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BBS Mk2 Golf - Proyecto años 80 -

BBS Mk2 Golf - Proyecto años 80

Tuesday 29 August 2017

Cuando se trata de Mk2 personalizados y modificados, las ideas vienen en todas las formas y tamaños. Pero para algunos, simplemente te encuentras con esa joya: este MK2 Golf GTi BBS Edition de 1988 era exactamente eso. No todos los días te encontrarás con una carrocería BBS Mk2 Golf GTi genuina de fábrica, especialmente en forma de 3 puertas, y en buenas condiciones, pintura de fábrica y ¡ninguna reparación de carrocería a la vista! – Saluda al Proyecto 80's.

Cuando se trata de Mk2 personalizados y modificados, las ideas vienen en todas las formas y tamaños. Pero para algunos, simplemente te encuentras con esa joya: este MK2 Golf GTi BBS Edition de 1988 era exactamente eso. No todos los días te encontrarás con una carrocería BBS Mk2 Golf GTi genuina de fábrica, especialmente en forma de 3 puertas, y en buenas condiciones, pintura de fábrica y ¡ninguna reparación de carrocería a la vista! - Saluda al Proyecto 80's.

El plan para el Golf era simple, pero ha convertido a este automóvil en un ícono por derecho propio dentro de la comunidad automovilística. La construcción comenzó con la idea de darle el corazón de un Mk4 Golf GTi 1.8T posterior, pero esto pronto superó esto, con sus decoraciones completamente de carbono, compartimiento del motor enjuagado, turbo actualizado al modelo K03s, un turbo trasero completo de 3″ Sistema Miltek y colector de 4 ramales.

Para poner el kit de carrocería en el suelo, sabíamos que tenía que ejecutar un sistema de suspensión neumática, así que por la facilidad y flexibilidad optamos por el sistema Airlift V2, con sus preajustes y gestión, fue la respuesta perfecta. - Pero, ¿qué ruedas le irían bien a un BBS Car de 1988? Tiene que ser un juego de ruedas icónicas de magnesio BBS de la serie E, las e50 fueron la mejor opción. Los montamos en la parte delantera para darle ese aspecto auténtico de automovilismo, algo que pensamos que se adapta perfectamente a esta construcción, combinado con la estética de conducción baja que pudimos obtener con la rueda & El combo de kit de carrocería perfectamente sincronizado logra un golf MK2 muy diseñado.

Optamos por un pequeño destello de Auto Finesse en la mitad inferior de la puerta y el panel lateral. Este diseño inspirado en los años 80 le da al automóvil una sensación aún más retro para combinar con todo el aspecto, pero tenga cuidado, ¡tenemos una tendencia a cambiarlo cada pocos shows!

Ahora, para el interior, por supuesto que tenía que ser tweed... Este & El material rojo suministrado por los muchachos de Harris Tweed es perfecto para combinar con los detalles rojos del GTi en el resto del automóvil, pero unido a estas redes de pesca Recaro lo devuelve todo a la vibra de los años 80 que hemos estado buscando, con adicionales como el El volante BBS y los indicadores electrónicos OEM en los tableros también desempeñan su papel.

Motor

VW Golf Mk2 - Motor 1.8 20vT AGU, sistema de escape Full Miltek con 3″ turbo back y colector de 4 derivaciones, K03s Turbo

transmisión

VW 02J Caja de cambios de 5 velocidades, ejes de transmisión sólidos, embrague y volante VR6

Suspensión & Frenos

Airlift V2 Performance Struts, configuración de freno g60 con discos ranurados

Ruedas & Neumáticos

BBS E50 de 3 piezas de magnesio dividido: montaje frontal, 16 × 8 pulgadas (delantero) 16 × 8,5 pulgadas (trasero), Nankang 195/45/R16

Exterior

Pintura original de fábrica, coche BBS original, con kit de carrocería de 3 puertas, alerón doble Zender

Interior

Asientos de rejilla Recaro recortados en el tweet de Harris, volante BBS original

 


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