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BBS Mk2 Golf - Projekt 80er -

BBS Mk2 Golf - Projekt 80er

Tuesday 29 August 2017

Wenn es um benutzerdefinierte und modifizierte Mk2 geht, gibt es Ideen in allen Formen und Größen. Aber für einige stößt man zufällig auf dieses Juwel – dieser 1988 MK2 Golf GTi BBS Edition war genau das. Es kommt nicht alle Tage vor, dass Sie auf eine original BBS Mk2 Golf GTi-Karosserie ab Werk stoßen, insbesondere in Form eines 3-Türers, und in gutem Zustand, mit Werkslackierung und keine Karosseriereparatur in Sicht! – Begrüßen Sie Project 80's.

Wenn es um benutzerdefinierte und modifizierte Mk2 geht, gibt es Ideen in allen Formen und Größen. Aber für einige stößt man einfach auf dieses Juwel – dieser 1988er MK2 Golf GTi BBS Edition war genau das. Es kommt nicht alle Tage vor, dass Sie auf eine original BBS Mk2 Golf GTi-Karosserie ab Werk stoßen, insbesondere in Form eines 3-Türers, und in gutem Zustand, mit Werkslackierung und keine Karosseriereparatur in Sicht! - Begrüßen Sie Project 80's.

Der Plan für den Golf war einfach, aber einer, der dieses Auto zu einer Ikone innerhalb der Auto-Community gemacht hat. Der Bau begann mit der Idee, das Herz eines späteren Mk4 Golf GTi 1.8T zu geben, aber das ging bald weit darüber hinaus, mit seinen Vollcarbon-Dekorationen, dem gespülten Motorraum, dem aufgerüsteten Turbo für das K03s-Modell, einem vollen 3-Zoll-Turbo hinten Miltek System und 4-fach Verteiler.

Um das Bodykit auf den Boden zu bringen, wussten wir, dass es mit einem Luftfederungssystem betrieben werden musste. Aufgrund der Einfachheit und Flexibilität haben wir uns für das Airlift V2-System mit seinen Voreinstellungen und seinem Management entschieden, es war die perfekte Antwort. - Aber welche Räder passen zu einem BBS-Auto von 1988? Es muss ein Satz kultiger Magnesium-BBS-Räder der E-Serie sein, die e50 waren die beste Wahl. Wir ließen sie frontal montieren, um ihm den authentischen Motorsport-Look zu verleihen, etwas, von dem wir dachten, dass es perfekt zu diesem Build passt, gepaart mit der Low-Ride-Ästhetik, die wir in der Lage waren, das Rad & zu bekommen; Perfekt aufeinander abgestimmte Bodykit-Kombinationen erzielen einen sehr aufgeräumten MK2-Golf.

Wir haben uns für ein kleines Auto Finesse-Flare auf der unteren Hälfte der Tür und der Seitenverkleidung entschieden. Dieses von den 80ern inspirierte Design verleiht dem Auto noch mehr Retro-Feeling, um es in den gesamten Look einzubinden, aber Achtung, wir neigen dazu, es alle paar Shows zu ändern!

Nun zur Innenausstattung, natürlich musste es Tweed sein… Dieses schwarze Hahnentrittmuster & rotes Material, das von den Jungs von Harris Tweed geliefert wird, passt perfekt zu den roten GTi-Akzenten im Rest des Autos, aber zusammen mit diesen Recaro-Fischnetzen bringt es alles zurück zu dem 80er-Jahre-Vibe, den wir anstreben, mit Zusätzen wie dem BBS-Lenkrad und elektronische OEM-Instrumente in den Dash-Pods spielen ebenfalls ihre Rolle.

Motor

VW Golf Mk2 - 1.8 20vT AGU-Motor, komplettes Miltek-Abgassystem mit 3-Zoll-Turborückseite und 4-Zweig-Krümmer, K03s Turbo

Antriebsstrang

VW 02J 5-Gang-Getriebe, massive Antriebswellen, VR6-Kupplung und Schwungrad

Aufhängung & Bremsen

Airlift V2 Performance Struts, g60 Bremssetup mit gerillten Scheiben

Räder & Reifen

BBS E50 3-teilige Magnesiumsplitter - Frontseitig montiert, 16 × 8 Zoll (vorne) 16 × 8,5 Zoll (hinten), Nankang 195/45 / R16

Außen

Originale Werkslackierung, originales BBS-Auto, mit 3-Türer-Bodykit, Zender-Doppelspoiler

Innere

Harris Tweet getrimmte Recaro-Netzsitze, Original BBS-Lenkrad

 


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