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De nombreuses voitures sont équipées de série de feux en plastique et, au fil des années d'exposition aux éléments et aux rayons UV, il est courant qu'elles se fanent, s'embuent et jaunissent. Tout d'abord, cela provoque une diffraction terne et inappropriée des faisceaux des phares, ce qui les rend dangereux, souvent un échec du MoT ici au Royaume-Uni, et une énorme préoccupation pour à peu près tous les autres contrôles des agences gouvernementales dans le monde. Il est également garanti de dater le véhicule et, peut-être le plus important de tous, de laisser tomber la finition d'une voiture par ailleurs impeccablement détaillée. Heureusement, le remède est simple. En utilisant une sélection d'abrasifs légers, les phares en plastique décoloré peuvent être facilement restaurés… même à la main, sans avoir besoin d'équipement spécialisé coûteux ou de kits de restauration de phares dédiés. En fait, vous pouvez rafraîchir efficacement vos phares voilés en utilisant certains des produits Auto Finesse que vous avez probablement déjà dans votre arsenal d'esthétique. Et tout cela sans avoir à subir le traumatisme de les enlever d'abord...

AVANT

ÉTAPE 1 : NETTOYAGE

Nettoyez d'abord votre voiture comme d'habitude, en effectuant un prélavage complet et un lavage par contact. Après avoir rincé et séché le véhicule, il est préférable d'apporter un soin supplémentaire aux phares à l'aide du nettoyant tout usage Verso et d'une brosse de finition. Travaillez d'abord sur l'ensemble de la lentille, puis faites particulièrement attention aux bords où il peut y avoir de la saleté piégée. Après un dernier rinçage et séchage, vous serez prêt à commencer. La première étape est la plus simple, vous chercherez à rendre la surface de vos phares la plus propre possible. Bien que vous utilisiez des abrasifs à des fins de restauration, tout grain ou saleté laissé sur la surface avant de commencer peut infliger encore plus de dégâts en causant des rayures profondes et en s'enracinant dans le plastique relativement mou pendant que vous travaillez. Vous devrez donc commencer la restauration avec une surface aussi impeccable que possible.

ÉTAPE 2 : MASQUAGE

Il est peu probable que vous enleviez vos phares pour faire ce travail, et cela signifie que les zones environnantes auront besoin d'un peu de protection. À l'aide d'un ruban de masquage de bonne qualité, masquez environ un pouce autour des phares, en vous assurant d'avoir du ruban adhésif dans tous les recoins, tout en évitant la surface des lentilles. Cela protégera toute peinture ou garniture des rayures pouvant être causées par le chevauchement des abrasifs.

ÉTAPE 3 : PONÇAGE HUMIDE

Dans de nombreux cas, les phares en plastique décoloré peuvent être ramenés à la vie avec rien de plus qu'une sélection de composés de peinture et de vernis. Cependant, pour les surfaces les plus endommagées, il peut être nécessaire d'utiliser des abrasifs plus durs que ceux trouvés dans les produits de correction de peinture. Le ponçage humide implique l'utilisation de différentes qualités de papier humide et sec, allant des grains les plus grossiers aux plus fins. Gardez cependant à l'esprit que sur les lentilles en plastique souple, vous aurez besoin d'une sélection de qualités de papier bien plus fines que celles que vous trouverez utilisées dans un atelier de carrosserie pour le ponçage du mastic et l'élimination de la rouille. Les qualités supérieures au grain 1000 sont les meilleures pour éviter de causer des dommages inutiles - ici, nous utilisons du papier grain 1200, 2000 et 3000, en commençant par le grain 1200. Pour éviter de trop poncer ou de brûler la surface, il est également préférable d'effectuer ce processus à la main plutôt que d'utiliser une ponceuse rotative ou à double action. Le plus important est de garder la surface humide pendant tout le processus, ceci afin de lubrifier le papier et d'éviter l'accumulation de chaleur. Un flacon pulvérisateur avec une petite quantité de Lather Car Shampoo complété avec de l'eau fonctionne mieux. En exerçant une légère pression et en laissant le papier humide et sec faire tout le travail, utilisez chaque qualité de papier une par une, poncez la première qualité dans une seule direction, la seconde dans le sens opposé et répétez le processus avec chaque qualité suivante. Éviter les mouvements circulaires empêchera d'infliger de lourdes marques de tourbillon qui nécessiteront un excès de composition plus tard. Gardez le papier humide et sec à plat contre la surface pendant votre travail, après chaque passage en vaporisant une plus grande partie de votre solution savonneuse, puis en essuyant tout résidu. Lorsque vous constatez que le papier glisse sur la surface humide avec peu de résistance, il est temps de passer au niveau suivant. Vous verrez que, lorsque vous aurez travaillé sur toutes les qualités de papier (et que la lentille sera séchée à l'air libre), le plastique sera lisse au toucher, mais toujours très trouble.

ÉTAPE 4 : POLISSAGE

L'étape de restauration et de polissage consiste à affiner davantage la surface en utilisant la sélection de composés de restauration, de polissage et d'affinage trouvés dans notre système Revitalize. Ce processus éliminera le voile et les rayures légères infligées par le ponçage humide, laissant derrière lui une surface claire et brillante. Fondamentalement, les composés Revitalize sont utilisés comme ils le seraient sur la peinture. Et, bien que la finition souhaitée puisse être obtenue encore plus facilement à l'aide de notre polisseuse à double action DPX et de nos tampons Revitalize pleine grandeur, la surface relativement petite d'un phare signifie que nos tampons Revitalize 85 mm et un Handi Puck ne nécessitent pas beaucoup plus effort. Ceux-ci sont particulièrement idéaux pour ceux qui n'ont pas de polisseuse ou d'accès à l'électricité. Encore une fois, l'idée est de travailler du composé le plus grossier au plus fin (Revitalise NO:1 - Revitalize NO:3), en utilisant un tampon différent pour chaque composé, et en polissant tout résidu avec un chiffon en microfibre propre entre les étapes. Cette fois cependant, les meilleurs résultats sont obtenus en travaillant chaque produit dans la surface en utilisant une légère pression et de petits mouvements circulaires qui se chevauchent.

ÉTAPE 5 : FINITION & PROTECTION

Si un affinement supplémentaire est nécessaire après avoir travaillé sur les composés, cela peut être effectué de la même manière en utilisant Tripple All-in-one Polish. Dans la grande majorité des cas, les étapes composées seront plus que suffisantes, et tout ce qui sera nécessaire est un buff final avec Finale Quick Detailer pour ajouter plus de brillance à la surface, ainsi qu'une couche de protection contre les éléments. Les lentilles en plastique ne nécessitent pas de produits d'étanchéité ou de cire, mais vous pouvez toujours ajouter plus de protection en utilisant le produit de rinçage hydrophobe Aqua Coat ou la mousse céramique Lavish lors des lavages d'entretien ultérieurs.