Les produits d'esthétique automobile Auto Finesse sont conçus pour fonctionner sur toutes sortes de véhicules, et cela inclut même les motos gagnantes du British Superbike Championship (BSB) (consultez notre guide Comment détailler un Superbike ). C'est pourquoi nous avons pensé que ce serait cool de parler au pilote de moto professionnel Peter Hickman de ce qu'il fait et de la façon dont il garde son vélo au top.
Pour ceux qui ne vous connaissent pas, qui est Peter Hickman ?
Je suis un pilote de moto professionnel et je roule actuellement pour l'équipe Smiths BMW Racing dans le championnat BSB, ainsi que pour les courses internationales sur route du Northwest 200, du Isle of Man TT, du Grand Prix d'Ulster et du Grand Prix de Macao.
Pourquoi faites-vous ce que vous faites?
Depuis que je suis enfant, je veux faire de la moto. Mon père était un coureur professionnel (bien avant ma naissance, attention) et après sa retraite suite à une blessure, il est devenu ingénieur de développement et chef d'équipe/mécanicien en chef. Donc, quand je grandissais, je faisais pas mal de courses. Cependant, il ne voulait pas du tout que je coure et m'a poussé vers le football, le golf, le cricket, etc. - essentiellement tout ce qui présente peu de risques et qui rapporte beaucoup. Donc, ma réponse à cela a été, j'ai acheté mon propre vélo dans une brouette pleine de morceaux quand j'avais 12 ans et je l'ai caché à l'arrière de la maison jusqu'à ce que je puisse trouver le courage de lui demander de m'aider à le construire. Je n'ai jamais regardé en arrière depuis et il a été avec moi à chaque étape du chemin. La course de vélo est la drogue la plus puissante au monde et une fois que vous commencez, ça y est, vous êtes accro. Le frisson ne ressemble à rien d'autre.
Comment était 2017 pour vous ?
2017 était super. J'ai commencé l'année en force dans le championnat BSB, avec une 4e et une 8e place au premier tour. J'ai été dans le Top 10 à chaque course, ce qui est extrêmement difficile à réaliser dans ce championnat. Ma course sur route se passe très bien aussi. Le Northwest 200 était un peu moyen pour moi, mais moi-même et l'équipe Smiths avons renversé la vapeur au TT avec quatre podiums en quatre courses avec eux. J'ai également décroché un autre podium dans la catégorie des poids légers avec l'équipe KMR IEG Kawasaki. Faire de mon TT cinq courses et cinq podiums - peu de gens l'ont jamais fait au cours de ses 110 ans d'histoire - c'est une grande réussite.
Selon vous, quelle a été votre plus grande réussite à ce jour ?
Les cinq podiums TT en cinq courses cette année sont définitivement un moment fort, d'autant plus que ce n'était que ma 4e année là-bas. Gagner le Grand Prix de Macao 2015 à la première tentative était incroyable. Gagner le Grand Prix d'Ulster en 2015 à ma deuxième tentative était génial. J'ai fait une course wildcard unique pour Suzuki en 2012 lors de la course Donnington Park World Superbike et j'ai terminé 9e. Gagner au championnat BSB pour la première fois à Cadwell Park, ma course à domicile, était également irréel. Il y a eu tellement de moments forts - trop nombreux pour les énumérer !
Avez-vous un vélo préféré en particulier ?
En termes de motos préférées de tous les temps, je devrais choisir n'importe laquelle de l'ère GP 500cc - des motos appropriées ! Pour les vélos que j'ai moi-même conduits, c'est difficile. La Suzuki que j'ai pilotée pour le wild card WSB était assez géniale, mais plus récemment, j'ai piloté le nouveau vélo BMW HP4 Race, qui a un cadre en carbone et des roues en carbone - un kit vraiment spécial. J'ai pu rouler sur le tout premier produit autour du parcours TT pendant deux tours cette année et j'ai adoré.
Plans futurs?
Les plans futurs sont de continuer à courir dans le championnat BSB, ainsi que de participer aux principales courses internationales sur route.
Enfin, y a-t-il des produits particuliers pour votre vélo que vous recommanderiez ?
Mon équipe utilise une gamme de produits de finition pour nos vélos. Les recommandations auraient vraiment quelque chose à voir avec la protection contre les collisions, au cas où vous auriez la malchance de laisser tomber votre fierté et votre joie. Mais, généralement, quelque chose comme un bogue & décrassant ou dissolvant de goudron et de colle - plus votre vélo est propre, mieux il vous servira, et vous êtes plus susceptible de remarquer de petits problèmes avant qu'ils ne se transforment en problèmes plus importants !
