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L’académie de détail Auto Finesse est ouverte depuis presque neuf mois maintenant et a déjà accueilli quelques sites vraiment impressionnants à cette époque,% u2013 plus généralement de la nature à quatre roues% u2013; il était donc temps d’introduire une Harley Davidson dans l’académie pour une détail complet.


Avant de laisser nos maîtres-détaillants se déchaîner, le propriétaire de la moto% u2019s a utilisé une chaussette imperméable pour ventilateur pour empêcher toute pénétration d’eau dans le filtre.

Comme pour tous nos détails, le processus commence par un bon pré-rinçage pour s'assurer que tous les débris ont été lavés avant tout lavage par contact. Nous n'entrons jamais au stade des contacts car il s'agit simplement de demander des marques de tourbillonnement.

Le premier produit Auto Finesse à faire son apparition est notre fidèle Citrus Power Bug et Grime Remover. Ceci est pulvérisé généreusement sur la zone avant de la moto, le dessous et le carénage couvre% u2013 uniquement car ces zones verront la plupart des éclaboussures. Pendant ce temps, notre nettoyant impérial pour roues est appliqué à la fois sur les roues et laissé au repos.

Une fois demeuré quelque peu, il a ensuite été rincé prêt pour la mousse de neige d'avalanche. Nous avons aidé à pénétrer davantage la solution de mousse à neige en utilisant une brosse en poils de porc dans les zones les plus complexes de la moto. Une fois que la mousse à neige est retombée, elle est rincée, prête pour un bon lavage par contact. Deux seaux sont remplis individuellement; un avec du shampooing Lather et un avec de l'eau claire et propre. Notre gant de lavage en laine d'agneau est plongé dans le seau savonneux prêt à être lavé; En lavant tous les endroits possibles avec le gant, il est ensuite rincé et emmené à l’intérieur de l’Académie jusqu’à la baie pour être séché au sèche-linge pour s’assurer qu’il est complètement sec avant tout polissage.

Puisqu'il est beaucoup plus facile de démonter une moto, nous avons demandé au propriétaire de retirer les carénages et les pièces latérales pour pouvoir accéder à chaque pièce, ce qui nous permet de nettoyer minutieusement et de donner les détails appropriés. One Step a ensuite été utilisé pour examiner toutes les surfaces noires brillantes, les plastiques, ainsi que le contour des phares et le boîtier de l’indicateur. Il est vraiment important de se rappeler que la peinture de moto est beaucoup plus douce que celle d'une voiture, vous devez donc être beaucoup plus doux lorsque vous effectuez des tâches de détail. Par exemple, vous aurez besoin d'utiliser un composé de coupe plus fin que celui que vous utilisez sur une voiture. Il est également sage d'éviter tout produit à base de silicone, car cela rendrait les choses glissantes. Des caractéristiques telles que le siège, le guidon et les leviers en particulier ne doivent pas être glissants% u2013 pour des raisons de sécurité, si vous avez une autre chose.

En ce qui concerne la finition et la protection du vélo, Caramics Paintwork est utilisé sur tous les panneaux noirs et peints brillants, offrant une durabilité allant jusqu'à 12 mois. Les roues Caramics s’appliquent également sur les roues, ainsi que sur l’échappement et tout autre élément brillant comme protection supplémentaire.

Enfin, le vélo est ensuite remonté pour une dernière correction et une dernière vérification avec la lumière du jour pour s’assurer qu’il ne reste aucun résidu.


Mots et images:

Équipe média Auto Finesse