5 minutes de lecture Tuesday 15 September 2020

Nouvelle voiture : détail extérieur

Lors de l'achat d'une voiture neuve, vous allez vouloir la protéger. Et si vous obtenez ce détail initial dès la première fois, vous obtiendrez une bonne barrière de protection dès le départ. Nous avons récemment fait venir cette nouvelle Volkswagen Golf R à l'Auto Finesse Detailing Academy et nous avons pensé que nous allions vous faire découvrir son tout premier détail professionnel.

Tout d'abord, les roues . Que vous soyez super complexe et que vous retiriez les roues pour les détailler séparément ou non, les roues seront toujours la première chose à laquelle vous vous attaquerez avec n'importe quel détail du véhicule, purement et simplement parce qu'elles abritent le plus de crasse. Nous avons commencé par couvrir toute la face de la roue, y compris le barillet, les étriers et les pneus avec le nettoyant pour roues Imperial et l'avons laissé reposer pendant quelques minutes afin de desserrer toute saleté accumulée. Si vous avez enlevé les roues, cela se fera séparément. Nous avons ensuite utilisé une variété d'outils d'agitation tels que notre grande brosse à roue cylindrique, notre trio de brosses de détail et notre gant de lavage de luxe pour vraiment pénétrer dans tous les coins et recoins de la roue, en veillant à ce qu'ils reçoivent un véritable nettoyage en profondeur. Comme vous aurez également trempé la paroi du pneu dans le nettoyant pour jantes Imperial, vous devrez également nettoyer la paroi du pneu à ce stade également. Répétez ce même processus pour chaque roue individuelle.

Roues nettoyées, nous sommes passés à la carrosserie. Cependant, avant tout contact physique avec le véhicule, un nettoyant de prélavage est toujours nécessaire. Dans ce cas, nous avons utilisé notre formule de mousse de neige spécialisée Avalanche. Cette étape est particulièrement importante car la majorité des tourbillons et des rayures de la peinture sont causés au stade du lavage par contact . La mousse de neige aide à décomposer 50 à 90 % supplémentaires de la saleté de la route présente. Nous avons mélangé la quantité souhaitée pour séparer l'eau dans une lance à mousse de neige et avons couvert tout le véhicule de haut en bas, le laissant reposer aussi longtemps que possible. Assurez-vous de le rincer avant que le produit ne sèche. Notre mousse à neige contient notre tristement célèbre anti-insectes et anti-salissures Citrus Power, cependant, vous pouvez le vaporiser séparément pour une morsure supplémentaire dans des zones telles que les panneaux inférieurs et le pare-chocs avant et l'évidement de la plaque d'immatriculation (et partout où les insectes sont sujets aux éclaboussures). A ce stade, pendant que la mousse de neige travaille et en veillant à ce qu'elle sèche, c'est l'occasion de passer sur les grilles et les interstices des panneaux avec une brosse spécialisée et quelques gouttes supplémentaires de Citrus Power. La Golf est ensuite rincée. éteint et semblant assez exempt de tout débris lâche, la prochaine étape était donc l'étape de lavage par contact. En utilisant la méthode des deux seaux , nous avons dilué notre shampoing pour voiture Lather dans l'un d'eux, en le faisant mousser dans le seau à l'aide d'un nettoyeur haute pression. Le seau restant a ensuite été rempli d'eau fraîche pour rincer le gant. Trempant un gant de luxe dans le seau à mousse, nous avons ensuite apporté le gant fraîchement shampouiné à la carrosserie. Travailler autour du véhicule selon le schéma suivant ; toit, capot, ailes supérieures, côtés supérieurs / portes et quartiers, pare-chocs avant, arrière, avant de passer à un gant en microfibre que nous avons utilisé exclusivement sur les zones inférieures / plus sales autour du véhicule. Travaillez essentiellement du haut du véhicule vers le bas et en vous concentrant sur un panneau à la fois, avant de retourner au seau d'eau douce pour rincer toute saleté accumulée qui pourrait se trouver dans le gant. Plongez à nouveau dans le seau de shampoing et répétez jusqu'à ce que chaque panneau soit complet. Le trempage et le rinçage après chaque panneau garantissent que vous n'utilisez que du shampoing frais et propre sur le véhicule. Lavez chaque aspect de la carrosserie, y compris les fenêtres, le toit et les garnitures en plastique, etc. Enfin, nous rincons soigneusement le véhicule avec un jet de lavage.

Avec la voiture encore humide du lavage et exempte de tout résidu de shampoing pour voiture , nous nous sommes mis à éliminer toute contamination liée de la peinture. Tout d'abord, nous avons pulvérisé l'ensemble du véhicule avec notre dissolvant de retombées de fer Iron Out - cela dissout tous les contaminants ferreux présents. Il est préférable de les dissoudre plutôt que de les enlever avec une barre d'argile détaillée car ils font partie des types de contaminants les plus pointus trouvés sur un véhicule, et l'élimination avec une barre d'argile peut entraîner l'entraînement de ces contaminants pointus sur la peinture, provoquant une amende mineure. Une fois la voiture recouverte, une astuce AF consiste à porter une attention particulière aux panneaux orientés vers le haut le long de l'arrière et des côtés, en agitant légèrement Iron Out avec un applicateur en microfibre ou en mousse. À l'aide du dissolvant pour goudron et colle ObliTARate, il est temps de dissoudre un autre des contaminants couramment trouvés collés à la peinture de notre véhicule - le goudron.Plus souvent trouvés rassemblés le long des panneaux inférieurs et derrière les roues, vaporisez simplement le dissolvant de goudron et de colle ObliTARate sur la moitié inférieure de la voiture et laissez agir pendant juste quelques minutes avant d'essuyer avec un chiffon en microfibre . Il est maintenant temps de rincer et de laver à nouveau les zones qui ont été traitées avec le dégoudronnant pour éviter qu'il n'interfère ou ne se dissolve. La barre d'argile utilisée dans l'étape suivante.

La barre d'argile. La mise à nu de votre peinture à l'argile est une étape vitale dans la préparation détaillée et il est important de la réaliser méticuleusement. En travaillant en lignes droites et en utilisant beaucoup de lubrifiant pour barre d'argile Glide, travaillez dans de petites zones d'environ 400 mm x 400 mm ; dans le même ordre nous avons effectué l'étape de lavage ; donc, dessus, côtés supérieurs, pare-chocs avant, arrière et côtés inférieurs. Une fois terminé, nous avons effectué un rinçage final de toutes les surfaces pour éliminer tout lubrifiant à l'argile qui avait été laissé. Nous avons terminé l'étape de lavage en séchant soigneusement le véhicule, y compris les interstices, les grilles et les bourrages de porte pour éviter les gouttes et les traces d'eau séchées. Une fois tous les travaux humides terminés, nous avons ensuite déplacé la voiture de l'extérieur vers la baie pour lui donner une couche saine de notre nettoyant pré-ciré Rejuvenate spécialement formulé afin de préparer la peinture pour l'étape suivante.

La prochaine et dernière étape de notre détail est la protection. Il est presque inutile de faire tout le travail susmentionné si vous n'essayez pas de protéger et d'entretenir la finition. Nous avons donc commencé à appliquer nos nouveaux kits de revêtement céramique Caramics individuels pour la peinture, les jantes et le verre. Tous les kits Caramics sont livrés avec des instructions détaillées sur la façon d'utiliser, ce qui en fait une étape finale super facile. Dans le kit de protection de la peinture, il y a une paire de gants qu'il serait sage de mettre en premier, de préparer la zone avec les lingettes de préparation incluses et de suivre en utilisant les lingettes de protection en résine céramique incluses. Pour les roues, utilisez le spray de préparation suivi du spray de revêtement de roue pour une protection optimale des roues . Et pour le verre, vous trouverez un dissolvant de résidus inclus qui doit être appliqué avant le polissage du verre . Le non-respect de toutes les étapes entraînera une diminution des performances et, en fin de compte, une protection réduite contre les éléments.

Une fois que toute la protection est terminée, terminez votre détail avec quelques touches de finition telles que l'habillage des grilles et des garnitures en plastique avec un bon habillage de garniture tout usage tel que Dressle et n'oubliez pas de finir votre mur de pneu en utilisant un habillage de pneu de bonne qualité. comme notre crème satinée.