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EN ESTA GUÍA:

  • Descubra la ciencia de los revestimientos cerámicos y cómo funcionan.
  • Aprenda a aplicar Caramics y obtenga resultados profesionales
  • Vea la diferencia de lado a lado que hacen los recubrimientos en las superficies exteriores

¿CUÁLES SON LOS BENEFICIOS DE LA PROTECCIÓN CERÁMICA?

  • Los recubrimientos ofrecen la protección más dura y duradera disponible
  • Protegen su vehículo y facilitan mucho el mantenimiento de rutina.
  • Nuestra gama Caramics es fácil de usar y adecuada para todos, desde entusiastas hasta profesionales.

CARAMICS SIMPLEMENTE HACE QUE LOS RECUBRIMIENTOS CERÁMICOS SEAN ACCESIBLES A TODOS

Cuando se trata de protección de superficies, nada ofrece más seguridad para su automóvil que un revestimiento cerámico, eso es solo un hecho. Pero, hay que decir que hay mucho más en la historia que una protección extrema. En realidad, los revestimientos cerámicos ofrecen mucho más en términos de brillo, comportamiento hidrófobo del agua y, al menos con nuestra gama Caramics , facilidad de uso y durabilidad extrema. Sin embargo, a menudo nos preguntan; cómo funcionan nuestros recubrimientos, qué tan fáciles son de aplicar y qué resultados se pueden esperar. Entonces, aquí está todo lo que necesita saber sobre cómo obtener 12 meses de protección para su automóvil y por qué debería hacerlo ahora mismo ...

¿QUÉ ES UN RECUBRIMIENTO CERÁMICO?

Un revestimiento cerámico es un polímero líquido que se une químicamente a superficies a nivel molecular. Estos se denominan recubrimientos "cerámicos" porque introducen una capa de dióxido de silicona (Si02, también conocido como sílice), que es el componente principal del vidrio, el cuarzo, la arena y otros materiales cerámicos. Similar al esmalte cerámico transparente que encontrará en platos y tazas, una vez curado, una capa de SiO2 es extremadamente dura, brillante e impermeable.

¿CÓMO TRABAJAN?

Adheridos a superficies pintadas, los revestimientos cerámicos no solo ofrecen una gran cantidad de brillo (al mismo tiempo que bloquean cualquier trabajo de refinamiento de pintura que haya realizado), sino que lo más importante es que ofrecen una superficie mucho más lisa.

A nivel microscópico, la pintura no es realmente plana, hay todo tipo de abrasiones a las que se pueden adherir la suciedad y el agua. A medida que el agua o las moléculas contaminantes se adhieren, el automóvil se vuelve más y más sucio, sin mencionar que es más difícil de limpiar sin causar más marcas de remolino.

Sin embargo, las moléculas muy unidas en un revestimiento cerámico crean una capa impermeable que suaviza estas abrasiones. En primer lugar, esto nivela el acabado óptico, lo que hace que se vea más profundo y brillante (de la misma manera que lo hace una cera) pero, lo que es más importante, no ofrece nada a lo que se adhiera la suciedad. Esto significa que los contaminantes se deslizarán directamente de la superficie o simplemente se asentarán en la parte superior sin permitir que se mantengan firmes. Es lo que hace que las superficies que han sido revestidas sean mucho más fáciles de limpiar durante el mantenimiento de rutina. Debido a que son impermeables al agua y a los gases, los recubrimientos cerámicos también ralentizarán la tasa de oxidación de su pintura, lo que ayudará a prevenir la decoloración por rayos UV.

En superficies como el vidrio, los revestimientos cerámicos pueden tener más que ver con una mejor visión, pero funcionan y protegen la superficie de la misma manera. La capa dura de Si02 repele activamente el agua que cae en la parte superior, por eso se les conoce como "hidrofóbicos" y es la razón por la que se ven gotas o agua que se escurre sin asentarse. En pintura, esto se ve increíble, pero en vidrio simplemente ofrece mejor Visibilidad en todas las condiciones climáticas.

Nuestros kits de protección de cerámica ofrecen este tipo de protección de Si02, pero lo más importante es que dura y dura.

¿CÓMO PUEDEN SER TAN DURADEROS LOS RECUBRIMIENTOS CARAMICS?

Todo esto se debe a la forma en que los recubrimientos cerámicos se adhieren a las superficies, lo que se conoce como unión "química". Tome las ceras, por ejemplo, estas se adhieren físicamente a las superficies, esencialmente se adhieren como una capa completamente separada. La unión física es bastante fuerte, lo que las hace razonablemente duraderos, pero pueden eliminarse fácilmente con productos químicos o simplemente desgastarse.

Un recubrimiento cerámico crea una capa similar, pero debido a que las moléculas se unen químicamente, técnicamente el recubrimiento se convierte en parte de la misma superficie, creando una capa superior completamente nueva que es mucho más resistente a la abrasión y los productos químicos en general. De hecho, los verdaderos recubrimientos de Si02 solo se pueden eliminar por completo mediante una abrasión intensa, lo que significa cortar y pulir físicamente la superficie hasta que haya atravesado completamente la capa de sílice.

¿QUÉ HACE DIFERENTES A LOS KITS CARAMICS?

Caramics ofrece una amplia gama de recubrimientos de Si02 especialmente desarrollados, pero la clave aquí es cómo coloca físicamente estos recubrimientos en su vehículo.

Los productos cerámicos tradicionales son extremadamente difíciles de aplicar correctamente, lo que los hace inadecuados, y quizás un poco peligrosos, para entusiastas e incluso profesionales sin una formación significativa. Caramics es un concepto completamente nuevo, hemos diseñado específicamente cada kit para que sea sencillo y rápido de aplicar, y para que contenga todo lo que necesita en el camino. Básicamente, lo que hemos logrado es hacer que los revestimientos cerámicos sean accesibles y fáciles de usar para todos.

¿CUÁNDO SE PUEDEN APLICAR?

Como cualquier LSP, los recubrimientos Caramics deben aplicarse sobre una superficie perfectamente limpia y descontaminada. Esencialmente, un recubrimiento bloqueará cualquier defecto en las superficies, por lo que siempre recomendamos corregir y refinar también cualquier pintura. Para ello, según el nivel que necesite, puede utilizar One Step All In One Compound o nuestra gama de compuestos Revitalize Restoring, Pulido y Refinado . Lo importante aquí es que estos no contienen ceras o rellenos que crearán su propia capa de protección y evitarán que el recubrimiento se adhiera químicamente.

¿CUÁN FÁCIL ES SUBIR A SU COCHE?

Bueno, como dijimos, lo hemos hecho más fácil que nunca. Sin embargo, existen métodos ligeramente diferentes para cada uno de nuestros revestimientos exteriores Caramics, y la mejor manera de explicar lo simples que son es tomar un auto de prueba y mostrárselo.

Entonces, aquí hay un resumen de cómo aplicar Caramics, los resultados que puede lograr y lo fácil que será lavar su automóvil en la próxima ronda de mantenimiento.


PREPARACIÓN

Para obtener los mejores resultados, es fundamental preparar completamente su automóvil. Por lo general, constará de dos etapas; un lavado de descontaminación completo y una mancha de corrección / mejora de pintura.

El objetivo de la etapa de lavado es la descontaminación simple, para eliminar no solo la suciedad de las superficies, sino también cualquier contaminante oculto o incrustado. También es para asegurarse de que no haya otra suciedad y polvo en los huecos de los paneles y las jambas de las puertas que puedan salir despedidos más tarde e interferir con el revestimiento.

Por estas razones (después de limpiar a fondo sus ruedas con Imperial Wheel Cleaner, por supuesto) un prelavado efectivo con Citrus Power Bug & Grime Remover , seguido de usar Avalanche Snow Foam (para trabajar por sí mismo, entrar en todos los huecos) es muy recomendable.

Después de su prelavado, puede pasar a la fase de lavado por contacto. Unas cuantas tapas llenas de Lather Car Shampoo y un lavado estándar de dos cubos es todo lo que necesita aquí.

Por último, siempre recomendamos la descontaminación completa en 3 etapas antes de realizar cualquier pulido a máquina. Esto asegurará que la pintura esté libre de contaminantes metálicos (que a menudo se encuentran en el polvo de los frenos) y la lluvia ambiental, junto con alquitrán pegajoso y restos de pegamento y contaminantes orgánicos e inorgánicos incrustados. Los productos que utilizamos para estos procesos son el Removedor de Contaminantes Iron Out para partículas metálicas, el Removedor de Pegamento y Alquitrán ObliTARate para residuos pegajosos, y el barniz de arcilla con nuestra Clay Bar (o Clay Pads ), usando Glide Clay Lube como lubricante.

Puede encontrar más información sobre la descontaminación segura de pintura y un resumen completo de cómo se hace en nuestra guía aquí .

En cuanto a la corrección y el refinamiento de la pintura, cuyo nivel siempre variará de un vehículo a otro.

En nuestro auto de prueba usamos un pulidor de doble acción DPX , junto con el compuesto de pulido Revitalize No: 2 en una almohadilla de pulido mediana Revitalize No: 2 , completando la corrección en todo el vehículo. Esto aseguraría que la pintura estuviera adecuadamente refinada y libre de marcas de remolino antes del recubrimiento.

APLICACIÓN DE CARAMICOS

Ahora, con el vehículo de prueba completamente preparado, podríamos comenzar a recubrir. Pero primero enmascaramos una línea en el medio, solo para que pueda ver la diferencia que hará Caramics. Obviamente, no intente esa parte en particular en casa; asegúrese siempre de cubrir todo el automóvil de una sola vez y no deje un lado sin protección.

ETAPA: 1 - PROTECCIÓN DE LA PINTURA

La forma en que hemos hecho que nuestro Kit de protección de pintura sea fácil de aplicar es mediante la ingeniería del recubrimiento para que venga en forma de toallitas cerámicas especiales. Usarlos es una forma rápida y sencilla de transferir el polímero cerámico al vehículo. Además de pintura, también se pueden utilizar en envolturas de vinilo.

El kit también contiene un Prep Spray especialmente formulado que se utiliza primero para garantizar que no queden aceites de pulido, residuos o huellas dactilares en la carrocería de las etapas anteriores. Simplemente rocíe una ligera niebla sobre la superficie y limpie con un paño de trabajo de microfibra nuevo.

Abra la toallita por completo y luego dóblela en cuartos; descubrimos que este es el mejor método para asegurarse de que la toallita se ajuste a sus dedos, lo que facilita su sujeción plana sobre la superficie de la pintura.

Cubra el automóvil con un método de rayado cruzado superpuesto, primero hacia arriba y hacia abajo, y luego de lado a lado. Asegúrate de llegar hasta los bordes, volteando y doblando la toallita después de cada pasada para asegurarte de que la cobertura sea uniforme.

Nuestro recubrimiento de Si02 cura rápidamente, y eso significa que puede comenzar a pulir los residuos después de solo 2-5 minutos. Lo importante aquí es asegurarse de eliminar todos los residuos y pulir hasta obtener un brillo con una microfibra nueva. Ayuda usar una fuente de luz, solo para estar seguro. Verifique y luego vuelva a verificar.

Cuando esté satisfecho de haber eliminado todos los residuos, pase al siguiente panel y continúe hasta completar todas las áreas de pintura. Si tiene piezas de fibra de carbono lacadas o faros delanteros de plástico modernos, también puede revestirlos.

ETAPA: 2 - PROTECCIÓN DEL VIDRIO

Una vez más, hemos diseñado nuestro kit de protección de vidrio para usar toallitas para la aplicación, pero aquí los otros pasos son ligeramente diferentes.

En primer lugar, el vidrio debe limpiarse en profundidad, simplemente para asegurarse de que no haya oxidación ni contaminantes, esto evitará que se bloqueen los defectos. Es un proceso particularmente importante en el vidrio porque es transparente, así que tómese su tiempo usando el suministrado Glass Polish para descontaminar completamente cada ventana primero.

Aplicar con un estropajo de microfibra, dejar opacar y luego pulir con un paño limpio. Esto no solo limpiará el vidrio a un nivel microscópico, sino que preparará la superficie para que el recubrimiento pueda crear una unión química más fuerte.

A continuación, puede usar las toallitas para vidrio de la misma manera que usó las toallitas para cerámica en su pintura. Tomando una toallita para cada ventana, trabaje en una pasada de lado a lado, seguida de una pasada de arriba a abajo, una vez más es importante asegurarse de tener una cobertura completa.

Finalmente, es hora de pulir los residuos. Hemos incluido un spray removedor de residuos especial para facilitar esto. Simplemente rocíe directamente sobre el vidrio y luego limpie con una microfibra nueva, antes de doblar el paño y pulir hasta que el vidrio esté transparente y sin manchas.

ETAPA: 3 - PROTECCIÓN DE RUEDAS

La última etapa para una protección exterior total es utilizar nuestro kit de protección de ruedas Caramics. Una vez más, lo hemos simplificado, pero esta vez el recubrimiento viene en forma de producto en aerosol.

El primer paso es usar el Prep Spray incluido para asegurarse de que la superficie esté lista para aceptar el recubrimiento. Esto puede rociarse directamente sobre la rueda y secarse con un paño de microfibra, o rociarse primero sobre el paño para áreas más complicadas. Lo más importante aquí es que cubra toda la cara de la rueda, junto con cada pequeño hueco.

Una vez que haya secado la llanta, puede rociar una generosa niebla de nuestro Rociador para revestimiento de llantas. Luego use el aplicador de micro toallitas suministrado para esparcir el producto alrededor de la rueda y en todos los rincones.

La etapa final es pulir los residuos con un paño nuevo. Nuevamente, usar una fuente de luz siempre ayuda a identificar cualquier mancha perdida aquí. Asegúrese de eliminarlos todos.

LOS RESULTADOS

Como hemos visto, un recubrimiento hace un gran trabajo al agregar brillo y bloquear su trabajo de preparación, pero eso es solo la mitad de la historia. Lo que nos interesa aún más aquí es el comportamiento del agua, la protección ofrecida y la facilidad con la que un recubrimiento hace que el automóvil se limpie la próxima vez.

Para ello tendríamos que ensuciar nuestro coche de prueba de nuevo ...

DESPUES DE UNOS DIAS…

Entonces, después de unos días de uso en clima invernal, pudimos realizar el primer lavado de mantenimiento rápido y examinar los resultados.

Primero, las ruedas: un enjuague rápido revela la facilidad con la que la suciedad general y el polvo de los frenos se deslizan fuera de la superficie de las ruedas revestidas.

Ahora, un enjuague previo completo en el cuerpo, y ya podemos ver qué tan rápido se desplaza la suciedad en el lado del recubrimiento donde se ha impedido que se enganche.

Pasamos a los escalones de lavado, donde lavamos el coche como de costumbre. Prelave con Citrus Power, utilice Avalanche Snow Foam y luego un lavado de contacto de dos cubos con Lather Car Shampoo.

El enjuague final revela el verdadero y duradero comportamiento del agua que instala el recubrimiento. El lado tratado con Caramics sale rápidamente del agua y el lado desprotegido deja que el agua se asiente tanto en la pintura como en el vidrio.

REPOSICIÓN Y MEJORA

Por lo tanto, está claro que la protección Caramics mantiene su automóvil con un mejor aspecto durante más tiempo, pero no olvide que la vida útil de sus recubrimientos de Si02 también se puede extender, y sus propiedades hidrófobas, se completan en cada lavado de mantenimiento. De hecho, con nuestros productos de soporte Caramics, también podemos agregar aún más brillo.

El champú mejorador de Caramics está diseñado para reforzar los recubrimientos y realzar el brillo. La única razón por la que no usamos este producto para lavar nuestro auto de prueba la primera vez, es que en realidad instala alguna protección de Si02 por sí mismo, por lo que habría interferido con los resultados.

Caramics Gloss Enhancer es otro gran producto. Una simple aplicación de rocío y limpieza, realza el brillo y deja una superficie lisa y brillante con una capa adicional de protección.

Finalmente, tenemos Caramics Glass Cleaner , que al ser tan fácil de usar, se ha convertido en uno de nuestros productos más populares. Una vez más, esto prolonga la vida útil de los recubrimientos y deja aún más protección cerámica. También es un producto fácil de usar para un acabado rápido y sin manchas en todos los vidrios exteriores.