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Lackkorrektur

Raffiniermasse

Revitalise No:3 (V2) - Raffiniermasse

Die berüchtigte Revitalize-Reihe wurde überarbeitet und bietet jetzt eine neue und verbesserte Mischung aus Inhaltsstoffen und fortschrittlichen Schleifmitteln für ein gleichmäßigeres Finish. Es bietet eine viel schnellere und insgesamt sauberere Arbeitserfahrung und ist ein insgesamt schöneres Produkt, mit dem man arbeiten kann. Entwickelt für die Verwendung mit einem Dual Action (DA) oder Orbitalpolierer und fängt dort an, wo Nr. 2 aufgehört hat; Auto Finesse® Revitalize No:3 ist die letzte Stufe in einem 3-Stufen-Prozess, um das perfekte Finish zu erzielen. Anwendung: Vor der Anwendung zuerst gut schütteln, um sicherzustellen, dass alle Zutaten vor dem Auftragen gut vermischt sind. Stellen Sie sicher, dass Sie unter Umgebungsbedingungen arbeiten; vor direkter Sonneneinstrahlung und einer allgemein kühlen Oberfläche. Verwenden Sie das Produkt in Verbindung mit dem beiliegenden Pad-Typ (Revitalise Pad No:3). Grundieren Sie das Pad mit Auto Finesse® Pad Prime und tragen Sie 2-4 kleine Tropfen (etwa erbsengroß) Politur auf das Pad auf. Arbeiten Sie auf einer sauberen, trockenen und kontaminationsfreien Fläche von jeweils ca. 18 Zoll x 18 Zoll, beginnen Sie mit Geschwindigkeit 2 und arbeiten Sie bis zu Geschwindigkeit 4 vor, bevor Sie für einen letzten Durchgang mit Geschwindigkeit 2 zurückkehren. Üben Sie mäßigen Druck aus und arbeiten Sie ein überlappende Pässe. Arbeiten Sie das Produkt unter dem Pad vollständig ein, bis die Trübung verblasst und klar wird. Nach Fertigstellung jeder einzelnen Platte den Polierer ausschalten, überschüssige Rückstände sofort mit einem sauberen Mikrofasertuch abwischen.40

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  • Der letzte Schritt in unserem dreistufigen Revitalize-Sortiment zu diesem fein geschnittenen Finish.
  • Entfernt effektiv alle möglichen letzten feinen Flecken für dieses makellose Finish.
  • Entfernt alle Rückstände aus den vorherigen Schritten.
  • Verwenden Sie es in Zusammenarbeit mit unserem roten Revitalize Pad Nr. 3, um die besten Ergebnisse zu erzielen.

Revitalize Nr.3

Auto Finesse® Revitalize No.3 ist unsere Lackveredelungsmasse, mit der Lacke perfekt veredelt werden können.

Revitalise No:3 (V2)


Kategorien:
Lackkorrektur
Produktart:
Raffiniermasse
Artikelnr.
RV3500

Die berüchtigte Revitalize-Reihe wurde überarbeitet und bietet jetzt eine neue und verbesserte Mischung aus Inhaltsstoffen und fortschrittlichen Schleifmitteln für ein gleichmäßigeres Finish. Es bietet eine viel schnellere und insgesamt sauberere Arbeitserfahrung und ist ein insgesamt schöneres Produkt, mit dem man arbeiten kann.

Entwickelt für die Verwendung mit einem Dual Action (DA) oder Orbitalpolierer und fängt dort an, wo Nr. 2 aufgehört hat; Auto Finesse® Revitalize No:3 ist die letzte Stufe in einem 3-Stufen-Prozess, um das perfekte Finish zu erzielen.

Anwendung:

Vor der Anwendung zuerst gut schütteln, um sicherzustellen, dass alle Zutaten vor dem Auftragen gut vermischt sind. Stellen Sie sicher, dass Sie unter Umgebungsbedingungen arbeiten; vor direkter Sonneneinstrahlung und einer allgemein kühlen Oberfläche. Verwenden Sie das Produkt in Verbindung mit dem beiliegenden Pad-Typ (Revitalise Pad No:3). Grundieren Sie das Pad mit Auto Finesse® Pad Prime und tragen Sie 2-4 kleine Tropfen (etwa erbsengroß) Politur auf das Pad auf. Arbeiten Sie auf einer sauberen, trockenen und kontaminationsfreien Fläche von jeweils ca. 18 Zoll x 18 Zoll, beginnen Sie mit Geschwindigkeit 2 und arbeiten Sie bis zu Geschwindigkeit 4 vor, bevor Sie für einen letzten Durchgang mit Geschwindigkeit 2 zurückkehren. Üben Sie mäßigen Druck aus und arbeiten Sie ein überlappende Pässe. Arbeiten Sie das Produkt unter dem Pad vollständig ein, bis die Trübung verblasst und klar wird. Nach Fertigstellung jeder einzelnen Platte den Polierer ausschalten, überschüssige Rückstände sofort mit einem sauberen Mikrofasertuch abwischen.



Eigenschaften


  • Der letzte Schritt in unserem dreistufigen Revitalize-Sortiment zu diesem fein geschnittenen Finish.
  • Entfernt effektiv alle möglichen letzten feinen Flecken für dieses makellose Finish.
  • Entfernt alle Rückstände aus den vorherigen Schritten.
  • Verwenden Sie es in Zusammenarbeit mit unserem roten Revitalize Pad Nr. 3, um die besten Ergebnisse zu erzielen.
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    Vor Gebrauch gut schütteln

    Arbeiten Sie immer auf einer kühlen Oberfläche

    Stellen Sie sicher, dass die Oberfläche sauber, trocken und frei von Verunreinigungen ist

    % U201CRestoring% u201D (Pad 1) grundiert das Pad mit dem beiliegenden Pad-Typ mit 2 Nebeln% u201CPad Prime% u201D

    Tragen Sie 2-4 kleine erbsengroße Mengen Politur auf das Pad auf

    Arbeiten Sie jeweils ca. 2% u2019x2% u2019 über eine Lackfläche. Beginnen Sie mit Geschwindigkeit 2, arbeiten Sie mit Geschwindigkeit 4 und gehen Sie zurück mit Geschwindigkeit 2 und arbeiten Sie vollständig, bis das Produkt klar ist

    Rückstände sofort nach jeder Verkleidung abwischen

    Wie viel von meiner Farbe entferne ich mit einem DA-Polierer?

    Dies hängt immer von der Aggressivität der %u2018combo%u2019 ab - der Kombination aus Pad und Compound/Politur %u2013, die Sie mit Ihrer DPX- oder MPX-Maschine verwenden. Dies liegt daran, dass eine Kombination mit mehr Schnitt mehr von der obersten Schicht entfernt, um sie auf den Grund des tiefsten Defekts auszugleichen, wodurch der Defekt im Wesentlichen verschwindet. Als allgemeine Faustregel gilt jedoch, dass eine schwere Schneidkombination etwa 5-6 Mikrometer und eine feine Veredelungspolitur etwa 1-2 Mikrometer der obersten Farb- oder Lackschicht wegnimmt. Um dies in einen Zusammenhang zu bringen: Ein menschliches Haar ist etwa 70 Mikrometer dick und eine durchschnittliche zweistufige OEM-Lackierung etwa 100–140 Mikrometer dick, einschließlich einer Klarlackschicht (der Teil, den Sie wegpolieren) von etwa 45–70 Mikrometer. Eine einstufige Lackierung (Decklack ohne Lack) ist etwas dünner und oft weicher, aber auch hier nehmen Sie beim Polieren einer Platte nur eine winzige Menge ab. Bei der überwiegenden Mehrheit der Autos gibt es viel Klarlack zu polieren, durchzuschlagen – oder das Durchbrennen der obersten Schicht – passiert nur aufgrund schlechter Techniken oder bei älteren Fahrzeugen, die im Laufe der Jahrzehnte wiederholt maschinell poliert wurden. Obwohl der Schlüssel nur darin besteht, zu polieren, wenn Ihr Fahrzeug es wirklich zur Verbesserung oder Fehlerbeseitigung benötigt, ist es höchst unwahrscheinlich, dass Sie Ihren Lack durchpolieren werden. Welche Kombination sollte für verschiedene Arten von Defekten verwendet werden, einschließlich der gefürchteten Wirbelspuren? Nun, wir haben dies einfach gemacht, indem wir unser Sortiment an farbcodierten Compounds und Pads speziell für die Verwendung mit unseren Dual-Action-Polierern entwickelt haben. Dazu gehören unser Revitalize System V2 (mit allen Maschinenpolierpasten und -pads, die separat erhältlich sind) und One Step All-in-One Compound . Weitere Informationen dazu und alle wesentlichen Informationen zur Funktionsweise von Polituren und Verbindungen finden Sie in unserem Leitfaden %u2013 Alle Autopolituren erklärt .

    Welche Reinigungs- und Polierprodukte kann ich mit einer SiO2-Beschichtung verwenden?

    Das Tolle an keramischen Beschichtungen auf Siliziumdioxidbasis (Si02) ist, dass sie speziell entwickelt wurden, damit Ihr Fahrzeug länger besser aussieht. Die widerstandsfähige Schutzschicht, die sie installieren, besteht im Wesentlichen aus chemisch gebundenem Siliziumdioxid, das wie Glas ist, sodass es die Oberflächen ausreichend glättet, um zu verhindern, dass sich Wassermoleküle und Schmutz anlagern. Unabhängig von der Anwendung auf Farbe, Glas, Vinyl oder anderen Oberflächen im Außenbereich perlen sie daher extrem ab und bieten den langlebigsten Schutz aller Produkte. Das Wichtigste dabei ist, dass Schmutz auf der Keramikschicht sitzt und nicht haftet, was die Reinigung erleichtert. Aber es ist immer noch wichtig, eine sichere Wartung durchzuführen, um zu verhindern, dass grober Sand und Schmutz eingerieben wird und die Beschichtung und den Lack abreibt, was zu Defekten führt. Die Verwendung von beschichtungsfreundlichen Vorwaschprodukten wie Citrus Power Bug and Grime Remover und Avalanche Snow Foam verhindert auch Schäden an Beschichtungen, da sie keine scharfen sauren oder alkalischen Reinigungsmittel enthalten, die in die Deckschicht einätzen können. Es ist die gleiche Geschichte für das Shampoo, das Sie in Ihrer Zwei-Eimer-Wäsche verwenden. Lather Car Shampoo ist eine gute Wahl, da es zuvor aufgetragene Beschichtungen niemals beschädigt, aber alternativ können Sie unser Caramics Enhancing Shampoo verwenden, um die Lebensdauer und Leistung Ihrer SiO2-Beschichtung aktiv aufzufüllen und zu verlängern, während Sie Lack, Glas und alles andere waschen Außenflächen. Andere Produkte, die sich hervorragend zum Nachfüllen während der routinemäßigen Pflege eignen, sind Aqua Coat Hydrophobic Rinse Aid , Lavish Ceramic Foam , Caramics Gloss Enhancer , Caramics Glass Cleaner und Ceramic Spray Wax . Bei der Lackkorrektur ist lediglich zu beachten, dass sich Si02-Beschichtungen chemisch mit der Deckschicht oder Lackschicht verbinden können müssen. Daher ist es wichtig, eine Verbindung oder Politur zu verwenden, die keine Wachse oder Wachse enthält Füllstoffe, da diese zusätzlichen Schichten den chemischen Bindungsprozess blockieren. Zur Lackkorrektur, Politur und Verfeinerung vor dem Auftragen einer Beschichtung empfehlen wir die Verwendung von Produkten, die nur ein echtes Finish zeigen, wie z. B. One Step All-in-One Compound oder unsere Revitalize System V2 Compounds (die auch separat erhältlich sind). Vergessen Sie nicht, dass SiO2-Beschichtungen extrem langlebig sind und nur durch Abrieb vollständig entfernt werden können. Das bedeutet, dass das Polieren Ihres Fahrzeugs mit einem beliebigen Schleifmittel nach dem Auftragen einer Keramikbeschichtung die SiO2-Schicht entfernt, was bedeutet, dass nach dem Polieren ein erneutes Auftragen des Schutzes erforderlich ist . Weitere Informationen zur Vorbereitung eines Autos für eine Keramikbeschichtung finden Sie in unserem Leitfaden %u2013 Detaillierung und Keramikbeschichtung eines Neuwagens .

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