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BBS Mk2 Golf - Projet des années 80 -

BBS Mk2 Golf - Projet des années 80

Tuesday 29 August 2017

En ce qui concerne les Mk2 personnalisés et modifiés, les idées se présentent sous toutes les formes et dans toutes les tailles. Mais pour certains, vous tombez sur ce joyau - cette édition MK2 Golf GTi BBS de 1988 était exactement cela. Ce n'est pas tous les jours que vous croiserez une véritable carrosserie BBS Mk2 Golf GTi d'usine, surtout sous une forme 3 portes, et en bon état, peinture d'usine et pas une réparation de carrosserie en vue ! – Dites bonjour au projet 80's.

En ce qui concerne les Mk2 personnalisés et modifiés, les idées se présentent sous toutes les formes et dans toutes les tailles. Mais pour certains, vous tombez sur ce joyau - cette édition MK2 Golf GTi BBS de 1988 était exactement cela. Ce n'est pas tous les jours que vous croiserez une véritable carrosserie BBS Mk2 Golf GTi d'usine, surtout sous une forme 3 portes, et en bon état, peinture d'usine et pas une réparation de carrosserie en vue ! - Dites bonjour au projet 80's.

Le plan de la Golf était simple, mais il a fait de cette voiture une icône à part entière au sein de la communauté automobile. La construction a commencé avec l'idée de donner le cœur d'une Mk4 Golf GTi 1.8T ultérieure, mais cela a rapidement dépassé cela, avec ses décorations entièrement en carbone, son compartiment moteur rincé, son turbo amélioré pour le modèle K03s, un retour turbo complet de 3 pouces Système Miltek et collecteur 4 branches.

Pour mettre le kit carrosserie au sol, nous savions qu'il devait utiliser un système de suspension pneumatique, donc pour la facilité et la flexibilité, nous avons opté pour le système Airlift V2, avec ses préréglages et sa gestion, c'était la réponse parfaite. - Mais quelles roues conviendraient à une BBS Car de 1988 ? Il doit s'agir d'un ensemble de roues emblématiques BBS en magnésium de la série E, les e50 étaient le meilleur choix. Nous les avons montés sur le visage pour lui donner ce look de sport automobile authentique, quelque chose que nous pensions convenir parfaitement à cette construction, jumelé à l'esthétique à faible roulement que nous avons pu obtenir la roue % 26amp; combo kit carrosserie parfaitement synchronisé pour obtenir un golf MK2 très aménagé.

Nous avons opté pour une petite fusée éclairante Auto Finesse sur la moitié inférieure de la porte et du panneau de quart. Ce design inspiré des années 80 donne à la voiture une sensation encore plus rétro à lier à l'ensemble du look, mais attention, nous avons tendance à le changer tous les quelques spectacles !

Maintenant pour l'intérieur, il fallait bien sûr que ce soit du tweed… Ce pied de poule noir & le matériau rouge fourni par les gars de Harris Tweed est parfait pour correspondre aux accents rouges GTi dans le reste de la voiture, mais cousu à ces filets de pêche Recaro, il ramène tout à cette ambiance des années 80 que nous recherchions, avec des suppléments comme le Le volant BBS et les jauges électroniques OEM dans les modules de tableau de bord jouent également leur rôle.

Moteur

VW Golf Mk2 - Moteur 1.8 20vT AGU, Système d'échappement Full Miltek avec dos turbo 3″ et collecteur 4 branches, K03s Turbo

Transmission

Boîte de vitesses VW 02J à 5 vitesses, arbres de transmission pleins, embrayage et volant moteur VR6

Suspension & ampères ; Freins

Airlift V2 Performance Struts, g60 Configuration des freins avec disques rainurés

Roues & ; Pneus

BBS E50 Splits en magnésium 3 pièces - Montage sur le visage, 16 × 8 pouces (avant) 16 × 8,5 pouces (arrière), Nankang 195/45 / R16

Extérieur

Peinture d'usine d'origine, voiture BBS d'origine, avec kit carrosserie 3 portes, double spoiler Zender

Intérieur

Sièges en résille Recaro garnis de tweet Harris, volant BBS d'origine

 


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