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Une des choses que vous pouvez garantir chez Auto Finesse, c'est qu'il y a toujours un nouveau projet à l'horizon… et, il faut dire que l'horizon se présente sacrément vite ici régulièrement !

Désormais, les adeptes réguliers seront bien conscients que, lorsque nous ne passons pas notre temps à développer et à tester de nouveaux produits, nous aimons assembler des versions étranges. En fait, au cours des deux dernières années, nous avons vu, disons simplement, plus d'un couple franchir la porte.

Mais, pour 2022, nous avons planifié quelque chose d'un peu plus spécial que jamais auparavant, un tout nouveau projet que vous ne verrez pas seulement assis joliment sur nos expositions au Royaume-Uni et en Europe, mais là-bas sur le tarmac utilisé et abusé à son plein potentiel. Et, qui plus est, celui-ci est un animal complètement différent de nos Yaris GR et BMW M2 Completion axés sur la piste.

Alors, c'est l'histoire. Nous - et évidemment par "nous entendons en fait James le patron - sommes toujours à la recherche de la prochaine grande acquisition, et les projets prêts pour le sport automobile sont en quelque sorte une passion dévorante en ce moment.

Tout cela, plutôt commodément, nous amène à notre prochain grand projet, un véritable champion de course de dragsters qui a été occupé pendant quelques années à courir 9 secondes quart de mille au Japon. Il s'agit de notre Nissan Silvia Spec R 2002.

Mis à part ce qui est douloureusement évident, alors, qu'y a-t-il de si spécial à propos de cette bête particulière de l'Est ? Eh bien, pour faire simple, c'est déjà une sorte de légende.

Constitué en tant que voiture de démonstration sans frais par la maison de tuning japonaise Endless R, il s'agit de l'aboutissement de décennies d'expérience et de l'ensemble du Who's Who des pièces de marque haut de gamme des fabricants de pièces de rechange les plus célèbres du Japon - comme Tomei, HKS , GReddy et Trust.

Il va sans dire qu'il s'agit d'une entreprise jouissant d'une solide réputation dans le monde entier, et leur drag Silvia était (et est toujours) l'une des voitures les plus respectées sur la scène de course japonaise. Finalement, comme toutes les bonnes choses ont une fin, Endless est passé à un nouveau projet et cette licorne automobile d'un bleu véritable est arrivée sur le marché… pendant environ 3 secondes avant qu'elle ne soit achetée.

Expédié au Royaume-Uni par les principaux importateurs, Harlow Jap Autos, il n'était sur nos côtes que depuis peu de temps et - comme pendant un bon bout de temps, James cherchait à peu près partout un S15 convenablement modifié - il n'y avait qu'une seule chose pour ce. Un accord a été conclu, les mains ont été serrées et nous nous sommes rapidement rendus dans leur salle d'exposition pour récupérer le dernier ajout à la flotte Auto Finesse.

La spécification du moteur n'est pas seulement immense, elle est sérieusement étendue. Nous enregistrerons tous les détails complexes pour une fonctionnalité complète à une date ultérieure (car, pour le moment, il n'y a tout simplement pas assez d'Internet pour tout héberger) mais, disons simplement que ce SR20 entièrement forgé n'a presque pas de pièces standard à l'intérieur et à l'extérieur, et vous conduirait bien à 6 chiffres à construire aujourd'hui. Non pas que les coûts des pièces et de la main-d'œuvre aient jamais été un problème pour les techniciens d'Endless R, vous comprenez.

Le côté commercial est en fait un 2,2 stroker avec un bloc doublé robuste, tout le reste amélioré et un turbo T88 tout simplement massif attaché sur le côté. Et tout cela signifie qu'il y a plus de 900 chevaux déchaînés avec lesquels jouer - et c'est sans le système nitreux de 200 chevaux-vapeur réellement activé !

Tout cela est bourré par un HKS séquentiel 5 vitesses convenablement hardcore et un ATS LSD aux roues arrière massives.

Ce qui est vraiment surprenant, c'est qu'il est également complètement utilisable. Et par là, nous ne voulons pas dire qu'il est facile à conduire, car ce n'est pas le cas. Plus que tout est légal sur la route… eh bien, peut-être pas sur ces énormes slicks de course de dragsters Hoosier, mais avec du caoutchouc de route convenablement conforme, cette voiture est entièrement contrôlée, taxée et prête à gronder dans la rue ou sur le Strip.

Alors que le moteur et le châssis sont un sacré bout d'entreprise, le style et l'intérieur sont pour le moins fonctionnels. Comme vous pouvez le voir, tout est composé d'une suspension surélevée, de tapis dépouillés et d'un simple jeu de garde-boue arrière. Pas exactement ce que vous appelleriez Auto Finesse. En fait, si nous sommes tout à fait honnêtes, pour un tel monstre avec des performances qui frisent le ridicule, ce n'est pas du tout de notre goût… mais ne vous inquiétez pas, comme toujours, nous avons un plan pour ça.

Alors, à part effectuer d'énormes burnouts à chaque occasion, quel sera l'avenir de ce monstre JDM plutôt épique ? Comment celui-ci sera-t-il ressuscité et frappera-t-il le Royaume-Uni dans un style entièrement Auto Finesse ? Eh bien, vous n'aurez qu'à suivre notre dernière série de vlogs pour le savoir. Gardez un œil ici sur AF:TV pour rester au courant des derniers développements - et consultez la toute première entrée ci-dessous...