avalancha - prelavado

Recomendamos llenar su botella de lanza de espuma de nieve de 1L con 1-2 pulgadas de Avalanche (eso es alrededor de 100 ml - 200 ml)

Sí, Avalanche es adecuado para su uso en cualquier revestimiento cerámico, junto con vehículos protegidos con capas de cera o sellador previamente aplicadas. De hecho, Avalanche no degradará ninguna capa de protección en absoluto, y son estas características que no se pelan y la naturaleza suave de los agentes de limpieza y los tensioactivos utilizados en esta fórmula lo que hace que este producto sea ideal para usar en cualquier detalle, incluidos los lavados de mantenimiento regulares. .

No. La espuma cerámica Lavish no está diseñada para limpiar superficies y no debe confundirse con una espuma de nieve tradicional. Avalanche Snow Foam está diseñado para purgar la suciedad intensa durante la etapa de prelavado para evitar que se produzcan defectos de pintura y marcas de remolinos. Por esta razón, contiene tensioactivos y desengrasantes capaces de descomponer, levantar y encapsular la arena y la mugre, lo que permite que estos contaminantes dañinos se eliminen de manera segura sin contacto con un guante de lavado. Lavish está diseñado puramente para agregar protección Si02, y solo una vez que el vehículo ya está limpio, por lo que no contiene tensioactivos ni agentes de limpieza. Viene en forma de espuma de cerámica para permitir una aplicación rápida y fácil a través de su lanza de espuma y (al igual que Avalanche) se abrirá paso en todos los espacios del panel para contactar y, en este caso, agregar protección a las áreas ocultas. Sin embargo, a diferencia de una espuma de nieve, Lavish debe usarse inmediatamente después del proceso de limpieza, mientras el vehículo aún está húmedo, y la espuma de cerámica debe enjuagarse inmediatamente después de la aplicación y nunca dejarse reposar o secarse.

Puede, pero no lo recomendamos. La idea de la etapa de prelavado es sacar la arena y la mugre del vehículo y depositarlas de manera segura en el piso. Al aplicar espumas de nieve de abajo hacia arriba, corre el riesgo de empujar la suciedad de las áreas más contaminadas hacia las áreas más limpias. Las áreas inferiores de un vehículo suelen ser las más contaminadas, por lo que tiene sentido trabajar de arriba hacia abajo para evitar la posibilidad de causar defectos. No te preocupes por que Avalanche permanezca en las áreas más sucias el mayor tiempo posible, la espuma espesa que crea lo hará independientemente. Para obtener más información sobre la forma correcta de usar Avalanche, puede consultar nuestro artículo %u2013 Cómo usar Snow Foam .

Lo bueno de los revestimientos cerámicos a base de sílice (SiO2) es que están desarrollados específicamente para ayudar a que su vehículo se vea mejor por más tiempo. La capa de protección resistente que instalan es esencialmente dióxido de silicio unido químicamente, que es como el vidrio, por lo que suaviza las superficies lo suficiente como para evitar que las moléculas de agua y la suciedad se adhieran. Independientemente de la aplicación a pintura, vidrio, vinilo o cualquier otra superficie exterior, es por eso que se empastan al extremo y ofrecen la protección más duradera de cualquier producto. Lo más importante aquí es que la suciedad se asiente sobre la capa de cerámica en lugar de adherirse, y esto facilita la limpieza. Pero sigue siendo importante llevar a cabo un mantenimiento seguro para evitar que la arena y la suciedad pesadas se froten y desgasten el revestimiento y la pintura, causando defectos. El uso de productos de prelavado aptos para revestimientos, como Citrus Power Bug and Grime Remover y Avalanche Snow Foam , también evitará daños en los revestimientos porque no contienen agentes de limpieza ácidos o alcalinos fuertes que puedan grabar en la capa superior. Es la misma historia para el champú que usas en tu lavado de dos cubos. Lather Car Shampoo es una excelente opción, ya que nunca dañará los revestimientos aplicados anteriormente, pero también puede usar nuestro Caramics Enhancing Shampoo para recargar activamente y prolongar la vida útil y el rendimiento de su revestimiento Si02 mientras lava la pintura, el vidrio y todo lo demás. superficies exteriores. Otros productos que son excelentes para rellenar durante el mantenimiento de rutina incluyen el abrillantador hidrofóbico Aqua Coat , la espuma de cerámica Lavish , el potenciador de brillo Caramics, el limpiador de vidrios Caramics y la cera en aerosol para cerámica . Cuando se trata de la corrección de pintura, todo lo que debe recordar es que se debe permitir que los recubrimientos de SiO2 se unan químicamente a la capa de acabado o capa de laca, por lo que es crucial usar un compuesto o un pulidor que no contenga ceras o rellenos, porque estas capas adicionales bloquearán el proceso de enlace químico. Para corregir, pulir y refinar la pintura antes de agregar una capa, recomendamos usar productos que solo revelen un verdadero acabado, como One Step All-in-One Compound o nuestros Revitalize System V2 Compounds (que también están disponibles por separado). No olvide que los revestimientos de Si02 son extremadamente duraderos y solo se pueden eliminar por completo mediante abrasión, lo que significa que pulir su vehículo con cualquier abrasivo después de aplicar un revestimiento cerámico eliminará la capa de Si02, lo que significa que será necesario volver a aplicar la protección después de pulir . Para obtener más información sobre cómo preparar un automóvil para un recubrimiento cerámico, consulte nuestra guía %u2013 Detallado y recubrimiento cerámico de un automóvil nuevo .

Es importante cuidar las capas de cera aplicadas previamente tanto como sea posible durante el mantenimiento de rutina, y se aplican las mismas reglas que para el cuidado de la pintura, laca y otras superficies exteriores sensibles en cualquier otro detalle. La protección de cera es simplemente una capa superior que es impermeable a las moléculas de agua y protege la pintura instalando una barrera física y evitando que la suciedad (y el agua) se adhieran, lo que a su vez siempre facilita el lavado de mantenimiento. Sin embargo, no significa que la cera (y la pintura debajo) no puedan dañarse con técnicas de lavado inadecuadas. Llevar a cabo un mantenimiento seguro, incluido un prelavado minucioso, es crucial para evitar que se froten arena y mugre pesadas y se desgaste la cera o la pintura, lo que esencialmente quita la cera y causa defectos en la pintura. El uso de productos de prelavado que no dañan los revestimientos, los selladores y la cera, como Citrus Power Bug and Grime Remover y Avalanche Snow Foam , también ayudará a prevenir daños en los revestimientos porque no contienen agentes de limpieza ácidos o alcalinos fuertes que puedan quitar la protección. ¿En cuanto al champú que usas en tu lavado de dos cubos? Bueno, eso %u2019 también es crucial. Nuestro champú Lather Car con pH neutro es la elección ideal en este caso, ya que nunca dañará ningún revestimiento aplicado previamente, independientemente de si se trata de ceras, selladores o revestimientos cerámicos. En este punto, por supuesto, puede simplemente dejar el vehículo o elegir recargar su protección para una mayor durabilidad y brillo. Puede usar su cera dura original o, para obtener detalles rápidos, utilice Radiance Carnauba Cr me o Glisten Spray Wax . Sin embargo, no utilice productos abrasivos durante el mantenimiento, ya que eliminarán toda la capa de protección, lo que requerirá una nueva aplicación de la cera.

Para obtener los mejores resultados profesionales, sí. Las lanzas de espuma para nieve dedicadas, al igual que nuestra propia lanza de espuma , no deben confundirse con los dispensadores de detergente a base de sifón que se suministran comúnmente con las lavadoras a presión de uso doméstico. Las lanzas de espuma para nieve son una herramienta de detallado estándar de la industria diseñada específicamente para convertir la solución en una espuma, activando los agentes de limpieza y mezclándolos con más agua para permitir una aplicación adecuada. Lo hacen arrastrando la mezcla a través de una gasa de metal especial antes de salir del cuerpo de la lanza. Esta es la única forma de obtener una espuma de nieve utilizable que será efectiva para una cobertura uniforme y no simplemente desperdiciar el concentrado en el contenedor.