partner und Leiter der Karosserie, Chris Hackett, zu einem Kunden geführt zu werden, der uns einige detaillierte Tipps gab:
  • Verwenden Sie ein geeignetes Wachs. Keine Kunststoffe oder Vinyl; natürliche Wachse sind am besten.
  • Lackfarben müssen einige Male im Monat mit einem guten Wachs nachgewachst werden.
  • Detaillierungsspray ist das vielseitigste Produkt, das wir verwenden. Es kann auf den meisten Oberflächen verwendet werden und ist ideal, wenn Sie es eilig haben - nur sprühen und abwischen.
  • Wenn Zweikomponentenfarbe - also kein Lack - mehr Wachs benötigt, also mindestens zweimal im Monat.
  • Autos sollten einmal pro Woche gewaschen werden. Das Auto mit Seifenwasser oder einem Schneeschaum abspritzen - dies hilft, Partikel zu lösen, die es tatsächlich mit einem weichen Handschuh waschen.
  • Verwenden Sie keinen Schwamm, da sonst aufgrund der groben Beschaffenheit des Schwamms mehr Wirbelspuren in die Farbe gelangen als zuvor
  • Für komplizierte Details wie Grills und Speichenräder verwenden wir Bürsten. Mit Hilfe von Bürsten gelangen wir zu jeder Ecke und jedem Winkel, in dem sich diese komplizierten Details befinden.
  • Waschen Sie das Auto immer von oben nach unten.
  • Orangenhaut nimmt Schmutz leichter auf als glatte Farbe, daher sollte jede Farbe glatt und poliert sein. Wir glätten und polieren unsere Autos immer und wachsen sie dann nach.
  • Das Wichtigste, was Sie bei der Vorbereitung einer Maschinenpolitur tun können, ist das Abkleben. Kleben Sie alles auf, was nicht poliert werden muss, einschließlich Fenstergummis. Wenn Sie mit dem Polierer auf ein Gummi schlagen, brennt es und Sie müssen es ersetzen.
  • Bevor Sie versuchen, Ihr eigenes Fahrzeug zu plattieren und fertigzustellen, ist es wichtig, nichts Härteres als 1500 zu verwenden. Wir verwenden zuerst eine Schneidemasse zusammen mit einem Schaummoppkopf und einer feineren Maschinenpolitur.
  • Lackfarbe ist dünner und Sie sollten sehr vorsichtig sein, um nicht durchzubrennen. Die Zweikomponentenfarbe wird viel dicker aufgetragen, da kein Lack vorhanden ist. Bei der maschinellen Politur ist jedoch Vorsicht geboten.
  • Wenn Sie einen Poliermopp verwenden, lassen Sie ihn in Bewegung. Lassen Sie das Panel nicht zu heiß werden. Fühlen Sie immer mit der Hand, um die Temperatur zu prüfen. Durch Hitze kann der Lack Blasen bekommen. Sie können bei Bedarf einen Wassernebel auf das Panel sprühen, um es abzukühlen.
  • Ein weiterer guter Tipp ist, beim maschinellen Polieren in der Nähe oder über der Stauchgrenze vorsichtig zu sein. Wir empfehlen, die Presslinie abzukleben und beide Seiten einzeln maschinell zu polieren. Die Leute finden es schwierig, den Druck zu messen, wenn sie über solche Leitungen gehen, so dass dies hilft, nicht durchzubrennen. Einfach gesagt; Niemals auf scharfen Kanten polieren.

Das sind unsere Top-Tipps von Ant und seinem Team. Wenn Sie weitere Detailanfragen haben, senden Sie uns eine E-Mail an info@autofinesse.co.uk.