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Comme nous l'avons dit dès le début, le style de notre Nissan S15 était la seule partie de la voiture qui n'était pas le coup de foudre… ces ailes vissées doivent être mises en place ! Mais, depuis le jour où cette voiture a atterri, nous avons également eu un plan pour renouveler l'extérieur et créer quelque chose d'encore plus dingue qu'ils n'ont réussi quand il s'agissait d'une voiture de démonstration pour Endless au Japon.

Ainsi, alors que notre cage folle de SW Motorsports (voir plus dans Caging The Beast: Nissan S15 Ep2 ) nous a déjà fait parler, comment allons-nous exactement marcher? Eh bien, il s'avère que cette fois-ci, nous parcourons beaucoup le Liberty Walk et emmenons notre Silvia jusqu'à leur siège européen à Northampton pour avoir un premier aperçu de notre nouveau corps large plutôt complet…

Alors, pourquoi Liberty Walk ? Eh bien, il est indéniable qu'ils ont été le nom le plus en vogue dans les constructions de voitures - japonaises ou autres - au cours des dernières années. Ou que cette entreprise légendaire de la ville japonaise de Nagoya conçoit et fabrique certains des kits les plus fous jamais conçus. Mais, c'est encore plus que cela pour nous, ces gars s'inspirent du passé pour créer des designs qui ne sont pas seulement cool, mais qui ont un pedigree de course sous-jacent. En d'autres termes, ils sont le seul endroit où nous trouverons un style proche de rendre justice aux quelque 900 chevaux sous le capot de notre S15.

D'ailleurs l'inspiration est, comme on dit, là où on la trouve. Et lors de divers voyages jusqu'à Liberty Walk Europe au cours de la dernière année, une photo sur le mur de l'une de leurs dernières voitures de projet au Japon n'est pas passée inaperçue par James, le patron de tout ce qui concerne Auto Finesse. En fait, il était tellement amoureux de l'apparence de la chose, que le reste d'entre nous a rapidement réalisé la réalité de la situation - ça allait être ça, et nous allions bientôt construire la toute première Liberty Walk Super Silhouette S15 d'Europe.

Avance rapide jusqu'à aujourd'hui et il est évident que James a commandé le kit sur mesure il y a quelques semaines car, très franchement, vous n'achetez pas simplement un monstre en plusieurs parties d'un kit comme celui-ci tout de suite. Vous ne pouvez pas car ils sont fabriqués, numérotés et certifiés pour chaque voiture spécifique. Cela dit, une fois la commande passée, ils n'ont certainement pas traîné, fabriquant rapidement tous les nouveaux panneaux au Japon, avant de les expédier par avion ici, juste à temps pour la révélation. Pour s'assurer que tout se passe aussi bien que possible, ils ont également fait appel au bras droit du fondateur et concepteur de kits, Wataru Kato - PDG de Liberty Walk, Toshiro Nishio. Offrant cette touche infiniment personnelle pour laquelle ils sont célèbres, Toshi est venu au Royaume-Uni à la fois pour discuter de la palette de couleurs et de la façon dont ce kit personnalisé va de pair. Comme toutes les pièces japonaises haut de gamme, ce n'est pas comme si ces choses étaient accompagnées d'instructions de montage détaillées… pas que nous puissions les lire de toute façon.

Mais, il suffit de dire que, lorsque nous avons enfin déballé les deux boîtes gigantesques, c'était comme si tout le monde arrivait tôt à Noël. Même si nous avons été surpris du nombre de pièces soigneusement fabriquées nécessaires pour que tout s'assemble. À partir de là, il ne restait plus qu'à rouler dans la Silvia et à élaborer un plan pour installer ce puzzle monstrueux.

En quoi consiste ce design particulier? Eh bien, contrairement à la croyance populaire, il n'est pas inspiré par le célèbre Super Silhouette R34 Skyline que Liberty Walk a lancé il y a quelques années. Non, cette œuvre d'art a son propre pedigree de course unique car elle est en fait basée sur la Nichira Silvia Group 5 Race Car du début des années 1980, pilotée par la légende japonaise Kazuyoshi Hoshino. Sérieusement, rendez-vous sur Google pour celui-là - cette vieille skool S12 de 570 ch (N/A !) est une pièce épique de l'histoire du sport automobile, en fait, elle a près de 40 ans.

Ce que nous envisageons avec notre kit est une refonte moderne pour le dernier des grands Nissans S-Body, il faut donc dire que nous avons tout l'héritage que nous pourrions jamais désirer.

Voilà donc notre tout nouveau kit dévoilé, et la dernière partie du plan était de tout emballer, de remettre la voiture sur notre camion de dépannage et de l'emmener au coin de la rue pour peindre les maestros, Color Kraft, prêts pour le premier coup de langue de la nouvelle palette de couleurs. Si vous vous demandez ce que ce sera… eh bien, nous aussi si nous sommes honnêtes, mais tout sera finalisé et révélé dans l'épisode 4 de notre vlog. En attendant, il reste encore beaucoup à faire pendant que tous les détails sont réfléchis, y compris la découpe et le remontage du tableau de bord, le tri du nouvel intérieur et la commande de pièces encore plus haut de gamme… restez à l'écoute.

Merci:

Marche Liberté Europe

CouleurKraft