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Cette BMW E28 535i 1987 est le dernier véhicule à rejoindre la flotte AF et, comme vous% u2019ll l'avez probablement déjà appris de nos versions précédentes, nous ne% u2019t faisons rien à moitié. Elle% u2019s a déjà été traitée avec une toute nouvelle configuration et des roues, ainsi qu'un nouvel échappement double.


Acheté à Old Colonel Cars, dans le Hertfordshire, à la fin de l'année dernière, il a été sans escale pour le E28 de 59 000 milles. Lors de la collecte, il a été apporté directement à A&A Merctech Ltd pour un nouvel ensemble de suspension et de roues à enroulement. Cela semble simple, non? Eh bien, comme beaucoup d'entre vous le savent, ce n'était pas% u2019t. Il y avait une montagne absolue de roulement d'arc et d'évasement fait, en particulier aux arches arrière, pour s'adapter à la largeur des nouvelles roues. Un nouvel ensemble de roues divisées OZ Futura de 18 pouces avec une largeur de 9j à l'avant et 11j à l'arrière, ainsi que des coilovers BC Racing étaient prêts à partir. Chaque roue est revêtue de caoutchouc très fantaisie; Michelin Pilot Sport Cup 2s, pour être exact. Afin de réaliser le montage arrière 11j, les bras arrière polybush ont été cambrés via un ensemble de moyeux excentriques Powerflex avec des trous centraux décalés, aidant à tirer le dessus des roues. nouvelle jambe de force sur le moyeu. Il est% u2019s sûr de dire qu'il y a eu% u2019s beaucoup de travail impliqué pour obtenir cette hauteur de conduite juste!

Une fois les roues et la posture prises en charge, il était temps de confier la voiture à Rtec Auto Design, à St Albans, pour un nouvel échappement. Nous% u2019d avons précédemment essayé de trouver un original, sans succès. Après avoir contacté BMW eux-mêmes pour être informé qu'il y avait une attente de deux ans sur la pièce de rechange d'origine. La voiture a donc été amenée à Rtec Auto Design pour en forger une nouvelle en vue de produire quelque chose qui ressemble le plus possible à l'original.


N'ayant eu que quatre propriétaires précédents, couplée à son faible kilométrage, c'est une belle voiture qui roule très bien. Surtout maintenant que la configuration de la suspension a été révisée. Il% u2019s est maintenant construit exactement comme l'honcho principal James Batty l'envisageait, avec l'excellent volet de la lunette arrière.

Bien que la BMW ait déjà subi un travail sérieux, elle n'a pas encore été traitée avec le traitement Auto Finesse, alors gardez les yeux ouverts pour la baisse de la vidéo détaillée à venir bientôt!


Mots et images:

Équipe des médias Auto Finesse