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A menudo nos preguntan la diferencia entre el valet y el detallado, y más aún, ¿cuándo el valet comenzó a transformarse en detalles? Y tenemos que decir que ninguna es la pregunta más fácil de responder, simplemente porque hay mucho aquí que queda a tu propia percepción, o al menos a tu opinión.

Está claro que validar, o más exactamente validar como lo conocemos hoy en día, está muy lejos de hace décadas, principalmente porque los detalles profesionales han ayudado a mejorar el juego para ambas empresas. De hecho, la influencia de los detalles en el Reino Unido ha tenido tal impacto que, en muchos sentidos, el uso de valet se ha convertido en detalles durante la última década. Pero, para muchos, especialmente los profesionales de la industria, todavía existe una gran diferencia entre los dos.

Sin embargo, no hace falta decir que hay muchas áreas grises con estos términos, y la distinción puede ser tenue en el mejor de los casos, porque ciertamente hay un gran cruce con muchos de los productos de vaciado y procesos de detalle involucrados. Pero, ¿cómo se define y diferencia entre los dos? Si eso es posible. Bueno, ahí es donde estamos aquí para ayudar ...


Valeting: el mejor servicio de limpieza

El término vaciado ha existido durante varias décadas como una descripción de la limpieza de automóviles de un nivel ligeramente superior. Aparte del lavado exterior, un ayuda de cámara se conoce como un proceso que a menudo incluye la limpieza del interior para que un vehículo esté lo más cerca posible de "como nuevo", o al menos de "transitable".

La palabra real se deriva de una definición mucho más antigua de "ayuda de cámara" que se ha utilizado durante más de doscientos años para describir a un sirviente personal responsable de la apariencia de un caballero de clase alta. En este caso, un ayuda de cámara limpiaría y presionaría ropa, y a menudo se encarga de la higiene personal de su amo. De la misma manera, un valedor ahora puede ser considerado responsable de la apariencia y limpieza de un vehículo, o de varios vehículos. En el comercio de automóviles, esto sigue siendo en gran parte es el caso de muchos valedores empleados por los concesionarios de automóviles para asegurarse de que sus vehículos sean transitables para la venta.

¿En cuanto al proceso de vaciado real? Bueno, aquí es donde las líneas comienzan a difuminarse porque a lo largo de los años, el vaciado parece haberse transformado de un simple lavado, secado y vacío interior a (particularmente cuando los detalles entraron en escena) incluyen procesos mucho más profundos, como un lavado seguro. , espuma de nieve, pulido a mano y uso de limpiadores o apósitos para interiores.

Es cierto que incluso un valet de autos tradicional tiene muchos niveles, a menudo indicados por una estructura de precios distinta, pero además de aplicar una cera o pulimento a mano, o la descontaminación ocasional de la savia de los árboles, el lado de la limpieza suele ser lo más lejos posible. Aunque eso no significa necesariamente que los procesos de limpieza, o los productos de limpieza involucrados, sean menores de lo que obtendría cuando un detallista limpia su vehículo. Después de todo, el servicio de aparcacoches es principalmente un servicio de limpieza, y cuanto mejor sea la limpieza, más cerca estará de lo que esperaría de un detalle.

Detallado: el servicio de mejora y restauración

Los detalles, por otro lado, pueden verse más como un servicio de mejora. Mientras que un vehículo siempre necesitará un valet de vez en cuando para mantenerlo limpio, eso no significa que necesariamente necesitará un detalle completo, porque un detalle se trata de mejorar y proteger las superficies a un nivel inmejorable.

Detalles de automóviles, al menos en el Reino Unido, es un término que parece haber venido de los EE. UU. A mediados de la década de 1990, y que se usa para describir la forma más profunda de limpieza de automóviles y, quizás lo más importante de todas, la corrección de defectos junto con restauración, refinamiento y mejora de todas las superficies del vehículo. Más que eso, los detalles van más allá, mejorando las partes que el simple vaciado no cubre. Ya sea rompiendo los bastoncillos de algodón para pulir las piezas metálicas más complejas, mecanizando molduras interiores brillantes o quitando ruedas para limpiar y descontaminar los arcos interiores y las piezas del chasis, estilo concours. Los detallistas simplemente van más allá y más duro para lograr el resultado final.

La palabra "detallando" se ha utilizado, y todavía se utiliza, en otras áreas, sobre todo en el mundo del arte, donde describe "las características o elementos pequeños, a menudo elaborados, añadidos a un diseño o obra". Esta definición se refleja sin lugar a dudas cuando se trata de detallar automóviles. Como sugiere la palabra, se trata de estos pequeños detalles. De esta manera, los detalles se pueden ver como el acto de empujar un vehículo más allá del ámbito del valet, para luchar por una condición que sea incluso mejor que la nueva. Lo más importante es que los detalles se ven como un trabajo menos rápido y comercial diseñado para ganar dinero al completar una cantidad de vehículos en el menor tiempo posible. Es más una operación que requiere habilidades especializadas y se lleva a cabo durante un período de tiempo prolongado para enfocarse en lograr y proteger el mejor acabado.

Los detalles llegaron en un momento en el que había muy pocos productos especializados disponibles para los consumidores no comerciales. Con una larga historia de vehículos inmaculados construidos para nada más que exhibiciones de autos en los EE. UU., Los detalles como lo conocemos trajeron consigo educación al mercado masivo y entusiastas sobre procesos como el lavado seguro (incluida la importancia de un procedimiento de prelavado completo) , descontaminación y refinamiento de la pintura en lo que respecta a la eliminación de marcas de remolino y defectos, la restauración y las propiedades protectoras de ceras, selladores y recubrimientos. Es difícil creer que lo sepamos, pero cuando comenzó a desarrollarse la necesidad de detalles aquí, solo había un puñado de productos para el cuidado del automóvil disponibles comercialmente, y estos generalmente se limitaban a champús para automóviles, pulimentos y ceras de uso general, y algún que otro tablero o llanta. brillo: nada que ver con la gama de compuestos de descontaminación, prelavado y correctores que tenemos hoy en día.

Quizás la distinción más obvia es que puede ver a los detallistas como especialistas en corrección de superficies, obviamente pintura, pero con las habilidades para restaurar y refinar otros materiales, como plásticos brillantes, vidrio y telas, tanto por dentro como por fuera. Los detallistas no solo tienen que dominar los procesos de limpieza, sino que también deben aprender habilidades especializadas como el pulido a máquina a través de procesos de corrección de una o varias etapas en muchos tipos diferentes de pintura, y para muchos, aquí es donde radica la verdadera diferencia. Es cierto que un detallista puede hacer el trabajo de un valeter, pero no al revés.
Al igual que el vaciado perfecto, los detalles se pueden aprender a través de la capacitación y la experiencia, pero estos procesos totalmente especializados tienden a tardar mucho más en dominarse.

Entonces, ¿dónde está el crossover?


Como dijimos, son los métodos los que han avanzado. El champú con cubeta, esponja y cera de hace 20 años ha evolucionado tanto como las expectativas de los clientes. Los Valeters han tenido que mudarse con él para incluir prelavado, espumado de nieve, lavados con dos cubos, limpieza profunda interior e incluso descontaminación ligera, pulido a mano y aplicación de protección en sus servicios. Hoy en día, por supuesto, un limpiador de alta gama se adaptará perfectamente para proporcionar un lavado seguro y sin remolinos porque el lavado es un oficio profesional genuino, que requiere entrenamiento y habilidad, y no debe confundirse con lo que ofrece un " lavado de autos a mano en el estacionamiento de un supermercado. Si bien siempre habrá diferentes niveles (y, como con cualquier oficio, desde valeros y detallistas hasta mecánicos y constructores, algunos son mejores que otros y tienen diferentes precios en la reputación), un buen valeter hoy en día será un detallista hasta cierto punto, generalmente cuando se trata de la corrección de defectos severos y cáscara de naranja a través del pulido a máquina y especialidades como el lijado en húmedo. Se podría decir que la única diferencia es qué tan lejos llegan y cuánto tiempo se dedica , para lograr el resultado deseado.

Lo mismo puede decirse de los productos utilizados. Hemos creado muchos productos de detalles especializados a lo largo de los años, pero la gran mayoría también se han convertido en productos de vaciado de alta gama. Simplemente de forma predeterminada, porque los valedores profesionales modernos elegirán usarlos para completar exactamente los mismos procesos de detallado. El tipo de productos que estaban disponibles para los valedores de años pasados está muy lejos de los que existen ahora, y la idea tradicional de que un valedor no hace nada más que quitar la suciedad de un vehículo con su esponja, está muy desactualizada. Nuevamente, esto es parte de la educación y parte de los productos y procesos que eligen utilizar para hacer el mejor trabajo posible en el período de tiempo correcto. En resumen, el arte de hacer valet ha avanzado.

Por supuesto, para muchos hay una línea dura que trazar, hemos escuchado la diferencia entre un valeter y un detallista descrito de muchas maneras, analogías como ser cocinero o chef, o mecánico y técnico. Pero, también está claro que puede ser un caso de líneas borrosas, no es inusual ver a un valeter profesional de alta gama tomar una pulidora de máquina para una mejora de una sola etapa, más de lo que es inusual para alguien que se llama a sí mismo un detallista para no tener la formación y la experiencia para poder manejar una pulidora para obtener el máximo beneficio. Claramente hay excepciones a todas las reglas.

Pero, al menos en su mayor parte, aunque nadie que vea una distinción entre valeting y detallando está equivocado, lo más importante aquí es que cuando realmente lo piensas, los dos nunca han estado más cerca de lo que están ahora ...

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