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Before

Schritt 1: Reinigung

Reinigen Sie Ihr Auto zuerst wie gewohnt und führen Sie eine gründliche Vorwäsche und Kontaktwäsche durch. Nach dem Spülen und Trocknen des Fahrzeugs ist es am besten, die Scheinwerfer mit dem Allzweckreiniger Verso und einer Detaillierungsbürste besonders zu pflegen. Arbeiten Sie zuerst über die gesamte Linse und achten Sie dann besonders auf die Kanten, an denen sich möglicherweise Schmutz befindet. Nach einem weiteren Spülen und Trocknen können Sie loslegen.
Die erste Stufe ist die einfachste. Sie werden versuchen, die Oberfläche Ihrer Scheinwerfer so sauber wie möglich zu halten. Obwohl Sie zu Restaurierungszwecken Schleifmittel verwenden, kann jeglicher Schmutz, der vor dem Start auf der Oberfläche zurückbleibt, noch mehr Schaden anrichten, indem er tiefe Kratzer verursacht und sich während der Arbeit in den relativ weichen Kunststoff eingegraben hat. Sie müssen also mit der Wiederherstellung mit einer möglichst makellosen Oberfläche beginnen.

Schritt 2: Maskieren

Es ist unwahrscheinlich, dass Sie% u2019 Ihre Scheinwerfer entfernen, um diese Aufgabe zu erledigen, und dies bedeutet, dass die Umgebung ein wenig Schutz benötigt.
Maskieren Sie mit einem hochwertigen Abdeckband etwa einen Zentimeter um die Scheinwerfer herum, und achten Sie darauf, dass sich in allen Aussparungen Klebeband befindet, ohne die Oberfläche der Linsen zu beeinträchtigen. Dies schützt alle Lacke oder Verkleidungen vor Kratzern, die durch überlappende Schleifmittel verursacht werden können.

Schritt 3: Nassschleifen

In vielen Fällen können verblasste Kunststoffscheinwerfer mit nur einer Auswahl an Farbmassen und Polituren wieder zum Leben erweckt werden. Für die am stärksten beschädigten Oberflächen kann es jedoch erforderlich sein, härtere Schleifmittel als die in Farbkorrekturprodukten enthaltenen zu verwenden.
Beim Nassschleifen werden verschiedene Nass- und Trockenpapiersorten verwendet, die sich von gröberen zu feineren Körnungen entwickeln. Beachten Sie jedoch, dass Sie bei weichen Kunststofflinsen% u2019 eine Auswahl an Papiersorten benötigen, die weitaus feiner sind als die, die Sie in einem Karosseriebau zum Schleifen von Körperfüllern und zur Rostentfernung finden. Hohe Qualitäten über 1000er Körnung sind am besten geeignet, um unnötige Schäden zu vermeiden. Hier verwenden wir Papier mit 1200er, 2000er und 3000er Körnung, beginnend mit 1200er Körnung. Um ein Überschleifen oder Verbrennen der Oberfläche zu vermeiden, ist es auch am besten, diesen Vorgang von Hand durchzuführen, anstatt einen rotierenden oder doppeltwirkenden Schleifer zu verwenden.
Was% u2019 am wichtigsten ist, ist, die Oberfläche während des gesamten Prozesses feucht zu halten, um das Papier zu schmieren und einen Wärmestau zu verhindern. Eine Sprühflasche mit einer kleinen Menge Lather Car Shampoo, die mit Wasser aufgefüllt ist, funktioniert am besten.
Verwenden Sie mit leichtem Druck und lassen Sie das nasse und trockene Papier die ganze Arbeit erledigen. Verwenden Sie jede Papiersorte nacheinander, schleifen Sie die erste Sorte in eine Richtung, die zweite in die entgegengesetzte Richtung und wiederholen Sie den Vorgang mit jeder nachfolgenden Sorte. Durch das Vermeiden kreisförmiger Bewegungen wird verhindert, dass starke Wirbelspuren entstehen, die später eine übermäßige Compoundierung erfordern.
Halten Sie das nasse und trockene Papier während der Arbeit flach auf der Oberfläche, sprühen Sie nach jedem Durchgang mehr Seifenlösung auf und wischen Sie dann alle Rückstände ab. Wenn Sie feststellen, dass das Papier mit geringem Widerstand über die nasse Oberfläche gleitet, ist es an der Zeit, zur nächsten Klasse überzugehen.
Sie werden sehen, dass der Kunststoff sich glatt anfühlt, wenn Sie alle Papiersorten durchgearbeitet haben (und die Linse an der Luft trocknen gelassen wird), sich aber immer noch stark trüb anfühlt.

Schritt 4: Polieren

Endgültige Restaurierung und Polieren
Die Wiederherstellungs- und Polierphase besteht darin, die Oberfläche mithilfe der Auswahl der in unserem Revitalisierungssystem enthaltenen Wiederherstellungs-, Polier- und Verfeinerungsmassen weiter zu verfeinern. Dieser Vorgang entfernt die Trübung und die leichten Kratzer, die durch das nasse Schleifen verursacht werden, und hinterlässt eine klare, glänzende Oberfläche.
Grundsätzlich werden die Revitalize-Compounds genauso verwendet wie auf Lackierungen. Und obwohl das gewünschte Finish mit unserem DPX Dual Action Polisher und Revitalize Pads in voller Größe noch einfacher erreicht werden kann, bedeutet die relativ kleine Oberfläche eines Scheinwerfers, dass unsere Revitalize 85 mm Spot Pads und ein Handi Puck nicht viel mehr benötigen Anstrengung. Diese sind besonders ideal für Personen ohne Maschinenpolierer oder Zugang zur Stromversorgung.
Wieder einmal besteht die Idee darin, von der gröbsten bis zur feinsten Verbindung (Revitalize NO: 1% u2013 Revitalize NO: 3) mit einem anderen Pad für jede Verbindung zu arbeiten und alle Rückstände zwischen den Stufen mit einem sauberen Mikrofasertuch abzuputzen . Diesmal werden jedoch die besten Ergebnisse erzielt, indem jedes Produkt mit leichtem Druck und kleinen, überlappenden Kreisbewegungen in die Oberfläche eingearbeitet wird.

Schritt 5: Fertigstellen und Schützen

Wenn nach dem Durcharbeiten der Verbindungen eine weitere Verfeinerung erforderlich ist, kann dies auf die gleiche Weise mit Tripple All-in-One Polish durchgeführt werden. In den allermeisten Fällen sind die zusammengesetzten Stufen mehr als ausreichend, und alles, was erforderlich ist, ist eine letzte Verbesserung mit Finale Quick Detailer, um der Oberfläche mehr Glanz zu verleihen, zusammen mit einer Schutzschicht vor den Elementen.
Kunststofflinsen benötigen keine Versiegelungen oder Wachse, aber Sie können noch mehr Schutz mit Aqua Coat Hydrophobic Rinse Aid oder Lavish Ceramic Foam während der nachfolgenden Wartungswaschungen hinzufügen.