Nettoyage de printemps de votre conducteur quotidien

SEPT ÉTAPES SIMPLES POUR LE NETTOYAGE DU PRINTEMPS AU CIEL !

L'hiver peut être extrêmement rigoureux pour n'importe quel véhicule, ce qui n'est qu'une des raisons pour lesquelles, en tant que detailers, nous ne pouvons pas attendre le printemps. Vous voyez, avec une surabondance de crasse sur les routes, ainsi que du sel et d'autres contaminants lourds, votre véhicule subira toujours beaucoup de coups… et avouons-le - le temps n'aide pas toujours à sortir pour autre chose. que l'entretien courant non plus !

Mais, nous disons toujours que donner à votre voiture un bon détail au début du printemps vous met en bonne position pour ce qui se profile à l'horizon. Le printemps est le temps du changement, après tout. Et il n'y a pas de changement aussi satisfaisant que de nettoyer la rémanence de la saison froide.

Et c'est exactement ce qu'est un nettoyage de printemps en profondeur - un nettoyage en profondeur et une décontamination de toute la saleté hivernale. Donc, qu'il s'agisse de préparer votre saison de conduite quotidienne ou que vous n'ayez pas suivi ces lavages d'entretien, vous trouverez ici nos sept étapes vers le paradis du nettoyage de printemps… et le tout en moins de quelques heures…

ÉTAPE 1 - BAIE MOTEUR

C'est une étape que beaucoup oublient ou choisissent tout simplement d'ignorer, ce qui est un peu dommage car transformer son compartiment moteur, surtout sur une voiture relativement moderne, ne pourrait être plus simple. En outre, au cours de l'automne et de l'hiver, vous trouverez beaucoup plus de sel et de saleté de la route jetés dans les compartiments moteur, ainsi que d'autres débris organiques comme les feuilles mortes, la boue et le paillis qui se frayent un chemin à travers les panneaux d'auvent, bloquant même dans certains cas le drain de l'usine des trous. Les zones qui semblent souffrir le plus de la saleté supplémentaire sont les capots et les garnitures du moteur, ainsi que le dessous du capot. Le nettoyer n'est pas seulement une question d'esthétique, il peut en fait prolonger la durée de vie des composants vitaux… essentiellement empêcher les contaminants de pourrir certaines des parties les plus sensibles de votre baie.

Toutes ces zones sont cependant faciles à nettoyer et vous avez même le choix entre d'excellents produits. Une forte dilution 1:2 de Verso All Purpose Cleaner , ou Eradicate Engine Degreaser (pour l'huile, la graisse et d'autres salissures lourdes), suffira à éliminer une quantité importante de saleté.

Sur un moteur froid (en commençant par le dessous du capot), effectuez un pré-rinçage de l'ensemble du compartiment moteur, en vous assurant de rincer les sabords et les arrêts. Il s'agit d'un processus sûr à effectuer tant que vous évitez de pulvériser directement sur les alternateurs et les éléments électriques exposés.

Après votre pré-rinçage, une dose généreuse de Verso ou d'Eradicate peut être appliquée et brossée sur les surfaces avec une brosse à détails ou une brosse en poils de porc. C'est un processus très rapide, et vous pouvez continuer à appliquer votre produit de nettoyage pendant que vous travaillez, mais ne le séchez pas complètement. Une fois que vous avez brossé votre nettoyeur dans toutes les zones, y compris les fermetures, les piliers, les couvercles en plastique et les panneaux d'auvent, rincez simplement la saleté avec votre nettoyeur haute pression.

Une chose unique à propos des compartiments moteur est que vous pouvez les terminer avant de passer au reste de votre détail. Il suffit d'appliquer généreusement le pansement tout usage Dressle sur toute la surface, de fermer le capot et de laisser durcir pendant 4 à 6 heures. Vous pouvez revenir plus tard et éponger tout excès si vous en avez besoin, c'est vraiment aussi simple que cela.

ÉTAPE 2 - ROUES, ARCHES ET PNEUS

Passons maintenant à ce que vous pouvez appeler le détail principal, et comme toujours, nous commençons par les roues, les pneus et les arches - généralement les parties les plus sales de l'ensemble du véhicule. Toutes ces zones doivent être complétées ensemble, un coin à la fois.

Encore une fois, pour un nettoyage de printemps sur un conducteur quotidien, il s'agit plus d'un nettoyage en profondeur et d'une désintoxication que d'un entretien général, c'est pourquoi nous n'utiliserions pas seulement un puissant nettoyant pour roues, comme Revolution Wheel Soap, mais le combinerions avec un produit percutant qui est capable de dissoudre chimiquement les particules ferreuses incrustées. Pour cela, nous utilisons Iron Out Contaminant Remover .

La raison pour laquelle ces particules métalliques tranchantes doivent être éliminées est que, si elles sont laissées suffisamment longtemps, elles endommageront non seulement la finition de la roue, mais peuvent également provoquer de la corrosion et même compromettre la structure de la roue.

Dans ce cas, après un rinçage abondant (assurez-vous également de rincer les arches avec votre nettoyeur haute pression), Iron Out peut être appliqué directement sur les faces de roue et les canons puis brossé avec une solution de Revolution (2-3 bouchons dans un seau d'eau). Commencez avec une brosse cylindrique pour agiter le produit à l'intérieur de la roue, puis utilisez une brosse de finition et un gant de lavage dédié pour nettoyer toute saleté des rayons et des faces. Enfin, rincez avant de continuer.

Après avoir nettoyé les roues, il est temps pour les pneus et les arches, il s'agit d'éliminer toute saleté de route, restes de pansements ou autres contaminants lourds qui ont pu s'accumuler pendant l'hiver. Une dilution 1:2 de Verso éliminera toutes les salissures ici, il suffit de vaporiser généreusement sur les flancs des pneus et les doublures intérieures de la voûte et de frotter à l'aide d'une brosse à pneus ou à voûte. Après avoir rincé et rincé les arches, vous pouvez donner un dernier rinçage à vos roues.

ÉTAPE 3 - PRÉ-LAVAGE ET LAVAGE PAR CONTACT

Commencer par un prélavage minutieux est le seul moyen d'éliminer les salissures importantes sans infliger de marques de tourbillon. En fait, peu importe le niveau de saleté sur le véhicule, commencez toujours par un prélavage avant d'entrer en contact avec la peinture, le cas échéant juste pour être sûr.

La première étape consiste à s'attaquer aux zones difficiles comme les montants de porte, les fermetures de coffre. Ceux-ci sont souvent oubliés lors de l'entretien et peuvent accumuler une quantité surprenante de saleté due aux intempéries et simplement entrer et sortir pendant l'hiver. Nous commençons toujours par les vaporiser avec Citrus Power Bug & Grime Remover et agiter avec une brosse douce. Après cela, vous pouvez les rincer et passer au rinçage du reste du véhicule de haut en bas pour éliminer toute salissure lâche et lourde.

Ensuite, plus de Citrus Power sur le reste du véhicule pour attaquer la saleté et la crasse qui s'y sont attachées. Citrus Power peut être utilisé sur toutes les garnitures, le verre et la peinture, et nous recommandons de pulvériser sur les zones les plus contaminées (les moitiés inférieures, le pare-chocs avant et l'arrière) pour donner un temps de séjour maximal. Une fois rincé, vous pouvez passer à l' Avalanche Snow Foam .

Avalanche, notre mousse de neige infusée d'agrumes est une étape importante dans tout prélavage, elle a non seulement un temps de séjour prolongé pour l'aider à soulever et à lubrifier toute saleté épaisse restante, mais elle se fraye également un chemin dans tous les espaces de panneau difficiles à nettoyer ceux-là aussi. Cela garantit que la poussière et les débris présents ne s'égoutteront pas plus tard et n'interféreront pas avec le reste de vos détails.

Ce qui est bien avec Avalanche, c'est qu'il peut être agité avec une brosse douce pour donner un pouvoir nettoyant supplémentaire autour des zones complexes comme les grilles, les badges, le long des caoutchoucs des fenêtres et à l'intérieur des trappes à carburant. Ces petits plus sont particulièrement importants lors d'un nettoyage de printemps, pour éviter toute interférence de débris lors de l'étape de polissage ultérieure… pensez simplement à un petit brossage pour régler les détails les plus fins qui lèveront l'ensemble du travail.

Lorsque toute l'Avalanche est rincée, vous pouvez passer au lavage de contact. Comme toujours, un lavage à deux seaux (un pour votre solution de shampooing et l'autre pour rincer votre gant après chaque passage) est le meilleur moyen d'éviter d'infliger des marques de tourbillon. Il est également important d'utiliser le Lather Car Shampoo pour soulever et lubrifier la saleté, lui permettant de glisser hors du véhicule sans abraser la peinture.

Lorsque vous entrez en contact avec le lavage, commencez par les zones les moins contaminées - en commençant par le toit et les côtés supérieurs, et en terminant par les côtés inférieurs et l'arrière. Cela évitera tout transfert de saleté vers des zones plus propres. Ce n'est qu'après avoir recouvert chaque centimètre carré de votre gant que vous devez rincer abondamment toute solution de shampooing.

ÉTAPE 4 - DÉCONTAMINATION

Une décontamination complète en 3 étapes est sans doute l'ensemble de processus le plus important de tout nettoyage de printemps, c'est là que nous éliminons une multitude de contaminants incrustés qui auraient pu s'accumuler au cours de la saison hivernale. Ici, nous abordons le genre de saletés qui ne peuvent être éradiquées par le lavage seul, les contaminants tels que les particules de métaux ferreux, les résidus de goudron et de colle collants et les contaminants organiques et inorganiques incrustés, tels que les fientes d'oiseaux et la sève des arbres. Comme vous vous en doutez, nous avons un produit efficace et un processus pour chacun.

Tout d'abord, les particules métalliques, vous pouvez les considérer comme de minuscules éclats d'obus provenant de sources telles que la poussière de frein. Ceux-ci volent dans les airs sur les routes et s'intégreront inévitablement dans la peinture, finissant par s'oxyder et créer ce qui ressemble à de minuscules taches de rouille. La seule façon de les retirer en toute sécurité de votre peinture est d'utiliser Iron Out. Vaporisez simplement sur toutes les surfaces, laissez agir une minute ou deux (sans laisser le produit sécher) et vous le verrez réagir pour devenir rouge sang. Pour obtenir un peu plus de mordant sur les véhicules fortement contaminés, vous pouvez également agiter doucement Iron Out avec un tampon à polir ou un chiffon en microfibre. Il peut ensuite être rincé, emportant avec lui les particules métalliques.

Le deuxième processus de décontamination est conçu pour prendre en charge les résidus collants, le plus souvent le goudron de route, et pour cela nous utilisons ObliTARate Tar & Glue Remover . Cette formule à base de solvant est idéale pour une utilisation sur les moitiés inférieures où vous trouverez ce type de contaminants. Quelques vaporisations sur ces zones suffisent et vous verrez que la substance collante fond simplement, prête à être essuyée de la surface avec un chiffon en microfibre. Une fois que vous avez utilisé ObliTARate, il est important de rincer abondamment le produit avant de rincer à nouveau la zone à l'aide de Lather pour neutraliser les restes de solvants. Cela empêchera les solvants de réagir avec votre argile lors de l'étape suivante.

Le processus final est conçu pour retirer physiquement d'autres contaminants de la peinture à l'aide d'argile, ce qui laissera la surface soyeuse et parfaite pour l'amélioration.

Ici, vous pouvez utiliser une barre d'argile ou un tampon d'argile (attaché à notre rondelle Handi ), avec Glide Clay Lube . C'est un processus très simple qui fait une énorme différence, certains disent même que c'est là qu'un "lavis" rencontre un "détail" ! Dans tous les cas, c'est aussi simple que de lubrifier l'argile et la surface avec Glide, puis de faire glisser doucement l'argile d'avant en arrière jusqu'à ce que les contaminants aient été éliminés - vous pouvez réellement sentir la différence dans la façon dont votre argile glisse lorsque la surface est lisse.

Après avoir badigeonné l'ensemble du véhicule, un autre lavage et rinçage assurera l'éradication de toute trace de Glide.

Bien sûr, on ne le dira jamais assez, séchez toujours soigneusement votre véhicule après le lavage. C'est parce que l'eau du robinet - c'est-à-dire les choses qui sortent de votre nettoyeur haute pression - contiendra une énorme quantité de dépôts minéraux. S'ils sont laissés sécher à l'air libre, ils causeront inévitablement des marques et des taches d'eau dure sur la surface. En bref, l'eau du robinet n'est pas pure comme l'eau filtrée ou l'eau de pluie, elle doit donc être absorbée en toute sécurité, en utilisant une serviette de séchage Aqua Deluxe ou Aqua Deluxe XL. Pour sécher les montants de porte et les roues, un chiffon Primo Plush ou Ultra Plush super moelleux est le compagnon idéal.

ÉTAPE 5 - AMÉLIORATION

À ce stade, vous pouvez bien sûr choisir de polir entièrement votre véhicule à la machine, en utilisant notre système Revitalize ou notre composé tout-en-un en une étape , pour éliminer tous les défauts de votre peinture. Mais, cela ressemble plus à un détail de correction complet, plutôt qu'à un nettoyage de printemps relativement rapide et simple.

Notre produit de prédilection ici est notre vernis tout-en-un Tripple extrêmement polyvalent. Cette formule abrasive avancée améliorera non seulement l'apparence de tout type de peinture, mais nettoiera également l'oxydation et laissera derrière elle la lueur incomparablement chaude de la cire… oui, celle-ci est en fait infusée de carnauba de qualité T1, donc installera une couche de protection contre la cire !

De plus, nous avons également conçu ce vernis particulier pour qu'il soit extrêmement rapide et facile à appliquer à la main… idéal pour le nettoyage de printemps. Ajoutez simplement quelques gouttes à un tampon de polissage ou à un applicateur en microfibre et massez la peinture, un panneau à la fois. Après avoir laissé le produit s'embuer pendant un moment, polissez les résidus avec un chiffon en microfibre frais - vous verrez immédiatement la différence. Fondamentalement, Tripple est le moyen rapide de nettoyer, d'améliorer et de protéger, le tout en une seule étape.

ÉTAPE 6 - INTÉRIEUR

C'est le moment idéal pour commencer à s'attaquer à l'intérieur, simplement parce que si vous faites cela avant d'ajouter vos dernières couches de protection de peinture, alors toute zone de peinture extérieure contre laquelle vous pourriez accidentellement frotter pendant le nettoyage de la cabine (pensez à entrer et sortir pour les produits, ou à l'aide d'un aspirateur) peuvent être rapidement corrigés. C'est logique, non ?

En ce qui concerne le nettoyage de printemps, vous cherchez à débarrasser le véhicule de la boue et de la saleté générale qui auront été traînées sur les chaussures et les vêtements pendant l'hiver, ainsi que de la poussière, des huiles corporelles et des empreintes digitales. Les zones les plus touchées seront inévitablement les tapis, les pédales et les sièges, mais les tableaux de bord, les panneaux de porte et les garnitures en plastique subissent également un coup dur en hiver. Heureusement, chacun de ces domaines peut être pris en charge avec Total Interior Cleaner .

Passez d'abord l'aspirateur sur les sièges et les tapis pour éliminer le pire de la saleté, puis vous pouvez vaporiser généreusement Total sur les tissus, en agitant les taches et la saleté avec une brosse à rembourrage . Un dernier essuyage et (dès que les tissus sont secs) votre cabine sera aussi fraîche qu'au jour de sa sortie d'usine.

Pour les tableaux de bord, les panneaux de porte et les garnitures, Total est une formule de pulvérisation et d'essuyage rapide et efficace, vous pouvez soit vaporiser directement sur les surfaces et essuyer, soit sur un chiffon en microfibre avant d'essuyer l'autre surface. Pour les zones plus complexes ou gênantes, Total peut être agité avec une brosse à détails douce, avant d'essuyer tout excès. Sur toutes ces zones, Total laisse un fini mat satiné naturel et non collant.

Un dernier produit d'intérieur à considérer est Wipe Out Interior Disinfectant , qui a été développé pour tuer 99,99 % de toutes les bactéries et virus. Une simple application par pulvérisation et essuyage est la clé ici, et en plus d'être d'une efficacité dévastatrice sur des zones comme les volants et les leviers de vitesses qui souffrent du contact le plus humain, il est également idéal pour pulvériser dans les bouches de chauffage. Cela peut sembler étrange, mais c'est un conseil important car les systèmes de climatisation sont connus pour l'accumulation de bactéries lorsqu'ils ne sont pas utilisés pendant l'hiver. Et quelle est la première chose que vous faites dès que le temps se réchauffe ? C'est vrai, soufflez le tout dans votre visage! La pulvérisation de Wipe Out dans les évents élimine le problème, faisant de ce produit un incontournable, surtout dans le climat actuel.

ÉTAPE 7 - PROTECTION ET FINITION

Bien sûr, nous comprenons que la finition finale est une chose profondément personnelle. Vous cherchez peut-être à appliquer votre cire dure préférée ou même un revêtement de protection au printemps, et il n'y a absolument rien de mal à cela !

Pour un nettoyage de printemps ultra-rapide, la crème Radiance Carnauba est fortement recommandée. Encore une fois, nous avons développé ce produit pour qu'il soit extrêmement facile à appliquer et qu'il donne des résultats visuels similaires à ceux de notre collection Signature Hard Wax, en un temps record. Radiance offre également jusqu'à 3 mois de protection contre les éléments et s'applique à peu près de la même manière que Tripple. Quelques gouttes de la taille d'un pois sur un applicateur en microfibre ou un tampon de polissage suffisent pour compléter un panneau entier, et vous ne croirez tout simplement pas à quel point les résidus sont facilement essuyés. Vous pouvez compléter un véhicule entier en quelques minutes.