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Hemos tenido la intención de pedirle a Shane que venga y nos hable sobre su hermoso Ford Sierra Estate por un tiempo; él es un banco de conocimiento relacionado con cualquier cosa de Ford y la historia de este automóvil es insuperable. Ha construido el durmiente perfecto a partir de su asombrosa historia, con cambios sutiles en el exterior y una increíble potencia de Cosworth debajo del capó. Si no conocieras el coche, probablemente pensarías que es un Ford limpio y agradable. Es decir, hasta que se suelte. El exterior del coche es completo "Grandad spec"; mínimos sutiles, punto, corregir todo y un re-rociado que luce mejor que de fábrica.

El interior ha cambiado sutilmente de color, pero aún conserva todas las características que cabría esperar de un automóvil de esta época.

El motor ... ¡¿Por dónde empezamos ?! ¡Un motor Cosworth completamente construido rebosante de estilo y potencia, con una no tan tímida potencia de 400 bhp!

¿Qué te metió en los coches?

"Siempre me han gustado los autos, específicamente los Ford. Crecí en Denham y todos los que conocía tenían alguna conexión con Ford. A la edad de 7-8 años, podía distinguir las marcas y los modelos de autos solo por el rango de revoluciones y el tipo de caja de cambios. Cuando mi papá estaba entrenando para ser instructor, trabajaba para un lugar llamado DER y su primer automóvil de la empresa fue un Ford Escort Estate Mk1. Cuando instaló su escuela de manejo, su primer automóvil fue un Mk1 Escort 300xl, por lo que siempre he estado cerca de los Ford ".

¿CUÁNTO TIEMPO TIENES DUEÑO DE LA SIERRA?

"De forma intermitente durante unos 5 años. Mi compañero y yo lo construimos, lo tuvimos durante un año y medio y luego lo vendí. Una vez vendido, lo reemplacé por un BMW M3, pero desde el principio, era un niño problemático. Tuve que perseverar con el M3 hasta que tuve la oportunidad de volver a comprar el Sierra. Luego tuve algunos problemas para mantener tanto el M3 como el Sierra, terminé cambiando ambos por un Ford Transit de 18 placas, pero que también tenía algunos problemas. Al final, vendí el tránsito y compré la Sierra por tercera vez ".

¿QUÉ LE HAS HECHO AL COCHE?

"El motor es un 205 Block YBT Cosworth, con un sumidero deflector de carrera G19 de 6.5 litros, un plenum de entrada de energía del corazón, una leva de admisión estándar, un turbo T38 con una carcasa T48, un intercooler AirTech RS500 y una configuración del radiador, desarrollos de Motorsport, telar de ventilador y combustible. telar de bomba, bomba de combustible 044, junto con un telar de motor completo Gary Barker. "La transmisión es una Barra Motorsport T5 y el diferencial es un diferencial de deslizamiento limitado Barra Motorsport de 7.5 pulgadas. Tiene una conversión de disco en la parte trasera y los frenos delanteros estándar han sido reemplazados a favor de Cosworth 2WD 4pots, completo con discos perforados y ranurados. "La suspensión es GAZ Gold GHA en la parte delantera, con coilovers traseros GAZ Gold a medida." En cuanto a la carrocería, aparte del nuevo rociado, hay una barra de remolque eléctrica gemela que funciona, ya que la usamos para remolcar la caravana, pero yo deliberadamente lo he hecho parecer como el coche de un abuelo ".

¿CUÁLES SON SUS PLANES FUTUROS PARA EL COCHE?

"Por el momento, voy a dejarlo prácticamente como está".

¿CUÁL ES SU COCHE O COCHES DE SUEÑO?

"El gris RS500 tiene que ser una placa E, mi Sierra Estate y algo loco como un M-Sport Transit de 500 hp ... Ah, y un MK2 Escort Ghia, marrón chocolate con techo corredizo para mi papá"

¿CUÁLES SON SUS 5 PRODUCTOS DE LIMPIEZA PRINCIPALES?

"Citrus Power, porque es increíble para deshacerse de esos insectos rebeldes y la suciedad". Planche, ya que simplemente limpia el polvo de los frenos. “Avalanche, porque puedo confiar en él y los saborizados huelen increíblemente”. Revive, porque es un gran producto de referencia para espectáculos y eventos. "Finalmente, Satin porque es un toque final agradable y sutil y está en consonancia con una cama limpia".

¡Muchísimas gracias a Shane por venir a la Detailing Academy y contarnos todo sobre su impresionante Sierra para Build Talk!

Palabras: Jasper Joyce

Imágenes: Tristan Davis