FORD FOCUS RS
À partir de 32 765 £; la Ford Focus RS est la moins chère des concurrentes directes comme la Mercedes AMG A45 et la VW Golf R.
RÉPARTITION DES SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES :
Moteur : 2,3 litres turbocompressé EcoBoost
Transmission : manuelle à 6 vitesses
Puissance : 345 ch
Couple : 470 Nm
Vitesse maximale : 165 mph
0-62 mph : 4,7 secondes
Économie : 36,7 mpg (combiné)
CO2 : 175 g/km
Présentation de la Ford Focus RS ; le dernier modèle à porter le célèbre badge RS. Ces lettres suivent une longue lignée de Ford hautes performances abordables, commençant en 1968 avec l'introduction de la 15M RS, avec l'Escort RS1600, la Sierra RS Cosworth et l'Escort RS Cosworth arrivant plus tard.
Le tout premier modèle Focus RS était à traction avant et est arrivé sur les routes britanniques en 2002, avec une carrosserie plus large, un différentiel à glissement limité Quaife et une puissance accrue pour choquer les masses. En 2009 est venu le Mk2. Encore une fois avec une traction avant et une puissance accrue de 301 ch, ainsi qu'une suspension avant RevoKnuckle. Sept ans plus tard, voici la Mk3.
Succombant à la pression de la concurrence telle que la Mercedes AMG A45 et l'Audi RS3, Ford a changé la tradition de la traction avant de l'ancienne Focus RS et a équipé un nouveau système de traction intégrale à double embrayage à commande électronique pour une traction optimale.
Propulsée par une version Cosworth du bloc d'essence EcoBoost de 2,3 litres de la Mustang et ajoutant un turbo à double spirale avec un compresseur plus gros pour un meilleur flux d'air, ainsi qu'un refroidisseur intermédiaire plus grand, la voiture a une puissance de 345 ch et peut atteindre 0- 62 mph en seulement 4,7 secondes, avant d'atteindre sa vitesse maximale de 165 mph. Il dispose de quatre modes de conduite au choix, dont Normal, Sport, Track et Drift, que vous pouvez sélectionner via un bouton situé à droite de la console centrale.
Si les niveaux de puissance susmentionnés ne vous suffisent pas, des spécialistes du réglage tels que Mountune et la société de performance américaine Hennessey ont tous deux créé des packs de mise à niveau portant la puissance à 370 ch et 405 ch, respectivement - à un coût, bien sûr !
Cette voiture reçoit un ensemble luxuriant de sièges coque Race Style Recaro RS - une option à 1 145 £ - ainsi que des jantes en alliage forgé noir de 19 pouces (975 £) et la peinture exclusive Nitrous Blue (745 £). Et les freins Brembo ont été coordonnés en couleur à un coût supplémentaire de 100 £. À l'intérieur, vous obtenez le système Sync 3 de Ford, ce qui signifie que vous obtenez un écran tactile de 8 pouces, un GPS, une compatibilité avec les smartphones, une radio DAB et Bluetooth, ainsi que dix haut-parleurs Sony et un bon stockage pour la console centrale et les cartes de porte.
alors qu'en termes d'émissions ce n'est pas aussi mauvais qu'on pourrait le penser pour une voiture de ce type et de puissance, à seulement 175 g/km de CO2.
En tout; la Ford Focus RS est une voiture de conducteur craquante, pour démarrer!
