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AF hace contrarreloj -

AF hace contrarreloj

Thursday 22 April 2021

Para aquellos que han estado siguiendo nuestro Desafío Twingo en Facebook e Instagram, ya sabrán la premisa básica: James y Simon (nuestro Director General y Gerente de Producción respectivamente) se embolsaron cada uno una Copa Twingo RS y han estado ocupados modificándolos para tomar en una serie de desafíos cara a cara basados en el desempeño. Pero, al menos esta vez, gracias a una entrada comodín de último minuto en UK Time Attack en May Bank Holiday (cortesía de nuestros buenos amigos en BC Racing), los muchachos se enfrentarían al mayor desafío de todos... no, no todos otro, ¡pero el reloj en el circuito de carreras de Cadwell Park!

Para aquellos que han estado siguiendo nuestro Twingo Challenge en Facebook e Instagram, ya sabrán la premisa básica: James y Simon (nuestro Director General y Gerente de Producción respectivamente) se embolsaron cada uno una Copa Twingo RS y han estado ocupados modificándolos para tomar en una serie de desafíos cara a cara basados en el desempeño.

Pero, al menos esta vez, gracias a una entrada comodín de último minuto en UK Time Attack, cortesía de nuestros buenos amigos en BC Racing, los muchachos se enfrentarían al mayor desafío de todos... no, no entre ellos, pero el reloj en el circuito de Cadwell Park.

Nunca fue la intención inicial competir en una serie tan completa de deportes de motor, ¿comprendes?, pero una invitación a la fiesta es una invitación a la fiesta, incluso cuando está a la mitad de nuestro propio desafío. También en este caso, es una oportunidad para que nuestros pequeños héroes del trackday salgan a uno de los circuitos más desafiantes del Reino Unido.

Con solo un par de días para prepararse y hacer el viaje de noche a Lincolnshire, los autos se modificaron apresuradamente para deshacerse de los asientos de los pasajeros, aligerar más peso e incluir los extintores reglamentarios. Nuestros pilotos también estaban completamente equipados con cascos, trajes de carrera, guantes y botas bastante atractivos.

Pero eso es lo que ve en Time Attack, ofrece posiblemente la forma más accesible de automovilismo "contrarreloj" en el planeta, porque eso es prácticamente todo lo que necesita para competir. Siempre que tenga el kit de seguridad correcto, junto con con un automóvil con luces de trabajo deportivas, llantas de calle y un arnés de 4 puntos, está bastante bien para participar en la clase Run What You Brung... y también hay muchas otras clases para máquinas más especializadas.

Además, Time Attack está lejos de ser una sesión de pista cronometrada en la que conduces solo, y significa que nunca verás tanta variedad de autos en la parrilla al mismo tiempo en ningún otro lugar. Desde autos de rendimiento estándar hasta armas modificadas completamente afinadas, Time Attack es el único lugar donde, potencialmente, puede llevar su auto de carreras de fábrica, quitar todos los restrictores y otras partes reglamentarias, modificarlo aún más con cualquier cosa que pueda soñar para ir. más rápido, y luego llevarlo directamente al circuito. Y todo sin ser enviado a casa por un escrutador demasiado entusiasta.

Entonces, en general, Time Attack es claramente una serie en la que todo vale, y eso se traduce directamente en una mezcla embriagadora de Evos de 700bhp con paquetes aerodinámicos completos, autos Ex BTCC y autos de carrera personalizados, todos compitiendo junto a cohetes de bolsillo con cambios de motor y turbos enormes. , leyendas del tuner japonés… y por supuesto, una dosis doble de Team AF Twingos.

Pero, no olvidemos que no estamos aquí para matar monstruos (para eso está nuestra Competencia M2), esta entrega improvisada en Twingo Challenge se trata de correr el reloj y dar la mejor vuelta rápida. Aunque tenemos que decir que, incluso si estuviéramos enfrentándonos cara a cara con los grandes, las escotillas en miniatura fueron sorprendentemente competitivas en este circuito estrecho y sinuoso. Cadwell Park es quizás más famoso por sus carreras de motos y un circuito extremadamente estrecho lleno de curvas cerradas y chicanas, muchas de ellas con cambios extremos de inclinación y altitud. Como lo atestiguan las maltratadas barreras de protección, no es fácil abrir por completo ningún automóvil aquí, especialmente uno con una gran potencia.

El primer ataque a la pista transcurrió sin contratiempos, ¡aunque no fue tanto una "sesión de observación" sino más bien una inmersión directa en la acción! luciendo su goma pegajosa para clima cálido. También se lograron algunos excelentes tiempos de vuelta durante estos primeros 15 minutos, de hecho, los mejores del día. Y, quizás lo más importante, no se rompió nada, incluso con los autos a toda velocidad. Esto significó que solo se necesitaron pequeños ajustes de comodidad en previsión de la próxima sesión... para el deleite de la tripulación del paddock del Team AF.

Sin embargo, la segunda sesión estaba preparada para traer un desafío mucho mayor. Apenas media hora antes de que comenzara esto, se abrieron los cielos, lo que significa que era esencial un cambio extremadamente rápido a los neumáticos para todo clima, junto con una revisión exhaustiva.

Las condiciones en la pista eran complicadas, por decir lo menos aquí, era casi como si los giros y vueltas tuvieran que volver a aprenderse por completo, no solo para ser competitivo, sino también para permanecer en la pista. Y hay que decir que bastantes no se quedaron del todo en el asfalto… ¡digamos que más de un par fueron recuperados del circuito en la parte trasera de un camión!

No es de extrañar que a menudo se haga referencia a Cadwell como el "Mini Nürburgring": ¡bajo la lluvia torrencial, la valentía tiene que ser la norma aquí!

Estábamos convencidos de que para la sesión 3 las condiciones no podían empeorar… excepto, por supuesto, que sí podían. Apenas un par de vueltas después, un desvío considerable terminó con la sesión y, como resultado, con el resto de la carrera del día. La cuarta y última sesión de todas las clases se canceló por lluvia por motivos de seguridad, lo que en este tipo de clima monzónico fue definitivamente la decisión correcta para todos los involucrados.

Pero la verdadera pregunta es: ¿cómo resistieron los autos y los conductores a Time Attack? Y la respuesta es que los cuatro lo hicieron extremadamente bien, incluso en condiciones adversas. Por supuesto, es posible que no hayamos tenido los corredores más rápidos en la pista ese día, pero los Twingos se mantuvieron más que firmes en Cadwell Park. Además, y como era de esperar, definitivamente también fueron los más limpios de la grilla.

Y, en cuanto a quién salió con la vuelta más rápida del día? Bueno, solo tendrá que ver nuestra serie de videos para la próxima entrega del Team AF Twingo Challenge. Vea eso, y mucha más acción de los dos pequeños Stormers franceses, todos los martes en nuestro canal de Instagram (@autofinesse) y en www.facebook.com/autofinesse

GRACIAS A...

BC Racing - www.bcracing.co.uk

Time Attack - www.timeattack.co.uk

 


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