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En matière de Mk2 personnalisés et modifiés, les idées sont de toutes formes et de toutes tailles. Mais pour certains, vous tombez sur ce joyau: cette édition de la MK2 Golf GTi BBS de 1988 était exactement cela. Ce n'est pas tous les jours que vous rencontrerez une carrosserie d'origine BBS Mk2 Golf GTi d'usine, notamment sous une forme à 3 portes, et en bon état, avec une peinture d'usine et non une réparation de carrosserie! - Dites bonjour à Project 80's.


Le plan pour la Golf était simple, mais il en a fait une voiture emblématique dans ses propres droits au sein de la communauté automobile. La construction a commencé avec l’idée de donner le cœur à une Mk4 Golf GTi 1.8T ultérieure, mais elle a rapidement dépassé ce stade, avec ses décorations entièrement en carbone, son capot moteur rincé, son turbo amélioré pour le modèle K03s, un turbo complet de 3 " Système Miltek et collecteur à 4 branches.

Pour installer le kit de carrosserie sur le sol, nous savions qu'il devait fonctionner avec une suspension pneumatique. Pour la facilité et la flexibilité que nous avons choisies pour le système Airlift V2, avec ses préréglages et sa gestion, il s'agissait de la solution idéale. - Mais quelles roues conviendraient à une voiture BBS de 1988? Ce doit être un ensemble de roues emblématiques BBS en magnésium Série E, les e50 étant le meilleur choix. Nous les avions montés sur la face afin de lui donner un look authentique de sport automobile, ce qui, à notre avis, convient parfaitement à cette construction, jumelée à l'esthétique de la moto pour laquelle nous avons réussi à obtenir le volant.

Nous avons opté pour une petite lumière fusée Auto Finesse sur la moitié inférieure de la porte et du panneau de quartier. Cette conception inspirée des années 80 confère à la voiture encore plus une sensation rétro à intégrer à l'ensemble du look, mais attention, nous avons tendance à la changer tous les deux ans!

Maintenant, pour l'intérieur, bien sûr, il devait être en tweed ... Ce tissu noir et rouge pied de poule fourni par les gars de Harris Tweed est parfait pour faire correspondre les accents GTi rouges du reste de la voiture, mais cousus à ces filets de pêche Recaro. cela nous ramène à l'ambiance des années 80 que nous recherchions, avec des éléments supplémentaires comme le volant BBS et les jauges électroniques OEM dans les boîtiers de tableau de bord jouant également leur rôle.

VW Golf Mk2 - Moteur 1.8 20vTAGU, système d'échappement Miltek complet avec dos turbo de 3 "et collecteur à 4 branches, K03s Turbo
Moteur

Entraînement

Boîte de vitesse VW 02J à 5 vitesses, arbres de transmission pleins, embrayage et volant d'inertie VR6

Suspension et freins

Airlift V2 Performance Struts, g60 Montage des freins avec disques rainurés

Roues et Pneus

BBS E50 Splits de magnésium 3 pièces - Montés sur le visage, 16x8 pouces (avant) 16x8.5 pouces (arrière), Nankang 195/45 / R16

Extérieur

Peinture d'usine d'origine, voiture BBS d'origine, avec kit de carrosserie à 3 portes, double spoiler Zender

Intérieur

Sièges en résille Recaro garnis de tweed Harris, volant BBS d'origine