En termes de brillance supplémentaire et de protection supplémentaire, oui, l'ajout d'une deuxième couche est toujours bénéfique. Ce que cela fera, c'est construire davantage une barrière physique contre les éléments et niveler davantage la finition optique pour rendre la peinture encore plus profonde et plus brillante. Une couche de cire qui double l'épaisseur augmentera proportionnellement ces caractéristiques, ce qui en fait un excellent moyen de donner à votre peinture un aspect optimal - en ajoutant essentiellement plus de chaleur et de profondeur - ce qui est un excellent conseil de pro pour les voitures d'exposition et autres véhicules choyés. . Alors, pourquoi ne pas simplement ajouter une seule couche épaisse en premier lieu ? Eh bien, c'est parce que la cire doit adhérer à la surface, et seule la fine couche qui entre en contact avec votre peinture peut adhérer avec succès. La pose sur une application épaisse signifie simplement que vous allez polir la majeure partie de la cire - toute la cire qui n'a pas été collée - gaspillant la cire de votre voiture et votre argent. Inversement, une fois que cette première couche a durci, une autre fine couche peut facilement se coller sur la couche de cire d'origine, renforçant ainsi la protection et la brillance. Avec nos cires dures Signature , juste un demi-tour dans la boîte avec un Waxmate XL ou Wax Spot Pad est plus que suffisant pour un grand panneau entier, et l'objectif est toujours d'y mettre votre cire aussi finement et uniformément que possible, tout en assurer une couverture complète. Nous vous recommandons de laisser le véhicule pendant 3 à 4 heures pour qu'une cire dure durcisse (ou 2 heures lors de l'utilisation de Radiance Carnauba Cr me , qui est classée comme une cire liquide) avant d'ajouter votre deuxième couche. Pour en savoir plus sur l'application de la cire et quelques conseils pour une préparation de surface plus efficace, consultez notre guide complet %u2013 Tirer le meilleur parti d'une cire dure .