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    Let's change that.

Die offizielle britische Saison der modifizierten Autoshows ist vielleicht vor ungefähr einer Woche bei Ultimate Stance zu Ende gegangen, aber es gab eine letzte Veranstaltung für 2021, die wir einfach nicht verpassen durften, und das ist die Classic Motor Show.

Es muss gesagt werden, dass diese Sammlung von Old-Skool-Motoren und modernen Klassikern jedes Jahr eine Ausstellung bietet, die anders ist als alles andere auf der Welt, und sie ist auch nicht das, was man klein nennt, sondern füllt das Birmingham National Exhibition Centre bis zum Rand. Und außerdem ist die Oldtimer-Community heute weit weniger "Schirmmütze und Tweed", als viele denken. Aber wie gefällt es uns als eingefleischten, hardcore modifizierten Autofressern? Genau genommen.

Sehen Sie, am ironischsten ist, dass, obwohl es viele superseltene und super-vorrätige Werke der automobilen Nostalgie zu sehen gibt, viele der Autos in der Szene, die ein bisschen mehr Geschichte auf dem Buckel haben, es scheinen noch mehr modifiziert werden als die meisten modernen Beispiele da draußen. Hier finden Sie alles von komplizierten und geschmackvoll optimierten Restomod-Königshäusern bis hin zu klassischen Rennwagen, Retro-Supersportwagen und allem anderen dazwischen…

Wie sie sagen, liegt alles auf der Reise. Und das bedeutet für uns, mit reichlich Lagerbeständen und – zumindest für dieses Jahr – einer begrenzten Projektflotte auf die Straße zu gehen.

Wie Sie sich vorstellen können, kann der Platz bei so vielen Händlern und rund 3000 Ausstellungsfahrzeugen – ganz zu schweigen von der ein oder anderen einzuhaltenden Abstandsregelung – bei dieser unendlich beliebten Veranstaltung etwas begrenzt sein. Und das scheint sich zu verdoppeln, wenn Sie zufällig einen riesigen Airstream-Pop-up-Store haben, in den Sie sich hineinstopfen können. Aber wir haben es trotzdem geschafft, eine kräftige Präsentation aufzustellen und sogar einen Teil unseres "Shop"-Setups um unser Caddy V2-Projekt zu erweitern ... irgendeine Entschuldigung, um das herauszubringen, oder?

Aber obwohl die Anzahl der Autos streng limitiert war, war der Stand im Laufe des Wochenendes nicht weniger voll, und das ist bei über 60.000 Besuchern kaum verwunderlich.

Was die Autos angeht, lieben wir einfach, was hier geboten wird, natürlich verbringen wir täglich viele Stunden damit, über die coolsten Retro-Motoren zu sabbern, das versteht sich fast von selbst. Aber was uns vielleicht noch mehr gefällt, ist, dass die überwiegende Mehrheit der Teilnehmer sich ernsthaft mit ihren Details beschäftigt. Tatsächlich würden wir sagen, dass Oldtimerbesitzer nichts mehr lieben als Polieren und Wachsen, und das bedeutet, dass Sie viele der saubersten Autos sehen werden, die Sie bei jeder Show auf der ganzen Welt finden werden. Natürlich werden auch diese drei Tage lang ständig grundiert und geputzt, damit sie noch besser aussehen als vor all den Jahren, als sie ihre jeweiligen Fabriken verlassen haben. Tatsächlich ist es so, als ob die Verwendung der richtigen Produkte und Detaillierungsverfahren die Zeit jahrzehntelang zum Stillstand bringen kann… aber das haben wir von Anfang an gesagt, nicht wahr?

Was immer wieder ein wenig überraschend ist, sind die Autos, die in letzter Zeit den Status eines modernen Klassikers erlangt haben, die immer mehr an Bekanntheit gewinnen und obwohl sie nicht besonders als Retro oder gar selten gelten würden, nur vor ein paar Jahren, sind jetzt absolut preislich explodiert. Es stellt sich sicherlich die Frage, welche Fahrzeuge in naher Zukunft als echte Klassiker gelten werden, oder?

Apropos steigende Preise: Auf der Classic Motor Show findet auch der berühmte blaue Teppich von Silverstone Auctions statt. Hier kommen alle möglichen Fahrzeuge unter den Hammer und wieder einmal kann es voller Überraschungen sein, denn Autos, die noch vor wenigen Jahren für faires Geld zu haben waren, erzielen heute Preise, die eine Hypothek zu benötigen scheinen, um zu gehen mit ihnen. Wie wäre es mit einem 2001er Evo VI für 73.000 £? Oder ein 1987er Sierra Cosworth für 103.000 Pfund? Dann wieder mit einem Ersatz £63.000 könnten Sie einen 2001er E46 M3 oder einen 1990er Audi Quattro für die fürstliche Summe von £59.000 haben. Wie wäre es mit einem Mk1 Focus RS für nur 77.000 £? Zweifellos alle atemberaubenden Autos, aber vielleicht noch atemberaubender auf der Preisseite.

Es waren nicht nur die modernen Klassiker, sondern auch ernsthafte Exoten. Dieser Ferrari F512 M von 1995 kostete satte 202.000 Pfund, und das ist nur für den Anfang.

Was den Rest der ausgestellten Autos betrifft? Abwechslung ist nicht nur die Würze des Lebens, sondern ganz klar ein Leitthema der Classic Motor Show. Bei diesem epischen Treffen dreht sich nicht nur alles um den Gemeinschaftsgeist, sondern es muss auch gesagt werden, dass es viele seltsame und wundervolle Dinge zu bieten hat. Selbst diejenigen, die mehr als ein paar Jahre Erfahrung in der Autoszene haben, hätten es schwer gehabt, jede einzelne Marke und jedes ausgestellte Modell zu erkennen, so selten sind viele dieser Motoren. Hinzu kommen die Rennwagen, die von einigen der größten Namen der Welt im Motorsport pilotiert werden, und mehr als ein paar modifizierte Kreationen (ein "Shortie" Mk2 Golf und New Beetle fallen einem hier sofort ein) und es gibt viel zu bedenken Ich bringe Ihnen natürlich gerne alle, aber hier sind ein paar unserer Favoriten – eine ganze Reihe von Fahrzeugen, von denen wir glauben, dass Sie ihnen zustimmen werden.

Vielen Dank wie immer an alle, die während der Veranstaltung an unserem Stand vorbeigeschaut haben. Wir sehen uns nächstes Jahr zur gleichen Zeit und noch mehr atemberaubende Klassiker.