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Recibimos muchas preguntas en Auto Finesse, preguntando si realmente vale la pena para Clay Bar tu automóvil. Bueno, la respuesta simple es sí. Sabemos que toma un tiempo (si se hace correctamente), pero vale la pena y trataremos de determinar el valor de esta pieza.

La arcilla que bloquea su pintura mejorará enormemente el acabado y la sensación de la superficie. Un automóvil recolectará alquitrán de la carretera, así como contaminantes del aire y del agua, a menos que, por supuesto, tenga una reina de remolques que generalmente se almacene en un contenedor hermético, lo cual, curiosamente, ¡la mayoría de nosotros no! La mayor parte de esta suciedad comienza bastante bien, pero se acumula con el tiempo y, a veces, ni siquiera se puede ver, pero podemos garantizar que, si la deja, comenzará a devorar su pintura, o al menos se oxidará a través de cualquier protección. Un buen lavado no será suficiente para limpiar por completo su pintura antes de aplicar cualquier protección, por lo que es necesario hacer una barrera de arcilla antes de usar cera o selladores u otra protección elegida.

Entonces, ¿qué es una barra de arcilla? Bueno, se siente un poco como plastilina y tiene una consistencia similar a la de una masilla, que funciona para detectar cualquier contaminante en la superficie de la pintura (si se usa junto con un buen lubricante, por supuesto).

Una vez que te hayas ido a la barra de arcilla nunca volverás. O algo así. Básicamente, crees que has hecho un lavado a fondo, pasaste horas espumando en la nieve, y luego le das una limpieza completa al cuerpo con los mejores champús y guantes, así como con el método de dos cubos, pero tan pronto como incluso haces un panel con Una barra de barro está muy sucia. Y tampoco estamos exagerando demasiado, especialmente si es algo nuevo para usted y su automóvil. Si estuvieras bloqueando tu auto todos los meses, entonces es un asunto diferente, ya que te mantienes al tanto de la contaminación del alquitrán.

Ahora, hemos estado discutiendo sobre cómo las barras de arcilla eliminan la contaminación de la superficie de la pintura, pero no te hemos dicho lo mejor ... hace CERO daño a tu pintura. Parece un procedimiento abrasivo, pero es realmente muy suave, y mientras lo selle bien después del tratamiento con barra de arcilla, su automóvil estará en otra liga.

Antes de usar una barra de arcilla, asegúrate de haber lavado el auto; de lo contrario, estarás arrastrando la suciedad de la superficie a través de la pintura y eso causará marcas de remolinos. No necesitamos decirte otra vez, ¿verdad? Después de una buena espuma de nieve y lavado, asegúrese de usar nuestros productos ObliTARate o Iron Out para ayudar a eliminar aún más el automóvil de cualquier lluvia de hierro y alquitrán que pueda haber en la superficie de la pintura. Solo hará que la parte de arcilla sea un poco más fácil, y probablemente menos sombría.

Al usar una barra de arcilla, es importante recordar usar lubricación, una que está específicamente formulada para usar con barras de arcilla, sin entrar en los cajones de su Sra. Y todo eso. No sonaba a la venta, pero hacemos el lubricante Glide que funciona bien con cualquier barra de arcilla específica para pintura.

Asegúrate de no estar expuesto a la luz solar directa cuando intentas hacer barro en tu coche e intenta no hacerlo a fuego muy alto. Si está utilizando una barra de arcilla nueva, corte la barra en cuartos. Este es un consejo para ahorrar comprando uno nuevo si terminas tirándolo al suelo. Si por casualidad lo sueltas (nos pasa a los mejores), debes tirarlo de inmediato. Si comienza un poco rígido ... por así decirlo ... asegúrese de amasarlo lo más posible, será más fácil trabajar sobre la pintura si es más flexible.

Ahora estás listo para comenzar. Rocíe el lubricante de barra de arcilla directamente sobre una pequeña sección de un panel, trabajando para completar todo el panel antes de pasar al siguiente.

Asegúrate también de lubricar tu barra de arcilla. Luego, con una presión ligera-media, mueva la arcilla a través de la pintura en movimientos circulares, hasta que todo el panel esté completo, eliminando la suciedad incrustada de la carretera a medida que avanza. Asegúrese de mantener un registro de si el panel en el que está trabajando se está secando o no. Completa el panel como lo enceras. Una vez que el panel esté completo, frótelo con un paño de microfibra para eliminar cualquier posible residuo y pasar al siguiente panel.

Obviamente, no hace falta decir que si levantas muchas partículas duras, dobla la barra de arcilla para exponer la arcilla fresca o, si es posible, quítala. Nunca uses una barra de arcilla que esté claramente contaminada, no te hará ningún favor.

Después de un buen pulido completo con un paño de microfibra de calidad, estará listo para pulir, encerar o sellar su pintura. Esta etapa es especialmente importante. Es probable que haya pasado horas y horas de arcilla evitando toda la contaminación de su pintura, no deshaga todo ese trabajo duro al no proteger sus esfuerzos.

Una vez que haya barrenado y protegido su pintura, solo debe hacerlo dos veces al año, una antes del invierno y otra después. Obviamente, eres bienvenido a hacerlo más a menudo. Esto es simplemente el mínimo requerido. Antes del invierno es importante debido al duro clima que se encontrará, y después del invierno es igualmente importante debido a la basura que encontramos en nuestras carreteras durante los meses de invierno; Sal, mugre, polvo de freno etc.

Bueno, eso es lo que nos estamos despidiendo. Nos encantaría ver algunos de tus resultados, solo etiqueta