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La Chevrolet 210 de Rod est l'exemple parfait d'un véhicule vraiment apprécié. La voiture a commencé comme une Chevrolet 210 et a eu une garniture Bel Air ajoutée à une date ultérieure pour imiter les Bel Air de son époque. Nous avons vu Rod's Bel Air lors d'événements et de spectacles locaux dans et autour de la région du Hertfordshire. Lorsqu'il a envoyé des photos demandant à participer à Build Talk, nous avons remarqué notre filigrane dessus, révélant qu'il avait en fait assisté au tout premier Chill and Grill. Une fois que nous l'avons reconnu lui et sa voiture, nous savions que nous devions le faire entrer et discuter ! La voiture de Rod a le look musclé américain classique parfait, de sa position à l'intérieur d'époque ! Il est facile de voir à quel point cette voiture est aimée.

L'intérieur est tout original avec seulement quelques souvenirs personnels tels que notre autocollant Chill and Grill et une rosette primée; tout le reste est 100% OEM.

Le moteur est un V8 américain entièrement d'origine avec des modifications subtiles et des améliorations d'entretien pour le rendre plus facile à utiliser et à entretenir.

QU'EST-CE QUE VOUS AVEZ DANS LES VOITURES?

J'ai adoré les voitures de mon père en grandissant. Nous avions l'habitude de les laver et de les polir régulièrement, ce qu'il m'a confié. Nous avions des Morris Minors, des Ford Anglias, une Capri classique, une Vauxhall Vector puis une Daimler Sovereign. Je pense que la Daimler était la dernière voiture qu'il avait ; c'était un modèle à empattement court de 1971 et ce fut une sensation. "J'ai toujours aimé les voitures, surtout les plus puissantes, et je me souviens quand j'étais petit, nous avions quelques femmes de ménage américaines qui venaient de la base automobile américaine. L'une avait une Fury de 1958, et l'autre avait une Mercury. Ces voitures avaient toujours des radios et des trucs que nos voitures n'avaient pas et j'ai toujours aimé à quel point elles étaient avancées. "

COMMENT ET QUAND AVEZ-VOUS ACQUIS LA VOITURE ?

"C'était en 1995 lorsque j'ai acheté mon premier Bel Air; une vraie quatre portes. Elle était toute d'origine, mais un peu fatiguée et usée et vraiment trop rouillée. Celle-ci a été mise en vente en 1998 dans le magazine Classic American, alors j'ai est allé le voir, ma femme m'a convaincu de l'acheter et je l'ai depuis. il a fait des travaux d'entretien dessus. Il est mécanicien automobile et possède une Ford Business Cruiser à deux portes des années 1940 et connaît vraiment son affaire, alors il s'en occupe pour moi. "C'est un modèle californien, donc il n'a pas les problèmes de rouille d'un modèle de Detroit. Il a vécu ses jours à San Diego. Le propriétaire précédent, nommé Judy Jumper, l'a acheté en 1979 et l'a ramené en Angleterre et a ajouté un 350 gros bloc pour courir à Brandshatch, apparemment.

ALORS, QU'AVEZ-VOUS FAIT DE LA VOITURE DEPUIS L'AVOIR POSSÉDÉ ?

"Eh bien, il avait déjà été peint avant que je ne le possède, donc je l'ai principalement entretenu et j'ai fait faire quelques petits travaux ici et là par Rob pour le faire continuer. Maintenant, nous pensons à faire faire la tête du moteur parce que son essence sans plomb et n'a pas été modifié, donc nous devrons peut-être faire les soupapes.

"Il a un nouveau distributeur électronique, donc il n'a plus de points et un carburateur Holley, mais je veux mettre à jour une pompe à carburant électronique et d'autres éléments pour améliorer la maniabilité."

AVEZ-VOUS DES PLANS POUR L'AVENIR POUR UNE NOUVELLE VOITURE OU GARDER CELLE-CI ?

"Oui, j'aimerais garder celui-ci - il fait partie de la famille et en trouver un aussi bon serait difficile."

LA BEL AIR EST LA VOITURE DE RÊVE OU AVEZ-VOUS ENCORE UNE VOITURE DE RÊVE QUE VOUS AIMERIEZ POSSÉDER ?

"La Bel Air est vraiment ma voiture américaine préférée, mais j'aime beaucoup les Corvette. Mais je pense que l'une d'elles a un peu de charisme, vous savez."

QUE FAIRE POUR PRENDRE SOIN DU NETTOYAGE DE LA VOITURE ?

"Mon petit-fils Josh fait la plupart du nettoyage et s'occupe de la voiture parce que j'ai toujours dit que ce serait son héritage. Oh et elle est conservée dans un garage.
« Mon programme de préparation du spectacle pour le nettoyage se compose d'AF Spritz, Crystal, Satin, Hide et Total. Josh utilise tous ces éléments pour que la voiture soit parfaite pour n'importe quel événement et je ne trouve aucun défaut dans aucun d'entre eux. »

Merci encore à Rod et à son petit-fils Josh d'avoir apporté sa belle Chevy 210 avec garniture Bel Air !

Mots et images :

Équipe média Auto Finesse