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La guía definitiva para sobrevivir al invierno -
37 minutos de lectura Friday 26 November 2021

La guía definitiva para sobrevivir al invierno

¿Cuál es la mejor manera de preparar y mantener su vehículo durante el invierno? Bueno, nos alegra que hayas preguntado ...

No hace falta decir que el mejor momento para preparar tu coche para el invierno no es cuando empieza a nevar, es ahora mismo. Pero, si bien existen muchas escuelas de pensamiento sobre el tema, y una gran cantidad de preguntas sobre qué productos y procesos detallados son más efectivos, la respuesta para mantener su vehículo continuamente luciendo excelente, sin mencionar que está completamente protegido, a través del ataque estacional es en realidad bastante simple. Todo lo que necesita hacer es seguir nuestra guía de supervivencia paso a paso para dejar su orgullo y alegría impecables ... y ver cómo mantenerlo así hasta bien entrada la primavera.

El secreto de la supervivencia invernal


La clave para mantener a raya el invierno viene en tres partes distintas: preparación, protección y mantenimiento. Cada paso es igualmente importante y debe llevarse a cabo de manera efectiva, simplemente porque los detalles invernales conllevan desafíos más grandes, o al menos ligeramente diferentes, que pueden no ser tan preocupantes en las temporadas de buen tiempo.

Para los tres procesos, todo se reduce a la concentración y, a menudo, la abrasividad física de los contaminantes en la carretera. Los contaminantes más abrasivos y pesados, causados por el aumento exponencial de la sal y la suciedad de la carretera, siempre equivalen a una limpieza más arriesgada, especialmente en el primer caso, donde las áreas sensibles como la pintura, las ruedas y los plásticos brillantes pueden no estar adecuadamente protegidas. Además, el cambio físico en el clima significa que la probabilidad de que estos contaminantes severos, sin mencionar potencialmente dañinos, se transfieran de la carretera a su vehículo aumenta hasta un punto en el que es inevitable. Por supuesto, también existe la preocupación por la seguridad, una mejor visión en todos los sentidos nunca es algo malo cuando el sol se pone a las tres de la tarde, ¿verdad?

Por razones obvias, una vez que un vehículo se limpia y se prepara de manera segura para el invierno, agregar protección es vital para salvaguardar el acabado y evitar que los contaminantes causen daños durante el uso diario. La idea principal de las capas protectoras, ya sean ceras, selladores o recubrimientos, es evitar que los contaminantes entren en contacto directo con las superficies. En un nivel básico, evitar que la suciedad se adhiera a su vehículo no solo evita que se arraigue y cause daños, sino que también hace que el mantenimiento continuo sea más fácil y, lo que es más importante, más seguro.

La última pieza del rompecabezas es el mantenimiento continuo, la parte en la que usted decide qué tan bien le gustaría que se vea su vehículo, y esto es directamente proporcional a la frecuencia con la que lo limpia. Pero, si eliges lavar tu auto con menos regularidad de lo que lo harías en verano o no, depende de ti. Lo más importante aquí es que, por muy bien protegido que esté su pintura y otras áreas sensibles, y cualquiera que sea la frecuencia de su régimen de limpieza, aún necesita limpiar los contaminantes de la manera más segura posible. Utilizando fundamentalmente productos que no degraden sus capas protectoras. Después de todo, una vez que se elimina la suciedad potencialmente dañina, el objeto del ejercicio está completo, su automóvil se verá genial nuevamente ... entonces es solo un caso de completar su protección para una mayor durabilidad. Solo recuerda que nunca puedes tener demasiada defensa de los elementos en ningún momento, especialmente durante el invierno.

Afortunadamente, tenemos la verdad sobre todos estos procesos, así que aquí está nuestra guía sobre la mejor manera de preparar, proteger y mantener su vehículo durante los próximos meses ...

¿Cuándo es el mejor momento para lavarse?

Si hace frío afuera, la respuesta básica es durante la parte más cálida del día. Obviamente, nunca lave su automóvil a la luz solar directa o cuando hace calor, pero igualmente querrá reducir la posibilidad de que el agua se congele en el piso o el vehículo mientras trabaja, por seguridad tanto como por cualquier otra cosa. Es por eso que no es aconsejable levantarse temprano y limpiar su automóvil cuando todavía está helado. Usar agua tibia en su balde de lavado tampoco es una mala idea.

Cuando se trata de su equipo, la principal preocupación es trasladar la suciedad pesada del invierno de forma segura, y aunque la mayor parte de esto se reduce a los procesos involucrados y la gran mayoría de los productos seguirán siendo los mismos, en algunos casos, especialmente cuando la suciedad es extremadamente pesada. - es posible que necesite productos o diluciones ligeramente más fuertes para que sea más eficaz.

Detallar los compartimentos del motor

Si bien el proceso físico y los productos involucrados al detallar el compartimiento del motor y la parte inferior de su capó en preparación para el invierno son los mismos que en cualquier otra época del año, vale la pena señalar que probablemente sea más necesario en términos de protección durante los meses en los que Los contaminantes de las carreteras están en su peor momento.

La suciedad fuerte y la sal pueden causar estragos en los componentes del motor, degradar el caucho, oxidar prematuramente el metal y manchar o desteñir los plásticos. En algunos casos, esto puede provocar fallas en los componentes, por lo que tiene sentido limpiar y proteger a fondo su bahía para protegerse de la suciedad, especialmente en los conductores diarios.

Para la gran mayoría de los automóviles, es perfectamente seguro limpiar los compartimientos del motor con una lavadora a presión porque los sistemas eléctricos y otros elementos vitales estarán protegidos con cubiertas de plástico. Dicho esto, siempre esté atento a los filtros eléctricos y de aire expuestos, y nunca rocíe directamente sobre componentes como alternadores.

El desengrasante de motor Erradicar es nuestro producto preferido aquí, está diseñado para descomponer rápidamente la suciedad pesada, el aceite y la grasa y es seguro para usar en todos los plásticos, metales y caucho. El cepillado en una aplicación generosa con un cepillo para detalles eliminará los contaminantes de las superficies, lo que permitirá que se enjuaguen fácilmente con la lavadora a presión.

Una vez que su bahía ha sido preparada, ni siquiera necesita secarla. Simplemente rocíe el apósito para todo uso Dressle generosamente sobre la parte superior y cierre el capó. Este apósito a base de agua no solo se curará hasta obtener un acabado de tacto seco en unas pocas horas (puede limpiar cualquier exceso al final de su detalle si lo desea), sino que también ofrecerá una barrera a los elementos, lo que hará que su bahía sea más fácil de limpiar la próxima vez. tiempo alrededor. Para el invierno, asegúrese de tener suficiente y, a menos que se realice una recarga si es necesario, debería estar bien hasta la primavera.

Limpieza profunda de ruedas y neumáticos


La única diferencia importante en las etapas de lavado entre la preparación de su automóvil para el invierno y los detalles en verano es que es posible que deba esforzarse un poco más para obtener acceso a las áreas difíciles de alcanzar.

Al igual que con cualquier detalle exterior, siempre comenzamos por las ruedas y, en aras de una preparación completa aquí, siempre recomendamos quitarlas una por una, para obtener el mejor acceso a la parte trasera de los radios (y a la parte trasera del vehículo). arcos interiores). Vale la pena el esfuerzo porque incluso las ruedas estándar son susceptibles a la corrosión debido a la sal de la carretera y otros contaminantes como la suciedad y el polvo de los frenos. Cuando lo piensa, sus ruedas están continuamente expuestas a los peores contaminantes, más que cualquier otra parte del vehículo, y si se dejan por un período prolongado, estos se comen a través de las lacas protectoras y eventualmente en el metal causando corrosión. En casos extremos, esto puede incluso comprometer la estructura de la propia rueda, el peor de los problemas de seguridad.

Por supuesto, la única forma de combatir la posibilidad de que esto le suceda es limpiar, descontaminar y proteger toda la rueda de manera efectiva, y eso incluye las partes que no se ven. Quitar las ruedas para obtener el acceso requerido siempre será la mejor manera.

Primero, enjuague bien sus ruedas con su hidrolimpiadora. Esta parte se puede completar con las ruedas dentro o fuera del vehículo, la idea es eliminar la mayor cantidad posible de suciedad pesada para garantizar que cualquier producto de limpieza que use pueda trabajar en los contaminantes arraigados, en lugar de trabajar en la suciedad que simplemente puede ser destruido.

Con la rueda apagada, comience por el interior, ya que esta suele ser la parte más sucia y contaminada. Aquí estamos viendo las áreas principales que tienden a pasarse por alto o son demasiado difíciles de alcanzar durante los lavados regulares. Limpiar estos primero también ayudará a detener la transferencia de contaminantes pesados a las caras de sus ruedas.

Obviamente, su elección de producto aquí dependerá del acabado de su rueda. Si las llantas del mercado de accesorios son de metal desnudo anodizado o pulido, por ejemplo, es posible que desee omitir los productos de descontaminación pesados y simplemente optar por cepillar con un poco de Revolution Wheel Soap o incluso Citrus Power Bug & Grime Remover. Después de todo, es poco probable que se permita que este tipo de ruedas especiales se contaminen lo suficiente como para necesitar más. Puede encontrar más información sobre los diferentes tipos de ruedas y los productos para usar de forma segura aquí en nuestra Guía definitiva para la limpieza de ruedas de aleación .

Sin embargo, en su mayor parte, se tratará de las ruedas pintadas o con recubrimiento en polvo más comunes y nos gusta comenzar con una aplicación generosa de nuestro potente eliminador de contaminantes Iron Out Contaminant Remover. Aunque contiene muchos agentes limpiadores y desengrasantes, Iron Out no es estrictamente un limpiador de ruedas. Sin embargo, lo que hará es disolver químicamente las partes afiladas de metales ferrosos. Encontrará muchos de estos en sus ruedas, ya que se derivan principalmente del polvo de los frenos.

De hecho, también puedes ver a Iron Out hacer su trabajo. El metal reacciona con la solución volviéndola de color rojo sangre y señalando que es hora de enjuagar la contaminación. Aunque este producto ha sido diseñado para su uso en pintura durante las etapas de descontaminación (lo veremos más adelante), cuando se trata de ruedas, también se puede cepillar en todos los rincones y huecos con un cepillo de barril, cepillos de detalles y un cepillo dedicado. guante de lavado. De esta manera, Iron Out puede tratarse como lo haría con un limpiador de ruedas dedicado como Revolution Wheel Soap o Imperial Wheel Cleaner, esto no solo le dará a la solución un poco más de mordida, sino que también le ayudará a hacer su magia en los más difíciles. alcanzar áreas.

Una vez que el residuo se haya enjuagado, se necesitará una inspección adicional. En la mayoría de los casos, la rueda estará limpia y libre de contaminación, pero si se necesita un poco más de poder de limpieza, debido a la suciedad invernal o incluso al simple descuido, cepillar un poco de Imperial con una solución de Revolution eliminará cualquier otra suela.

Durante este proceso, vale la pena no olvidar sus neumáticos, no solo por su apariencia, sino porque también deben resistir un aluvión de suciedad y sal de la carretera, posiblemente incluso más que cualquier otra parte del vehículo. Estos tipos de productos desagradables del invierno envejecen prematuramente el caucho y pueden causar una variedad de daños, desde el oscurecimiento y la decoloración hasta la rotura y la falla. Combatir esto frotando nuestro Limpiador de llantas con un cepillo de goma para llantas es esencial, especialmente con las ruedas apagadas, ya que ahora puede llegar a las paredes laterales internas que con demasiada frecuencia se olvidan.

Al igual que el resto de su vehículo, sus ruedas y neumáticos necesitarán protección contra la suciedad invernal, y eso se completará más adelante en las etapas finales de su detalle, pero por ahora vale la pena recordar que en algunos casos puede ser necesaria una descontaminación adicional antes de agregar su proteccion. Si todavía hay residuos de pegamento o alquitrán pegajoso, se puede usar un poco de removedor de pegamento y alquitrán ObliTARate (o gel ObliTARate) para derretirlos rápidamente. Aquí no se necesita a menudo, pero también puede arcillar sus ruedas para eliminar otros contaminantes incrustados. Al igual que con la pintura, tener las ruedas lo mejor preparadas posible es fundamental antes de añadir protección.


Arcos interiores y componentes de limpieza profunda

No hace falta decir que el hecho de tener las ruedas apagadas brinda la oportunidad perfecta para entrar en los arcos para una limpieza profunda definitiva. Nuevamente, al igual que con el compartimiento del motor, esto no es solo por estética, el contacto constante con la suciedad pesada puede ser difícil para las molduras y los componentes mecánicos, por lo que tiene sentido limpiarlos y protegerlos lo más posible.

Verso All-Purpose Cleaner es el producto ideal aquí, este APC diluido para adaptarse se puede adaptar para hacer frente a la suciedad más dura, descomponiéndola y levantándola de forma segura lejos de las superficies. Una dilución razonablemente fuerte de 1: 5 a 1: 2 debería ser suficiente para la suciedad más pesada aquí.

Primero, enjuague bien toda el área con su hidrolavadora, asegurándose de eliminar el lodo y la arena sueltos.

Las pinzas grandes de varios recipientes y los componentes de suspensión se pueden limpiar con la solución de verso y un cepillo de detalles, mientras que los arcos interiores de plástico siempre se beneficiarán de un buen restregado con un cepillo de arco Arch Blaster. Aplique generosamente su Verso, cepille y luego enjuague la suciedad.

Una vez más, puede ser necesaria una mayor descontaminación de los arcos interiores de plástico. De hecho, cuando se trata de residuos de alquitrán pegajoso, puede resultar sorprendente la cantidad que estos se acumulan con el tiempo. Estos residuos hacen un gran trabajo para evitar que la protección se adhiera, pero son fáciles de eliminar con ObliTARate. Si bien no solemos recomendar el uso de este producto a base de solvente en molduras mate, esta es una excepción donde puede ser particularmente efectivo. Simplemente rocíe, déjelo actuar, enjuague cualquier exceso y limpie los contaminantes con un paño de microfibra viejo.

A continuación, agregamos un poco de protección, y aquí nos gusta duplicar las capas para combatir la suciedad invernal con Revive Trim Dressing y Dressle All Purpose Dressing. Esta etapa se puede completar ahora para ahorrar tiempo, o durante las etapas finales cuando proteja completamente sus ruedas, sea cual sea su preferencia.

Primero, Revive, nuestro apósito a base de polímero de silicona. Normalmente, esto se usa para dar nueva vida a las molduras de plástico descoloridas, lo que hace bastante bien. Sin embargo, aquí estamos más interesados en ofrecer una barrera duradera y resistente al agua a los elementos. Revive también es extremadamente fácil de aplicar con un aplicador de espuma. Simplemente aplique una pequeña cantidad en toda el área, deje secar durante 5 minutos aproximadamente y limpie cualquier exceso. Una vez que Revive esté completamente curado, rociar una capa adicional de Dressle en toda el área (junto con los brazos de suspensión y otros componentes) ofrecerá un poco más de protección.

Prelavado de forma segura

La idea de un prelavado eficaz, por supuesto, es eliminar los contaminantes más pesados sin tocar el vehículo, para evitar que las partículas afiladas causen arañazos y marcas de remolino. Como dijimos, cuanto más duros sean los contaminantes que se encuentran en sus superficies más sensibles, más riesgoso es limpiarlos y, por lo tanto, siempre recomendamos usar un limpiador de prelavado adecuado.

Sin embargo, lo primero es lo primero, enjuague todo el vehículo de arriba a abajo para eliminar lo peor de la suciedad suelta. Asegúrese de entrar directamente en los huecos del panel y las áreas más incómodas para eliminar cualquier suciedad que pueda transferirse a la pintura más adelante. Nuevamente, este proceso es igualmente importante para garantizar que sus soluciones de limpieza funcionen donde más se necesitan.

A continuación, aplique su limpiador de prelavado. Tanto Citrus Power como Dynamite Traffic Film Remover son extremadamente efectivos, la principal diferencia entre los dos es que Dynamite es un concentrado diluible, lo que significa que puede preparar una solución un poco más fuerte para las cosas realmente sucias, lo que lo hace particularmente útil para uso diario. conductores en invierno. Un verdadero bateador pesado y no hay error.

Una solución 1: 5-1: 3 de dinamita debería ser adecuada para la eliminación de suciedad más difícil aquí. Simplemente aplique sobre todo el vehículo (comenzando por las áreas más contaminadas, como las mitades inferiores y la parte trasera), déjelo actuar unos segundos mientras descompone la suciedad, levantándola de las superficies y suspendiéndola de forma segura en la solución, y enjuague la contaminación. Es realmente así de simple.

La última parte del proceso se trata de ser extremadamente minucioso en su prelavado y abordar las áreas más incómodas. Aquí, Citrus Power se puede rociar en los huecos de los paneles antes de enjuagar con su hidrolimpiadora. Esta poderosa solución de limpieza lista para usar también se puede rociar en las jambas de las puertas y los cierres de botas, y se puede agitar con un cepillo de detalles antes de enjuagar.

Espuma de nieve

La segunda parte del prelavado más eficaz implica el uso de Avalanche Snow Foam para descomponer los contaminantes restantes. Esta espuma con infusión de cítricos no solo está diseñada para durar el mayor tiempo posible para obtener el mejor poder de limpieza, sino que también trabajará en los huecos de los paneles y las áreas más incómodas, burbujeando y rompiendo la suciedad para ofrecer la máxima profundidad. limpio.

Una vez aplicado con una lanza de espuma, deje su Avalanche en el vehículo todo el tiempo que pueda sin dejar que se seque. Mientras tanto, puede agitar ligeramente la espuma en las rejillas, las aletas de combustible, las gomas de las ventanas, los rieles del techo y alrededor de las insignias y los faros con un cepillo de detalles suave o una punta de pluma. La idea aquí es hacer que la solución de limpieza trabaje completamente en todas las pequeñas grietas y trampas de polvo, y debido a que toda la suciedad abrasiva grande ya se habrá eliminado en su prelavado inicial, un poco de agitación es perfectamente seguro. Solo otra razón por la que siempre prelavamos con un limpiador adecuado primero.

Después de un enjuague completo, para eliminar la suciedad que el Avalanche haya recogido y suspendido, puede pasar al lavado de contacto.

Lavado de contacto

Ahora, la parte más arriesgada de todo el procedimiento, la parte en la que tiene que limpiar físicamente el automóvil, y la razón por la que nos aseguramos de prelavar y espumar la nieve tan a fondo.

La clave para mantener su lavado de contacto seguro y sin remolinos es tanto una cuestión de utilizar los procedimientos correctos como los productos correctos. Incluso los cubos que usa son cruciales, y no solo que necesita dos de ellos: uno para su solución de champú y otro que contiene agua corriente para enjuagar su guante entre pasadas.

Verá, hay una razón por la que los cubos de detalles como nuestro Pro Bucket Combo están diseñados como están. La primera es la gran capacidad de 20 litros, más agua simplemente significa que se reduce la probabilidad de que la suciedad vuelva a circular hacia el medio de lavado. Nuestros cubos también se benefician de un protector de arena que se asienta aproximadamente a 6 cm del fondo. Las partículas pesadas se hunden hasta el fondo debajo de la protección, lo que significa que no puede recogerlas con su guante.

En cuanto a los productos más obvios, Lather Car Shampoo no solo es un limpiador poderoso que hace espuma muy bien para eliminar la suciedad, sino que también contiene lubricantes especiales que permiten que la suciedad se deslice sobre la superficie de su vehículo mientras se lava sin rayar. Agregue un guante de lavado de buena calidad, que estará diseñado para mantener la suciedad que acaba de limpiar en lo profundo de la pila, lejos de la pintura, hasta que la enjuague, y todo lo que debe recordar es tomar la mejor ruta alrededor de su vehículo.

El proceso lo es todo aquí, y es importante abordar primero las áreas más limpias, para ayudar a evitar la transferencia de suciedad excesiva a áreas más limpias. Comience por el techo, el capó y los lados superiores y termine con el parachoques delantero, los lados inferiores y el trasero. Además, siempre debes lavar en líneas largas y rectas. Es más probable que los movimientos circulares pequeños generen remolinos.

Descontaminación de pintura

La parte final de la etapa de lavado es la "descontaminación", donde la contaminación incrustada se elimina antes del pulido. Esto incluye partículas metálicas del polvo de los frenos, junto con otros contaminantes resistentes como la savia de los árboles y el alquitrán, el tipo de imperfecciones arraigadas que el lavado solo no puedo eliminar.

Para esto, siempre utilizamos un proceso simple de tres etapas, comenzando con Iron Out para purgar cualquier metal ferroso afilado. Iron Out está diseñado principalmente para su uso en pintura, y simplemente se rocía sobre todas las áreas contaminadas, se deja reaccionar mientras se disuelve y sangra el metal y luego se enjuaga.

La siguiente fase es la eliminación de alquitrán y otros residuos pegajosos con OBliTARate, esta poderosa fórmula a base de solvente también está diseñada para su uso en pintura y derretirá los residuos, manteniéndolos en la solución para que puedan limpiarse con un paño de microfibra. Para una mayor contaminación, también puede optar por ObliTARate Gel, que utiliza los mismos solventes potentes, pero está diseñado para permanecer en la superficie un poco más. Estos productos también son extremadamente útiles para eliminar otra contaminación persistente, como la erupción del cono de tráfico y el exceso de pulverización. Después de usar Tar & Glue Removers, también es importante neutralizar los restos de solvente volviendo a lavar las áreas tratadas con un producto de pH neutro como Lather. Esto evitará que ObliTARate interfiera con el siguiente paso.

La etapa final de descontaminación implica el uso de arcilla para eliminar físicamente cualquier otra contaminación de la pintura. Este sencillo proceso marca una gran diferencia y se puede realizar antes o después de secar el vehículo en función del nivel de contaminación y, por supuesto, de su preferencia personal. A medida que la arcilla se pasa por la superficie de su pintura, puede eliminar suavemente contaminantes como la savia, los depósitos minerales del agua, los depósitos de proteínas de los insectos y los excrementos de aves, junto con el alquitrán y la lluvia radiactiva industrial. Usar una barra de arcilla y un lubricante Glide Clay juntos en cada parte de su pintura es la mejor manera de obtener un acabado suave como la seda, similar al vidrio, y de preparar su automóvil para la siguiente etapa (corrección o refinamiento de la pintura). Algunos incluso dicen que "arcilla" es donde un lavado realmente se encuentra con un detalle.

Preparación y corrección de pintura

Aquí es donde el proceso se vuelve aún más específico para su vehículo, porque solo usted puede inspeccionar y, en última instancia, ver los defectos que deberá eliminar. Lo que es seguro aquí es que hay muchos niveles en lo que respecta a la corrección de pintura: su vehículo podría requerir cualquier cosa, desde la eliminación de marcas de remolino ligeras hasta una restauración pesada con compuestos gruesos o incluso lijado en húmedo. O, de nuevo, tal vez su pintura sea bastante perfecta y simplemente se beneficiará de un poco de refinamiento y preparación de la superficie para ayudar a aceptar sus capas de protección. Lo más importante aquí es recordar que la protección que elija bloqueará esencialmente cualquier defecto que ya haya en su pintura: las capas protectoras como ceras y recubrimientos no son abrasivos diseñados para corregir o refinar, simplemente protegen lo que ya está debajo, mejorando aún más la óptica. terminar y ayudar a prevenir el daño de los elementos. Esta es la razón por la que conseguir que su pintura sea lo más impecable posible primero es una de las partes más importantes y especializadas del detalle. Recuerde siempre que, una vez aplicada la protección, es simplemente demasiado tarde.

La otra gran consideración aquí es qué tipo de protección usará en las etapas finales. Para la protección invernal más resistente (especialmente en los conductores diarios), siempre recomendamos un revestimiento de cerámica, exactamente la razón por la que usaremos nuestro kit de protección completo Caramics más adelante en esta guía paso a paso. Llegaremos a las razones del por qué en el siguiente paso, porque la pregunta importante ahora es; ¿Por qué debe optar por la protección antes de la corrección? Bueno, es simplemente porque la protección que use más adelante determinará el tipo de producto abrasivo que necesita usar.

Todo se reduce a la unión de capas. Sus capas de protección deben adherirse a la pintura para crear una capa duradera, pero las ceras y los recubrimientos en realidad se adhieren de maneras completamente diferentes.

Los productos de protección a base de cera, nuestra Radiance Carnauba Crème y nuestras Signature Hard Waxes, por ejemplo, se adhieren físicamente a la pintura, esencialmente rellenando huecos microscópicos y manteniéndose en la superficie para crear una nueva capa superior ópticamente nivelada. Los recubrimientos cerámicos a base de sílice, por otro lado, se adhieren químicamente a la pintura a nivel molecular para convertirse en parte de la capa superior existente, una barrera de la protección impermeable más duradera.

La razón por la que necesita saber esto ahora es que las capas de cera no permiten que los revestimientos cerámicos se adhieran químicamente a la pintura; básicamente, bloquean las moléculas de SiO2 para que no entren en contacto con las moléculas de la superficie. Es por eso que los abrillantadores y compuestos que usa para corregir o refinar de antemano no pueden contener ceras o rellenos. Cuando planificamos el revestimiento cerámico, utilizamos el compuesto One Step All-in-One o los compuestos de nuestro Revitalize System V2 para la corrección, que no contienen ceras ni rellenos y están diseñados para brindar un acabado real.

Las ceras, por otro lado, pueden adherirse físicamente a cualquier pintura limpia y descontaminada e incluso a revestimientos cerámicos completamente curados. Quizás lo más importante es que una cera siempre se adherirá a una capa de cera curada, y es por eso que, al planificar el acabado con protección a base de cera, puede usar productos de corrección que ya contienen ceras y rellenos (como Tripple All-in-One Polish ) para realzar, corregir la luz y agregar una base de protección de carnauba. También puede aplicar capas de ceras para obtener una barrera más gruesa y una protección más duradera.

Por supuesto, aún puede utilizar One Step y nuestros Revitalize Compounds antes de la protección a base de cera, por lo que claramente hay una gran cantidad de productos para elegir con respecto a la eliminación de la cantidad específica de defectos en su vehículo. Pero, como dijimos, solo usted puede decidir qué se requiere al respecto, aunque puede aprender todo lo que necesita saber sobre nuestros diferentes pulimentos, compuestos y esmaltes de pintura en nuestro artículo Explicación de todos los pulimentos para automóviles.

En nuestro caso aquí, un refinamiento de una sola etapa con Revitalize No: 3 Refining Compound y una almohadilla suave Revitalize No: 3 fue suficiente para eliminar cualquier defecto leve, mejorar el acabado y preparar la superficie para el recubrimiento con nuestro kit de protección de pintura Caramics.

Interiores de limpieza profunda


Puede pensar que pasaríamos directamente a la etapa de protección aquí, y la verdad es que muchos lo hacen. Pero, debido al hecho de que el otoño y el invierno tienden a traer mucha suciedad, y que esta podría volver a transferirse accidentalmente al exterior, a veces tiene sentido completar el interior antes de finalizar la protección exterior. Podría ser un caso de tocar la pintura con el cable de la aspiradora, o simplemente rozar las superficies, es raro, pero sucede ... y si lo hace, se alegrará de poder simplemente sacar la pulidora para rectificar cualquier percances.

En cualquier caso, la limpieza profunda de cualquier interior es exactamente igual que en verano, solo que con un poco más de énfasis en eliminar la suciedad más pesada donde es posible que necesite productos más fuertes para una eliminación intensa de las manchas. Esa protección es en realidad el tema clave aquí. Utilizaremos nuestro kit de protección interior Caramics para proteger superficies como alfombras, tapetes y asientos de la suciedad que definitivamente se arrastrará a su interior durante el invierno. Esto también hará que cualquier contaminación sea más segura y más fácil de limpiar durante el mantenimiento de rutina.

Pero primero, por supuesto, tendremos que limpiar el interior para prepararlo para nuestra protección, y no hace falta decir que una limpieza profunda se trata de ser extremadamente minucioso en el camino.

Los asientos y las alfombras son las zonas que suelen recoger más suciedad, y siempre comenzamos cualquier detalle interior con un buen vacío para eliminar la mayor cantidad de material suelto posible. Una vez más, la clave es ser minucioso, meterse debajo de los asientos, entre los cojines y en todos los rincones posibles. Esto hace que los siguientes pasos se centren más en la desinfección y la eliminación de manchas, en lugar de intentar limpiar la suciedad suelta que se puede quitar fácilmente primero.

El segundo paso para asientos y alfombras es utilizar un agente de limpieza adecuado capaz de romper y levantar la suciedad de forma segura desde lo más profundo de las fibras. Total Interior Cleaner es un producto listo para usar que es adecuado para un uso regular e ideal para la limpieza profunda de alfombras y asientos de tela. Los asientos y tableros de cuero siempre se beneficiarán de Hide Leather Cleanser, una fórmula suave a base de glicerina diseñada para combatir la suciedad y los aceites arraigados.

Ambos productos están diseñados para ser pulverizados generosamente y agitados con un cepillo adecuado. Mientras se ponen a trabajar, suspenden la suciedad en sus respectivas soluciones, lo que permite limpiarla con un paño de microfibra.

En la gran mayoría de los casos, estos productos serán suficientes para limpiar la suciedad, pero para tareas de eliminación de manchas realmente difíciles en alfombras y tapetes, se recomienda una dilución adecuada (1: 5-1: 2) del limpiador multiusos Verso. seguro para uso ocasional.

Pasemos a los plásticos interiores y la respuesta, una vez más, es Total. Sin dejar nada más que un brillo satinado natural en los tableros de instrumentos, las tarjetas de las puertas, las consolas, los pedales, los volantes y otros adornos, Total simplemente se rocía sobre la superficie, se agita con un cepillo de detalles (para obtener un poder de limpieza adicional y entrar en los lugares más incómodos y polvorientos). huecos) antes de limpiarlos con un paño de microfibra limpio.


Para quitar el polvo de las rejillas de ventilación del calentador o para otras áreas incómodas, también se puede rociar directamente sobre un cepillo de detalles. Además, siempre recomendamos rociar algunas gotas de Desinfectante Interior Wipe Out directamente en los conductos de ventilación. Estos son notorios por la acumulación de bacterias durante el invierno cuando los sistemas de aire acondicionado permanecen apagados. Wipe Out mata el 99,99% de todas las bacterias y virus, lo que lo hace ideal para este trabajo o para limpiar áreas que ven contacto humano frecuente.

Protección interior

Ahora para proteger completamente sus superficies interiores recién limpiadas dándoles propiedades repelentes de suciedad que son particularmente ideales para los meses de invierno. La buena noticia aquí es que hemos hecho que el revestimiento cerámico de cuero, alfombras y telas sea muy sencillo con nuestro kit de protección interior Caramics. La idea, como con toda la protección de cerámica, es crear un escudo unido químicamente que sea impenetrable al agua y la suciedad. Esto evita que la suciedad se arraigue y, dado que cualquier contaminación futura simplemente se asentará sobre el revestimiento de Si02 Caramics curado, la superficie se desinfectará más fácilmente durante el mantenimiento.

Para telas y alfombras, el objetivo es permitir que nuestro revestimiento de tela acceda y trate todas las fibras posibles. Es por eso que se ha desarrollado en forma de aerosol que se puede rociar sobre las superficies antes de dejarse curar. Eso es todo lo que se requiere aquí: solo rocíelo y déjelo secar.

Las superficies de cuero no requieren la misma dispersión de producto, por lo que nuestro revestimiento de cuero se puede rociar sobre los microaplicadores suministrados y se puede limpiar rápidamente sobre la superficie para transferir el revestimiento. Nuevamente, una vez curado, esto instalará una capa superior de cerámica dura que no solo es resistente a los derrames y la suciedad, sino que los repele activamente.

Spritz Interior Detailer es el segundo producto que es extremadamente útil aquí, mientras que está diseñado principalmente para limpiar el polvo ligero y las películas interiores en superficies de plástico, caucho y vinilo (lo que lo hace ideal para su mantenimiento posterior), Spritz también contiene inhibidores de rayos UV que ayudan a proteger su moldura de agentes antiestáticos y decolorantes capaces de repeler el polvo.

Protección de pintura cerámica

Con el interior completo, ahora es el momento ideal para agregar protección al resto del vehículo, comenzando por la pintura. Pero, primero, la pregunta de por qué preferimos usar un revestimiento cerámico, o más específicamente nuestro Kit de protección de pintura Caramics, en lugar de una cera dura convencional durante el invierno. La respuesta no tiene nada que ver con la estética (porque todavía creemos que nada se ve tan bien como el calor de una cera). Se trata más de durabilidad y del nivel real de protección que los recubrimientos están diseñados para instalar. Las ceras pueden funcionar bien en invierno, de eso no hay duda, pero los revestimientos cerámicos, si desea utilizar su vehículo durante el mal tiempo, son incluso mejores.

Ya sabemos que los recubrimientos cerámicos se adhieren químicamente a la pintura para formar una capa dura de protección, pero es esta unión la que también les da la propiedad única de que son resistentes a los productos químicos y solo pueden eliminarse eficazmente mediante abrasión. Esto los hace ideales para los conductores de todos los días o para los automóviles que tienden a estar expuestos a la intemperie durante períodos prolongados. Puede ser una historia diferente para los autos de exhibición mimados que solo salen del garaje ocasionalmente; por supuesto, continúe con la cera de lujo, pero, para la gran mayoría de los autos, una capa será el camino a seguir.

Vale la pena señalar que los recubrimientos cerámicos también están hechos de sílice o dióxido de silicona (SiO2), que es el ingrediente principal del vidrio. De hecho, la capa sólida refractaria que dejan es básicamente una especie de vidrio y, debido a que es súper suave a escala microscópica, no deja nada a lo que se adhieran la suciedad o las moléculas de agua. La mayor parte de la suciedad simplemente se deslizará o, al menos, se asentará en la capa superior, lo que facilitará su limpieza durante el mantenimiento.

Es la misma historia para el agua, porque la capa de Si02 es suave e impenetrable, las moléculas no pueden adherirse, por lo que simplemente se escurre o forma gotas: así es como se obtiene el comportamiento extremo del agua asociado con los recubrimientos cerámicos.

Si necesita aún más detalles sobre lo que hacen los recubrimientos cerámicos y cómo funcionan, consulte nuestro artículo: ¿Qué diferencia realmente hace un recubrimiento cerámico?

¿En cuanto a la aplicación? Bueno, ahí es donde nuestra gama Caramics realmente se destaca. A diferencia de los revestimientos cerámicos tradicionales, que requieren formación profesional para poder aplicarse de forma segura, Caramics se ha desarrollado pensando en la facilidad de uso.

El resistente recubrimiento de polímero cerámico de nuestro kit de protección de pintura brinda hasta 12 meses de protección y se transfiere al vehículo utilizando toallitas especiales de resina cerámica impregnadas. Simplemente dibuje estos a través de la superficie, panel por panel, usando un método de rayado cruzado (arriba y abajo, luego de lado a lado) para asegurarse de que todo el panel esté cubierto de manera uniforme. El recubrimiento cura extremadamente rápido, lo que significa que puede pulir los residuos con un paño de microfibra nuevo después de solo 2-5 minutos, y su pintura estará completamente protegida.

La única otra cosa que debe recordar es usar el Prep Spray suministrado en el kit antes de aplicarlo en su recubrimiento. Este solvente fuerte está diseñado para eliminar la superficie de cualquier polvo de pulido, huellas dactilares o residuos que puedan interferir con el proceso de unión de la cerámica. Simplemente rocíe sobre el panel, limpie y estará listo para sus toallitas.

Protección de vidrio

Nuestro kit de protección de vidrio Caramics utiliza un método de aplicación similar y ofrece la misma protección ultrahidrófoba durante 12 meses para las gotas de agua en el vidrio. Una obviedad absoluta para la seguridad y una mejor visión durante los meses de invierno.

Nuevamente, es importante preparar la superficie para eliminar cualquier contaminante, y es por eso que incluimos un pulidor especial diseñado para limpiar el vidrio a una escala microscópica. Una vez que la superficie está completamente preparada, se recubre de la misma manera que su pintura. Usar toallitas para vidrio para cada ventana, antes de pulir cualquier exceso de capa con un rociado rápido del removedor de residuos incluido, es todo lo que se necesita aquí.

Una vez más, la aplicación ha sido cuidadosamente pensada para que sea lo más sencilla posible.

Protección de ruedas

La última ronda de protección Caramics es para sus ruedas y, aunque este producto se puede aplicar rápidamente para proteger las caras y los labios mientras las ruedas permanecen unidas al vehículo, en aras de una protección total durante el invierno, aplicaremos el revestimiento a el interior también.

Con nuestro kit de protección de ruedas, el mismo proceso de preparación de la superficie antes de aplicar el recubrimiento final es clave, y con las ruedas es mejor completar primero el interior, antes de pasar a las caras exteriores y los labios.

Primero aplique el Prep Spray especial en cada parte, puliendo los huecos con su microfibra para asegurarse de que las superficies estén impecables.

Nuestro revestimiento para ruedas viene en forma de aerosol, lo que le ayuda a distribuir la resina polimérica por todas las superficies. Simplemente rocíe, use el microaplicador especial para esparcir y cubrir uniformemente cada pulgada (trabajando con cuidado el producto en cada pequeño rincón) y pulir el exceso de residuo. Eso es todo: hasta 12 meses de protección cerámica en muy poco tiempo.

Refinamiento

Por supuesto, como con cada detalle, hay algunos otros toques finales dependiendo del automóvil en el que esté trabajando. Ya sea que se trate de un poco de Mercury Metal Polish en las puntas de los tubos de escape o de los brillantes, o del Revive Trim Dressing en el borde de plástico descolorido, los toques finales siempre dependen de sus preferencias ... y, hay que decirlo, la mitad de la diversión, de los detalles.

Sin embargo, hay algunos procesos de acabado que se prestan particularmente bien a la preparación para el invierno y el primero es quizás el más obvio: vestir los neumáticos.

Una aplicación de Satin Tire Crème no solo agrega un acabado sutil y elegante, sino también una capa barrera duradera, resistente a los elementos, que se puede rellenar cada vez que se lave. En otras palabras; mientras que Satin nutre y reacondiciona sus neumáticos en el interior, también protege de la impregnación de suciedad en el exterior.

Glisten Spray Wax es otro producto particularmente útil para proteger las áreas a las que otros productos no pueden llegar, una forma fácil de tratar las áreas más incómodas como los huecos de los paneles interiores. Simplemente rocíe (con moderación, un poco vale mucho) y ¡aléjese!

Esta cera líquida a base de solvente fácil de usar le brindará hasta un mes de protección y también es el boleto para una protección rápida en otras áreas como las jambas de las puertas interiores y los cierres del maletero / capó. Alternativamente, aquí, por supuesto, si estas áreas bien contactadas no son tan perfectas como le gustaría, Tripple All-in-One Polish limpiará, pulirá y protegerá con una sola aplicación.

Finalmente Revive Trim Dressing, que puede ser un producto a base de silicona diseñado principalmente para rejuvenecer y crear una barrera de protección resistente al agua en el borde de plástico mate, pero también es ideal para limpiar rápidamente las gomas. Esto no es solo por apariencia, el polímero de silicona evitará que los sellos se peguen a su pintura (y potencialmente se rompan) cuando la temperatura descienda por debajo del punto de congelación. A nadie le gusta jugar con puertas pegajosas durante el invierno, ¿verdad?


Aproximadamente ahora, por supuesto, puede maravillarse con los resultados de su vehículo completamente protegido y limpiado en profundidad. Pero, mientras todo está listo y esperando el invierno, hay una última etapa en esta guía ya bastante extensa. Y se trata del mantenimiento continuo ...

Mantenimiento de invierno

El mantenimiento general es tan importante que no debe subestimarse, simplemente porque saber cómo lavar un automóvil de manera segura es crucial para cualquier detalle. No seguir el proceso correcto simplemente hace que todo lo que se ha ido antes sea una pérdida de tiempo y esfuerzo. En resumen, la limpieza incorrecta de cualquier vehículo sucio, por muy bien protegido que esté, seguramente causará daños, probablemente causará marcas de remolino y siempre desgastará las capas de protección ... y todo esto se duplica cuando se trata de eliminar la contaminación grave que el invierno puede infligir en su vehículo.

Afortunadamente, ya ha completado un lavado seguro una vez, por lo que el mantenimiento es prácticamente el mismo. El proceso consiste en eliminar los contaminantes sin causar daños ni reducir la eficacia de las capas de protección y, lo que es igualmente importante, utilizar los productos correctos para fortalecer su protección cerámica.

La buena noticia es que, esta vez, obtener el resultado deseado de los procesos de limpieza reales será mucho más fácil y mucho más rápido, incluso cuando esté mirando el mantenimiento de un vehículo cubierto de la suciedad más dura del invierno.

Las etapas de lavado

Lo que hay que recordar aquí es no solo seguir el proceso al pie de la letra (ruedas, prelavado y lavado de contacto con dos cubos), sino también elegir los productos adecuados para el lavado más seguro posible.

Primero, después de haber limpiado, descontaminado por completo y recubierto de cerámica las llantas durante las etapas de preparación para el invierno, la próxima vez que limpie no debería requerir ningún golpe pesado. En la mayoría de los casos, un poco de Citrus Power, o Imperial Wheel Cleaner para la suciedad más pesada, será más que suficiente para limpiar la suciedad y el polvo de los frenos, sin degradar la protección de cerámica en el camino.

El prelavado es también uno de los pasos más importantes. Primero enjuague bien y encontrará que la gran mayoría de la arena y la suciedad pesada simplemente se caerán; esta es la protección Caramics haciendo su trabajo, manteniendo los contaminantes lejos de su pintura.

Citrus Power o Dynamite se puede usar a continuación como su limpiador de prelavado en las áreas más sucias; ambos productos están especialmente formulados para que no degraden las capas de protección, simplemente rocíe su Citrus Power Solution (o una dilución adecuada de Dynamite) y deje actuar Deje reposar durante unos minutos y enjuague la suciedad suspendida en la solución. No olvide también las jambas de las puertas, que son conocidas por recoger suciedad al entrar y salir.

A continuación, es Avalanche Snow Foam, que se abrirá camino en todos los huecos y huecos de los paneles. Deje que la espuma permanezca en el vehículo durante el mayor tiempo posible y asegúrese de enjuagar bien, eliminando todos los huecos y áreas incómodas a medida que avanza. Esto no solo eliminará los contaminantes que hayan podido permanecer en su pintura, sino que evitará que la suciedad que se haya acumulado en los huecos de los paneles salga más tarde.

Finalmente, pasa al lavado de dos cubos y la diferencia clave aquí es que estamos usando Caramics Enhancing Shampoo. Lather Car Shampoo es extremadamente efectivo aquí como agente de limpieza, por supuesto, pero nuestro champú Caramics está específicamente formulado para fortalecer los recubrimientos cerámicos, actuando como un práctico producto complementario para una mayor protección mientras se lava.

Reponer capas de protección

Hay varias formas de aumentar la protección durante el invierno, pero una de las más fáciles es usar la lanza de espuma con Lavish Ceramic Foam después del lavado de contacto. Lavish realmente instalará un revestimiento de Si02 con una durabilidad de hasta 6 meses por sí solo ... así que piense en este producto aplicado a un automóvil que ya está protegido con Caramics como una dosis doble de magia hidrofóbica. ¡Hay una buena razón por la que este es uno de nuestros productos más populares!

Una vez que haya aplicado Lavish a todo el exterior del vehículo (incluidas las ruedas y el vidrio), debe enjuagarlo inmediatamente. Luego, puede secar con una toalla de secado de seda (que está específicamente diseñada para no desgastar las capas de protección) y su vehículo estará limpio y listo para el acabado. ¿Qué tan rápido y fácil es eso?

Acabado y realce

Con el acabado de Caramics, su mantenimiento es fácil, ya ha completado todo el trabajo en las etapas de preparación y no es necesario volver a aplicar ninguno de los recubrimientos del sistema Caramics. Sin embargo, puede aumentar aún más la protección de su pintura e incluso dar un acabado más pulido y brillante con Caramics Gloss Enhancer. Este producto de próxima generación es el detallista rápido perfecto para pinturas revestidas de cerámica, capaz de eliminar marcas de agua y huellas dactilares perdidas y mejorar el acabado al mismo tiempo.

El limpiador de vidrio Caramics es un producto de apoyo similar para nuestra gama de revestimientos Caramics. No es solo un limpiacristales extremadamente potente, sino que, al igual que nuestro Gloss Enhancer, mejora activamente su revestimiento de vidrio para lograr un comportamiento del agua aún más hidrofóbico, una necesidad absoluta para todos los vidrios exteriores, especialmente en invierno.

Mantenimiento Interior

Un interior que esté completamente protegido con Caramics es algo hermoso, especialmente en invierno, donde encontrará que la mayor parte de la suciedad, incluso las cosas pesadas, se pueden aspirar rápida y fácilmente. La idea es la misma que revestir con cerámica las ruedas o la pintura, está diseñada para evitar que los contaminantes se peguen y se arraiguen, haciendo que la limpieza de las áreas más difíciles (principalmente las que ven más contacto como las telas y los asientos de tela) sea extremadamente rápida y fácil. A lo sumo, un rocío y una toallita con Total Interior Cleaner suele ser todo lo que necesitará para refrescar todo. Y con razón, hace frío afuera, por lo que siempre se hace hincapié en no hacer el trabajo demasiado agotador.

Teniendo esto en cuenta, el mantenimiento interior, al menos para un nivel razonable de suciedad, es mejor realizar un "repaso" regular durante el invierno. Tampoco tiene que esperar a todos los detalles de mantenimiento. Es mucho más fácil seguir adelante la parte superior de cualquier acumulación de suciedad o polvo a medida que avanza.

Uno de los productos más útiles aquí es Spritz: rocíelo sobre todas las superficies duras (o directamente sobre su paño) y limpie el polvo, la suciedad ligera, las películas y las huellas dactilares. Como dijimos antes, también obtendrá protección UV duradera para ayudar a protegerse de la decoloración y el agrietamiento, junto con propiedades antiestáticas avanzadas para mantener el polvo a raya.

Y eso es todo. Aparte de un poco más de Glisten en las áreas de difícil acceso y una nueva aplicación de Satin para mantener sus neumáticos protegidos de los elementos, ya está, por dentro y por fuera. Mantenimiento exitoso y protección mejorada en menos de una hora.

Con solo algunos de estos lavados de mantenimiento durante los próximos meses, usted y su orgullo y alegría pueden sobrevivir fácilmente al invierno con estilo.

 


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