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Cuando se trata de Mk2 personalizados y modificados, las ideas vienen en todas las formas y tamaños. Pero para algunos, simplemente te encuentras con esa gema: esta edición de 1988 de MK2 Golf GTi BBS fue exactamente eso. No todos los días se encontrará con un cuerpo genuino de fábrica BBS Mk2 Golf GTi, especialmente en forma de 3 puertas, y en buenas condiciones, pintura de fábrica y no una reparación de carrocería a la vista. - Saluda al Proyecto 80's.


El plan para el Golf fue simple, pero ha hecho que este automóvil sea icónico en sus propios derechos dentro de la comunidad automotriz. La construcción comenzó con la idea de entregar el corazón de un Mk4 Golf GTi 1.8T posterior, pero esto pronto superó esto, con todas sus decoraciones de carbono, el compartimento del motor descargado, el turbo mejorado al modelo K03s, un respaldo completo de 3 ". Sistema Miltek y colector de 4 derivaciones.

Para obtener el kit de carrocería en el piso, sabíamos que tenía que ejecutar un sistema de suspensión neumática, por lo que, por la facilidad y flexibilidad que elegimos para el sistema Airlift V2, con sus configuraciones y gestión predeterminadas, fue la respuesta perfecta. - Pero, ¿qué ruedas se adaptarían a un coche BBS de 1988? Tiene que ser un conjunto de ruedas BBS de magnesio icónicas de la serie E. Los e50 fueron la mejor opción. Los teníamos montados en la cara para darle ese aspecto auténtico de los deportes de motor, algo que pensamos que se adapta perfectamente a esta construcción, combinados con la estética de la conducción baja que pudimos obtener el volante

Fuimos por una pequeña bofetada de Auto Finesse en la mitad inferior de la puerta y el cuarto panel. Este diseño inspirado en la década de los 80 le da al auto aún más una sensación de estilo retro para unir todo el aspecto. ¡Cuidado, tenemos una tendencia a cambiarlo cada pocos shows!

Ahora, para el interior, por supuesto, tenía que ser de tweed ... Este material de pata de gallo negro y rojo provisto por los chicos de Harris Tweed es perfecto para combinar con los acentos rojos de GTi en todo el resto del auto, pero cosido a estas redes de red Recaro. trae todo de vuelta a la vibra de los 80 que hemos estado buscando, con elementos adicionales como el volante BBS y los medidores electrónicos OEM en las cápsulas del tablero de instrumentos que también juegan su parte.

Motor

VW Golf Mk2: motor 1.8 20vT AGU, sistema de escape Full Milltek con turbo trasero de 3 "y colector de 4 ramas, K03s Turbo


Transmisión

Caja de engranajes de 5 velocidades VW 02J, ejes de transmisión sólidos, embrague VR6 y volante


Suspension & Frenos

Airlift V2 Performance Struts, g60 Configuración de frenos con discos ranurados


Ruedas y neumáticos

Partículas de magnesio BBS E50 de 3 piezas: montaje frontal, 16x8 pulgadas (frontal) 16x8.5 pulgadas (trasera), Nankang 195/45 / R16


Exterior

Pintura original de fábrica, Coche BBS original, con kit de cuerpo de 3 puertas, alerón doble Zender


Interior

Asientos de red Recaro recortados en tweed Harris, volante BBS original