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Nous connaissons tous la star de "For the Love of Cars" de Channel 4, Ant Anstead, mais saviez-vous qu'il construit des voitures pour le public dans son atelier secret, juste à côté de chez nous dans le Hertfordshire ! allons faire un tour dans sa boutique - chanceux, hein ! Seulement à condition, nous avons apporté du gâteau, cependant. Apparemment, ce sont les règles de l'atelier ? Qui sommes-nous pour discuter !

Ant et son équipe construisent des voitures pour les clients, sur la base d'une commission uniquement - et elles sont géniales ! Les voitures sont adaptées aux besoins individuels des clients - même la position assise, le volant et les pédales sont conçus pour s'adapter à la taille et aux spécifications spécifiques de ce client individuel.

Comme vous pouvez l'imaginer, beaucoup de travail est consacré à ces constructions, du début à la fin, mais comment préparent-elles les voitures pour la collection ? Eh bien, j'ai eu la chance de faire visiter l'une des voitures devant aller chez un client, par l'associé et chef de la carrosserie, Chris Hackett, qui nous a donné quelques conseils de détail :

  • Utilisez une cire appropriée. Pas de synthétique ni de vinyle ; les cires naturelles sont les meilleures.
  • La peinture laquée nécessitera plusieurs couches, avec un bon re-cirage une à deux fois par mois.
  • Le spray de finition est le produit le plus polyvalent que nous utilisons. Il peut être utilisé sur la plupart des surfaces et est idéal si vous êtes pressé - il suffit de vaporiser et d'essuyer.
  • Si la peinture Two Pack - c'est-à-dire pas de laque - il faudra plus de cire, donc au moins deux fois par mois.
  • Les voitures doivent être lavées environ une fois par semaine. Arrosez la voiture avec de l'eau savonneuse ou une mousse à neige - cela aide à détacher les particules en la lavant avec un gant doux.
  • N'utilisez pas d'éponge ou vous finirez par mettre plus de marques de tourbillon dans la peinture qu'auparavant, en raison de la nature rugueuse de l'éponge
    Pour les détails complexes tels que les grilles et les roues métalliques, nous utilisons des brosses - l'utilisation de brosses signifie que nous atteignons tous les coins et recoins que contiennent ces détails complexes.
  • Lavez toujours la voiture de haut en bas.
  • La peau d'orange ramassera la saleté plus facilement que la peinture qui est lisse, donc toute la peinture doit avoir un aspect mat et poli. Nous aplatissons et polissons toujours nos voitures, puis nous les cirons ensuite.
  • La chose la plus importante que vous puissiez faire pour préparer un polissage à la machine est de coller du ruban adhésif. Collez tout ce qui n'a pas besoin d'être poli, y compris les caoutchoucs de fenêtre - si vous frappez un caoutchouc avec la polisseuse, il le brûlera et vous devrez le remplacer.
  • Avant d'essayer de nettoyer et de finir votre propre véhicule, il est important de ne rien utiliser de plus dur qu'un 1500. Nous utilisons d'abord un composé de coupe, avec une tête de vadrouille en mousse et un polissage de machine de qualité plus fine par la suite.
  • La peinture laquée est plus fine et vous devez faire très attention à ne pas la brûler. La peinture Two Pack est appliquée beaucoup plus épaisse, car il n'y a pas de laque, mais des précautions doivent être prises lors du polissage à la machine.
  • Lorsque vous utilisez une vadrouille à polir, gardez-la en mouvement. Ne laissez pas le panneau devenir trop chaud, continuez à toucher avec votre main pour vérifier la température au fur et à mesure. La chaleur peut cloquer la peinture. Vous pouvez vaporiser un brouillard d'eau sur le panneau pour le refroidir, si nécessaire.
  • Un autre bon conseil est d'être prudent lors du polissage à la machine près ou au-dessus de la ligne de sertissage. Nous vous suggérons de coller jusqu'à la ligne d'emboutissage et de polir à la machine de chaque côté, individuellement. Les gens ont du mal à évaluer les pressions lorsqu'ils passent sur de telles lignes, cela aidera donc à ne pas les brûler. Pour le dire simplement; ne jamais polir sur une arête vive.

Eh bien, ce sont nos meilleurs conseils d'Ant et de son équipe. Si vous avez des demandes de détails supplémentaires, faites-le nous savoir à info@autofinesse.co.uk.