NEW NEW NEW | New lines just dropped  NEW IN

Cesta

 
  • ¡Su cesta está vacía!

    Let's change that.

Get a faster checkout! Sign in

Rods Chevy 210 es un ejemplo perfecto de un vehículo verdaderamente amado, el auto comenzó como un Chevrolet 210 y se le agregó una versión Bel Air en una fecha posterior para imitar a los Bel Air de su época.

Hemos visto el Bel Air de Rod en eventos y espectáculos locales en y alrededor del área de Hertfordshire. Cuando envió fotos pidiendo estar en Build Talk, notamos nuestra marca de agua y, de hecho, asistió al primer Chill and Grill. Una vez que lo reconocimos a él y a su automóvil, supimos que teníamos que hacer que entrara a charlar.

El auto de Rod tiene el aspecto clásico clásico de los músculos americanos, desde la postura hasta el interior correcto. Una mirada a cómo ha mantenido su auto y supimos que es cuidado y amado.

El interior es completamente original con solo algunos recuerdos como nuestro adhesivo Chill and Grill y un galardonado roset, todo lo demás es 100% OEM.

El motor es un V8 americano completamente original con modificaciones sutiles y mejoras de mantenimiento para que sea más fácil de mantener y ejecutar.

¿Quién y qué te metió en los coches?

"Bueno, desde que era un niño, solía gustarme los autos de mi papá desde que puedo recordar, solíamos lavar y lustrar el auto, él me encargaba de eso. Mi papá tenía autos como Morris Minors, Ford Anglias , Classic Capri, Vaxhaul Vector y luego un Soberano de Daimler. Creo que el Daimler fue el último auto que tuvo, fue un modelo de distancia entre ejes corta de 1971 y para mí, cuando lo tenía, fue una sensación ".

"Siempre me han gustado los autos y especialmente los poderosos, y recuerdo que cuando era niño tuvimos un par de empleados de limpieza estadounidenses que venían de la base de automóviles de Estados Unidos y recuerdo que uno de ellos tenía una Furia de 1958 y el otro tipo un mercurio. Esos autos siempre tenían radios y cosas que nuestros autos no tenían y siempre me encantó lo avanzados que eran, recuerdo haber pensado que tendré uno de esos algún día ".

¿Cómo y cuándo adquiriste el coche?

"El primero que compré fue en 1995, que era un Belair de 4 puertas propiamente dicho, todo original, sin embargo, estaba un poco cansado y muy oxidado y realmente apareció y lo vi a la venta en la revista Classic American. Así que fui a echarle un vistazo y mi esposa me dijo que tenías que tener eso porque se veía muy bien, y ahí estamos. Lo compré en 1998 y lo he tenido desde entonces. (21 años) "

"No le he prestado demasiada atención, pero tengo un chico en Dunmow que lo cuida y él ha hecho algunos trabajos de mantenimiento, se llama Rob Whitwell. Es ingeniero de motores, y tiene un crucero comercial de ford business de 1040, 2 puertas y él sabe lo que hace, así que me lo cuida ".

"La historia del auto es que en realidad no es un modelo de Detroit, es un modelo de California, por lo que no tiene problemas de óxido. Vivió sus días en San Diago, y la propietaria anterior se llamaba Judy Jumper, la compró en 1979. , lo compré de vuelta a Inglaterra y luego puse un bloque grande de 350 en la carrera en Brandshatch aparentemente. Solía ser Primrose Yellow y conocí al dueño anterior en Northfield que dice que tiene algunas fotos del auto pero no las he visto todavía."


Entonces, ¿qué le has hecho al auto desde que lo tienes?

"Bueno, ya había sido pintado antes de que yo lo poseo"

"Principalmente lo mantuve, y Rob me encargó un poco de trabajo aquí y allá, pero lo mantuve en marcha. Pero ahora estamos pensando en tener que hacer el Cabezal del Motor porque es un combustible sin plomo y no tiene no se ha modificado, por lo que podríamos tener que hacer las válvulas ".

"Tiene un nuevo distribuidor electrónico, por lo que ya no tiene puntos y un carburador Holley que no era de fábrica, pero quiero actualizar una bomba de combustible electrónica y otras cosas para mejorar la capacidad de conducción".

¿Algún plan en el futuro para un coche nuevo o mantener este?

"Sí, me gustaría mantener este como solía hacerlo ahora y encontrar uno tan bueno sería difícil".


¿Es el Bel Air el automóvil de sus sueños o aún tiene un automóvil de ensueño que le gustaría tener?

"El Bel Air es mi auto estadounidense favorito, sin embargo, me gustan mucho los Corvettes. Pero creo que uno tiene un poco de carisma un poco, ya sabes".


¿Qué haces para cuidar la limpieza del coche?

"Mi nieto Josh hace la mayor parte de la limpieza y cuida el auto porque siempre he dicho que será su herencia. Ah, y se guarda en un garaje, pero cuando sale se cubre de polvo porque mi unidad no está pavimentada. la carretera."

"Mi línea de preparación para la exhibición para limpieza consiste en Spritz, Crystal, Satin, Hide y Total. Josh usa todo esto para que el auto se vea perfecto para cualquier evento y no puedo encontrar una falla en ninguno de ellos".

Gracias de nuevo a Rod y su nieto Josh por traer su hermoso Chevy 210 con adornos Bel Air.

Palabras e Imágenes:

Auto Finesse Media Team