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Si amas tu viejo skool metal, es probable que hayas hecho el viaje a Retro Rides Gathering en algún momento a lo largo de los años. Este evento no solo es increíblemente nostálgico, realmente es un gran problema para cualquier fanático de los íconos del motor de años pasados.

Teniendo lugar en el mundialmente famoso Shelsley Walsh Hillclimb, que tenemos que decir que es el lugar perfecto, autos clásicos de todo el Reino Unido y Europa descienden a Worcestershire cada verano para el espectáculo más grande de su tipo. Todo vale cuando se trata de este, siempre que esté rodando en un clásico (o clásico moderno) siempre estará en buena compañía y será bienvenido a exhibir. Y no hace falta decir que nosotros, como auténticos fanáticos de los coches de la vieja escuela, teníamos que estar allí para comprobarlo.

Entonces, cargamos nuestra tienda móvil Airstream de los años 70, particularmente apropiada, y nos dirigimos al lugar más antiguo de deportes de motor en funcionamiento continuo del planeta ...

Como dijimos, lo mejor de Retro Rides Gathering es que, suponiendo que elijas aparecer en un automóvil anterior a 1998, automáticamente te conviertes en parte del espectáculo. Obviamente, esto allana el camino para todo tipo de creaciones extrañas y maravillosas estacionadas en los terrenos, el tipo de autos que realmente no ves todos los días.

Lo que nos interesa particularmente aquí es la gran variedad de vehículos diferentes que encontrará en exhibición. También es doblemente sorprendente para los fanáticos de la realeza de los rallyes retro, porque estos muchachos siempre están en vigor. Este año no fue nada difícil encontrarse en presencia de algún ícono del Rally del Grupo B, como el Metro 6R-4 o el Ford RS200. Incluso había un Lancia 037 estacionado en la arena ... ¿cuándo fue la última vez, si alguna vez, que vio uno de esos?

Una de las mejores cosas aquí, por supuesto, es que nunca puedes juzgar un libro por su portada, eso es lo mejor de los autos retro modificados, los propietarios siempre están pensando en formas de sorprender a todos los demás cuando abren el capó ... o golpean el pedal fuerte. Vimos de todo, desde Ford Capris con motores V8 de bloque grande y Peugeots con motor Cosworth hasta un Mk2 Escort relleno con un Honda Type-R K20. Por otra parte, también nos encontramos con una vieja escuela Austin Metro con un turbo K20; apostamos a que uno ha avergonzado a algunos motores modernos en su tiempo, ¿eh?

Algunas de las cosas más interesantes para nosotros, como los fanáticos del automovilismo sumamente dedicados, se pueden encontrar dentro y alrededor de los cobertizos del paddock. Muchos de estos estaban listos para golpear la colina durante el transcurso del día, incluidos muchos corredores olvidados como Triumph, Talbot y muchos, muchos otros. Por primera vez en décadas, incluso vimos un coche de carreras Rover SD1 ... no es de extrañar que la policía solía amar tanto a estos monstruos en los años 70 y 80.

El arte de "subir la colina" y publicar un tiempo de descenso en Shelsley Walsh, especialmente en un automóvil de la variedad retro, se considera una especie de insignia de honor en el mundo de las carreras. Tanto es así que la mayoría de los propietarios pre -Reserve su lugar para el Encuentro de atracciones retro y haga cola todo el día solo para una o dos veces en la pista histórica.

Con el sprint desde 1905, Shelsley Walsh no solo es el lugar más antiguo que queda en el mundo, sino que la escalada en sí es una de las formas más antiguas de deportes de motor. Las competiciones organizadas se llevan a cabo prácticamente desde los inicios del automóvil, el primer camino que se remonta a la década de 1890. Entonces, básicamente hablando, sin Shelsley Walsh, probablemente no tendrías Goodwood o Pike's Peak International, y eso sería una farsa.

Sin embargo, este curso histórico en particular es corto, gira y gira cuesta arriba por solo 1000 yardas, que es un poco menos de un kilómetro. Sin embargo, en esta corta distancia, también se eleva alrededor de 330 pies, lo que lo convierte en un verdadero desafío para los corredores modernos, y mucho menos para los clásicos. Pero, si bien puede pensar que no hay posibilidad de que ninguno de ellos toque el récord del curso, que es de 22.37 segundos en un auto de carrera de un solo asiento Gould GR57, se sorprendería de lo cerca que se acercaron algunos de ellos. Cualquier carrera de menos de 30 segundos es ridículamente rápida aquí. Y no podemos evitar pensar que esta colección de ofertas retro tenía mucho más estilo mientras se ejecutaban.

Como siempre, gracias a todos los que se involucraron y visitaron el stand. Nos vemos en el próximo. Esté atento a www.retroridesgathering.com para obtener actualizaciones.