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Detailing Essentials, um Sie nach dem Winter wieder auf die Straße zu bringen -
21 min. lesen Thursday 17 February 2022

Detailing Essentials, um Sie nach dem Winter wieder auf die Straße zu bringen

Ein paar Monate herumsitzen? Keine Sorge, wir bringen Sie im Handumdrehen wieder raus.

Wir werden oft gefragt, was die besten Produkte sind, um Ihren Stolz und Ihre Freude wieder in einen angemessen atemberaubenden Zustand detaillierter Perfektion zu versetzen, nachdem Sie (meistens) den ganzen Winter oder andere lange Zeiträume von Wochen bis Monaten herumgesessen haben. Und obwohl wir zugeben müssen, dass dies ein wenig subjektiv sein kann – je nachdem, wo das Auto aufbewahrt wurde, wie oft es benutzt wurde und ob es sicher gewaschen wurde, ohne diese gefürchteten Wirbelspuren zu verursachen – haben wir es auf jeden Fall Ich habe ein Dutzend oder so absolute Essentials, die Sie auf Ihrem Weg gut sehen können. Egal, ob es sich um ein komplettes Showcar, ein offenes Trockenwetter-Drop-Top, einen Klassiker in der Garage oder irgendetwas anderes handelt, das Sie wieder auf Vordermann bringen möchten, wir haben Sie mit einer ganzen Auswahl an einfach zu Verwenden Sie Produkte, die an jedes Fahrzeug angepasst werden können, und machen Sie sich in nur wenigen Stunden fit für den Kampf…

Wir haben genau das richtige Auto, um Ihnen die Produkte zu demonstrieren, die in Ihrem Aufbereitungsset nicht fehlen dürfen, und für einmal kennen wir sogar die Fahrzeughistorie. Diesen kleinen Käfer 1.8T haben wir Anfang letzten Jahres, nur wenige Monate nach der Lackierung, einer kompletten Lackkorrektur und Wachsschutzbehandlung unterzogen. Sie können dies in unserem Artikel „ Detaillierung einer frischen Lackierung“ nachlesen .

Seitdem ist dieses Auto in ganz Großbritannien gefahren und hat an einigen Treffen und Shows teilgenommen, bevor es den Winter auf einer Fahrt verbracht hat, unbedeckt und im Freien. Obwohl es keineswegs ein täglicher Fahrer ist, ist es auch nicht das am meisten verwöhnte Projekt. Was wir jedoch wissen, ist, dass es bearbeitet, poliert und gründlich geschützt wurde und sich im Besitz eines Mitglieds unseres Personals befindet und in der Zwischenzeit korrekt gewartet wurde. Sicherlich gab es hier und da mehr als ein paar Wischvorgänge bei Veranstaltungen, aber das deutliche Fehlen von Mängeln beweist, dass Sie Ihre Wartung mit den richtigen Verfahren ( Vorwäsche , Schneeschäumen und eine 2-Eimer- Kontaktwäsche ) durchführen Durch das regelmäßige Auffüllen von Schutzschichten ist es möglich, Ihr Fahrzeug zu warten und es über längere Zeit wirbelfrei zu halten.

Wir stehen hier vor einer sicheren Tiefenreinigung, um den Lack wirbelfrei zu halten, hartnäckige Flecken und Oxidation zu beseitigen und eine Verbesserung auf Concours-Niveau durch die richtige Oberflächenvorbereitung und das Hinzufügen warmer, glänzender Schutzschichten - immerhin das Goldene Grundsätzlich gilt: Lackkorrekturen immer nur dann durchführen, wenn es nötig ist.

Bei der ersten Inspektion gab es hier überhaupt keine starken Verwirbelungen … obwohl es etwas Oxidation, Baumharz, ein wenig Metallverunreinigung, organische Ablagerungen und eine ganze Menge Spinnweben gab …

Die Nassarbeit

Wir haben es bereits gesagt und wir sagen es noch einmal, selbst wenn Sie später irgendeine Art von Lackkorrektur oder -verbesserung durchführen, ist es immer wichtig, jedes Mal, wenn Sie Ihr Auto aufbereiten, die sicherste Wäsche durchzuführen. Für einige ist es während der Wartungswäsche wichtiger, die korrekten Prozesse zur Schadensbegrenzung zu befolgen, aber sehen Sie es mal so, ist es vernünftig, jederzeit das Risiko einzugehen, Fehler zu verursachen? Wenn überhaupt, müssen Sie mehr durch Polieren entfernen. Die Wahrheit ist, dass die Waschphase der wichtigste Teil jedes Details ist, schließlich kann man ein Auto den ganzen Tag bis zur Perfektion polieren, aber diese Arbeit ist innerhalb von nur ein paar Wäschen verschwendet, wenn man schlechte Techniken anwendet.

Schritt 1: Radreinigung

Regel Nummer eins ist, mit den Rädern und Reifen zu beginnen, denn sie werden immer der schmutzigste, am stärksten verunreinigte Teil der Fahrzeugaußenseite sein. Der Grund, warum wir diese zuerst reinigen (unter Verwendung eines separaten Kits zu der Ausrüstung, die Sie zum Waschen des restlichen Äußeren verwenden), besteht darin, eine Kreuzkontamination der schädlichsten Partikel zu verhindern - diejenigen, die am ehesten zerkratzen.

Da sie der einzige Teil sind, der tatsächlich den Boden berührt, enthalten Räder und Reifen verständlicherweise wesentlich mehr Salz, Straßenschmutz und scharfkantige Metallverunreinigungen als anderswo – all die Unannehmlichkeiten, die Sie nicht auf Ihren Lack übertragen möchten, insbesondere nicht an diesen Ihre Waschmedien. Aus diesem Grund reinigen wir die Räder immer zu Beginn des Details mit einem separaten Eimer, Bürsten und Handschuhen, wodurch das Risiko der Übertragung harter Verunreinigungen während eines Teils der Waschphase eliminiert wird.

Imperial Wheel Cleaner ist hier das Produkt der Wahl, es kann sicher auf allen lackierten und pulverbeschichteten Rädern und sogar auf empfindlichen Oberflächen wie diesen leicht zerkratzten, glänzend schwarz lackierten Felgen verwendet werden. Imperial ist ein säurefreier Reiniger, der entwickelt wurde, um die Verunreinigungen abzubauen, sie von der Oberfläche zu entfernen und sie in der Lösung einzukapseln, sodass der Schmutz sicher weggespült werden kann. Im Wesentlichen können schädliche Partikel durch Umgeben mit viskoser Flüssigkeit entfernt werden, ohne dass sie die Oberflächen berühren (und somit zerkratzen). Ein Prinzip, das von allen guten Reinigungskräften angewendet wird, dachte an die Gesamtheit Ihrer Details.

Nachdem Sie Ihre Räder abgespült haben, um den losen Schmutz zu entfernen (was wir Vorspülen nennen), kann Imperial dort arbeiten, wo es am dringendsten benötigt wird. Einfach großzügig auf das ganze Rad auftragen und mit für Ihren Radtyp geeigneten Pinseln in die Läufe und Laufflächen einmassieren. Aufgrund der ultraempfindlichen Oberfläche verwenden wir hier eine superweiche Wonder Wool Wheel Brush und eine kratzfreie Detailing Brush , um jeden Zentimeter zu erreichen.

Denken Sie daran, dass Sie den Reiniger lediglich umrühren, um ihn in jede kleine Aussparung des Rads einzuarbeiten, sodass er den maximalen Kontakt hat, um seine Arbeit zu erledigen. Sie müssen nicht schrubben oder harten Abrieb verursachen, und die Verwendung von ein wenig Revolution Wheel Soap oder sogar Lather Car Shampoo in Ihrer Radschaufel, um Ihren Imperial einzubürsten, ist ebenfalls ein äußerst unterschätzter Trick. Diese Produkte enthalten nicht nur starke Reinigungsmittel, sondern wirken auch als Schmiermittel, sodass die Verunreinigungen leichter über Oberflächen und auf den Boden gelangen, wenn Sie sie wegspülen.

Gleichzeitig mit der Reinigung der Räder können Sie auch die Reifen und Innenbögen reinigen. Auch hier reicht das Vorspülen aus und Sie können Ihren Eimer mit Felgenseife als Reiniger verwenden (obwohl wir für die gründlichste und effektivste Reinigung bei starker Verschmutzung immer ein speziell für diese Aufgabe entwickeltes Produkt wie Tread Tire Cleaner empfehlen würden ). Der große Unterschied besteht darin, dass Sie schrubben können, bis Ihr Herz zufrieden ist – Sie werden Ihre Reifen nicht beschädigen. Verwenden Sie für beste Ergebnisse eine Gummischrubber- Reifenbürste , um in die Laufflächen und Seitenwände zu gelangen, bevor Sie den Schmutz wegspülen.

Schritt 2: Außenreinigung

Das Vorwaschen ist vor allem der wichtigste Teil der Waschphase und wohl die Detaillierung im Allgemeinen. Einfach gesagt, eine Vorwäsche muss immer durchgeführt werden, egal wie sauber oder verschmutzt das Fahrzeug aussieht. Sehr oft gibt es viele schädliche Partikel, die Sie nicht sehen, oder Schmutz und Staub, die in Blechspalten und -verschlüssen eingeschlossen sind, und die Idee ist, diese Verunreinigungen sicher vom Lack zu entfernen, bevor Sie das Fahrzeug mit Ihrem Waschhandschuh physisch berühren und schädliche Partikel mitziehen über den Lack und verursacht unweigerlich Schäden.

Aus genau dem gleichen Grund, aus dem Sie Ihre Räder vorspülen, spülen Sie immer das gesamte Äußere vor, wobei Sie besonders darauf achten, Blechspalte, Tankklappen, Außenspiegel und Türpfosten auszuspülen. Dies stellt nicht nur sicher, dass diese losen Verunreinigungen Sie später nicht wieder verfolgen, sondern stellt auch sicher, dass jedes von Ihnen verwendete Reinigungsmittel dort wirkt, wo es am dringendsten benötigt wird, anstatt für Verschmutzungen verschwendet zu werden, die zuerst weggesprengt werden könnten.

Danach tragen Sie einfach Ihren Vorwaschreiniger (hier verwenden wir Citrus Power Bug and Grime Remover , aber Sie können auch eine geeignete Verdünnung von Dynamite Traffic Film Remover verwenden ) auf das gesamte Fahrzeug auf, beginnend mit den Bereichen, die wahrscheinlich die meisten Verunreinigungen enthalten um sicherzustellen, dass sie die maximale Verweildauer erhalten. Auch hier arbeiten Vorreiniger, indem sie Partikel zersetzen, anheben und einkapseln, sie in die Lösung einschließen und sie sicher wegspülen lassen. Hier einfach aufsprühen, einwirken lassen (ohne das Produkt trocknen zu lassen) und abspülen.

Der zweite Teil der Vorwaschstufe ist der Einsatz von Schneeschaum gegen stärkere Verschmutzungen. Produkte wie unser Avalanche Snow Foam sind eine andere Art von Vorreiniger, aber einer, der so konzipiert ist, dass er beim Auftragen mit einer Snow Foam Lance (die selbst eine spezielle Metallgaze enthält) aufgeschlagen wird, um einen dicken Schaum zu erzeugen, der auf Oberflächen verweilen soll so lange wie möglich, während es sich auflöst und die anhaftenden Partikel anhebt. Avalanche dringt auch in Plattenlücken und andere Aussparungen ein und entfernt verborgenen Schmutz weiter. Vorausgesetzt, Sie haben Ihr erstes Vorspülen und Vorwaschen effektiv durchgeführt, können Schneeschäume auch sicher in die unangenehmeren Aussparungen wie Dichtungsstreifen, Gitter, um Abzeichen und in Tankdeckel gebürstet werden, um das Reinigungsmittel sicherzustellen erreicht jeden Bereich.
Sobald Sie den Schmutz mit Ihrem Schaum abgespült haben, können Sie mit der sichersten Kontaktwäsche fortfahren, in der Gewissheit, dass die schwersten Partikel entfernt wurden.

Das Wichtigste zuerst, eine „Zwei-Eimer“-Wäsche ist wichtig – aber das wussten Sie bereits, denn es ist wahrscheinlich der Prozess, über den am meisten gesprochen wird, oder?

Ja, Sie wissen wahrscheinlich bereits, dass Sie immer einen Wascheimer für Ihre Seifenlösung und einen anderen Spüleimer verwenden, um Ihren Handschuh zwischen den Durchgängen zu reinigen (bevor Sie zum Wascheimer zurückkehren, um die Seifenlauge aufzuladen), aber dort sind weitere Überlegungen, wenn es darum geht, die perfekte, wirbelfreie Kontaktwäsche zu erhalten, und die erste ist so einfach wie die eigentlichen Eimer, die Sie tatsächlich verwenden.

Was einen richtigen „ Detaillierungseimer “ im Gegensatz zu den Eimern, die Sie in einem Baumarkt finden, ausmacht, ist sowohl die Kapazität als auch die Tatsache, dass er einen Splittschutz enthält, um zu verhindern, dass große, scharfe Partikel versehentlich vom Boden übertragen werden des Eimers (wo sie sinken) auf Ihre Waschmedien.Die Kapazität ist auch aus dem Grund wichtig, dass je mehr Wasser oder Lösung Ihr Eimer aufnehmen kann, desto unwahrscheinlicher ist es, dass Schmutz, den Sie entfernen, wieder auf Ihren Handschuh zurückgeführt wird Aus diesem Grund fasst unsere Pro Bucket Combo 20 Liter Wasser, doppelt so viel wie ein Standardeimer.

Auch das Reinigungsmittel und der Waschhandschuh, den Sie verwenden, ist entscheidend für den Erfolg Ihrer Kontaktwäsche. Die besten Qualitätshandschuhe – wie die, die Sie in unserer speziellen Auswahl an Waschhandschuhen finden – sind so konzipiert, dass sie Schmutz tief im Flor und von der Lackierung fernhalten, bis sie physisch ausgespült werden.

Wir verwenden Lather Car Shampoo als Reinigungsmittel, weil es nicht nur ein starker Reiniger und Entfetter ist, sondern auch als Schmiermittel eingestuft wird, das dabei hilft, dass verbleibender Schmutz über die Oberfläche rutscht und gleitet, ohne zu zerkratzen. Schaum ist auch ideal, weil es ein reines Reinigungsmittel ist, das keine Polymere oder Glanzmittel enthält, um ein falsches Finish zu erzeugen oder den Rest Ihrer Details zu beeinträchtigen.

Die letzte Überlegung ist natürlich die, die viele vergessen, und das ist die eigentliche Route, die Sie um das Fahrzeug herum nehmen. Um zu verhindern, dass Schmutz in einen saubereren Bereich des Autos geschleppt wird, arbeiten wir immer zuerst an den saubereren Bereichen des Autos. Beginnend mit dem Dach, den oberen Seiten und der Motorhaube, bevor es an den vorderen Stoßfänger, die unteren Seiten und das Heck geht. Das Waschen nur in geraden Linien, von oben nach unten, verringert auch die Möglichkeit, Wirbelspuren zu erzeugen.

Schritt 3: Inspektion und Dekontamination.

Während die Dekontamination oder Dekonwäsche kein Prozess ist, der nicht bei jeder Wartungswäsche durchgeführt werden sollte, sollte sie auf jeden Fall vor dem Polieren, der Lackkorrektur oder dem ersten Mal (im Gegensatz zum Auffüllen) eines Schutzes durchgeführt werden Schichten. Dies ist ebenso wichtig, wenn es keine unmittelbar offensichtliche Kontamination gibt, da es möglicherweise versteckte Partikel gibt, die Sie in den nachfolgenden Phasen nicht herumschleppen möchten. In diesem Sinne kann die Dekontamination die Entfernung von Partikeln sein, die das sind Waschen allein kann das nicht – weder durch chemische Reaktion noch durch physikalische Entfernung – aber es geht sowohl um Schadensbegrenzung bei späteren Prozessen als auch darum, Ihren Lack besser aussehen zu lassen.

Der erste Teil des Dekon-Prozesses ist speziell darauf ausgelegt, eisenhaltige Metallpartikel zu entfernen, die hauptsächlich aus Bremsstaub stammen. Im Wesentlichen handelt es sich dabei um winzige Metallsplitter, die in der Luft reichlich vorhanden sind, insbesondere auf schnellen und verstopften Straßen. Sie kommen auch von Ihren eigenen Bremsbelägen, die herumschwimmen und sich in die oberste Schicht Ihres Lacks einbetten. Auf helleren Farben sind diese oft als Rostflecken zu sehen, was sie im Wesentlichen auch sind. Eisenmetalle werden so genannt, weil sie Eisen enthalten, und wenn Eisen mit dem Sauerstoff in der Luft reagiert, wird es mit einer Schicht aus Eisenoxid bedeckt, der chemischen Bezeichnung für Rost.

Wie auch immer, die schlimmsten dieser eingebetteten Partikel können im Allgemeinen nicht physikalisch aus Lackschichten herausgezogen werden, sie müssen chemisch entfernt werden - oder genauer gesagt, mit Iron Out Contaminant Remove r aufgelöst werden. Die chemische Reaktion ist hier tatsächlich zu sehen, da das gelöste Eisen in der Lösung suspendiert die ganze Partie blutrot färbt. Es ist sogar sicher, Iron Out (mit einem Mikrofaser- oder Schaumapplikator ) leicht zu bewegen, um die Lösung aufzufrischen und ihr mehr Biss zu verleihen. Einfach aufsprühen, einige Sekunden warten, bis das Iron Out reagiert, bei Bedarf umrühren und die Verschmutzung abspülen.

Zugegeben, in unserem Fall gab es am Käfer nicht viel zu bluten, aber entscheidend war eine Eisenverunreinigung … die genauso Schaden anrichten kann wie eine große Menge. Sagen wir es so, eine Ladung scharfes Metall, das auf Ihrem Polierpad oder Applikator herumwirbelt, wird Ihrer Lackierung nicht helfen, und deshalb ist die Metalldekontamination ein so wichtiger Teil des Prozesses.

Die zweite Stufe einer vollständigen 3-Stufen-Dekontamination verwendet ObliTARate Tar & Glue Remover , eine starke Formel auf Lösungsmittelbasis, die entwickelt wurde, um klebrige Rückstände wie Klebstoffe, Hautausschläge und Teer zu schmelzen. ObliTARate ist für eine gezieltere Anwendung auf bestimmten kontaminierten Bereichen konzipiert und nicht für die allgemeine Anwendung auf dem gesamten Fahrzeug. Es ist auch ratsam, dieses Lösungsmittel nur bei Bedarf zu verwenden (Sie können Verunreinigungen wie Teerflecken zuerst sehen), und dies bedeutet, dass dies der einzige optionale Dekontaminationsprozess ist. In unserem Fall gab es keine klebrigen Rückstände, sodass wir diese Phase überspringen konnten – wie bei vielen anderen Zeiten bei der Detaillierung kommt es auf eine ordnungsgemäße Inspektion an.

Ein Teil der Dekontaminationsphase, der niemals optional ist, ist die Verwendung von Ton, um die letzten Verunreinigungen physisch herauszuziehen, selbst diejenigen, die für das Auge fast unsichtbar sind. Nun, bei der Verwendung von Ton haben einige das Gefühl, dass eine Waschung zu einem Detail wird, und obwohl das wahr sein mag oder nicht, können wir das Gefühl sicherlich verstehen. Was Ton hat, ist die einzigartige Fähigkeit, sowohl organische als auch anorganische Verunreinigungen wie Baumharz, Mineralablagerungen aus hartem Wasser, Proteinablagerungen aus Vogelkot und Industrie-/Umwelt-Fallout zu entfernen – all das war reichlich auf dem Käfer, wo er gesessen hatte über den Winter herum.

Der Schlüssel bei der Verwendung eines Clay Bar zusammen mit Glide Clay Lube (beide finden Sie in unserem Clay Kit ) ist, gründlich vorzugehen und jeden Zentimeter der Lackierung abzudecken, einschließlich glänzender Kunststoffe und Ihrer Scheinwerfer. Beachten Sie, dass wir hier das ganze Fahrzeug gesagt haben, Bereiche wie Dächer und Bögen können genauso anfällig für Verschmutzungen sein wie Stoßstangen und Motorhauben. Denken Sie daran, dass Sie auch nicht viel Druck brauchen. Sie locken lediglich die eingebetteten Unannehmlichkeiten aus der Lackierung - lassen Sie den Ton die ganze Arbeit erledigen und Sie werden die Ergebnisse tatsächlich spüren.

Oft vergessen, ist die Trocknungsphase auch ein entscheidender Teil des Waschprozesses. Tatsächlich sollten Sie ein Auto nach der Reinigung niemals an der Luft trocknen lassen, da Leitungswasser – das Wasser, mit dem Sie Ihr Auto gerade gewaschen haben – alle möglichen Verunreinigungen enthält. Wenn Sie diese schweren Mineralablagerungen trocknen lassen, bleiben sie auf Ihrem Lack und müssen oft poliert werden, nur um sie zu entfernen. Wie Sie sich vorstellen können, ist dies während der routinemäßigen Wartung besonders wichtig, da Sie auch Ihre Schutzschichten wegpolieren.

Um die Wäsche bis zum Schluss wirbelfrei zu halten, ist es auch wichtig, diese Verunreinigungen (zusammen mit dem Wasser) so sicher wie möglich zu entfernen. Aus diesem Grund muss Ihr Trockentuch äußerst weich, aber auch extrem saugfähig sein - die Idee ist, das Wasser zusammen mit den Verunreinigungen aufzusaugen, anstatt sie nur herumzuschieben, um Fehler zu verursachen. Ein gutes Trockentuch wie unser Aqua Deluxe oder Seiden- Trockentuch (das wir hier verwenden) wird genau das tun und sicherstellen, dass Sie nicht an der letzten Hürde scheitern.

Schritt 4: Tiefenreinigung des Lacks

Wenn die Nassarbeit abgeschlossen ist, wird dies der Teil, der noch subjektiver wird. Mit anderen Worten, einer der größten Teile der Detaillierung ist die Inspektion und das Ergreifen geeigneter Maßnahmen auf Job-by-Job-Basis.

Hier können Sie feststellen, dass eine Farbkorrektur erforderlich ist, um Wirbelspuren oder andere Defekte zu entfernen. Sie können wählen, ob Sie den Maschinenpolierer und das One-Step-All-in-One-Compound oder die Revitalize-System-V2-Compounds herausbrechen möchten, wenn Sie das Fahrzeug mit Keramik beschichten möchten. Oder suchen Sie vielleicht eher nach einer einstufigen Verbesserung mit Tripple All-in-One Polish ? Nur Sie werden wissen, was Sie brauchen, aber noch einmal sagen wir, dass jede Art von Korrektur nur dann durchgeführt werden sollte, wenn es notwendig ist. Das Gleiche gilt jedoch nicht für die Vorbereitung Ihres Lacks mit einem Produkt wie Rejuvenate Paintwork Cleanser , bevor Sie Wachsschutz hinzufügen. Dieser Prozess ist der Schlüssel zum Entfernen hartnäckiger Oxidation, um das Beste aus Ihren Details herauszuholen und in kürzester Zeit ein auffälliges Finish auf Concours-Niveau zu erzielen.

Wie gesagt, unser Beetle wurde über die Ausstellungssaison gut gepflegt und über den Winter so ziemlich in Ruhe gelassen, aber obwohl kein Aufwirbeln vorhanden ist, heißt das nicht, dass sich nicht ein wenig Oxidation und ein paar Wasserflecken eingeschlichen haben die Lackierung. Technisch gesehen wird diese Art von Defekten verhindern, dass jede Schutzschicht richtig haftet, aber noch schlimmer ist, dass sie bei ansonsten makellosem Lack sofort die Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Dies liegt daran, dass Licht wie bei allen Defekten von ihnen abprallt und in viele verschiedene Richtungen gebeugt wird (sogar durch Ihre Schutzschichten), wodurch ihre Anwesenheit sofort hervorgehoben wird. Wenn Sie diese entfernen, um eine perfekt eben erscheinende Lackierung freizulegen, wird das Licht gleichmäßiger zu Ihrem Auge zurückgeworfen, wodurch die Oberfläche tiefer und glänzender aussieht. Eine Wachsschicht darüber, für Schutz und noch mehr Glanz, und Sie sind immer auf der sicheren Seite – so machen es die Profis.

Rejuvenate funktioniert durch die Verwendung einer Kombination aus tiefenreinigenden Lösungsmitteln und feinen Schleifmitteln. Auf diese Weise ist es ein Polierprodukt, das in der Lage ist, feine Defekte zu entfernen und den Lack zu verbessern, aber es wird hauptsächlich zur Tiefenreinigung und Entfernung von Oxidation durch mechanische Einwirkung (mit den Schleifmitteln) und chemische Einwirkung (mit den Lösungsmitteln) verwendet. Rejuvenate enthält auch Glanzöle, sodass es Lichtfehler auffüllen und ausgleichen kann, wodurch das Licht gleichmäßiger von ihnen reflektiert wird und sie für das Auge unkenntlich macht. Sobald Sie diese Flüssigkeit in den Lack eingearbeitet und die Rückstände weggewischt haben, schafft sie auch die perfekte Basis für die Wachsverklebung.

Auch die Anwendung ist denkbar einfach. Und obwohl dieser spezielle Reiniger gut mit einer Poliermaschine funktioniert, enthält er spezielle (und extrem feine) abnehmende Schleifmittel, die sich leicht zersetzen lassen, sodass er auch ideal für die Verwendung von Hand geeignet ist, ohne viel Druck ausüben zu müssen. Hier verwenden wir ein Mikrofaser-Spot-Pad auf einem Handi Puck für einen kleinen zusätzlichen Biss, einschließlich der Räder im Prozess, aber Rejuvenate kann auch mit einem Mikrofaser-Applikator oder einem Polierpad aufgetragen und effektiv eingearbeitet werden .

Schritt 5: Lackschutz

Auch hier hängt die Art des Schutzes, den Sie verwenden, entweder von Ihren persönlichen Vorlieben ab oder von Job zu Job. Es bestimmt auch die Art des Korrekturprodukts, das Sie während der vorherigen Phase verwendet haben.

Sie haben zum Beispiel einen täglichen Fahrer oder ein Rennauto und möchten mit unserem Caramics-Lackschutz-Kit einen Hardcore-Keramikschutz hinzufügen. In diesem Fall müsste das Poliermittel, das Sie zur Vorbereitung des Lacks benötigen, keine Wachse oder Füllstoffe enthalten. Sie hätten sich also für unsere Revitalize-Massen oder One Step entschieden, damit die chemische Bindung der Beschichtung nicht beeinträchtigt wird.

In unserem Fall, der so etwas wie ein Showcar ist, haben wir uns natürlich für einen Schutz auf Wachsbasis entschieden, einfach weil es nicht zu leugnen ist, dass für das Aussehen nichts den warmen Glanz eines Wachses übertrifft. Noch wichtiger ist, dass nichts mit dem Glanz eines Wachses auf einer mit Rejuvenate vorbereiteten Oberfläche konkurriert! Wir könnten hier auch eines unserer charakteristischen Hartwachse verwenden, das robusten, langanhaltenden Schutz bietet, aber weil wir nach einem schnelleren Detail suchen – und einem Produkt auf Wachsbasis, das schnell und einfach bei regelmäßigen Wartungswäschen nachgefüllt werden kann – Radiance Carnauba Crème ist die perfekte Lösung für diesen speziellen Job.

Diese nicht scheuernde flüssige Formel ist bis zu 3 Monate haltbar und wurde entwickelt, um das Aussehen und das Wasserverhalten eines Hartwachses zu verleihen. Sie wurde speziell für eine einfache Anwendung entwickelt. Abgesehen von unserem Carnauba-infundierten Glisten Spray Wax (das 4 Wochen Schutz bietet) gibt es nichts schnelleres. Radiance kann auf allen Arten von Lacken verwendet werden und kann mit einem Wax Spot Pad , Polish Pad oder Mikrofaser-Applikator auf das gesamte Fahrzeug (einschließlich der kürzlich neu lackierten Räder) aufgetragen werden, bevor es wegpoliert wird, um eine superglatte Oberfläche zu hinterlassen Schmutz wird aktiv abgewiesen. Leicht.

Schritt 6: Innenreinigung

Wie weit man in die Innenreinigung einsteigen muss, hängt natürlich ganz vom Verschmutzungsgrad ab. Während alle Reinigungsprinzipien und die beteiligten Produkte gleich bleiben, variiert die Menge, die Sie schrubben müssen, von Auftrag zu Auftrag. Hier, wie Sie sich bei einem Auto vorstellen können, das einige Monate unbenutzt herumgestanden hat, gibt es nicht viel Schlamm oder starke Verschmutzungen der Art von Verunreinigungen, bei denen wir die Polsterbürste und den Total Interior Cleaner herausbrechen müssten. Abgesehen von ein wenig Staub und Schmutz, der leicht abgesaugt und weggewischt werden kann, geht es bei der Reinigung hier eher darum, die unsichtbaren Übel wie Viren und Bakterien zu entfernen, die sich im Laufe der Zeit angesammelt haben könnten. Stark berührte Bereiche wie Lenkräder, Schalthebel, Schalter und Türverkleidungen können mit nur wenigen Spritzern Wipe Out Interior Disinfectant effektiv gereinigt werden, das 99,99 % aller Bakterien abtötet.

Abgesehen von Armaturenbrettern, Türverkleidungen und dergleichen sind zwei Bereiche, auf die Sie hier immer achten sollten - unsere Top-Tipps, wenn Sie so wollen - die Heizungsdüsen und die Sicherheitsgurte, beides Bereiche, die für die Bildung von Sporen und Schimmel berüchtigt sind wenn ein Fahrzeug wird nicht täglich benutzt. Schießen Sie immer ein paar Spritzer in Ihre Lüftungsöffnungen und ziehen Sie Ihre Gürtel ganz heraus, um sie mit einem Spritzer und einem Wisch zu besprühen. Schnelle professionelle Tricks, die wir alle mit großer Wirkung anwenden können.

Stoff- oder Ledersitze sowie Matten und Teppiche können ebenfalls effektiv mit Total Interior Cleaner gereinigt oder mit der Wipe-Out-Behandlung behandelt werden. Aber für die vornehmsten Leder empfehlen wir immer Hide Leather Cleanser , einen sanften, mild ausgewogenen Reiniger auf Glyzerinbasis, der speziell entwickelt wurde, um hartnäckige tiefsitzende Flecken gezielt und sicher zu entfernen, während er mild genug ist, um ihn regelmäßig ohne das Risiko von zu verwenden Abschleifen oder Austrocknen des Leders.

Bei leichter Verschmutzung (wie hier) entfernt ein Spray und ein Wisch alle Rückstände, und bei stärkeren Verschmutzungen und Flecken kann Hide mit einer geeigneten Bürste geschüttelt werden, um die Verunreinigungen vor dem Abwischen zu zersetzen. Noch einmal, beides sind extrem schnelle und einfache Prozesse.

Schritt 7: Fertigstellung von Reifen und Glas

Die letzte Stufe ist die Veredelung – das, was man die Details nennen könnte, die das Detail ausmachen. Und obwohl wir ein paar großartige Finisher und Dressings haben, mit denen Sie jedes Auto auf die nächste Stufe und weit darüber hinaus bringen können, gibt es hier zwei grundlegende Grundlagen, auf die Ihre allgemeine Ausrüstung niemals verzichten sollte.

Die erste ist Satin Tire Crème , ein erstaunlicher Finisher, mit dem Sie genau den Glanzgrad wählen können, den Sie möchten. Fügen Sie einfach eine einzelne Anwendung für einen subtilen natürlichen Glanz hinzu oder schichten Sie es für ein glattes, glänzendes Showcar-Finish auf - perfekt für dieses Auto, wir glauben, Sie werden mir zustimmen.

Hier geht es jedoch nicht nur um das Aussehen, Satin nährt auch aktiv das Gummi und hinterlässt eine Schutzschicht vor den Elementen … und seien wir ehrlich, wenn es um Schutz geht, werden Ihre Reifen immer alle Hilfe brauchen, die sie bekommen können!

Schließlich die letzte Stufe eines jeden Details, das Glas. Der Grund, warum wir bis zum Ende warten, um das Glas innen und außen zu reinigen, ist, dass es sich zwangsläufig um ein paar Schlieren, Fingerabdrücke und Staub handeln wird, als Sie am Rest des Fahrzeugs herumgearbeitet haben (wir sind nur Menschen, oder? ), diese lassen sich aber mit Crystal Glass Cleaner extrem schnell beseitigen. Schließlich gibt es nichts, was den Blick von der perfekten Lackierung ablenkt, wie streifige, verschmierte Fenster und Spiegel. Deshalb wurde diese tief eindringende Mischung aus mild destillierten Lösungsmitteln entwickelt, um Fett und Schmutz sofort zu durchtrennen und einen glänzenden, schlierenfreien Lack zu hinterlassen Ziel.

Alles, was Sie hier brauchen, ist ein Spray und ein Wischtuch, aber ein guter kleiner Tipp hier ist, die Innenseite in die eine und die Außenseite in die andere Richtung zu wischen – so können Sie leicht erkennen, ob Sie Rückstände übersehen haben. Ein weiterer Top-Profi-Tipp dort.

So haben wir also dieses kleine Showcar aus der Wintertrotte geholt und für das nächste Treffen vorbereitet, und wir denken, Sie werden uns zustimmen, dass die Ergebnisse für sich selbst sprechen. All diese Produkte und Prozesse können Sie natürlich an Ihr eigenes Fahrzeug anpassen, denn darum geht es schließlich bei der Detaillierung. Eines ist jedoch sicher, es wird Ihnen zugute kommen, wenn Sie nie auf diese 12 wesentlichen Details verzichten.

 


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