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Este 1987 BMW E28 535i es el último vehículo en unirse a la flota de AF y, como probablemente ya haya aprendido de nuestras versiones anteriores, no hacemos nada a medias. Ella ya recibió una configuración completamente nueva y ruedas, junto con un nuevo escape doble.


Comprado a Old Colonel Cars, en Hertfordshire, a fines del año pasado, no había parado para el E28 de 59,000 millas. Luego de la recolección, fue llevado directamente a A&A Merctech Ltd para un nuevo conjunto de suspensión y ruedas coilover. Suena simple, ¿verdad? Bueno, como muchos de ustedes con el mundo de la postura lo sabrán, no fue así. Había una montaña absoluta de arcos ondulados y abocinados, especialmente en los arcos traseros, para acomodar el ancho de las nuevas ruedas. Un nuevo juego de ruedas divididas OZ Futura de 18 pulgadas con un ancho de 9j en la parte delantera y 11j en la parte posterior, junto con algunos BC Racing Coilovers estaban listos para funcionar. Cada rueda está recubierta con un poco de goma muy elegante; Michelin Pilot Sport Cup 2s, para ser exactos. Con el fin de lograr el ajuste trasero 11j, los brazos traseros polibushed se curvaron a través de un conjunto de bujes excéntricos Powerflex con orificios centrales desplazados, lo que ayudó a tirar de la parte superior de las ruedas. nuevo puntal al centro. ¡Es seguro decir que ha habido mucho trabajo involucrado para lograr esa altura de manejo correcta!

Una vez que se cuidaron las ruedas y la postura, llegó el momento de llevar el automóvil a Rtec Auto Design, en St Albans, para un nuevo escape. Anteriormente,% u2019d intentamos obtener un original, sin suerte. Habiendo contactado a BMW ellos mismos para decirles que hubo una espera de dos años en la pieza de repuesto original. Entonces, el automóvil fue llevado a Rtec Auto Design para que se forjara uno nuevo con el fin de producir algo lo más parecido posible al original.


Habiendo tenido solo cuatro propietarios anteriores, junto con su bajo kilometraje, este es un automóvil encantador y se maneja muy bien. Especialmente ahora que la configuración de la suspensión ha sido revisada. Ahora está construido exactamente como lo imaginó James Batty, con la impresionante rejilla original de la ventana trasera.

A pesar de que BMW ya se ha sometido a un trabajo serio, aún no se ha tratado con el tratamiento Auto Finesse, ¡así que mantén los ojos bien abiertos para ver el video completo en breve!


Palabras e imágenes:

Equipo de medios de Auto Finesse