Audi TT de Tom : correction de la peinture en 3 étapes à l'aide du système Revitalize

Parfois, nous voyons des conducteurs quotidiens qui, du moins pour un œil non averti, ont déjà fière allure. Souvent, les propriétaires de ces voitures sont des passionnés connaissant bien les méthodes de lavage et de finition en toute sécurité, mais cela ne signifie pas qu'ils ne souhaitent pas pousser leur voiture au niveau supérieur. Pour l'Audi de Tom ici, c'était exactement le cas.

Vous voyez, ce TT particulier peut sembler tout à fait la partie en filant sur les routes B locales, mais comme pour tout ce qui concerne les vrais passionnés de détail, nous sommes enclins à regarder d'un peu plus près. La même chose peut être dite pour Tom qui, après quelques mois à défoncer les routes de campagne, nous a demandé de l'aider à nettoyer sa fierté et sa joie des diverses égratignures et tourbillons qui ont été ramassés au fil des ans, avant et pendant sa propriété. Bien sûr, cette voiture devait de toute façon être lavée et l'intérieur soigné, mais étant une Audi noire - l'une des couleurs les plus impitoyables sur un modèle avec une peinture notoirement dure - ce petit coupé en particulier bénéficierait massivement d'une correction complète. Heureusement, nous avons juste ce qu'il faut pour le travail - notre système Revitalize et notre combo polisseuse double action DPX. Mais avant bien sûr, il fallait se laver et décontaminer complètement…

L'ÉTAPE DE LAVAGE

Nous n'avons pas besoin de vous dire qu'il est important de suivre une procédure de prélavage et de lavage appropriée, notamment lors de la préparation d'une voiture pour la correction de la peinture. Mais, ce qui est également essentiel, c'est d'effectuer une décontamination complète pour débarrasser les surfaces de tout contaminant qui pourrait causer des problèmes dans les étapes ultérieures. En utilisant les bons produits et procédures, c'est extrêmement simple, donc après avoir abordé les roues et le compartiment moteur, nous avons commencé par un prélavage avec Avalanche Snow Foam et un lavage par contact avec Lather Car Shampoo. Ce n'est que lorsque toutes les principales saletés de la route ont été éliminées de la surface que nous avons pu nous occuper de l'élimination chimique des particules métalliques à l'aide de Iron Out Contaminant Remover. Avec ce complètement rincé, tout ce qui restait était l'éradication du goudron collant, avec ObliTARrate Tar and Glue Remover, un lavage et un rinçage pour neutraliser les restes de produits chimiques, et un bon passage avec l'un de nos tampons Handi Clay pour retirer tout contaminants incrustés restants.

MASQUAGE ET PRÉPARATION

Une fois bien séché, nous pouvions rouler le TT dans la baie, prêt à masquer les garnitures de fenêtre en caoutchouc. Tom avait également demandé que nous supprimions les badges avant pour un look plus net, ce qui est en fait assez facile quand on sait comment. Tout ce qu'il faut, c'est une ligne de pêche de gros calibre, une molette en caoutchouc et de l'ObliTARate pour essuyer les résidus de colle.

CORRECTION DE PEINTURE

Ceci, comme vous l'avez probablement deviné, est le cœur de l'opération. En utilisant une source de lumière pour inspecter la peinture, toutes les marques de tourbillon et autres imperfections deviennent immédiatement apparentes. C'est ce à quoi nous aurions à faire face avec l'utilisation de ces composés abrasifs.

Nous avons noté les zones qui nécessiteraient une attention particulière (en particulier le côté passager qui avait connu un contact important avec les haies en bordure de route) et nous nous sommes mis à utiliser le DPX pour travailler à travers les trois étapes du système Revitalize. Avec ces seuls produits, nous avons réussi à polir et à affiner la peinture à un niveau de perfection que nous soupçonnons que cette voiture n'a jamais vu, même lorsqu'elle a quitté l'usine.

FINITION

Même si beaucoup s'attendraient à voir l'utilisation de notre kit de protection de peinture Caramics ici, ou pour tout conducteur quotidien, il est important de ne pas oublier d'autres influences importantes, principalement les souhaits du propriétaire. Tom est un passionné qui aime le régime de lavage et d'application d'une cire, et il aimerait continuer à cirer sa voiture régulièrement. Il préfère également la profondeur et la clarté offertes par un produit de qualité supérieure, riche en carnauba, nous avons donc traité son TT avec deux couches de notre cire dure phare - Desire. Cela ne veut pas dire que nous n'avons pas utilisé notre gamme Caramics pour ajouter une protection extrême dans d'autres domaines. Les roues et les fenêtres ont été préparées et enduites ; processus que nous avons conçus pour rendre le revêtement céramique plus facile que jamais.

LES RÉSULTATS

Eh bien, nous pensons que ceux-ci parlent d'eux-mêmes ici. Mais, alors que nous avons couvert les bases dans ce blog, il y avait beaucoup d'autres étapes et produits utilisés à l'intérieur et à l'extérieur pour mettre cette voiture aux normes Auto Finesse. Assurez-vous de regarder la vidéo en haut de la page pour le récapitulatif complet.