Wenn es um benutzerdefinierte und modifizierte Mk2 geht, gibt es Ideen in allen Formen und Größen. Aber für manche stößt man zufällig auf dieses Juwel – dieser 1988er MK2 Golf GTi BBS Edition war genau das. Eine originale BBS Mk2 Golf GTi-Karosserie ab Werk kommt man nicht alle Tage vor, besonders in einer 3-Türer-Form, und in gutem Zustand, Werkslackierung und keine Karosseriereparatur in Sicht! - Sag hallo zu Project 80's.
Der Plan für den Golf war einfach, aber er hat dieses Auto in der Auto-Community zu einer Ikone gemacht. Der Bau begann mit der Idee, das Herz eines späteren Mk4 Golf GTi 1.8T zu geben, aber das ging bald vorbei, mit seinen Vollcarbon-Dekorationen, dem gespülten Motorraum, dem aufgerüsteten Turbo auf das K03s-Modell, einem vollen 3"-Turbo-Rücken Miltek System und 4-fach Verteiler.
Um das Bodykit auf den Boden zu bekommen, wussten wir, dass es mit einem Luftfederungssystem ausgestattet sein musste, daher war das Airlift V2-System mit seinen Voreinstellungen und seinem Management aufgrund der Einfachheit und Flexibilität die perfekte Antwort. - Aber welche Räder passen zu einem 1988er BBS-Auto Es muss ein Satz ikonischer Magnesium-BBS-Räder der E-Serie sein, die e50 waren die beste Wahl. Wir haben sie mit dem Gesicht montieren lassen, um ihm den authentischen Motorsport-Look zu verleihen, der unserer Meinung nach perfekt zu diesem Build passt .
Wir haben uns für ein kleines Auto Finesse-Flare in der unteren Hälfte der Tür- und Seitenverkleidung entschieden. Dieses von den 80ern inspirierte Design verleiht dem Auto noch mehr Retro-Feeling, um den gesamten Look zu verbinden, aber aufgepasst, wir neigen dazu, es alle paar Shows zu ändern!
Für das Interieur musste es natürlich Tweed sein... Dieses schwarz-rote Hahnentritt-Material von den Jungs von Harris Tweed passt perfekt zu den roten GTi-Akzenten im Rest des Autos, ist aber mit diesen Recaro-Netzstrümpfen vernäht es bringt alles zurück in die 80er-Jahre-Atmosphäre, die wir uns gewünscht haben, mit Zusatzgeräten wie dem BBS-Lenkrad und den elektronischen OEM-Anzeigen in den Armaturenbrettern, die ebenfalls ihre Rolle spielen.
Motor
VW Golf 2 - 1.8 20vTAGU Motor, Full Miltek Auspuffanlage mit 3" Turbo hinten und 4-fach Krümmer, K03s Turbo
Antrieb
VW 02J 5-Gang-Getriebe, Vollwellen, VR6 Kupplung und Schwungrad
Federung & Bremsen
Airlift V2 Performance Struts, g60 Bremsensetup mit gerillten Scheiben
Räder & Reifen
BBS E50 3-teilige Magnesium-Splits - Frontmontage, 16x8-Zoll (vorne) 16x8,5-Zoll (hinten), Nankang 195/45/R16
Außen
Original Werkslackierung, Original BBS Auto, mit 3-Türer Bodykit, Zender Doppelspoiler
Innere
Recaro-Netzsitze mit Harris-Tweed-Besatz, Original BBS-Lenkrad
