Detailing Sessions Vol.4: Honda Civic Type R Limited Edition – Detaillierung eines Reality-TV-Stars

Als hartgesottene Detailer, die wir hier bei Auto Finesse sind, freuen wir uns immer darauf, wenn wir einige Mitarbeiter (aus den vielen verschiedenen Abteilungen) für einen Tag voller Spaß und Schaum an einem Auto, das nur ein Auto ist, in die Detailing Academy einladen können bisschen besonders. Hier ist, was sich hinter den Kulissen in unserem neuesten Detailing Sessions-Video abspielte…

VOL.4: DAS MADCAP-TRACK-SPECIAL

Es ist nicht zu leugnen, dass der FK8 Type-R so etwas wie ein Marmite-Motor ist, aber das ist mehr als in Ordnung für uns. Diese besondere Marke des japanischen Wahnsinns ist vielleicht nicht der übliche Stil von Autos, die wir regelmäßig sehen, aber ob Sie das mentalistische Aussehen lieben oder verabscheuen, bei diesem Limited Edition-Modell der neuesten CTR dreht sich alles um Leistung … und das macht es zu mehr als ein bisschen speziell. Es ist tatsächlich das schnellste FWD-Straßenauto auf dem legendären Suzuka Circuit in der Geschichte des Testens, und das ist nur der Anfang. Dieser "rennsportorientierte" 40-Grand Civic ist auch 47 kg leichter als das Standardmodell. Und er steht auf geschmiedeten BBS-Rädern. Er hat nicht einmal eine Stereoanlage!

Nur in Honda Sunlight Yellow erhältlich, nur 20 wurden in Großbritannien angeboten (100 weltweit), und sie waren innerhalb einer Stunde nach der Ankündigung ausverkauft. Oh, und was noch wichtiger ist, dieses besondere Auto ist noch spezieller als all das – es gehört Honda UK selbst und hat die Seriennummer UK-001.

DIE SCHLÜSSELPHASE

Weit davon entfernt, verwöhnt zu werden, kann man mit Sicherheit sagen, dass dieses spezielle Exemplar, wie man es nennen könnte, „mit Begeisterung genutzt“ wurde. Tatsächlich, wenn Sie sehen, wie ein Type R in limitierter Auflage im Fernsehen oder in Ihrer Lieblingsautozeitschrift verprügelt wird, dann ist es das 'wird genau dieses Auto sein ... und Motorjournalisten sind nicht gerade dafür bekannt, es bei ihren "Testfahrten" einfach angehen zu lassen. Wenn ich darüber nachdenke, hat es aus Sicht eines Detailers auch dort eine gewisse Zeit hinter sich. Diese Art von Medienarbeitspferden werden bei Aufträgen wiederholt gewaschen und abgewischt, und nicht unbedingt auf eine Weise, die ein echter Detailer an eine brandneue Lackierung herangehen würde.

Aber das Wichtigste hier ist das. Obwohl dieses Auto auf jeder Strecke dem Erdboden gleichgemacht wurde, ist es immer noch das Flaggschiff von Honda, und das bedeutet, dass es sowohl auf Fotos als auch im Fernsehen immer noch von seiner besten Seite aussehen muss. Während wir diesem also alle Details geben, die es eindeutig verdient (Sie können das Ganze im Video oben sehen), sind die wichtigsten Prozesse, die hier hervorgehoben werden sollen, die Dekontaminations-, Verbesserungs- und Endbearbeitungsphasen. Aber vorher natürlich eine gründliche Vorwäsche und Kontaktwäsche…

DEKONTAMINATION

Es liegt auf der Hand, dass je härter ein Auto gefahren wird (insbesondere in einer Umgebung, in der viele Autos gleichzeitig hart gefahren werden), desto wahrscheinlicher ist es, dass es Verunreinigungen aufnimmt. Es ist auch wichtig zu wissen, dass aufgrund der Umgebung, in der sie sich oft befinden, auch eine höhere Konzentration schädlicher Schadstoffe vorhanden sein kann.

Stellen Sie sich das so vor; Ein Hochleistungsauto, das viel Streckenarbeit und schnelles Fahren auf der Straße leistet, ist anfälliger für den heißesten Bremsstaub, der im Wesentlichen aus Metallsplittern besteht, die in die Lackoberfläche geschleudert werden und sich in die Oberfläche der Lackierung einbetten. Es besteht auch ein höheres Risiko, dass Teer, klebrige Rückstände, Straßenausschlag und allgemeiner Schmutz in das Äußere eingearbeitet werden. All dies macht eine vollständige 3-Stufen-Dekontamination unerlässlich, um diese Fremdpartikel zu entfernen, bevor eine Verbesserung stattfinden kann.

Der erste Schritt ist die Verwendung von Iron Out Contaminant Remover , dieser reagiert chemisch mit Eisenmetallpartikeln und löst sie in der Lösung auf, sodass sie sicher weggespült werden können.

Nachdem die Metallverunreinigung aus der Lackierung entfernt wurde, können wir zu ObliTARate Tar & übergehen; Glue Remover , eine leistungsstarke Formel auf Lösungsmittelbasis, die klebrige Rückstände bei Kontakt löst. Diese lassen sich dann schnell mit einem Mikrofasertuch wegwischen. Zu beachten ist, dass es immer wichtig ist, die mit ObliTARate behandelten Bereiche mit Lather Car Shampoo erneut zu waschen. Dadurch werden alle verbleibenden Lösungsmittel neutralisiert, um eine Störung des nächsten Schritts zu verhindern.

Schließlich begeben wir uns auf die „Ton“-Stufe, wo die letzten tief verwurzelten Partikel und Ablagerungen aus der Oberfläche gezogen werden können, um ein glattes Finish zu hinterlassen, das perfekt für die Farbkorrektur oder -verbesserung geeignet ist.

Wenn Sie einen Clay Bar oder in unserem Fall unsere speziellen Clay Pads und Handi Puck verwenden, ist es wichtig, ein geeignetes Gleitmittel zu verwenden, um herausgezogene Rückstände einzukapseln und dem Clay zu helfen, frei über die Oberfläche zu gleiten. Dafür haben wir das perfekte Produkt für die Aufgabe – Glide Clay Lube .

ERWEITERUNG

Nach einer gründlichen Inspektion war klar, dass bei diesem Auto nur eine leichte Korrektur der vereinzelten Wirbelspuren und Unvollkommenheiten erforderlich war – in dieser Phase würde es eindeutig um die Verbesserung gehen. Die wichtigste Überlegung bei jeder Lackveredelung ist jedoch, was Sie bei der Fertigstellung des Details erreichen möchten und welche Art von Schutz Sie anwenden werden.

Für Autos, die mit Keramik beschichtet werden sollen, ist die Verwendung einer Politur oder eines Compounds, das keine Wachse oder Füllstoffe enthält, unerlässlich, um die Oberfläche für eine ordnungsgemäße chemische Bindung der Beschichtung vorzubereiten.

In diesem Fall verwenden wir später jedoch einen Schutz auf Wachsbasis, aus dem einfachen Grund, dass nichts dem warmen Showcar-Look so viel verleiht wie Carnauba. Zumindest für diese spezielle Aufgabe ist das Aussehen weitaus wichtiger als die Haltbarkeit oder Reinigungsfreundlichkeit, die eine keramische Beschichtung bietet. Das bedeutet auch, dass wir Tripple All-in-One Polish als Verbesserungsprodukt verwenden können, das Carnaubawachs (sowie spezielle Schleifmittel) enthält.

Tripple entfernt mühelos Oxidation und leichte Verwirbelungen, reinigt und korrigiert und hinterlässt eine Schutzschicht aus Carnauba der Güteklasse T1. Es ist auch sicher für die Verwendung auf glänzenden Kunststoffflügeln und Zierleisten … was praktisch ist. Wie Sie sehen können, haben wir hier viele davon!

FERTIGSTELLUNG

Die letzte Endbearbeitungsphase kann sogar die wichtigste Phase für diesen Job sein, einfach weil die feineren Details am wichtigsten sind, wenn es darum geht, das Teil vor der Kamera zu betrachten.

Es sei daran erinnert, dass dieses Auto verwendet und missbraucht werden kann, was sich normalerweise für eine Hardcore-Keramikbeschichtung eignet. Aber da es sich hauptsächlich um ein Prunkstück handelt (das zufällig bei jedem Ausflug wiederholt hart gefahren und mehrmals nachgewaschen wird), ist ein benutzerfreundlicher Schutz, der nicht nur fantastisch aussieht, sondern während der regelmäßigen Wartung schnell wieder angebracht werden kann, ein Muss.

Radiance Carnauba Crème ist das Produkt, das hier alle Kriterien erfüllt. Es kommt mit all dem Wet-Look-Glanz und Glanz, der mit einem Hartwachs verbunden ist, aber in einer einfach zu verwendenden Cremeform. Es wurde entwickelt, um allen Lackoberflächen einen strahlenden Glanz und eine glatte Oberfläche zu verleihen, die Schmutz und Umwelteinflüsse abweist.

Auch die Anwendung ist denkbar einfach. Ein paar Tropfen auf einem Mikrofaserpad vervollständigen ein ganzes Panel, und Sie können Radiance auf einmal auf das ganze Auto auftragen, bevor Sie es einwirken lassen und mit einem frischen Mikrofasertuch abpolieren. Ja, es ist wirklich so einfach, und Radiance kann für bis zu 3 Monate Schutz immer wieder aufgetragen werden. Wir lassen Honda ein oder zwei Flaschen für das nächste Shooting im Kofferraum!

Zu den weiteren entscheidenden Feinschliffen gehören natürlich schnelle Arbeiten wie das Sicherstellen, dass das Glas mit Crystal Glass Cleaner schlierenfrei ist, sowie das Pflegen, Verbessern und Schützen des Gummis mit Satin Tire Crème .

Ein Schlüsselbereich, den es hervorzuheben gilt, ist jedoch die Fertigstellung des Motorraums, denn … nun, welche anständige Zeitschrift oder TV-Show müsste nicht eine Aufnahme dieses turbogeladenen CTR-Klumpens zeigen, oder?

Es ist natürlich keine alte, schmierige Bucht, aber das bedeutet nicht, dass es nicht mit den richtigen Produkten massiv aufgewertet werden kann. Ein Wischen mit Finale Quick Detailer , um Staub und Schmutz zu entfernen, zusammen mit einer guten Portion Dressle All Purpose Dressing , um die Arbeit abzuschließen, ist alles, was Sie brauchen, um diesen wahnsinnigen 4-Topf-Kampf frisch zu machen.

DIE ERGEBNISSE

Also, los geht's, das sind die Hauptbereiche, die diese mächtige CTR Limited Edition ein wenig von der Detaillierungsnorm abheben. Und da es jetzt bereit für seinen nächsten großen Ausflug ist, können Sie sich die vollständige Arbeit, einschließlich des Innenraums, im Video oben auf der Seite ansehen.