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EN ESTA GUÍA GRATUITA:

  • Descubre cómo limpiar, mejorar y terminar tu moto de forma segura, como los profesionales.
  • Vea los productos que se pueden utilizar en el camino y domine cada proceso con nuestra sencilla guía paso a paso.
  • Supere los conceptos erróneos comunes sobre la limpieza de motores y la mejora de los paneles de plástico.

¿CUALES SON LOS BENEFICIOS?

  • Aprender a limpiar, proteger y mantener su motocicleta le ayuda a mantener su valor y protege contra fallas mecánicas.
  • Un detalle efectivo ahora hará que su bicicleta sea mucho más fácil de mantener la próxima vez.
  • Utilizar usted mismo los productos y procesos correctos ahorra tiempo, dinero y erradica los riesgos.

¿CÓMO ES DIFERENTE LIMPIAR UNA MOTOCICLETA A UN COCHE? SIGA LEYENDO Y DESCUBRA…

Es cierto que algunos de los vehículos más rápidos y deseables en la carretera tienen dos ruedas en lugar de cuatro, y encontrará que muchos fanáticos de los autos tienen alguna que otra bicicleta escondida en su garaje. Pero, ¿qué sucede cuando se trata de detalles efectivos?

Verá, a nuestro equipo de servicio al cliente a menudo se le pregunta sobre las diferencias en los detalles de automóviles y motocicletas, y cómo se puede limpiar, mejorar y proteger todo, desde superbikes especiales hasta turismos de conducción diaria, sin el riesgo de dañar varias partes del vehículo. Además, también. Creemos que preguntas como estas merecen respuestas definitivas, así que permítanos explicar cómo lo hacen los profesionales ...

¿Cuál es la diferencia entre una moto y un coche?

Aparte de lo obvio, las dos ruedas frente a los cuatro bits, realmente no hay una gran diferencia entre las dos. De hecho, la gran mayoría de los procesos de detallado que utilizamos en los automóviles se pueden utilizar, o al menos adaptar, para cualquier motocicleta. Por lo tanto, al igual que cualquier automóvil, se pueden lavar, descontaminar, mejorar, pulir o proteger y luego mantener durante cualquier temporada. La clave aquí es simplemente usar la precaución y el buen juicio, a lo largo de cada proceso clave.

Hay algunas diferencias sutiles, por supuesto, las bicicletas no tienen interiores, por lo que sus asientos e incluso sus medidores están diseñados para exponerse al exterior, posiblemente haciéndolos más resistentes y mucho más propensos a resistir soluciones de limpieza exterior más fuertes que el cuero o la tapicería. encontrará en el interior de un automóvil.

Pero lo que también es evidente es que las bicicletas no deben subestimarse cuando se trata de una limpieza y un acabado efectivos. Algunos dicen que detallar una motocicleta es mucho más fácil que un automóvil, simplemente por el tamaño. Después de todo, no hay mucho que pulir, proteger o perfeccionar, ¿verdad? Pero, en realidad, donde pueden darle más tiempo en algunas áreas, tienden a quitarle más tiempo a otras. Las bicicletas pueden ser mucho más complejas y contener muchas más trampas de suciedad que los automóviles. Un caso real de "seis de uno, media docena de otro".

LA MEJORA PASO A PASO

A continuación, le mostramos cómo puede realizar un gran detalle de mejora, junto con las áreas principales a tener en cuenta al limpiar cualquier motocicleta, y una gran cantidad de otros consejos para ayudarlo a llevar su detalle aún más lejos ...

PASO 1: INSPECCIÓN

Al igual que con cualquier tipo de detalle, diferentes circunstancias e incluso diferentes modelos de vehículo requerirán diferentes niveles de trabajo. Esto puede depender de todo, desde qué tan contaminado esté el vehículo, hasta cómo se construye y conduce el vehículo, lo que se muestra e incluso la edad de la bicicleta.

La diferencia entre las bicicletas y los automóviles es que todas las partes están continuamente expuestas a los elementos, y aunque esto significa que los componentes más sensibles, como los filtros de aire y el sistema eléctrico, están mucho mejor protegidos de lo que estarían en un automóvil, vale la pena tener cuidado donde Apunta tu lavadora a presión, simplemente rociando áreas que parecen causar problemas, en lugar de meterla allí y disparar. En cierto modo, trataría el detalle de una bicicleta como enjuagar el compartimiento del motor de un automóvil; vaya con cuidado y siempre tenga en cuenta la edad, como los autos retro, las bicicletas más antiguas y modificadas pueden tener sistemas eléctricos completamente expuestos o filtros abiertos.

Las motocicletas también tienden a tener partes metálicas más complejas en exhibición, esto puede no ser tan frecuente en una motocicleta deportiva, por supuesto, pero intente pulir un gran turismo como una Harley Davidson ... ¡ciertamente puede estar allí en algún momento con el Mercury Metal Polish!

Entonces, primero inspeccione su motocicleta y haga un plan de lo que se necesita, aquí estamos realizando un detalle de mejora durante unas horas en una BMW S1000R bastante sucia (pero bien cuidada). La descontaminación completa de 3 etapas y la corrección importante de la pintura no son necesarias aquí, pero el punto es que, como con cualquier detalle, podría serlo. Por lo tanto, primero debe considerar hasta dónde llevar su detalle y qué resultados le gustaría lograr en el tiempo que tiene disponible.

Una cosa que es inmediatamente obvia aquí es el diseño del escape. Al igual que cualquier automóvil, un poco de agua en el motor en sí no es un problema, pero el agua dentro del motor causa un gran problema. Así que aquí, como con la mayoría de las motos, optamos por meter un par de trapos viejos en los tubos de escape y evitarlos tanto como sea posible al rociar agua.

PASO 2: RUEDAS

A diferencia de una mejora o un detalle completo en un automóvil (donde siempre comenzamos con el compartimiento del motor) con una bicicleta, siempre comienza con las ruedas.

Es obvio que las bicicletas son extremadamente livianas en comparación con otros vehículos y, por esta razón, no suelen tener una gran cantidad de contaminación por polvo de frenos. De hecho, si encuentra muchos de esos lugares temidos de aspecto oxidado que requieren tratamiento con el removedor de contaminantes Iron Out en carenados y guardabarros más adelante, probablemente provienen de otros vehículos en la carretera.

Esto, junto con el hecho de que muchas ruedas de bicicleta (y pinzas de freno) están hechas de cromo o tienen otros acabados especiales, es la razón por la que tendemos a evitar los removedores de lluvia radiactiva en las ruedas. Una combinación de Imperial Wheel Cleaner y Revolution Wheel Soap estará más que a la altura del trabajo de mover el polvo y la suciedad de los frenos aquí, y ambos son seguros para usar en cualquier superficie de la rueda.

Después de un enjuague rápido para eliminar cualquier contaminante suelto, agregue 2-3 tapones de Revolution a un balde de agua limpia y haga espuma con su hidrolavadora.

Trabajando una rueda a la vez, primero aplique Imperial generosamente sobre los radios y los cilindros, antes de cepillar cada área intrincada alrededor de la rueda y la pinza de freno con su solución Revolution. Esto romperá y levantará la suciedad y el polvo de frenos lejos de las superficies y las encerrará en la solución resbaladiza.

Al igual que con un automóvil, siempre nos gusta dar una última limpieza con Revolution en un guante de lavado específico para asegurarnos de que todas las áreas se hayan agitado ampliamente, antes de enjuagar todos los residuos y la suciedad con él.

PASO 3: NEUMÁTICOS

La limpieza a fondo de los neumáticos es extremadamente importante en una bicicleta deportiva, posiblemente incluso más que en un automóvil. Esto no se debe solo al hecho de que ambos neumáticos están expuestos la mayor parte del tiempo. Se debe a que no utilizamos vendajes para neumáticos en los neumáticos de las motos (para evitar la pérdida de agarre en las curvas a los lados de la banda de rodadura), por lo que realmente no hay ningún lugar donde esconderse.

Tread Tire Cleaner es el maestro aquí, combinado con nuestro cepillo de goma para neumáticos, está formulado para eliminar la suciedad más pesada y la suciedad de la carretera al contacto. Incluso las manchas persistentes y arraigadas y el oscurecimiento se pueden erradicar rápidamente aquí y, lo que es más, es solo un caso de aplicarlo a toda la llanta, restregar y enjuagar.

PASO 4: PRELAVADO

En el cuerpo principal de la bicicleta y, como con cualquier vehículo, un prelavado minucioso es la mejor manera de eliminar lo peor de la arena y la suciedad para evitar causar marcas de remolino en las superficies pintadas y plásticos brillantes. Tampoco hace falta decir que el mejor prelavado solo se puede realizar con un agente de limpieza adecuado para eliminar la suciedad, lo que permite enjuagarla de forma segura.

Citrus Power Bug & Grime Remover es nuestro producto preferido para este trabajo, es lo suficientemente potente como para eliminar la contaminación, pero, lo que es más importante, sigue siendo lo suficientemente suave para usar en superficies sensibles. Tampoco quitará ceras o recubrimientos aplicados previamente.

Después de enjuagar cuidadosamente toda la bicicleta de arriba a abajo (simplemente para asegurarse de que su prefiltro funciona donde más se necesita), rocíe su Citrus Power por todas partes, concentrándose en las áreas más contaminadas, comúnmente los carenados, el tanque y el cuadro. Una vez que estén saturados, deje que la solución repose.

Lo que difiere de detallar un automóvil en esta etapa es que también nos gusta agregar algo de Erradicar el desengrasante del motor en cualquiera de las partes más grasosas. Obviamente, debe omitir la limpieza de la cadena aquí, se supone que deben estar lubricadas, por lo que siempre debe evitarse el desengrasado pesado ... aunque aún está bien mojar la cadena o cubrirla con espuma de nieve mientras realiza el lavado, eso es bastante inevitable.

Nuevamente, aplique su Erradicar generosamente en toda el área antes de dejar reposar. No es necesario cepillar y enjuagar todavía, para obtener un poder de limpieza adicional, usaremos Avalanche Snow Foam directamente en la parte superior.

PASO 5: ESPUMA DE NIEVE

Lo primero es lo primero, la respuesta a las preguntas más frecuentes; "¿Está bien usar Avalanche Snow Foam en una motocicleta?" Es que una bicicleta está diseñada para sentarse felizmente en la nieve real durante el invierno, por lo que un poco de deliciosa espuma limpiadora con infusión de cítricos burbujeando no será un problema. Además, Avalanche se abre paso activamente en cada pequeño rincón y recoveco , que es exactamente lo que quieres en una bicicleta, en este sentido, son mucho más complicados de limpiar que los paneles planos de los coches.

Use su lanza de espuma para aplicar Avalanche a toda la bicicleta, trabajando de arriba hacia abajo y permitiendo que la espuma permanezca el mayor tiempo posible. Durante este tiempo de permanencia, use un cepillo de detalles para agitar su Avalanche en todas las áreas más intrincadas, concentrándose en llevar el producto a cada pequeño rincón. Si necesita agregar un poco más de Citrus Power para una limpieza más profunda mientras se cepilla, ahora es el momento.

PASO 6: DESENGRASAR Y ENJUAGAR

Por razones obvias, encontrará más áreas de grasa en el exterior de una motocicleta que en un automóvil. En piezas complejas como ruedas dentadas y piezas de motor, se puede rociar y cepillar un poco más de Eradicate para eliminar el último de los contaminantes más grasos, nuevamente evite trabajar directamente en la cadena.

Una vez que esté satisfecho de que se hayan agitado las áreas más sucias para eliminar los contaminantes de las superficies, enjuague toda la bicicleta. Sea cuidadoso aquí porque la suciedad pesada ya estará atrapada en las soluciones Avalanche, Citrus Power y Erradicar. La idea del enjuague es sacarlo de la bicicleta de manera segura y colocarlo en el piso, así que tómate tu tiempo.

PASO 7: LAVADO DE CONTACTO

Como esta bicicleta en particular es relativamente nueva y de bajo kilometraje, en la inspección podemos ver que no necesita descontaminación completa de 3 etapas. Entonces, en este caso, el lavado de contacto será la última parte de la etapa de lavado. Esto no significa que no pueda descontaminar todas las partes pintadas de su motocicleta, por supuesto, utilizando Iron Out para partículas metálicas incrustadas, ObliTARate Tar & Glue Remover para residuos pegajosos y Clay Bar, junto con Glide Clay Lube, para tirar. aún puede ser necesario eliminar contaminantes como el exceso de pulverización y los excrementos de pájaros. Estas decisiones deben tomarse trabajo por trabajo.

Cuando se trata del lavado, se aplican las reglas habituales. Use dos cubos de detalles, uno para su solución de lavado y el otro para agua limpia para enjuagar su guante de lavado entre pasadas. El champú para automóviles en espuma debe ser su arma preferida para levantar y lubricar los últimos restos de suciedad, permitiendo que se enjuague. Lave en línea recta, abordando primero las áreas menos contaminadas y, una vez más, cuando se enjuague, sea meticuloso.

PASO 8: SECO

Para evitar que los minerales y las impurezas en el agua de enjuague causen manchas y manchas, es tan importante secar una motocicleta como un automóvil, a menudo es el agua que se deja secar al aire lo que causa una gran cantidad de problemas. Una cosa a tener en cuenta aquí es que puede ser más complicado secar una bicicleta debido al agua que gotea constantemente por los huecos, de los cuales hay muchos, alrededor del vehículo. Aquí es donde un detallista profesional usaría un soplador de aire o aire comprimido para sacar la mayor cantidad posible antes de usar su toalla de secado para limpiar las gotas. Pero, dicho esto, para aquellos que no tienen ese tipo de equipo, aún puede ser igual de efectivo usar una toalla de secado Aqua Deluxe o Silk en los paneles más grandes, antes de darle a toda la bicicleta un movimiento rápido y limpiar el exceso de agua que gotea. fuera. Es importante repetir este proceso un par de veces hasta que lo haya eliminado todo.

Paso 9: mejora y protección


Ahora, como era de esperar, aquí es donde se debe tomar otra decisión. Siempre que se eviten los gráficos y las insignias, es posible pulir a máquina los tanques pintados y otras superficies. Sin embargo, tenga siempre en cuenta que muchos paneles de las bicicletas modernas están hechos de plástico, que no disipa el calor tan bien como el metal. Por lo tanto, al mecanizar, vale la pena utilizar juegos más cortos para evitar el sobrecalentamiento de los plásticos. Como siempre, cualquier corrección solo debe realizarse cuando sea necesario para eliminar las marcas de remolino y otros defectos, no como una rutina.

Pulir a mano con Tripple All-in-One Polish también es una opción viable aquí, y es excelente para eliminar la oxidación y los remolinos ligeros, y dejar una capa protectora de carnauba. En este caso, sin embargo, en ausencia de marcas de remolino y defectos, optamos por Rejuvenate Paintwork Cleanser y una almohadilla de pulido de microfibra para eliminar una ligera capa de oxidación y preparar perfectamente la superficie para aprovechar al máximo una capa de Desire Carnauba Wax .

Como era de esperar, la protección de la pintura es vital en cualquier vehículo, y al detallar una bicicleta, este proceso debe llevarse a cabo en cada panel pintado, incluidos los tanques, los carenados y los paneles de la carrocería. Cuando se trata de elegir el producto, nuevamente eso dependerá de las circunstancias y preferencias personales. Creemos firmemente que nada se ve tan bien como el acabado brillante y profundo que ofrece una cera dura, por eso hemos utilizado una en este guerrero de fin de semana bien cuidado. Si se trata de una bicicleta que va a tener una vida dura durante el invierno, es posible que prefiera optar por la protección de cerámica de nuestro kit de protección de pintura Caramics. Por otra parte, si lo que desea es rapidez, puede buscar Glisten Spray Wax o Radiance Carnauba Crème. No existe una regla estricta que no sea la que debe proteger siempre, ya sea en un detalle de mejora, después de una corrección completa o cualquier cosa intermedia. Lo mejor de todo, a la hora de detallar, tienes todas las opciones a tu disposición, para adaptar tu detalle a tu proyecto en particular.

PASO 10: PANTALLAS

En circunstancias normales, las pantallas de Perspex que se encuentran en las motocicletas se pueden terminar de manera rápida y efectiva usando un chorrito de Limpiacristales de Cristal . Esta mezcla de disolventes destilados suaves corta la grasa, la suciedad y las huellas dactilares, se destella rápidamente y no deja un acabado cristalino. Es algo poderoso.

Sin embargo, en raras ocasiones, teniendo en cuenta que muchas bicicletas pueden almacenarse en el exterior y usarse en todos los climas, es posible que la pantalla necesite una restauración. Estos artículos no solo son extremadamente susceptibles a los arañazos y al grabado de las salpicaduras ácidas de insectos, sino que, debido a su diseño, también pueden ser una trampa para las manchas de agua en el interior ... especialmente cuando es imposible limpiar con el paño de microfibra. En todos estos casos, encontramos que quitar la pantalla y usar Vision Glass Polish para eliminar manchas y defectos de luz es el mejor curso de acción. Para un toque adicional, una almohadilla de microfibra para manchas es solo el boleto para una limpieza profunda y restauración.

Una última limpieza con Crystal para eliminar cualquier impresión después de la reinstalación, y listo.

Paso 11: acabado

Obviamente, los pasos finales finales también dependerán de la bicicleta específica en cuestión. Su orgullo y alegría se pueden acumular con piezas de metal o cromo, por ejemplo, ¡incluso podría tener un motor completo para pulir! Pero aquí, como ocurre con muchas superbikes modernas, estas piezas se limitan a alguna pieza de metal expuesta y las puntas de escape. Mercury Metal Polish es el mejor producto para cuidar de todo esto, este abrasivo ligero elimina rápidamente la oxidación y quita activamente una capa minúscula de la superficie superior para revelar el metal fresco debajo, limpiando y restaurando en un simple paso. De hecho, nada hace que el metal explote como Mercury ... excepto quizás Mercury Xtreme , que es un compuesto de gran impacto diseñado para hacer frente a una contaminación aún mayor.

El último paso, al menos para nosotros, es agregar un poco de protección a esas ruedas; nuevamente, hay varias opciones, incluido el uso de nuestro kit de protección de ruedas Caramics para cuando se necesita una protección de cerámica extrema. Por otra parte, puede mejorar y proteger sus llantas con un poco de cera para ruedas Mint Rims Wheel Wax o, si está buscando detalles súper rápidos, rociar y limpiar rápidamente con Glisten Spray Wax le brindará hasta un mes de protección y hará sus ruedas mucho más fáciles de limpiar la próxima vez.

Y eso es todo, todo lo que hay ahora es maravillarse con los resultados que se pueden lograr en unas pocas horas ...