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Proyecto destacado: TH Custom Triumph Bobber -

Proyecto destacado: TH Custom Triumph Bobber

Sunday 31 October 2021

Conozca de cerca a nuestro propio monstruo personalizado... ¡de la variedad de dos ruedas!

No se puede negar que esta es una Triumph... y en más de un sentido...

Si bien es bastante obvio que amamos nuestros motores hechos a la medida aquí en AF, puede sorprender que también nos gusten los vehículos de dos ruedas. Entonces, con eso en mente, es posible que se pregunte por qué esta es la primera moto en la flota oficial de la compañía. Bueno, la respuesta es simple: simplemente no habíamos encontrado el ejemplo correcto hasta ahora.

Verá, hay un criterio estricto para cualquier proyecto Auto Finesse, un cierto tipo de extravagancia que tiene que venir como estándar. Ahora, ya sea una cuestión de rareza, atractivo retro o cualquier otra característica, todos los proyectos de AF tienen su propio estilo distintivo, centrados en una estética que no solo encaja con el espíritu de la marca, sino que, sobre todo, tiene que ser personalizado y hecho a la medida de nosotros... porque, después de todo, las construcciones adecuadas han sido lo que nos importa desde el principio. Entonces, ahí es exactamente donde entraron los maestros de la construcción de motocicletas personalizadas en Thornton Hundred Motorcycles.

Ahora, hemos estado siguiendo lo que hacen en Thornton Hundred durante bastante tiempo y no es solo el hecho de que se preocupan por la calidad de alto nivel, sino que lo que más nos gusta es que se enorgullecen de no construir nunca el misma bicicleta dos veces. Como sin duda habrá adivinado, este tipo de singularidad está en nuestra calle. Tanto es así que nuestro MD, James, simplemente no pudo resistirse a agregar otra obra de arte más a la línea de AF.

Lo que mejor saben hacer estos muchachos es tomar motocicletas Triumph directamente de la línea de producción y transformarlas en construcciones únicas, utilizando una colección de piezas extra especiales desarrolladas y fabricadas internamente. Entonces, después de echar un vistazo a cada pieza de baratija que tenían en oferta, hasta una tuerca de vástago de aluminio maquinada con precisión (y no, no estamos bromeando), James marcó rápidamente todas las casillas de la lista y luego comenzó a buscar. para aún más. Después de eso, la primera fase de este proyecto fue solo esperar a que apareciera nuestra TH Custom Bobber y la sacaran de la parte trasera de su furgoneta...

El estilo Bobber es, sin duda, lo que originalmente nos llamó la atención. Una idea concebida originalmente en la década de 1930, una bobber, o más específicamente una bicicleta que se sometió a un "bob-job", es un estilo en el que se eliminaron los elementos extraños en la búsqueda incesante de la velocidad. se derivó de los héroes de carreras de la época e incluyó varios ajustes, como la eliminación de guardabarros, ejes modificados y guardabarros acortados o "inclinados". Todo esto se suma para crear lo que se ha convertido en un estilo icónico desde entonces.

Entonces, en cierto modo, las bobbers son como las motocicletas modificadas OG, surgieron mucho antes que las choppers y las custom, y también son realmente la superbike de su época. Y todo es de una época anterior a las superbikes, incluso somos un concepto. ¡Basta decir que James no podía esperar para volver a poner este en la pista y probarlo!

En cualquier caso, es evidente que nos atrajo el estilo histórico pero, aunque la idea puede provenir de hace mucho tiempo, esta bicicleta es completamente nueva y el rendimiento está muy actualizado. Hay algunos toques modernos de fábrica, como los faros LED con DRL y, por supuesto, una unidad de suspensión trasera Fox mejorada. Pero, basándose en una Triumph Bonneville de inyección de combustible de 1200 cc, los muchachos de Thornton Hundred han llevado el rendimiento y el estilo mucho más lejos, sobre todo con la adición de su kit de ruedas anchas V4.

El corazón de este kit es un conjunto de bujes y abrazaderas triples de palanquilla diseñados por expertos, que permiten el montaje de llantas súper anchas. En este caso, estamos viendo un juego de ruedas Premium Takasago Excel, calzadas con caucho grueso Pirelli Supercorsa y completas con radios negros sumergidos químicamente y atados con cabecillas anodizadas. Estos vienen en 5 pulgadas de ancho tanto en la parte delantera como en la trasera, que es una gran cantidad de circunferencia en una bicicleta de cuadro original. Pero dicho eso, cuando lo piensas, no es muy diferente a meter las ruedas más anchas posibles en un automóvil con arcos estándar, sin la ayuda de los guardabarros, algo a lo que nos hemos acostumbrado con la mayoría de nuestras construcciones a lo largo de los años. Ah, sí, y todos sabemos que cada creación debidamente modificada se arma alrededor de las ruedas, eso casi es evidente, ¿verdad?

También notarás la adición de discos de freno TH Wavy personalizados debajo de las poderosas pinzas Brembo, y no podrás evitar admirar los detalles personalizados de Alcantara también... pero no olvides que son solo las partes grandes y obvias !

De hecho, todos sabemos que lo que realmente hace una construcción son los detalles sutiles, las pequeñas cosas. Sí, se trata de todos esos increíbles ajustes que quizás no notes al principio, pero que suman mucho más que la suma de sus partes. Y eso es lo que mejor hacen los muchachos de Thornton Hundred. Aquí estamos hablando de piezas diseñadas a medida, como un guardabarros mecanizado CNC, soporte de placa de matrícula LED, soporte de asiento extendido y tapa de combustible, insignias de motor TH e incluso una placa de asiento de acero inoxidable cortada con láser. En otras palabras, estos muchachos son expertos en tomar una gran cantidad de materiales modernos y técnicas de ingeniería para crear algo con un corazón que sea verdaderamente retro. Y eso nos gusta. Un montón.

Pero, aparte de las piezas hechas a medida, otra cosa que hace Thornton Hundred que es realmente impresionante, es la fuente de muchas piezas modernas y elegantes que se suman (en lugar de restarle) al estilo de la vieja escuela. Desde los intermitentes del extremo del manillar de Motorgadget hasta los grupos de instrumentos traseros Kellerman todo en uno, estas adiciones permiten deshacerse de otras piezas más obvias para lograr la apariencia bobber simplificada, al mismo tiempo, y de manera bastante inteligente, manteniendo todo de manera adecuada para la carretera del Reino Unido. legal.

Sin embargo, hay una parte completamente personalizada que nunca puede pasar desapercibida, y ese es el escape único: el ladrido es tan malo como la mordedura de este monstruo. No se puede negar que estos tubos Twister cortados a mano y hechos a mano son creaciones que merecen ser enmarcadas y colocadas en algún tipo de galería de arte moderno. Nunca ha habido una característica tan destacada en ninguna bicicleta, pero todavía hay un cierto una especie de estilo de la vieja escuela, hecho a mano que hace que se vean perfectamente en esta bobber de inspiración retro.   

Entonces, con nuestra propia TH Custom Bobber ahora sentada en la Academia de detalles, ¿fue ese el final de la historia? Por supuesto que no lo fue. Después de todo, cada verdadero proyecto de AF necesita un florecimiento de AF inconfundible... digamos que agregue un poco de delicadeza. Y ahí está la pregunta: ¿qué podría  posiblemente quede por hacer para hacer que esta motocicleta monstruosa se sienta aún más en casa aquí en los pies de Auto Finesse? La respuesta es simple, llamamos a nuestro viejo amigo y maestro artesano, Neil The Striper.

Neil es un experto en el arte de la vieja escuela de pintura y rayas personalizadas, también conoce bien nuestros proyectos, ya que se encargó del trabajo de pincel personalizado en nuestro Chevy Stepside y Caddy V2 de 1954. Es decir, nadie mejor para rematar el depósito y los laterales con un poco de pintura y mucho pan de oro. Mientras estaba en eso, también colocó sus pinceles en una tapa personalizada porque... bueno, ¿por qué no? 

Entonces, esa es la historia de nuestra Triumph Bobber personalizada que, cuando no está en varios espectáculos o en la carretera conduciendo con nuestro James en el manubrio, se exhibe con orgullo en la Auto Finesse Detailing Academy . ¿Por qué no pasar la semana y echar un vistazo más de cerca?

Especificaciones técnicas

Transmisión y chasis

Triumph Bonneville, bicilíndrico de 1200 cc, motor de inyección de combustible con cuerpos de acelerador oscurecidos, escape Twister de corte circular personalizado, discos de freno personalizados TH Wavy, cadena DID dorada, unidad de suspensión Fox mejorada, kit completo Thornton Hundred V4 Wide que consta de aluminio billet mecanizado ancho Abrazaderas triples, cubos de rueda anchos, 5 pulgadas, Premium Takasago Excel, radios negros sumergidos químicamente con cabecilla de aleación anodizada, ejes negros extendidos mecanizados a medida y sumergidos químicamente, neumáticos Pirelli Supercorsa, tuerca de vástago de dirección de aluminio maquinado, kit completo de pernos de titanio


Estilismo

Depósito y paneles laterales a rayas pintados a mano a medida con pan de oro, cubierta de asiento Alcantara personalizada con patrón de puntadas de diamante, indicadores de extremo de barra Motogadget vinculados con conectores Deutsch premium, combinación de luz de freno trasera e indicador Kellermann, soporte de placa de matrícula mecanizado en aluminio billet con LED iluminación, guardabarros CNC, soporte de asiento extendido y tapa del tanque de combustible, insignias de motor maquinadas Thornton Hundred, placa de asiento de acero inoxidable cortada con láser TH

Gracias

Cien motocicletas Thornton -   thorntonhundredmotorcycles.co.uk

Neil 'El Striper' Melliard - @the_striper

 


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