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Pourquoi?

Nous savons tous que notre polisseuse à double action DPX est un élément essentiel du kit dans l'arsenal de détail. Mais avant même de pouvoir appuyer sur la gâchette du vôtre, il est logique de commencer par comprendre les bases.
Donc, que vous% u2019re coupiez, affiniez ou appliquez un vernis, voici% u2019s nos meilleurs conseils pour vous voir sur la bonne voie% u2026

Tout d'abord, centrez votre pad sur la machine, le moyen le plus simple est de le mettre sur le support et de le faire tourner à la main% u2026 s'il y a% u2019s une charge de vacillement, plisser un peu et réessayer.

La lubrification est importante lors de la première utilisation d'un tampon sec. Un léger brouillard de Pad Prime lubrifiera efficacement la surface pour éviter le frottement.

Moins c'est plus quand il s'agit d'utiliser une machine. Vous n'avez pas besoin de saturer le tampon avec le produit que vous avez choisi, quatre petites gouttes suffiront à vous lancer.

Il est plus facile de garder le cordon sous contrôle comme un pro si vous le placez par-dessus votre épaule. La règle numéro un est toujours d'empêcher le cordon de la machine d'entrer en contact avec votre peinture.

Pour aider à répartir uniformément le produit autour du panneau, tapotez doucement le tampon trois ou quatre fois autour de lui.

Lors de la pr paration, du raffinage ou du polissage, d marrez et arr tez toujours votre machine lorsque le tampon est en contact avec la voiture. Cela vous emp chera de jeter le produit inutilement, ce qui vous permettra de conomiser du temps de nettoyage plus tard.