Revitalise Pad No:1 V2
- Catégories:
- Tampons
- Type de produit:
- Tampon de restauration
- Modèle :
- PAD1
Auto Finesse Revitalize Pad No.1 - Nouveau et amélioré pour 2021/2022 !
Développés comme les tampons de polissage en mousse ultimes à utiliser avec n'importe quelle polisseuse de 5 pouces, les tampons Revitalize sont légèrement surdimensionnés et présentent des bords de pare-chocs arrondis pour une sécurité accrue pendant les processus de protection et de raffinement de la peinture. Les tampons Revitalize sont également codés par couleur et numérotés conformément à nos composés du système Revitalize pour rendre l'amélioration de la peinture plus simple que jamais.
Tampon de polissage - Ferme :
Construit à partir de mousse à cellules ouvertes ferme, Revitalize Pad No.1 est l'accessoire idéal pour la restauration de gros défauts de peinture. Créée pour être utilisée avec des composés de coupe grossiers et moyens, la structure en mousse haute densité que j'ai conçue pour offrir une coupe lourde, tout en collectant et en bloquant les particules de peinture enlevées et les résidus de composés usés.
Instructions d'entretien : laver à la main uniquement avec de l'eau chaude savonneuse, rincer abondamment, laisser sécher.
Fourni à l'unité
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Tampons de polissage : ce que vous devez savoir
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Centrez le coussinet sur votre plaque d'appui
Amorcez le pad avec Pad Prime
Appliquez deux ou trois points de composé de la taille d'un pois sur le coussinet
Travailler le tampon et le composé dans la peinture et répéter si nécessaire
À quoi servent les différentes couleurs?
Le tampon orange est notre tampon de «restauration». Conçu pour fonctionner avec notre composé Revitalize Number 1 . Le tampon jaune est notre tampon de «polissage». Conçu pour fonctionner avec notre composé Revitalize Number 2 et One Step . Le tampon rouge est notre tampon de «raffinage». Conçu pour fonctionner avec notre composé Revitalize Number 3 , Tripple , Rejuvenate et Ultra Glaze .
Quelle quantité de peinture vais-je enlever avec un DA Polisher ?
Cela dépendra toujours de l'agressivité du %u2018combo%u2019 - la combinaison de tampon et de composé/polissage %u2013 que vous utilisez avec votre machine DPX ou MPX. En effet, un combo avec plus de coupe enlèvera plus de la couche supérieure pour la niveler jusqu'au bas du défaut le plus profond, faisant essentiellement disparaître le défaut. En règle générale cependant, un combo de coupe lourde enlèvera environ 5 à 6 microns et un polissage fin d'environ 1 à 2 microns de la couche supérieure de peinture ou de laque. Pour mettre cela en contexte, un cheveu humain a une épaisseur d'environ 70 microns et une peinture OEM moyenne en deux étapes d'environ 100 à 140 microns d'épaisseur, y compris une couche transparente (le peu que vous polissez) d'environ 45 à 70 microns. La peinture en une seule étape (couche de finition sans laque) est un peu plus fine et souvent plus douce, mais encore une fois, vous n'en retirez qu'une infime quantité lors du polissage d'un panneau. Sur la grande majorité des voitures, il y aura beaucoup de vernis à polir, à traverser - ou à brûler à travers la couche supérieure - uniquement en raison de techniques médiocres ou sur des véhicules plus anciens qui ont été polis à la machine à plusieurs reprises au cours des décennies. Bien que la clé ne soit de polir que lorsque votre véhicule en a vraiment besoin pour l'amélioration ou l'élimination des défauts, il est très peu probable que vous polissiez votre peinture. Quant à savoir quel combo utiliser pour différents types de défauts, y compris les marques de tourbillon redoutées ? Eh bien, nous%u2019avons rendu cela simple en développant notre gamme de composés et de tampons à code couleur spécifiquement pour une utilisation avec nos polisseuses à double action. Ceux-ci incluent notre Revitalize System V2 (avec tous les composés et tampons de polissage pour machine disponibles séparément) et le composé tout-en-un One Step . Pour en savoir plus sur ceux-ci, et toutes les informations essentielles sur le fonctionnement des vernis et des composés, consultez notre guide %u2013 Tous les vernis de voiture expliqués .
