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EN ESTA GUÍA GRATUITA:

  • Descubra cómo nuestro compuesto todo en uno puede hacer que los procesos de corte, pulido y refinado sean más simples que nunca.
  • Vea cómo una limpieza profunda efectiva puede conducir a una corrección de pintura más segura.
  • Aprenda qué capas de protección se pueden aplicar después de One Step para mejorar el brillo y fijar su trabajo.

¿CUALES SON LOS BENEFICIOS?

  • Esta corrección/mejora de la pintura de una sola etapa se puede realizar sin necesidad de múltiples grados de compuestos y almohadillas.
  • Nuestra guía paso a paso muestra cómo puede limpiar, corregir y proteger su pintura de forma segura en un solo día.
  • Ahorrará cientos de libras en la eliminación profesional de marcas de remolino si aprende a hacer el trabajo usted mismo.

¿Necesitas matar esos remolinos para la temporada de verano? ¡No busque más allá del compuesto todo en uno de un solo paso!

Las marcas de remolino, hay que decirlo, son la pesadilla de los entusiastas de los automóviles en todo el mundo. Pero, la buena noticia es que puede estar seguro de que estas telarañas de imperfecciones molestas generalmente se ven mucho peor de lo que realmente son, especialmente con todo el famoso Reino Unido y el sol rebotando en ellas en verano. El punto real es que los remolinos son en realidad defectos relativamente menores y, aunque en la gran mayoría de los casos van a ser demasiado para eliminarlos con un pulido manual rápido, se pueden rectificar de manera segura y efectiva usando uno de nuestros Dual Action. Máquinas pulidoras . De hecho, también podemos hacer que el proceso sea relativamente rápido e indoloro. Y, si puede aprender a lavar un automóvil de manera segura durante el mantenimiento, ¡puede aprender fácilmente cómo mejorar el acabado mediante el pulido!

Por supuesto, al menos tradicionalmente, este tipo de corrección de pintura significaría tener también una selección completa de compuestos, pulidores y almohadillas. Sin mencionar que tiene algunos días disponibles para un detalle de corrección de varias etapas. Pero, con el uso de nuestro avanzado Compuesto todo en uno de un solo paso , sabemos que puede tenerlo libre de remolinos y listo para el espectáculo en cuestión de horas, en lugar de días, y ayudarlo a mantenerlo así durante toda la temporada.

Entonces, vamos a hacerlo, así es como puede matar los remolinos y tener su automóvil listo para el espectáculo como un profesional y, por supuesto, responderemos todas sus preguntas más comunes en el camino...

Entonces, ¿qué es un todo-en-uno entonces?

Hay varios "todo en uno" en el mundo del detallado, y la frase se usa para denotar características que van más allá de las de un producto tradicional. En el caso de Tripple , nuestro esmalte todo en uno insignia, se llama un todo en uno porque además de pulir en el sentido habitual, utilizando abrasivos para cortar y refinar la pintura, también contiene agentes de limpieza profunda y deja una capa de cera de carnauba, por lo que realmente limpia, pule y protege todo en uno. .

One Step , que usaremos para el remolino más pesado en este detalle, también se denota como todo en uno porque, una vez más, puede realizar tareas diferentes a las de un compuesto tradicional. En este caso, no contiene limpiadores ni protege la pintura, pero tiene un rango de corte anormalmente amplio, lo que lo convierte en un producto único que comienza como un compuesto de corte grueso y termina como un compuesto de refinado fino. Esto significa que puede hacer frente a grandes remolinos y defectos, pero aún así terminar casi sin defectos sin tener que trabajar con grados separados de compuesto o diferentes almohadillas de pulido.

La ventaja de esto, por supuesto, es que puede pasar directamente por tres etapas del proceso de pulido: corte grueso/restauración, corte medio y finalmente acabado, todo con un solo producto, todo en un solo paso. En otras palabras, este producto ha sido diseñado específicamente para ahorrarle tiempo, dinero y esfuerzo al realizar la corrección de pintura.

¿Cómo eliminan realmente los compuestos los defectos de la pintura?

Todos los compuestos funcionan usando abrasivos (o partículas afiladas y pesadas) para cortar la capa superior de su pintura o laca. Estos abrasivos vienen en varios grados, lo que indica el tamaño de estas partículas y el grado del compuesto. Estos pueden ser desde compuestos gruesos que contienen partículas grandes adecuadas para corte pesado y eliminación de defectos, hasta compuestos finos que cortan una pequeña cantidad y están diseñados para refinar el acabado de la pintura, alisarlo y eliminar los defectos más finos de las etapas de pulido anteriores. Puede pensar en estos como papel de lija, solo que en una escala microscópica. Si está dando forma a la madera, usaría un grado grueso para obtener la forma y luego seguiría con grados cada vez más finos para suavizar la superficie. Pulir la pintura es exactamente lo mismo, se mueve a través de los grados de compuesto y almohadilla, de grueso a fino, hasta lograr el acabado deseado.

La acción de pulido real hace tres cosas:

  • Primero, el pulimento corta la superficie de la pintura para nivelar hasta el fondo del defecto más profundo. No importa si se trata de un rasguño, una marca de remolino o un micro rasguño (holograma) de una etapa anterior de pulido más grueso, nunca eliminará el defecto directamente, en realidad eliminará toda la superficie a su alrededor hasta que la imperfección desaparezca de manera efectiva.
  • En segundo lugar, está alisando la superficie, cambiando su aspecto visual, nivelando el acabado físico y óptico al mismo tiempo. Las marcas de remolino y otros defectos captan la luz y la difractan en diferentes direcciones. Cuando rebota en su ojo, está por todas partes, lo que hace que el defecto no solo se note, sino que también haga que la pintura se vea opaca y dañada. La idea de pulir es cortar las crestas y los surcos tanto como sea posible a un nivel microscópico para que la luz rebote de manera más uniforme. Esto a su vez hace que la pintura parezca más profunda y brillante. Cuanto más lisa sea la superficie, mejor se verá.
  • Lo último que hace la acción de pulido es descomponer las partículas abrasivas hasta que ya no pueden cortar la superficie, a esto lo llamamos trabajar el producto. Básicamente, estas partículas comienzan como rocas grandes e irregulares y se aplastan repetidamente hasta que todos los bordes afilados se redondean, haciéndolos más como guijarros lisos. En este punto, no quedan bordes para desgastar físicamente la pintura, por lo que el producto está terminado y ese es el final de ese conjunto en particular.

Para obtener más información sobre los diferentes tipos de pulimentos y compuestos, y cómo funcionan, consulte nuestro artículo detallado: Explicación de todos los pulimentos para automóviles .

¿En qué se diferencia One Step de un compuesto tradicional?

Todos los pulimentos y compuestos (que técnicamente hablando son lo mismo) tienen un rango de corte. Los compuestos gruesos tradicionales, por ejemplo, comienzan con partículas de corte grandes que solo se vuelven un poco más pequeñas y redondeadas a medida que se descomponen; esto da un rango de corte relativamente pequeño. La clave aquí es que, incluso cuando se trabaja, un compuesto grueso siempre dejará una superficie con defectos leves que no son tan graves como los defectos originales, pero que aún necesitarán refinamiento. Esta es la razón por la cual la pintura requerirá más etapas utilizando compuestos cada vez más finos.

One Step es diferente porque utiliza abrasivos reductores avanzados. Una vez más, estas son partículas grandes al comienzo de su conjunto, pero en lugar de simplemente redondearse, han sido diseñadas para romperse en partículas más pequeñas y afiladas a medida que las trabaja. En otras palabras, se juntan para volverse más y más finos, pero seguirán atravesando cada etapa. Cuando finalmente se redondean y ya no pueden cortar la superficie, son tan finos que ya han refinado la pintura casi sin defectos. De esta manera, One Step puede transformarse de un compuesto grueso de gran impacto a un compuesto de refinación, lo que le brinda una amplia gama de corte.

¿Puedo usar One Step como esmalte de manos?

Hablando técnicamente, la respuesta es que podría... pero tomaría tanto tiempo descomponer las partículas que llevaría una eternidad obtener el resultado deseado. Peor que eso, es probable que termine con un resultado muy inconsistente porque la presión que aplica cambiará e inevitablemente se cansará en el camino antes de que haya trabajado completamente el producto.

One Step se ha desarrollado específicamente para su uso con una máquina pulidora de doble acción, como nuestras pulidoras DPX o MPX , y todos sabemos que las máquinas no se cansan. También pueden descomponer el producto de manera rápida y efectiva, por lo que, aunque necesitará un tiempo un poco más largo que con un compuesto tradicional para trabajar en One Step hasta el final, no tomará mucho más tiempo. También obtendrá resultados más consistentes porque los pulidores a máquina funcionan en todos los paneles de la misma manera.

¿Qué tipo de protección es mejor para usar con One Step?

Eso dependería del trabajo, ¡pero la buena noticia es que puedes usar cualquiera que elijas!

Una de las principales características de One Step es que siempre da un verdadero acabado porque no contiene rellenos ni ceras. Eso no quiere decir que, en las circunstancias correctas, los productos que lo hacen no sean adecuados para mejorar la pintura: hay muchos casos en los que elegimos usar Tripple All-in-One Polish con una máquina pulidora para eliminar defectos más ligeros, limpiar la oxidación y proteger con una capa de cera.

Sin embargo, One Step no solo eliminará los defectos más graves, sino que, dado que no contiene ingredientes adicionales, tampoco bloqueará la unión química necesaria al aplicar un revestimiento cerámico . Los revestimientos a base de sílice no se pueden aplicar sobre capas de cera por este motivo, por lo que al optar por utilizar protección cerámica al final de la corrección de pintura, es importante pulir con un compuesto de acabado real como One Step. Sin embargo, cuando se trata de ceras y selladores, estos se unen físicamente (se mantienen) por lo que también se pueden utilizar después de One Step.

Entonces, ¿puedo usar Tripple para mi mejora?

Tripple es excelente para mejorar los detalles y es capaz de eliminar los defectos leves y la oxidación, por lo que, suponiendo que usará una cera para la capa de protección final, y Tripple puede eliminar los defectos que está tratando de conquistar, entonces sí puede hacerlo. Eche un vistazo a un detalle similar usando Tripple para una mejora rápida de la iluminación: la mejora de medio día.

Sin embargo, para las marcas de remolino más pronunciadas, y cuando se va a utilizar un revestimiento cerámico para la protección, One Step es el producto que se debe alcanzar durante una corrección y mejora de una sola etapa.

El detalle: matar esos remolinos

Como siempre, la mejor manera de demostrar este tipo de mejora y corrección es hacer el trabajo nosotros mismos, por lo que seleccionamos un automóvil que necesitaba una buena revisión antes del próximo evento.

Puede encontrar a este héroe japonés en particular en exhibición en cualquier espectáculo dado y brillar, pero, luciendo una construcción de motor K24, también se siente como en casa en la pista, y también se usa regularmente en la calle. Sin embargo, a pesar de las altas especificaciones, es un automóvil extremadamente identificable. Como muchos que ven una multitud de usos, se conduce hacia y desde eventos, y ve más que un poco de acción entre los espectáculos.

Durante el invierno, este ha tenido mucho uso en la carretera y, debido al lavado y limpieza regulares, sufre algunos defectos leves, como remolinos, deterioro por lavado y un poco de oxidación. Pero, por supuesto, todo esto se puede erradicar con una buena limpieza profunda y una corrección de una sola etapa usando One Step…


Limpieza profunda

Hay autos de exhibición y autos de exhibición que se usan y, siendo uno de estos últimos, optamos por ir un poco más allá de lo habitual con una mancha de limpieza profunda. La primera parte de este proceso, por supuesto, implica quitar las ruedas y atacar debajo de esos arcos.

Podría decirse que limpiar lo más a fondo posible aquí es incluso más importante que durante su rutina de mantenimiento de rutina, y no es solo por la apariencia, o simplemente para facilitar las áreas más incómodas que pueden estar altamente contaminadas (como los arcos de las ruedas interiores y los radios detrás de las ruedas). limpiar. El punto más importante es que la limpieza profunda también es una forma de limitar el daño, ya que elimina los contaminantes fuertes que podrían volver a atormentarlo más tarde cuando realice la corrección de pintura. Como puede imaginar, cualquier partícula afilada que sale de los huecos hacia su almohadilla de pulido, y luego zumba sobre su pintura, no es algo bueno. Esto infligirá aún más daño que deberá eliminarse, lo que significa aún más pulido. La regla de oro para la corrección de pintura es, después de todo, solo pulir cuando sea necesario.

La limpieza profunda también entra en juego más adelante durante el prelavado con otras áreas del vehículo, particularmente en los cierres de las puertas y los espacios entre los paneles; es importante eliminar todos los contaminantes del vehículo que sea posible.

Aquí, sin embargo, es un caso simple de (con seguridad) quitar las ruedas una por una y limpiar completamente las áreas que actúan como las trampas de suciedad más severas. La buena noticia es que es extremadamente sencillo usar una dilución 1:5 relativamente fuerte de Verso All Purpose Cleaner para descomponer la suciedad, agitada con nuestro Arch Blaster Arch Brush . Una vez hecho esto, puede enjuagar rápidamente la suciedad con su lavadora a presión.


Ruedas y Neumáticos

En cuanto a las ruedas y los neumáticos, puede limpiarlos normalmente, utilizando los limpiadores de ruedas y productos de descontaminación de su elección, como Imperial Wheel Cleaner , Revolution Wheel Soap , Reactive Wheel Cleaner y Iron Out Contaminant Remover , dependiendo del nivel de contaminación y el acabado de sus ruedas. La única diferencia real aquí es que, con las ruedas desmontadas, será mucho más fácil meterse en los barriles y detrás de los radios, de hecho, realizar este tipo de limpieza profunda de las ruedas periódicamente es ideal para mantener las llantas en óptimas condiciones. después de todo, todas esas áreas incómodas en el interior se contaminan tanto, si no más, que las del exterior.

Para obtener más información sobre la limpieza de todo tipo de llantas, incluidas aquellas con acabados especializados, consulte nuestro artículo completo: La guía definitiva para limpiar llantas de aleación .

Para su caucho, una amplia porción de Tread Tire Cleaner y un buen fregado con nuestro Rubber Scrubber Tire Brush ayudarán a prevenir el oscurecimiento y la decoloración, y darán la superficie perfecta para ayudar a que cualquier revestimiento de neumáticos se adhiera al final de su detalle.

Lavado Seguro

La carrocería es la siguiente y casi no hace falta decir que cualquier vehículo debe limpiarse y descontaminarse por completo antes de que pueda alcanzar la máquina pulidora. También es cierto que, aunque eliminaremos las imperfecciones de la pintura más adelante, no significa que no sean necesarios todos los procedimientos regulares de lavado seguro, estos deben seguirse en cada detalle, no solo durante el mantenimiento de rutina. La gran mayoría de los defectos de pintura, incluidas las temidas marcas de remolino, son causados por técnicas de lavado deficientes, por lo que tiene sentido que escatimar en el lavado ahora cause aún más defectos, lo que significa que necesitará más esfuerzo en las etapas de corrección para eliminarlos. afuera. Cuando se trata de mantener el acabado durante toda la temporada, también... bueno, no querrás infligir defectos después de haber pulido tu vehículo, ¿verdad?

Esto es lo que hace que el trabajo húmedo sea tan importante durante cualquier detalle, realizando un prelavado completo de 2 etapas con Citrus Power Bug & Grime Remover y Avalanche Snow Foam (y limpiando los espacios del panel, las jambas de las puertas y las aletas de combustible para evitar que los contaminantes entren). emergen e interfieren con su pulido) antes de su lavado de contacto de dos cubos con Lather Car Shampoo es vital. Esto erradicará el riesgo de arrastrar las partículas arenosas más dañinas alrededor de las superficies con su guante de lavado y la posibilidad de causar imperfecciones en el camino.

Descontaminación

La última parte del "trabajo en húmedo" es la etapa de descontaminación, donde se eliminan los contaminantes adheridos e incrustados, un proceso vital antes de cualquier pulido o corrección de pintura, sin importar qué tan profundo sea el resto de su detalle. Esto es exactamente para lo mismo. El motivo es eliminar otra suciedad, para evitar causar más daños al pulir, y requiere el uso de productos de detallado especializados para eliminar el tipo de contaminantes de las superficies que el lavado por sí solo no podrá eliminar.

Usamos un proceso de 3 etapas para garantizar que todos los tipos de contaminación se eliminen de manera efectiva, comenzando con aquellos que quizás tengan el mayor potencial de rayado: la metralla de metal afilado que proviene del polvo de los frenos y se incrusta en la capa superior de su pintura o laca. . Estas partículas metálicas afiladas solo se pueden eliminar de manera segura utilizando el eliminador de contaminantes Iron Out para disolverlas químicamente. Este producto actúa reaccionando con los depósitos de hierro, disolviéndolos en la solución, permitiendo que el soluto resultante se enjuague. Iron Out también es seguro para usar en todo tipo de pintura y se puede agitar ligeramente con un aplicador de microfibra o un paño de trabajo para una máxima mordida. Aquí no está tanto restregando el producto para eliminar el metal, simplemente está moviendo la solución a través de la superficie para que el producto "gastado" (soluto que ya contiene una parte justa de metal disuelto) se aleje, y el La superficie se refresca con una solución fresca para trabajar en cualquier contaminación restante. Verá que Iron Out se vuelve rojo sangre cuando ha reaccionado, y en este punto se puede enjuagar de manera segura, llevándose el metal consigo.

De manera similar, el siguiente paso es usar ObliTARate Tar and Glue Remover para disolver de manera segura los residuos pegajosos, permitiéndoles enjuagar o limpiar las superficies con un paño de microfibra. Este solvente fuerte es capaz de erradicar todo, desde alquitrán adherido hasta erupciones de conos de tráfico y otros residuos de pegamento resistentes. El proceso es rápido y simple y ObliTARate se pone a trabajar de inmediato para descomponer estos contaminantes. Lo único que debe recordar aquí es volver a lavar las áreas tratadas con su Lather Shampoo para neutralizar el solvente y evitar que interfiera con el paso final.

Finalmente, se puede utilizar una barra de arcilla (junto con Glide Clay Lube ) para extraer físicamente los depósitos de proteínas y minerales que provienen de fuentes como el agua de lluvia y los excrementos de pájaros, este proceso se debe realizar en toda la pintura para dejarla suave y lisa. lo más parecido al vidrio posible antes del pulido.

Para obtener un resumen detallado del proceso completo de descontaminación de 3 etapas, consulte nuestra guía: Cómo descontaminar la pintura de manera segura .

Secar y Mascarilla

Una vez que haya terminado el lavado y la descontaminación, y el vehículo esté completamente seco (incluidos todos esos molestos goteos de los espejos y otros huecos), es importante asegurarse de que todas las gomas, burletes, manijas de las puertas e insignias que puedan entrar en contacto con su almohadilla de pulido está enmascarada. Esto no solo protege las almohadillas de daños cuando giran a alta velocidad y entran en contacto con un borde afilado, sino que también evita que el compuesto toque superficies sensibles. Las manchas compuestas en las gomas en particular pueden ser una pesadilla para eliminar, pero es extremadamente rápido y fácil eliminar el riesgo por completo con un poco de cinta adhesiva para detalles . Así es como lo hacen los profesionales.

Corrección de pintura

Obviamente, este es el corazón del ejercicio: la razón por la que todos estamos aquí, y sin importar la intensidad de las marcas de remolino, la aplicación de One Step es la misma en todos los vehículos:

  • No importa si está utilizando una pulidora de doble acción DPX de tamaño completo o nuestra MPX DA equipada con su placa trasera de 3 pulgadas, One Step está diseñada para usarse con una almohadilla de espuma mediana. Nuestra almohadilla de espuma Revitalize n.º 2 (5 pulgadas) o la almohadilla amarilla Revitalize Spot (3 pulgadas) están hechas de espuma de celda abierta que da suficiente mordisco para cortar eficazmente las marcas de remolino y descomponer el compuesto de manera efectiva, pero son también lo suficientemente suave para terminar sin tener que cambiar a una almohadilla más suave. Si está utilizando una almohadilla nueva, le recomendamos que rocíe suavemente Pad Prime antes de aplicar su compuesto, esto ayudará a lubricar la almohadilla en la pasada inicial, lo que ayudará a evitar frotamientos no deseados.
  • Aplique 2-3 gotas del tamaño de un guisante a su almohadilla, esto es suficiente para un área de trabajo de aproximadamente 24 pulgadas cuadradas. Configure su máquina en la configuración de velocidad más baja y distribuya rápidamente el producto alrededor del panel, obteniendo una cobertura lo más uniforme posible. Esto asegurará que el compuesto se distribuya uniformemente, listo para comenzar a cortar y trabajar de manera efectiva. Cuando arranque (y detenga) su máquina, asegúrese siempre de que esté en contacto con el panel, esto evitará que se deslice.
  • Trabaje el One Step usando pases superpuestos lentos, aumentando la velocidad hasta el ajuste medio/rápido (4-5 en un DPX) y usando una ligera presión hacia abajo. Mantenga su máquina moviéndose lentamente en todo momento, alrededor de 2-3 cm de movimiento por segundo es suficiente. Seguir trabajando el producto hasta que el residuo comience a aclararse. No olvide que debido al hecho de que One Step se descompone de un abrasivo grueso a un abrasivo fino durante este tiempo, toma un poco más de tiempo que un compuesto tradicional. En promedio, este proceso debería tomar alrededor de 5 minutos.
  • Limpie a fondo la almohadilla de cualquier exceso de residuos con un cepillo de limpieza de almohadillas o aire comprimido.
  • Regrese la configuración de velocidad a un nivel moderado (alrededor de 3 en un DPX) y regrese al panel para dos pases más. Esto ayuda a garantizar que el producto se descomponga por completo y perfeccione la pintura casi sin defectos.
  • Pula los residuos de compuesto en el panel con un paño de microfibra nuevo.
  • Para obtener los mejores resultados (especialmente al pulir en interiores), siempre recomendamos usar una fuente de luz, como nuestra luz para detalles Swirl Spotter , para verificar el resultado.
  • Una vez que la sección que está puliendo esté libre de marcas de remolinos, puede pasar a la siguiente, hasta que se haya completado todo el vehículo.

Adición de protección

Después de cualquier pulido, siempre, siempre agregamos protección . Esto se debe a dos razones distintas, primero agregará brillo y hará que su pintura se vea aún mejor... pero sobre todo protegerá el acabado y el trabajo que ha realizado, ofreciendo una barrera a los elementos, aumentando la formación de gotas de agua y esencialmente haciendo que su vehículo sea más fácil de limpiar en el próximo lavado de mantenimiento. Sin embargo, las preguntas clave aquí son: ¿qué tan duradera necesita que sea esa barrera? Y de hecho, ¿cómo te gustaría que se viera?

Como dijimos, One Step no usa ceras ni rellenos, por lo que el resultado de su pulido a máquina es siempre el verdadero acabado. También significa que se puede usar un recubrimiento cerámico como protección porque no hay nada que detenga la unión química del recubrimiento. Por supuesto, un recubrimiento cerámico a base de sílice (Si02), como el que encontrará en nuestro kit de protección de pintura Caramics fácil de aplicar, está diseñado para brindar la máxima protección y durabilidad: Caramics dura hasta un año completo ! El recubrimiento también profundiza el brillo nivelando el acabado óptico de la capa de laca. Esto lo convierte en la opción ideal para cuando se desea protección adicional, por ejemplo, en un conductor diario o en un auto de pista. Si no está seguro de lo que un revestimiento puede hacer por usted, eche un vistazo a nuestra guía: ¿Qué diferencia hace realmente un revestimiento cerámico?

Sin embargo, en nuestro caso, estamos viendo un automóvil que se usa tanto como un sensacional como en la carretera y, como creemos firmemente que no se puede vencer la calidez de una cera, agregaremos protección contra la cera. , que también se puede aplicar después de usar One Step.

Al igual que un revestimiento, una cera dura (como la selección que encontrará para diferentes tipos de pintura en nuestra colección Signature Hard Wax ) nivela el acabado óptico al rellenar todos los huecos microscópicos de la superficie. Esto permite que la luz viaje directamente y rebote hacia el ojo de manera uniforme sin ser difractada en diferentes direcciones, lo que hace que la pintura parezca más profunda y brillante. Además, una cera ofrecerá una durabilidad de hasta 5-6 meses, dependiendo del contenido de cera natural (en nuestro caso, carnauba brasileña T1).

Sin embargo, a diferencia de un recubrimiento, que se diseñará para que sea perfectamente transparente, las ceras contienen rastros de impurezas que absorben o desvían ligeramente la luz, y esto es lo que les da su calidez. Entonces, irónicamente, son las impurezas las que contribuyen a ofrecer el aspecto húmedo, brillante y ultra cálido de una cera.

Una vez más, su elección se reduce al acabado que está buscando y al tipo de protección que busca, a menudo indicado por la forma en que usa el vehículo. Nuestras ceras, selladores y recubrimientos son fáciles de aplicar, así que elija sabiamente.

Con este Honda bastante vistoso, hemos elegido nuestra cera Spirit Car, que está específicamente diseñada para devolverle el brillo a la pintura metalizada. Cargada con un 50 % de carnauba, esta cera con fragancia de manzana ofrece hasta 6 meses de protección, junto con una claridad visual y un brillo asombrosos: el producto ideal para realzar este impresionante tono azul personalizado.

Limpieza y Aplicación

También vale la pena señalar que inmediatamente después de nuestra corrección usamos Rejuvenate Paintwork Cleanser para preparar la superficie para nuestra Spirit Wax.

En muchas circunstancias, particularmente cuando no está puliendo, los abrasivos y limpiadores finos en Rejuvenate también se pueden utilizar directamente después de las etapas húmedas para eliminar la oxidación en preparación para una capa de cera. Sin embargo, en nuestro caso, como siempre que se ha llevado a cabo el pulido, simplemente estamos usando nuestro Rejuvenate como un paso adicional para limpiar cualquier residuo de compuesto invisible que pueda quedar en el fondo, asegurándonos de que nada interfiera con la unión de la cera.

Cuando se trata de su cera, siempre tenga en cuenta que "aplicar en cada superficie pintada" no significa que deba aplicar una carga completa allí. Es un error común, incluso entre muchos detallistas experimentados, y el simple hecho es que todo lo que terminas haciendo es pulir la mayor parte de nuevo, ¡solo estarás desperdiciando tu cera!

Recomendamos usar nuestro Waxmate XL o Wax Spot Pad que han sido diseñados para encajar perfectamente dentro de las macetas, un cuarto de vuelta en la lata debería cubrir su aplicador lo suficiente como para un panel completo. Recuerde aplicarlo en la pintura de la manera más delgada y uniforme posible, pulir suavemente el exceso de cera después del tiempo de curado indicado y esperar al menos 3 horas para que la cera se endurezca por completo antes de agregar otra capa. Dos capas, adheridas una encima de la otra, siempre le darán lo mejor en términos de resultados de brillo profundo y, por supuesto, agregarán aún más protección.

Terminando con esos pequeños extras...

Entonces, así es como puede usar el Compuesto todo en uno de un solo paso para matar los remolinos listos para su próximo evento, y cómo la protección que usa puede bloquear los resultados durante toda una temporada, haciendo que su pintura sea aún más profunda y brillante a lo largo del camino. Pero, como siempre, no hemos terminado allí: ¡después de todo, somos los profesionales del detallado!

Cada detalle debe completarse en consecuencia, y con eso nos referimos a rectificar cualquier imperfección menor que pueda llamar la atención y restar valor a todo su trabajo en otros lugares. La corrección de pintura es donde simplemente tiene que dedicar tiempo, pero no se puede negar que el estado de perfección resultante puede resaltar otras áreas que pueden no ser tan buenas... pero afortunadamente hay pasos rápidos y simples que puede tomar para rectificar cualquier cosa no es de tu agrado

Aquí es cuando puede hacer un esfuerzo adicional y, si mira el video, puede ver que también limpiamos a fondo el interior, usando una combinación de Total Interior Cleaner y Spritz Interior Detailer . También pulimos la punta del escape con Mercury Metal Polish y terminamos, como debe ser cada detalle, revistiendo las llantas con Satin Tire Crème y haciendo que las ventanas brillen por dentro y por fuera con Crystal Glass Cleaner .

Otros productos de acabado que puede encontrar útiles incluyen Revive Trim Dressing para plásticos mate, Dressle All Purpose Dressing , que tiene una multitud de usos por dentro y por fuera, y encontramos particularmente sorprendente en compartimientos de motor y revestimientos de arco de rueda de plástico. Y, por supuesto, qué tan lejos vaya dependerá del vehículo, aunque bueno, de todos modos le hemos ahorrado un montón de eso en la corrección, ¿verdad?

Y para terminar...

Hay un último finalizador que nunca debería faltar en su kit de detallado, por supuesto, ya conoce el mantra: ¡siempre termine con Finale ! Aquí, en particular, nuestro buque insignia, el detallista rápido con infusión de carnauba, es efectivo para una limpieza final para eliminar de manera segura cualquier polvo o huellas dactilares perdidas y los resultados hablan por sí mismos. Sí, esto es exactamente lo que se puede lograr sin pasar unos buenos días en una corrección completa de varias etapas.

Para obtener más información sobre las correcciones de pintura de una o varias etapas, el pulido a máquina y cómo eliminar las marcas de remolino más grandes, puede consultar nuestras guías detalladas: Cómo eliminar las marcas de remolino de la pintura y La guía básica para el pulido a máquina .