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Sie werden feststellen, dass die japanische Autoszene vielleicht die vielfältigste Nische in der gesamten Welt der modifizierten Autos ist. Hier ist alles möglich, alle möglichen Stilrichtungen und alle möglichen verrückten Ideen, es ist im Grunde ein riesiger Schmelztiegel, der Einflüsse nicht nur aus Japan, sondern aus dem Rest der Automobilwelt aufnimmt. Ob Driften, VIP-Specials im Yakuza-Stil, Rennwagen, ausgefallene Showcars, Kanjo-Racer, verrückte Bosozoku-Kreationen, JDM-Puristen oder alles dazwischen, die Jungs mit einem Hang zum orientalischen Metal haben alles im Griff… und Das macht das Japfest wahrscheinlich zu einer der größten Shows der Saison.

Vertrauen Sie uns, wenn wir sagen, dass Sie hier alles und noch einiges mehr sehen können. Die japanische Szene in Großbritannien ist so stark, dass wir uns mit dem in den USA und sogar in Japan selbst messen können. Und wenn all diese Autos zu einem jährlichen Blowout zusammenkommen, beginnt das Japfest immer in spektakulärem Stil.

All dies, zusammen mit unserer persönlichen Liebe zu all dem Wahnsinn, der mit modifizierten japanischen Motoren einhergeht, hat uns dazu bewogen, unsere Unterstützung als Headline-Detailing-Sponsoren zu zeigen und nicht nur unser eigenes Projekt R32 GT-R, Yaris GR ., mitzubringen und Pop-up-Store, aber auch jede Menge geladene Gäste.

Die Scrutineering Bay auf dem legendären Silverstone GP Circuit wäre wieder einmal unser Zuhause für diesen Tag, und wir können mit Sicherheit sagen, dass wir es mit mehr als nur ein paar Besonderheiten geschafft haben!

Da das Japfest so eine große Sache war, mussten wir die großen Geschütze ausbrechen, um sicherzustellen, dass unser speziell gebauter Pop-up-Store randvoll mit genug Produkten für die gesamte Veranstaltung gefüllt war. Aus früherer Erfahrung wussten wir, dass der Stand den ganzen Tag voll sein würde, also haben wir eine Armee von Transportern beladen, um sicherzustellen, dass wir alle Bedürfnisse erfüllen können.

Aber es war nicht das Einzige, was vor sich ging, eine ganze Menge unserer beliebtesten Linien zu präsentieren und den ganzen Tag über einige ernsthafte Sonderangebote für Shows zu enthüllen.

Als Hauptsponsor dachten wir uns, dass wir etwas ganz Besonderes bieten und einige unserer Master Detailers mitbringen, um Fragen zu beantworten und Detaildemos direkt aus dem Heck unseres voll ausgestatteten Academy-Vans zu machen. Betrachten Sie es als eine mobile Version ihrer Heimatbasis in der Auto Finesse Detailing Academy und als ein Fahrzeug, mit dem wir einige der spezielleren Praktiken wie sicheres Waschen und Maschinenpolieren unterrichten können, wenn wir unterwegs und tagsüber sind berufspraktische Weiterbildungen im Alltag.

Auch wenn es um großartige Autopräsentationen geht, können wir mit Sicherheit sagen, dass wir dieses Jahr All-In gegangen sind. Neben der japanischen Seite der Fahrzeugflotte des AF-Projekts haben wir einige unserer Lieblingsautos aus ganz Großbritannien entworfen und eine Mischung aus einer Vielzahl von Stilen und Einflüssen geschaffen - eine berauschende Mischung ohne Fehler. Mit allem, von ultra-seltenen, wie einem supersauberen Supercharged Mk1 MR2, Marks Civic Type R Jordan und Taylors Nissan Silvia S12, bis hin zu VIP-Autos wie einer ganzen Sammlung großer, knallharter Toyotas von Matt Leese, Steven Boardman, Jack Frisby, Adam Wyatt und Ed Stance. Diese kamen zusammen mit Jay Hittas altem Lexus, und all diesen Autos, die einige der stilvollsten (ganz zu schweigen von den größten) Felgen des gesamten Ereignisses trugen.

Natürlich wäre es auch nicht die Jap-Szene ohne einige völlig abwegige Sachen. Und wir müssen sagen, dass wir Jack Ellis' Mentalist RX-7, Alex's Rocket Bunny S15, Luke Gaetas Turbo'd MX5 (schauen Sie sich nur die Tonnen von Aero-Mods an diesem Monster an) und Ben Williams Nissan S14 auf Work Meister-Rädern geliebt haben , mit einem Skyline RB26-Klumpen und einem massiven Holset-Gebläse ... alles in der saubersten Bucht in der Geschichte der Umbauten.

Was hat uns aber am besten gefallen? Nun, wir haben sie alle geliebt, aber wir müssen Cameron Palmers Corona MkII Grande besonders erwähnen, den wir direkt vor der Tür geparkt haben. Es reicht nicht aus, dass dies derzeit einer der coolsten Klassiker der britischen Szene ist, aber wir lieben einfach, was er mit seinen Old-Skool-Rädern gemacht hat. Sechs Monate zu Hause sitzen und Ihre Reifen von Hand gravieren ist eine würdige Möglichkeit, in unserem Buch etwas Sperrzeit zu vertreiben!

Natürlich gab es noch eine ganze Menge mehr, also vielen Dank an alle Jungs, die gekommen sind, um ihre perfekt polierten Autos zu zeigen und unseren Stand mit einigen der coolsten Fahrzeuge des gesamten Events zu rammen!

Wir unterstützen die Show and Shine Competition auf dem Japfest nun schon seit einigen Jahren und freuen uns immer, den Standard der Autos zu sehen, die an den Start gehen – zumindest im Detail werden diese Autos von Jahr zu Jahr besser Jahr. Es könnte auch als ziemlich ironisch angesehen werden, denn selbst wir geben zu, dass japanische Autos nicht am meisten mit dieser Art von ultra-sauberen Concours-Spielereien in Verbindung gebracht werden.

Wir hatten eine tolle Zeit, die Autos zu durchwühlen, mit den Besitzern zu sprechen und schließlich den Sieger zu krönen (und ein besonderes Detail-Kit zu überreichen) - Phil Egan und sein Honda Acty. Immerhin, wenn es eine Sache gibt, die unser Boot schwimmt, dann sind es die verrücktesten Old-Skool-Trucks und Werbespots, und dieses frisch lackierte Exemplar muss das beste in Großbritannien, wenn nicht sogar auf der ganzen Welt sein!

Herzlichen Glückwunsch an alle anderen, die teilgenommen haben, einschließlich Adam Robinson und seinem RX-7, der als 1st Runner Up kam, zusammen mit 2nd Runner Up - Sean Walsh und seinem GT86.

Es gibt einen Teil von Silverstone, der vielleicht der wichtigste ist, und das ist das große, windige Asphaltstück mittendrin - es ist geheiligter Boden für Rennsportfans, das ist sicher. Eines der großartigen Dinge an Japfest ist jedoch, dass sie auf mehreren öffentlichen Streckensitzungen stattfinden, sodass jeder mit einem Führerschein (und natürlich einem Auto) selbst losfahren und ausprobieren kann. Dies bedeutet, dass Sie eine berauschende Mischung aus Metall bekommen, die ihre Reifen raucht, darunter ein oder zwei ungewöhnliche Autos, die Sie normalerweise nicht auf der Strecke erwarten würden. Und sie alle treffen auf eine Rennstrecke, die von Motorsport-Geschichte durchdrungen ist, fairer kann man es nicht sagen.

Der Track spielte auch den ganzen Tag über Drift-Demos der von Bilstein mitgebrachten Big-Power-Cars. Wie Sie sich gut vorstellen können, waren diese Super-Seitwärts-Mätzchen beim Publikum äußerst beliebt. Dieses treibende Ding könnte auffallen, weißt du.

Abgesehen davon, dass japanische Autos an unseren Ufern unendlich beliebt sind, ist die Tatsache, dass die gesamte Fläche von der Boxengasse bis zum Tor zur Verfügung steht, was die Show größer als eine durchschnittliche Veranstaltung macht, die am Ende immer absolut überfüllt mit anderen Ausstellungsfahrzeugen, Fachdemonstratoren und eine fast verblüffende Menge an Autoclub-Stand. Wir reden nicht nur über kilometerlanges Metall zum Nachdenken, sondern natürlich auch die Gelegenheit, so ziemlich alles zu sehen, was die japanische Szene zu bieten hat, von mild getunten Straßenautos über große Powercars bis hin zu stark modifizierten Showcars . Mit buchstäblich Tausenden auf dem Display würden wir Ihnen gerne alle hier zeigen, aber es gibt einfach nicht genug Platz im Internet! Deshalb hier nur ein paar unserer Favoriten…

Vielen Dank an alle, die zum Japfest gekommen sind, insbesondere diejenigen, die zum Stand gekommen sind, um sich ein paar Produkte zu schnappen, sich die Autos anzusehen und ein wenig mehr mit unseren detaillierten Demos zu erfahren. Wir sehen uns nächstes Jahr wieder bei dieser weiteren japanischen Extravaganz.