
Nous savons tous que notre DPX ; La polisseuse à machine est un élément essentiel du kit dans l'arsenal d'esthétique automobile . Mais, avant même de pouvoir appuyer sur la gâchette de votre polisseuse, il est logique de commencer par maîtriser les bases. Alors, que vous soyez en train de couper, d'affiner ou d'appliquer un glacis, voici nos meilleurs conseils pour vous mettre sur la bonne voie…

Tout d'abord, centrez votre tampon sur la polisseuse , le moyen le plus simple est de le placer sur le tampon de support et de le faire tourner à la main… s'il y a beaucoup d'oscillations, louchez un peu et réessayez.

La lubrification des tampons est importante lors de la première utilisation d'un tampon sec. Une légère brume de Pad Prime lubrifiera efficacement la surface pour éviter le frottement.

Moins c'est plus quand il s'agit d'utiliser une machine. Vous n'avez pas besoin de saturer le tampon avec le produit que vous avez choisi, quatre petites gouttes suffiront pour commencer.

Il est plus facile de garder le cordon sous contrôle comme un pro si vous le mettez sur votre épaule. La règle numéro un est toujours d'empêcher le cordon de la machine d'entrer en contact avec votre peinture.

Pour aider à répartir le produit uniformément autour du panneau, tapotez doucement le tampon trois ou quatre fois autour de celui-ci.

Lors du mélange, de l'affinage ou du polissage, démarrez et arrêtez toujours votre polisseuse lorsque le tampon est en contact avec la voiture. Cela vous évitera de jeter inutilement du produit, ce qui vous fera économiser du temps de nettoyage plus tard.
