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Siendo los detallistas empedernidos que estamos aquí en Auto Finesse, siempre esperamos cuando podamos reclutar a algunos miembros del personal (de los muchos departamentos diferentes) a la Academia de Detallado para un día de diversión y espuma en un automóvil que es solo un un poco especial. Esto es lo que sucedió entre bastidores en nuestro último video de sesiones detalladas ...

VOL.4: THE MADCAP TRACK SPECIAL

No se puede negar que el FK8 Type-R es una especie de motor Marmite, pero eso está más que bien para nosotros. Esta marca particular de locura japonesa puede no ser el estilo habitual de automóvil que vemos habitualmente, pero, amamos o detestamos su apariencia mentalista, este modelo de edición limitada del último CTR tiene que ver con el rendimiento ... y eso es lo que lo hace más que un poco especial. En realidad, es el automóvil de carretera FWD más rápido en el legendario circuito de Suzuka en la historia de las pruebas, y eso es solo para empezar. Este Civic de 40 grandes "centrado en las carreras" también pesa 47 kg más ligero que el modelo estándar. Y está equipado con ruedas BBS forjadas. ¡Ni siquiera tiene estéreo!

Solo disponible en Honda Sunlight Yellow, solo 20 se ofrecieron en el Reino Unido (100 en todo el mundo), y se agotaron una hora después de su anuncio. Ah, y lo que es más, este automóvil en particular es aún más especial que todo eso: es propiedad de Honda UK y tiene el número de serie UK-001.

LAS ETAPAS CLAVE

Lejos de ser mimado, es seguro decir que este ejemplo en particular ha sido, lo que podríamos llamar, "usado con entusiasmo". De hecho, cuando ves una edición limitada Type R en la televisión o en tu revista de autos favorita, Será este mismo coche ... y los periodistas automovilísticos no son precisamente conocidos por tomarse las cosas con calma en sus "pruebas" de conducción. Ahora que lo pienso, desde la perspectiva de un detallista, también ha tenido un poco de tiempo allí. Este tipo de caballos de batalla de los medios se lavan y eliminan repetidamente en los trabajos, y no necesariamente de una manera en que un verdadero detallista se acercaría a una pintura nueva.

Pero, la clave aquí es eso. Aunque este coche ha sido utilizado en todas las pistas, sigue siendo el modelo insignia de Honda y eso significa que todavía tiene que lucir lo mejor posible, tanto en fotografías como en televisión. Entonces, aunque le daremos a este todos los detalles que claramente se merece (puede ver todo en el video de arriba), los procesos clave para resaltar aquí son las etapas de descontaminación, mejora y acabado. Pero, primero, por supuesto, le daremos un prelavado y un lavado de contacto a fondo ...

DESCONTAMINACIÓN

Es lógico pensar que cuanto más se conduce un automóvil (especialmente en un entorno en el que muchos automóviles pueden ser conducidos con fuerza al mismo tiempo), es más probable que se acumulen contaminantes. También vale la pena saber que, debido al entorno en el que se encuentran a menudo, también podría haber una mayor concentración de contaminantes dañinos.

Piensa en esto, de esta manera; un automóvil de alto rendimiento que hace mucho trabajo en la vía y se conduce por carreteras rápidas será más susceptible al polvo de los frenos más caliente, que esencialmente es metralla de metal que se arroja y se incrusta en la superficie de la pintura. También existe un mayor riesgo de que el alquitrán, los residuos pegajosos, los sarpullidos en la carretera y la suciedad general se acumulen en el exterior. Todo esto hace que una descontaminación completa de 3 etapas sea esencial para eliminar estas partículas extrañas antes de que pueda tener lugar cualquier mejora.

El primer paso es utilizar el eliminador de contaminantes Iron Out , que reaccionará químicamente con las partículas de metales ferrosos, disolviéndolas en la solución y permitiendo que se enjuaguen de forma segura.

Con la contaminación del metal erradicada de la pintura, podemos pasar a ObliTARate Tar & Glue Remover , una poderosa fórmula a base de solvente que disuelve los residuos pegajosos al contacto. A continuación, se pueden limpiar rápidamente con un paño de microfibra. Una cosa a tener en cuenta es que siempre es crucial volver a lavar las áreas que han sido tratadas con ObliTARate, usando Lather Car Shampoo . Esto neutralizará los disolventes sobrantes para evitar cualquier interferencia con el siguiente paso.

Finalmente, pasamos a la etapa de "arcilla", donde las últimas partículas arraigadas y los escombros se pueden sacar de la superficie, para dejar un acabado suave que es perfecto para corregir o mejorar la pintura.

Cuando use una barra de arcilla , o en nuestro caso nuestras almohadillas de arcilla especiales y Handi Puck , es importante utilizar un lubricante adecuado para ayudar a encapsular cualquier residuo que se extraiga y para ayudar a que la arcilla se deslice libremente por la superficie. Para ello tenemos el producto perfecto para la tarea: Glide Clay Lube .

MEJORA

Después de una inspección exhaustiva, quedó claro que solo se necesitaba una ligera corrección de la extraña marca de remolino y la imperfección en este automóvil; esta etapa claramente se trataría de la mejora. Sin embargo, la consideración más importante para cualquier trabajo de refinamiento de pintura es lo que está tratando de lograr al terminar el detalle y qué tipo de protección aplicará.

Para los automóviles que tendrán un revestimiento de cerámica, es esencial utilizar un pulimento o compuesto que no contenga ceras o rellenos para preparar la superficie para la unión química adecuada del revestimiento.

En este caso, sin embargo, usaremos protección a base de cera más adelante, por la sencilla razón de que nada le da al cálido coche de exhibición un aspecto como Carnauba. Para este trabajo en particular, al menos, la apariencia es mucho más importante que el tipo de durabilidad o propiedades de fácil limpieza que ofrece un revestimiento cerámico. También significa que podemos usar Tripple All-in-One Polish, que contiene cera de carnauba (así como abrasivos especiales en disminución) como nuestro producto de mejora.

Tripple elimina la oxidación y los remolinos ligeros con facilidad, limpiando y corrigiendo, dejando una capa protectora de Carnauba Grado T1. También es seguro para usar en aletas y molduras de plástico brillante ... lo cual es útil. Como puede ver, ¡tenemos muchos de esos aquí!

REFINAMIENTO

Las etapas finales de acabado pueden ser incluso la fase más importante para este trabajo, simplemente porque los detalles más finos son los que más importan cuando se trata de mirar la pieza en la cámara.

Vale la pena recordar que este automóvil puede ser usado y abusado, lo que normalmente se prestaría a un revestimiento cerámico duro. Pero, como es principalmente una obra maestra (que resulta que se maneja con fuerza repetidamente y se lava varias veces en cada salida), la protección fácil de usar que no solo se ve increíble, sino que se puede volver a aplicar rápidamente durante el mantenimiento regular, es imprescindible.

Radiance Carnauba Crème es el producto que cumple todos los requisitos aquí. Viene con todo el brillo y el brillo de aspecto húmedo asociados con una cera dura, pero en forma de crema fácil de usar. Está diseñado para instalar un brillo radiante en todos los acabados de pintura y una superficie resbaladiza que repele la suciedad y las consecuencias ambientales.

La aplicación también es sumamente simple. Unas pocas gotas en una almohadilla de microfibra completarán un panel completo, y puede aplicar Radiance a todo el automóvil de una sola vez, antes de dejar que se empañe y pulir con una toalla de microfibra nueva. Sí, realmente es así de fácil, y Radiance se puede aplicar una y otra vez para una protección de hasta 3 meses. ¡Dejaremos a Honda una botella o dos en el maletero para su próxima sesión!

Por supuesto, otros toques finales cruciales incluyen trabajos rápidos como asegurarse de que el vidrio esté libre de manchas con Crystal Glass Cleaner , así como nutrir, mejorar y proteger la goma con Satin Tire Crème .

Sin embargo, un área clave para resaltar es terminar el compartimiento del motor porque ... bueno, ¿qué revista o programa de televisión que se precie no tendría que presentar una toma de ese bulto CTR turboalimentado, verdad?

No es una bahía vieja y grasienta, por supuesto, pero eso no significa que no pueda mejorarse masivamente con los productos adecuados. Un paño con Finale Quick Detailer para eliminar el polvo y la suciedad, junto con una buena ración de Dressle All Purpose Dressing para terminar el trabajo, es todo lo que se necesita para que esta loca lucha de 4 macetas esté fresca.

LOS RESULTADOS

Entonces, ahí lo tienes, esas son las áreas principales que hacen que esta poderosa CTR Limited Edition sea un poco diferente de la norma de detalles. Y, como ahora está listo para su próxima gran salida, puede ver el trabajo completo, incluido el interior, en el video en la parte superior de la página.