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No importa si trabajamos en la fábrica, en el servicio al cliente, en el departamento de embalaje, en la alta dirección o en cualquier otra faceta de la familia Auto Finesse, a todo el equipo le encantan los detalles de los coches. Es una de las principales razones por las que nuestros productos son tan efectivos, porque fueron creados por detallistas para detallistas.

Pero, aunque hay una gran cantidad de trabajos de detalle que se realizan en nuestra Academia todos los días, no es muy frecuente que podamos reunir a un equipo extenso para un gran detalle. Entonces, eso es exactamente de lo que se trata nuestra nueva Serie Sessions, comenzando aquí y ahora.

Por supuesto, los videos de o Sessions también te darán la oportunidad de ver lo que sucede detrás de escena en Auto Finesse Detailing Academy, la diversión y los juegos cuando todos tenemos la oportunidad de reunirnos en algo un poco especial ...

VOL.1: EL ICONO JAPONÉS

No hace falta decir que estamos más que versados en detallar autos especiales aquí, pero hay que decir que este Skyline en particular es un poco más especial que la mayoría. De hecho, no podemos pensar en un coche mejor para lanzar esta nueva serie, porque el R34 GT-R Nismo S1 es nada menos que un icono.

Lo que los hace tan raros es que Nismo los construyó en su fábrica de Omori, tomando un número limitado de R34 GT-R V Specs y ofreciéndoles una gran cantidad de complementos deliciosos de Nismo. Lo que estamos viendo aquí es un automóvil modificado por la casa de tuning de Nissan, de fábrica. El motor RB26DETT forjado solo se ajustó a alrededor de 400bhp (sin embargo, nunca publicaron cifras oficiales), con internos mejorados, turbos y todos los adornos. Uno de los ajustes más obvios y deseables son las ruedas Nismo LMGT4 totalmente forjadas, lo que podría llamarse un toque final épico.

Pronto saldrá a la venta con un precio de más de £ 140k, estaba claro que este ejemplo recién importado necesitaba el tipo de detalle para coincidir con su estado icónico. Pero, eso nunca iba a ser un problema para el equipo ...

LAS ETAPAS CLAVE

La descontaminación completa, usando Iron Out y ObliTARate, junto con Glide y nuestras Clay Pads siempre estaría en las cartas, simplemente para erradicar cualquier contaminante acumulado que pueda haber sido infligido antes de la importación y durante el tránsito. Pero primero, se tendría que realizar un prelavado completo con Citrus Power y Avalanche Snow Foam (junto con el uso de Lather Car Shampoo para un lavado de contacto supremo) para eliminar lo peor de la suciedad y preparar completamente el automóvil para el lavado de descontaminación crucial. etapas.

La descontaminación es extremadamente importante antes de que pueda tener lugar cualquier tipo de corrección de pintura efectiva. Incluso si su automóvil se ve limpio, es probable que los contaminantes subyacentes, junto con los residuos resistentes y pegajosos, permanezcan después del lavado por contacto, especialmente en un automóvil que no ha sido protegido previamente con un LSP efectivo. En nuestro caso, este Skyline parecía estar razonablemente limpio en la superficie, pero fue sorprendente la cantidad de contaminación metálica que se destacó y se disolvió con el Removedor de contaminantes Iron Out. El removedor de alquitrán y pegamento ObliTARate fue el siguiente paso para eliminar los residuos de alquitrán, seguido de arcillas para dejar la pintura suave como la seda y libre de contaminantes. Después de estos sencillos procesos, puede sentir la diferencia.

Para obtener más información sobre el lavado seguro y la descontaminación de la pintura, puede consultar nuestra guía aquí .

Después de un lavado de contacto más, que es importante para neutralizar los residuos del producto descontaminante, podríamos enjuagar y secar el automóvil, y luego meterlo en el interior para enmascararlo. Enmascarar gomas y molduras es un caso simple de agregar protección; esto ayudará a evitar que se inflijan daños durante el pulido a máquina.

Con las gomas y adornos enmascarados, como siempre, el primer trabajo es evaluar la pintura. Esto es particularmente importante cuando se desconoce el historial del vehículo y debe realizarse en cada panel para verificar las variaciones en el estado de la pintura, el grosor y el volumen de los defectos.

Esta vez, como era de esperar, el R34 había estado bien cuidado y, aparte de algunas marcas de remolino menores y un punto de deterioro bajo una inspección de cerca, la pintura original de Nissan estaba claramente en buenas condiciones. Pero, por supuesto, eso no significa que no se pueda mejorar de manera efectiva con Tripple All In One Polish.

Lo mejor de Tripple es que se puede usar a mano o a máquina, esto significa que los paneles más grandes se pueden abordar junto con los huecos más incómodos, junto con las jambas de las puertas interiores y debajo del capó. También es extremadamente eficaz en ruedas pintadas, ¿y por qué no? Estas llantas Nismo ciertamente merecen un poco de amor.

Con Revitalize Pads medianos y DPX Dual Action Polishers nos pusimos manos a la obra, dejando el pulido manual para el final.

Para terminar y proteger la pintura optamos por el aspecto chorreante que ofrece nuestra Illusion Show Wax. Esto se debió a dos razones: primero, el automóvil estaría a la venta y es posible que el nuevo propietario no quiera un revestimiento cerámico; después de todo, es poco probable que este artículo de colección termine como un conductor diario exigente.

La segunda razón es simple: cuando este producto nivela el acabado óptico, ¡se ve increíble! Como puede ver en el resultado final ...

Y EL RESTO…

Por supuesto, el detalle nunca se detiene con la pintura. También hicimos una limpieza profunda y terminamos el interior con Total Interior Cleaner y Spritz Interior Quick Detailer. El vidrio también se llevó a un acabado sin manchas con limpiador Crystal Glass, y el compartimiento del motor se limpió y terminó con una combinación de Finale Quick Detailer y Tripple. Puedes ver todos estos pequeños extras en el video completo aquí .