Im Detail – Ford Focus ST

Werfen Sie einen genaueren Blick hinter die Kulissen des Videos mit unserem ausführlichen Leitfaden zu diesem Detail des Ford Focus ST …

Es versteht sich von selbst, dass umgebaute Autos unsere Welt am Laufen halten, aber wissen Sie, was noch besser ist als ein umgebautes Auto? Ein umgebautes Auto, das regelmäßig bei allen Wetterbedingungen eingesetzt wird - ein umgebautes Auto wie dieses Breitbogenmonster hier.

Was auf uns zukommt, mag aus Sicht der Detaillierung ein schmutziger Focus sein, aber was hier interessant ist, ist, dass es einen großen Unterschied zwischen gut gebraucht und gut gepflegt gibt. Viele Autos sind gut gebraucht, wir sehen sie ständig, aber wenn sie mit fragwürdigen Waschtechniken schlecht gewartet werden, kann man sie auch nicht gut gewartet nennen. Das ist hier nicht der Fall, dieses Auto wurde, wie uns gesagt wurde, gut gewartet, also erwarten wir nicht, eine ganze Menge Wirbelspuren und Lackfehler für dieses Detail zu sehen. Aber gut genutzt? Nun, es ist ziemlich offensichtlich, dass dieser seit der letzten Wartungsrunde einige Meilen zurückgelegt hat.

Die ganze Geschichte ist, dass James, der Besitzer, ein Freund von TeamAF ist und kürzlich eine einwöchige Winterreise nach Österreich und zurück absolviert hat. Und obwohl er versäumt hat zu erwähnen, dass sein vierbeiniger Freund mitgefahren ist, ist es ziemlich offensichtlich, woher die unvermeidliche und große Schmutzkonzentration kommt. Aber das ist keine schlechte Sache, denn wir lieben nichts mehr, als unsere Detaillierungsprodukte zu verwenden, um in einem wirklich schmutzigen zu stecken.

Also, obwohl wir währenddessen Inspektionen durchführen und unsere Details anpassen werden, so wie wir es immer tun, ist hier auf den ersten Blick etwas zwischen einer traditionellen sicheren Wartungswäsche und einer vollständigen Tiefenreinigung und Farbkorrektur erforderlich . Natürlich werden wir unterwegs eine Dekon- Wäsche einbauen und, nur weil für den Rest des Winters noch viel mehr Fahrten geplant sind, einige der robustesten Schutzvorrichtungen installieren, die es gibt. Folgen Sie dem Video unten und sehen Sie sich den Prozess an…

Reinigungsräder & Reifen

Zuerst, wie bei jedem Detail, nehmen wir die Räder in Angriff. Dies liegt daran, dass sie normalerweise die am stärksten kontaminierten Teile eines Fahrzeugs sind. Ihre Räder und Reifen kommen in direkten (und längeren) Kontakt mit den korrosivsten Verunreinigungen, die auf den Straßen zu finden sind. Am schlimmsten sind Salz, grober Splitt und Bremsstaub. Diese Arten von Verunreinigungen fressen Pulverbeschichtungs- und Lackschichten auf und korrodieren, wenn sie lange genug einwirken, die Metalllegierung selbst. Deshalb ist es so wichtig, Ihre Laufräder regelmäßig zu reinigen.

Die Konzentration der Kontamination und die Art der Kontamination selbst bestimmen die Produkte, die wir für die Räder verwenden. Was auch berücksichtigt werden sollte, ist die Art der Lackierung, ob es sich um Standard- oder Aftermarket-Räder handelt und ob zuvor Schutzschichten aufgetragen wurden. Dies wird uns sagen, welche Produkte sicher sind und welche am effektivsten sind.

In unserem Fall haben diese glänzend schwarzen Work Emotion-Felgen im Vergleich zu Standardfelgen ein relativ empfindliches Finish und sind, wie bei vielen glänzend lackierten oder pulverbeschichteten Aftermarket-Felgen, anfälliger für Kratzer und Wirbelspuren beim Reinigen. Auch bei schwarzen Rädern sind Mängel besonders auffällig. All dies sagt uns, dass die Waschmedien, die wir zum Rühren unserer Reiniger verwenden, sanft zu den Oberflächen sein müssen. Hier haben wir uns für eine Kombination aus einer Wonder Wool Wheel Brush, einer Detailing Brush mit weichen Borsten und einem Plush Wheel Mitt entschieden, alles Produkte, die entwickelt wurden, um Reinigungsmittel leicht zu bewegen und Schmutz sicher von empfindlichen Oberflächen zu entfernen, ohne sie zu zerkratzen.

Obwohl sie durch Streusalz und Bremsstaub ziemlich schmutzig sind, ist auf diesen speziellen Rädern ein gewisser Schutz vorhanden, aber das Wichtigste ist hier, ein Reinigungsmittel zu verwenden, das sowohl die Schutzschichten als auch die Felgenoberfläche schont. Imperial Wheel Cleaner ist das perfekte Reinigungsmittel für diese Aufgabe, da es spezielle Tenside enthält, die entwickelt wurden, um Schmutz abzubauen, Verunreinigungen physikalisch von der Oberfläche zu ziehen und sie in der Lösung zu umgeben. Dadurch kann die Verschmutzung weggespült werden, ohne die Oberfläche zu berühren.

Imperial kann die schlimmsten Verunreinigungen überstehen, ist aber sanft genug, um sicher auf allen lackierten und pulverbeschichteten Rädern verwendet werden zu können, egal ob es sich um Standard- oder Aftermarket-Räder handelt.

Beim Rühren unseres Imperial haben wir Revolution Wheel Shampoo für zusätzliche Reinigungskraft und als Schmiermittel verwendet, damit große, potenziell schädliche Partikel sicher und effektiver über die Oberflächen gleiten.

Revolution kann auch als sanfter Stand-alone-Reiniger für die empfindlichsten Oberflächen überhaupt verwendet werden, wie z. B. blankes Metall, Chrom und polierte Räder. Aber aufgrund der Schmiereigenschaften dieser Lösung und der Tatsache, dass es sich um ein konzentriertes Shampoo handelt, das entwickelt wurde, um tiefreinigenden Schaum in einem Eimer zu erzeugen, ist es besonders ideal für die Verwendung beim Aufrühren von Felgenreinigern zum Aufsprühen. Um am effektivsten zu sein, sollten alle Felgenreiniger geschüttelt werden, der Schlüssel ist, dies so sicher wie möglich zu tun. Revolution ist in diesem Moment nicht nur ein Reiniger, sondern auch eine Sicherheitsvorkehrung.

Der erste Schritt besteht darin, unsere Revolution-Lösung vorzubereiten, indem Sie ein paar Verschlusskappen in einen Eimer mit sauberem Wasser geben und mit unserem Hochdruckreiniger aufschäumen.

Einer der wichtigsten Teile des Radreinigungsprozesses ist das Rühren. Aber entgegen der landläufigen Meinung geht es nicht so sehr um mechanische Reinigung (physisches Abschrubben von starkem Schmutz mit Ihrer Bürste oder Ihrem Handschuh), Bewegung ist einfach eine Möglichkeit sicherzustellen, dass Ihre Reinigungslösungen in jeden Bereich gelangen und dort verwendet werden So effektiv wie möglich mit so wenig Verschwendung. Das Rühren in jedem Bereich stellt nicht nur sicher, dass Ihr Reinigungsmittel physischen Kontakt herstellt, sondern hilft auch, verbrauchtes Produkt (Reinigungsmittel, das bereits reagiert hat oder die maximale Menge an Kontamination einkapselt) zu entfernen und den Bereich mit frischer Lösung zu erfrischen, um verbleibende Reste zu bearbeiten Schmutz. Wenn Sie einfach einen Felgenreiniger aufsprühen und dann abspülen, ist es wahrscheinlich, dass er nicht jeden Bereich erreicht und nur die oberste Schicht von starkem Schmutz entfernt wird (dies ist nützlich für einen Vorreinigungsschritt bei stark verschmutzten Felgen, aber um sicherzustellen dass keine Bereiche ausgelassen werden, müssen Sie danach immer erneut auftragen und aufrühren).

Wir beginnen damit, unser Imperial mit unserer Revolution-Lösung und einer Wonder Wool Wheel Brush in die Fässer zu rühren und sicherzustellen, dass wir jeden Teil der Fässer berühren. Es sei daran erinnert, dass die inneren Räder genauso korrosionsanfällig sind wie die Mitten, sie sind in der Regel sogar noch stärker verschmutzt, daher lohnt es sich, gründlich vorzugehen. Die Wunderwolle massiert die Lösungen sanft in die Oberfläche ein und da das Reinigungsmedium aus hochfloriger Mikrofaser besteht, ist sie in der Lage, schädliche Partikel von Oberflächen zu entfernen und wegzusperren, ähnlich wie ein Waschhandschuh auf Lack wirkt. Ein guter Profi-Tipp beim Reinigen von Fässern ist, von oben um das Rad herum im Uhrzeigersinn zu arbeiten, um sicherzustellen, dass Sie keinen verpassen. Für viel Reichweite auf diesem recht breiten Laufrad kommt hier die Large Wonder Wool zum Einsatz.

Sobald die Fässer fertig sind, fahren wir mit einem Ultra Plush Wheel Mitt zu den Gesichtern und hinter den Speichen fort. Unterschätzen Sie nicht die Vorteile eines speziellen Radreinigungshandschuhs, die schiere Flexibilität ermöglicht Ihnen einen einfachen Zugang zu einer ganzen Menge unangenehmer Aussparungen, die sonst unberührt bleiben würden. Zuletzt verwenden wir eine weiche Detaillierungsbürste, um sicherzustellen, dass wir unsere Lösungen in potenzielle Schmutzfallen wie die Felgen und Schraubenlöcher geschüttelt haben. Nur eine Bürste bietet Ihnen hier den besten Zugang, aber auch hier ist es bei Rädern wie dieser wichtig, eine Bürste zu verwenden, die keine Wirbel verursacht.

Bevor wir die Verschmutzungen von der Felge spülen, können wir die Reifen schnell von allen Ölrückständen, Straßenschmutz und alten Dressings befreien. Dafür verwenden wir Tread Tire Cleaner , ein Produkt, das speziell entwickelt wurde, um die härtesten, öligen Verschmutzungen zu durchdringen und gleichzeitig den darunter liegenden Gummi zu schonen. Diese Lösung funktioniert ähnlich wie Ihr Imperial Wheel Cleaner (unter Verwendung von Tensiden und Entfettern, um Schmutz zu lösen und einzukapseln), aber im Gegensatz zu vielen aggressiven Allzweckreinigern wird die Oberfläche selbst bei viel Schrubben nicht beschädigt oder ausgetrocknet.

Das ist die andere Sache mit Reifen, hier können Sie den Schmutz mechanisch entfernen, ohne Angst vor Beschädigungen zu haben. Tatsächlich dient die Verwendung einer steifen Bürste wie unserer Rubber Scrubber Tire Brush dazu, Schmutz unter der Oberfläche herauszuziehen. Im Gegensatz zu einem Rad werden Ihre Reifen nicht zerkratzt, sodass Sie Ihr Profil direkt auf die Seitenwände sprühen und kräftig schrubben können. Dieser Prozess reinigt den Gummi gründlich und bietet eine Oberfläche, auf der Ihre Reifenpflege leicht eine feste Verbindung eingehen kann. Auf diese Weise verbessert das von Ihnen gewählte Dressing nicht nur das Aussehen (und wird nicht von Sand und Schmutz durchsetzt) in der Endphase, sondern hält auch länger. Sobald wir unser Profil eingeschrubbt haben, spülen wir das Rad und den Reifen ab und entfernen alle Verunreinigungen, die sicher in unseren verschiedenen Reinigungslösungen eingeschlossen sind. Dann werden wir die anderen drei Räder und Reifen nach dem gleichen Verfahren reinigen.

Tiefenreinigung eines modifizierten Motorraums

Es gibt ein paar Dinge, auf die Sie achten müssen, wenn Sie einen Motorraum in Angriff nehmen. Zunächst einmal, wenn es so verschmutzt ist, dass eine Nassreinigung – und damit meinen wir eine Tiefenreinigung mit einem Hochdruckreiniger – gerechtfertigt ist, wird der Prozess in der Waschphase vor der Lackierung abgeschlossen. Schließlich wollen wir unseren Lack nicht zweimal putzen.

Wir erledigen die Arbeit hinter den Rädern, weil die Bucht hier schmutzig ist, aber sie ist nicht so schmutzig, wie sie sein könnte. Es gibt viel leichten Schmutz, aber es ist nicht mit Öl und Fett bedeckt. Wenn dies der Fall wäre, würden wir es als zusätzliche Vorsichtsmaßnahme, um zu vermeiden, dass öliger und schwerer Schmutz auf Oberflächen verteilt wird, die es beschädigen oder verschmutzen könnte, ganz am Anfang des Details reinigen. Wie sich herausstellt, ist diese Bucht zwar etwas schmutzig, aber der ST-Klumpen ist wahrscheinlich in einem besseren Zustand als die Außenseite.

Zweitens ist es wichtig festzustellen, ob die Bucht überhaupt nass gereinigt werden kann. Bei modernen Autos wie diesem sind wir ziemlich sicher. Mit Kunststoffabdeckungen überall gibt es in der Regel ausreichend Schutz für wichtige Komponenten. Und obwohl wir immer noch darauf bedacht sind, Elektrik und Lichtmaschinen zu vermeiden und unseren Hochdruckreiniger über die Bucht zu sprühen, anstatt ihn direkt dort hineinzustecken, können wir hier die Reinigungsmittel die ganze Arbeit erledigen lassen, um den Schmutz zu entfernen.

Einige Oldtimer können etwas komplizierter sein, da sie nicht über das gleiche Schutzniveau verfügen. Und einige moderne Autos, die enger gepackte Buchten haben (siehe unser Porsche 911 Turbo Detail für eine davon), können bei der Nassreinigung ein Risiko darstellen, also würden wir uns in diesen Fällen für die sicherere entscheiden – aber etwas arbeitsintensiver - Ansatz zur Reinigung mit einem kleinen 1:10 Verso und einer Detaillierungsbürste, wobei der Schmutz vorsichtig weggewischt wird, während wir gehen. In den meisten Fällen würden wir dies auch nach Abschluss der Nassarbeiten tun, insbesondere wenn es nur um eine leichte Reinigung geht.

Das Letzte, worauf Sie achten sollten, sind Änderungen, die Ihnen Probleme bereiten könnten. Wie bei vielen modifizierten Autos hat dieser ST einen riesigen Filter mit offenem Kegel, und wir wollen nicht so nass werden. Also schützen wir das hier, indem wir den Bereich mit der Waschmaschine meiden und ihn für alle Fälle einpacken. Alles Dinge, nach denen wir von Job zu Job suchen.

Bei der Nassreinigung eines Wagens beginnen wir immer an der Unterseite der Motorhaube. Dafür gibt es einen Grund: die Schwerkraft. Während wir arbeiten, ist es unvermeidlich, dass Schmutz und Wasser auf den Motor tropfen, also fangen wir hier an, um zu vermeiden, dass wir den unteren Schacht zweimal reinigen müssen.

Die erste Aufgabe besteht darin, die Motorhaube gründlich abzuspülen, um den losen Schmutz zu entfernen.

Jetzt können wir mit unserem Reinigungsmittel – Eradicate Engine Degreaser – an die Arbeit gehen. Dieses Produkt wurde speziell entwickelt, um die Art von starkem Schmutz, Kraftstoffablagerungen und Verunreinigungen auf Ölbasis zu beseitigen, die Sie normalerweise in und um Motorräume finden.

Es ist ein starker Hitter, vollgepackt mit Entfettern und starken Tensiden, die es ihm ermöglichen, die schwersten Verunreinigungen abzubauen. Aber es ist auch sicher für die Verwendung auf all den verschiedenen Materialien, die Sie in diesen Bereichen finden. Lackiertes Metall, blankes Metall, Kunststoff, Gummi – es schadet keinem. Auf diese Weise können wir sicherstellen, dass die Reinigung einer ganzen Bucht schnell und unkompliziert vonstatten geht.

Wir sprühen unser Eradicate direkt auf die Unterseite der Motorhaube und reiben es leicht mit einer Schweinehaarbürste ein. Wie bei allen Rührprozessen dient dies lediglich dazu, sicherzustellen, dass die Lösung dort ankommt, wo sie sein soll, und dass sie in den unangenehmsten Schmutzfängern aufgefrischt wird. Wenn wir jeden Bereich berührt haben, spülen wir die Rückstände weg.

Genau wie beim Reinigungsprozess können verschiedene Motorräume auf unterschiedliche Weise bearbeitet werden. Es hängt alles von den Materialien ab, die unter der Motorhaube verwendet werden. Wenn zum Beispiel jede Menge Chromrohre und andere blanke Metallteile vorhanden sind, wird ein Tropfen Mercury Metal Polish während der Endbearbeitung nie schaden. Wenn wir eine Bucht mit vielen lackierten oder lackierten Kohlefaserteilen detaillieren, können wir Tripple All-in-One Polish verwenden, um sie aufzufrischen, jegliche Oxidation zu entfernen und den Glanz zurückzubringen. Auch dies wäre eine für später in der Endphase. Schauen Sie sich Mk8 Golf R Detail an und Sie werden die Ergebnisse sehen, die erzielt werden können, wenn Tripple im Motorraum zum Einsatz kommt.

Heute haben wir jedoch eine etwas andere Situation. Da der ST-Motor fast standardmäßig getrimmt ist und es viele matte Kunststoff-Motorabdeckungen gibt, können wir den Motorraum wie bei den meisten modernen Autos jetzt in der Waschphase mit Dressle All Purpose Trim Dressing fertigstellen.

Was wir hier haben, ist ein schneller und einfacher Prozess, der für eine sorgenfreie Endbearbeitung entwickelt wurde. Dressle ist ein Produkt auf Wasserbasis, das sicher für alle Oberflächen unter der Motorhaube ist und besonders gut darin ist, Kunststoffe und Gummi wieder zum Leben zu erwecken. Damit lassen sich Zierleisten, Schläuche und Motorabdeckungen in einem Arbeitsgang flächendeckend besprühen – und das sogar im noch nassen Motorraum.

Dressle ist auch das, was wir als Produkt vom Typ „Spray-and-Walk-Away“ bezeichnen. Im Grunde spritzt man einfach viel drauf, schließt die Motorhaube und vergisst es bis später. In den nächsten Stunden wird die fortschrittliche Lösung das tun verteilt sich selbst und härtet dann aus, um jeder Oberfläche ein perfekt gepflegtes, nicht klebriges Finish zu verleihen.Dann, am Ende Ihres Details, können Sie zurückgehen und überschüssiges Material mit einem sauberen Mikrofasertuch abwischen ... aber wir werden es tun verraten wir Ihnen ein kleines Geheimnis, meistens kümmern wir uns nicht einmal darum!

Es ist definitiv einer unserer Lieblings-Finisher. Wir zeigen Ihnen die Ergebnisse, wenn es am Ende unseres Details ausgehärtet ist - ein paar Stunden für uns, aber nur ein paar weitere Absätze entfernt für Sie!

Vorwäsche

In der Vorwäsche entfernen wir den stärksten Schmutz von den relativ empfindlichen Außenflächen wie Lack und glänzenden Kunststoffen, ohne sie physisch zu berühren. Einer der wichtigsten, wenn nicht DER wichtigste Teil der Waschphase. Die Idee ist, das Risiko von Kratzern oder Verwirbelungen zu verringern, indem Sie mit unserem Waschhandschuh starken Schmutz über die Oberflächen ziehen. Diese schädlichen Partikel jetzt loszuwerden, ist eine Sicherheitsvorkehrung, die unsere Kontaktwäsche so sicher wie möglich macht. Mit anderen Worten, egal welche Art von Detail Sie tun, überspringen Sie niemals die Vorwaschschritte. Es ist das Risiko einfach nicht wert!

Der erste Schritt jeder Vorwäsche ist ein gründliches Abspülen, um die losen schweren Partikel zu entfernen, die allein mit Wasserdruck entfernt werden können. Das sorgt einmal mehr dafür, dass unsere Reinigungsmittel am gebundenen Schmutz dort ansetzen, wo sie wirklich gebraucht werden.

Jetzt spülen wir in den meisten Fällen, besonders während der routinemäßigen Wartung, das ganze Auto von oben bis unten ab und achten darauf, dass alle Blechspalten, Türpfosten und Kofferraumverschlüsse ausgespült werden. Da dieses Auto besonders schmutzig ist, werden wir uns hier jedoch zuerst mit diesen unangenehmen Stellen befassen, da sie definitiv etwas mehr Aufmerksamkeit und ein wenig Reinigungsmittel benötigen. Also werden wir diese zuerst aufräumen und dann nach außen gehen.

In diesem Sinne spülen wir zuerst die Pfosten, Kofferraumverschlüsse und Verkleidungslücken aus.

Jetzt, da alle losen Verschmutzungen weggesprengt sind, können wir mit unserem Vorreiniger dorthin gelangen und den gebundenen Schmutz sicher abbauen. Die Bereiche, mit denen wir uns hier befassen, sind berüchtigte Schmutzfallen, und Sie werden feststellen, dass sie oft vernachlässigt werden, wenn die Leute ihr Auto waschen, so dass es zu einer ziemlichen Ansammlung kommen kann. Selbst während der routinemäßigen Wartung stellen wir sicher, dass wir einen wachs-, versiegelungs- und beschichtungssicheren Vorreiniger wie Citrus Power Bug & verwenden; Schmutzentferner , um sicherzustellen, dass wir jeden Schmutz, der sich eingearbeitet hat, sicher entfernt haben. Aufgrund der erhöhten Verschmutzung hier haben wir uns jedoch für eine 1:10-Verdünnung von Verso Allzweckreiniger entschieden, um den Schmutz sicher zu entfernen und einzukapseln. Wir rühren dies mit einer weichen Borstenbürste ein, bevor wir die Verschmutzung wegspülen.

Nun sind natürlich die Vorwaschstufen in der Regel berührungslos ausgelegt. Aber während wir auf der Außenlackierung keinen Vorreiniger aufrühren würden, weil das die Gefahr von Defekten erhöht, ist in diesen Bereichen normalerweise ein wenig Aufrühren erforderlich, um den gesamten Schmutz zu lösen. Auf jeden Fall sprechen wir hier nur von sehr leichtem Rühren, wir wollen zu keinem Zeitpunkt Schmutz wegkratzen, wir stellen einfach sicher, dass die Lösung eingearbeitet und bei Bedarf auf den Schichten festsitzender Verunreinigungen aufgefrischt wird. Am besten gehen Sie diese Stellen nacheinander an und sprühen Ihr Verso direkt auf. Vergessen Sie auch nicht die Innentüren, ein weiterer Bereich, der oft vernachlässigt wird.

Nachdem die unangenehmen Bereiche aussortiert sind und kein Risiko besteht, dass sich schwerer Schmutz aus diesen Lücken herausarbeitet und den Rest unserer Details stört, können wir zum Äußeren übergehen.

Auch hier beginnen wir mit einer gründlichen Spülung, um lose Verschmutzungen und groben Sand zu entfernen. Wir arbeiten von oben nach unten, um sicherzustellen, dass keine starke Verschmutzung nach oben verteilt wird.

Wie Sie sehen können, ist dieser ziemlich matschig, selbst nach unserem ersten Abspülen. Also verwenden wir jetzt unseren Vorreiniger, um die Bindungen des festsitzenden Schmutzes zu lösen.

Offensichtlich brauchen wir einen starken Schlagmann, um diese kleine Menge ohne Aufregung zu durchschneiden, also haben wir uns für Dynamite Traffic Film Remover entschieden. Der Vorteil dieses Produkts besteht darin, dass es sich um eine hochkonzentrierte Dilute-to-Suit-Lösung handelt, die an die jeweilige Aufgabe angepasst werden kann. In den meisten Fällen verwenden wir eine Verdünnung von 1:10, was mehr als genug ist, um durch schweren Winterboden zu kommen. Hier haben wir jedoch, nur weil es viel mehr gebundene Verunreinigungen gibt, als Sie bei den meisten Wäschen finden, eine stärkere 1:5-Verdünnung gemischt.

Wir tragen hier auch Dynamite auf jede Oberfläche auf, anstatt wie üblich nur eine TFR auf die am schlimmsten betroffenen Bereiche aufzutragen (normalerweise die unteren Hälften und Stoßstangen). Das liegt wiederum daran, dass das ganze Auto mit der Art von starker Verschmutzung bedeckt ist, die Sie normalerweise nur in diesen Bereichen finden. Die gute Nachricht ist, dass es sicher auf allen Oberflächen verwendet werden kann, sodass Gummi, Kunststoff oder Glas nicht beschädigt werden, sodass Sie sich keine Sorgen machen müssen, wenn Sie es auf einem ganzen Auto verwenden. Dynamite ist auch wachs-, beschichtungs- und versiegelungssicher, sodass es auch keinen zuvor aufgetragenen Schutz entfernt. Nicht, dass es sich hier um ein besonderes Problem handelt, verstehen Sie, aber es macht diesen TFR sicherlich nützlich für die routinemäßige Wartung.

Wir sprühen unser Dynamit großzügig auf und geben ihm ein paar Minuten Zeit, um den Schmutz abzubauen. Dann können wir von oben nach unten spülen und mit dem Wasserdruck das verbrauchte Dynamit und alle in der Lösung schwebenden Verschmutzungen sicher entfernen.

Schneeschaum

Es ist wichtig, die Vorreinigung nicht zu verpassen und direkt zum Schneeschaum überzugehen. Erstens, weil Ihr Schneeschaum darauf ausgelegt ist, so lange wie möglich auf Oberflächen zu verweilen und den gebundenen Schmutz abzubauen, und je länger Sie ihn dort lassen, desto mehr kann er die Oberfläche auf mikroskopischer Ebene gründlich reinigen. Indem Sie den Vorreiniger überspringen, verbrauchen Sie lediglich Ihren Schaum für die schweren Partikel, die Ihr Vorreiniger selbst entfernen kann. Verschwenden Sie im Wesentlichen Ihren Schaum.

Zweitens neigen wir in der Schneeschaumphase dazu, den Schnee ein wenig zu bewegen, um ihn in Schmutzfallen wie Fenstergummis, Dachreling und um Abzeichen herum zu verarbeiten. Wenn Sie Ihren kontaktlosen Vorreiniger weglassen, erhöhen Sie das Risiko von Wirbeln, da die großen grobkörnigen Partikel immer noch vorhanden sind.

Wie auch immer, wir verwenden Avalanche Snow Foam für diese Phase, einen Reiniger auf Zitrusbasis, der mit speziellen Tensiden auf der Oberfläche bleibt, um die gebundenen Verunreinigungen zu lösen und sie sicher wegspülen zu können. Avalanche arbeitet nicht nur an den größeren Platten, sondern ist auch so konzipiert, dass es sich in alle Lücken und Verschlüsse vorarbeitet und diese auch effektiv reinigt.

Der effektivste Weg, Avalanche aufzutragen, ist die Verwendung einer professionellen Schneeschaumlanze . Dieses Detailing Essential wurde entwickelt, um die Lösung abzusaugen, zu mischen und dann durch eine spezielle Metallgaze zu drücken. Dadurch werden die Reinigungsmittel aktiviert und die Lösung zu einem dicken, anhaltenden Schaum aufgeschlagen. Es liegt also nahe, dass der erste Schritt darin besteht, Ihre Lanze zu füllen. Wir gießen etwa 2,5 cm Konzentrat in die Foam Lance Bottle und sie füllen es mit Wasser auf. Eine gute Spitze ist hier, einen Eimer mit sauberem Wasser zu verwenden, um die Flasche aufzufüllen, dies verhindert, dass sie versucht, vorzeitig aufzuschäumen.

Der Schlüssel zur besten Tiefenreinigung besteht darin, die Avalanche so lange wie möglich auf der Oberfläche zu belassen, ohne sie jedoch trocknen zu lassen. Wie jedes "wässrige" Reinigungsmittel verwendet Avalanche sowohl die Tenside als auch die Wassermoleküle in der Lösung, um Schmutz physikalisch von Oberflächen zu entfernen, bevor er sie sicher umgeben kann. Wenn Sie die Lösung trocknen lassen, haben Sie kein Wasser mehr , so dass die Verschmutzung an der Oberfläche haften bleibt.Deshalb lassen wir es, wie bei jedem Nassreinigungsprodukt, nicht trocknen, und wir vermeiden es immer, Autos zu waschen, wenn es draußen heiß ist, nur um dies zu verhindern von ihnen trocknen vorzeitig.

Ein guter Tipp ist hier, die Fenster im Auge zu behalten, da das Glas dazu neigt, zuerst auszutrocknen. Wenn dies beginnt, können Sie das ganze Auto von oben bis unten abspülen. In der Zwischenzeit aber – während wir unsere Lawine verweilen lassen – bewegen wir uns sanft mit einer kratzfreien Schweinehaarbürste in alle Schmutzfallen… Behalten Sie dabei die Fenster im Auge.

Wirbelfreier Kontaktreiniger

Erst jetzt, mit den größeren kiesigen Partikeln auf dem Boden, wo sie hingehören, ist es sicher, sich auf die Kontaktwäsche zu bewegen. Dieser Prozess dient dazu, verbleibende kleine Schmutzpartikel zu entfernen, aber trotzdem wenden wir einige Sicherheitsmaßnahmen an, um sicherzustellen, dass wir die empfindlichen Oberflächen so sicher wie möglich reinigen. Dies betrifft sowohl den Prozess als auch die Produkte, die wir dabei verwenden.

Vorsichtsmaßnahme Nummer eins ist die Verwendung von zwei Eimern, um eine Kreuzkontamination Ihres Waschwassers zu verhindern. Ein Eimer für Ihre Shampoo-Lösung, einer mit klarem Wasser zum Ausspülen Ihres Handschuhs, keiner von beiden sollte ein Eimer sein, der bereits zum Reinigen von Rädern verwendet wurde. Es klingt zu einfach, nicht wahr? Ja, aber es ist wirklich der effektivste Weg, um sicherzustellen, dass der Schmutz, den Sie vom Auto entfernen, nicht in Ihrem Shampoo herumschwimmt und wieder auf Ihrem Handschuh landet.

Wir verwenden hier auch professionelle Detailing Buckets , diese verwenden nicht nur einen speziellen Splittschutz, um sicherzustellen, dass Sie keine versunkenen kiesigen Partikel vom Boden Ihrer Eimer aufnehmen, sondern das große Fassungsvermögen von 20 Litern hilft auch, die Rückführung von Schmutz zu verhindern zurück zu deinem Handschuh.

Apropos Waschhandschuhe, es ist auch wichtig, welchen du wählst. Alle professionellen Waschhandschuhe sind so konzipiert, dass sie die Oberfläche nicht physisch schrubben, sondern darüber gleiten und den Schmutz in ihrem Haufen aufnehmen und wegschließen. Anstatt grobkörnige Partikel zu bewegen, wie Sie es mit einem Schwamm tun würden, wollen wir hier nur unser Shampoo auftragen und sicherstellen, dass es jeden Zentimeter des Autos berührt. So arbeiten unser Handschuh und unser Shampoo zusammen, um den Schmutz zu zersetzen und von der Oberfläche zu entfernen. Unsere Auswahl an Profi-Waschhandschuhen besteht aus Mikrofaser oder Lammwolle, Materialien, die besonders ideal sind, um den Schmutz einzuschließen und ihn von Ihrer Lackierung fernzuhalten. Hier verwenden wir einen Plüsch-Waschhandschuh – was der Detailer für diese spezielle Arbeit bevorzugt – dieser Handschuh eignet sich hervorragend, um viel Shampoo aufzusaugen und ungehindert über empfindliche Lacke zu gleiten. Das ist hier besonders wichtig, denn der Lack ist wirbelfrei und sieht bisher so aus, als müsste er nicht poliert werden.

Die letzte Vorsichtsmaßnahme ist natürlich die Verwendung des richtigen Shampoos für den Job. Hier haben wir uns aus mehreren Gründen für Lather Car Shampoo als Reinigungsmittel entschieden. Erstens gilt dieser als reiner Reiniger, was bedeutet, dass er zwar schonend zu vorher aufgetragenen Schutzschichten ist, aber selbst keine Wachse, Beschichtungen oder Glanzmittel enthält. Wir wollen hier nur die Oberfläche reinigen, wir wollen nichts zurücklassen, was den Rest des Details stören könnte. Einige Produkte, wie Wash 'n' Gloss Car Shampoo oder Caramics Enhancing Shampoo , enthalten zusätzliche Inhaltsstoffe, die entwickelt wurden, um Schutz zu installieren, Glanz hinzuzufügen oder die Lebensdauer des bereits vorhandenen Schutzes zu verlängern. Während dies ideal zum Nachfüllen während der routinemäßigen Wartung ist, Es ist keine Funktion, die wir hier brauchen. Wir denken auch gerne daran, was wir am Ende des Details zum Schutz verwenden werden, und an diesem Punkt sind wir uns noch nicht sicher. Sagen wir einfach, wir behalten unsere Wenn wir ein Shampoo verwenden würden, das eine Keramikbeschichtung oder ein Wachs anbringt, müssten wir am Ende die gleiche Art von Schutz verwenden.

Der andere Grund, warum wir Lather verwenden, ist, dass es sowohl als Schmiermittel als auch als Reinigungsmittel eingestuft wird. Das bedeutet, dass es alle kratzbaren Partikel schmiert, sodass sie über Oberflächen gleiten können, ohne Schäden zu verursachen.

Jetzt, da Sie alle Grundlagen kennen, die für die ultimative wirbelfreie Wäsche zusammenkommen, können wir ein paar Verschlusskappen Schaum in unseren Wascheimer geben und ihn mit unserem Hochdruckreiniger aufschäumen.

Das letzte, was zu berücksichtigen ist, ist die Route, die Sie um das Fahrzeug herum nehmen. Der professionelle Weg, ein Auto sicher zu waschen, besteht darin, zuerst die saubereren Bereiche in Angriff zu nehmen, um zu verhindern, dass sich die Verschmutzung von den schmutzigsten Bereichen zu den saubersten Bereichen ausbreitet.

Anstatt in kreisenden Bewegungen zu waschen, was Verwirbelungen fördern kann, waschen wir auch in geraden Linien, beginnend auf dem Dach, dann den Fenstern und den oberen Seiten und fahren dann mit der Motorhaube, der vorderen Stoßstange, den unteren Seiten fort und enden auf der Rückseite. Grundsätzlich waschen wir das Auto von oben nach unten, zielen aber zuerst auf die saubereren Bereiche, um unsere Wäsche so sicher wie möglich zu machen. Sobald wir unser Shampoo auf jeden Teil des Autos aufgetragen und verrührt haben, können wir jeglichen Schmutz, der in der Shampoolösung eingeschlossen ist, wegspülen.

Dekontamination

Wenn dies nur eine routinemäßige Wartungsarbeit wäre, wären wir jetzt mit der Nassarbeit fertig und könnten mit dem Trocknen fortfahren. In diesem Fall jedoch, hauptsächlich weil wir den Schutz später hinzufügen werden, werden wir eine   Dekontamination  waschen. Dadurch soll sichergestellt werden, dass wir keine gebundene Kontamination einschließen, wenn wir unsere Schutzschichten darüber legen. Es besteht die Möglichkeit, dass – auch wenn wir sie nicht sehen können – einige unerwünschte Ablagerungen vorhanden sind, die entfernt werden müssen .

Dieser Prozess stellt auch sicher, dass dort kein zuvor angewendeter Schutz mehr vorhanden ist. Obwohl es nicht so aussieht, weil unser Spülwasser keine Perlen oder Folien bildet, wurde diese Lackierung offensichtlich gepflegt, also gehen wir davon aus, dass sie einige hatte, bevor sie ihre epische Reise begann.

Eine Dekon-Wäsche ist einfach eine Möglichkeit, tiefsitzende Verunreinigungen zu entfernen, die durch Waschen allein nicht entfernt werden können. In den meisten Fällen sind dies scharfe Metallpartikel aus Bremsstaub, Teer und klebrigen Rückständen und schließlich Umweltverschmutzungen wie Mineral- oder Proteinablagerungen, die häufig in Regenwasser, Vogelkot und Insektenspritzern zu finden sind. Jeder von ihnen hat sein eigenes spezielles Produkt und Verfahren zur Entfernung, um sicherzustellen, dass die Oberfläche auf molekularer Ebene sauber ist, bevor wir versuchen, sie zu polieren oder Schutz aufzutragen.

Der erste Teil des Prozesses ist das chemische Auflösen von Eisenmetallverunreinigungen mit Iron Out Contaminant Remover . Iron Out ist ein konzentrierter Fallout-Entferner, der für die regelmäßige Anwendung auf allen Lacken und Glas geeignet ist. Es wird blutrot, wenn Metall vorhanden ist, und dies hebt die Reaktion hervor, während es Partikel sicher in der Lösung auflöst, sodass sie weggespült werden können. Die meisten dieser Partikel stammen von heißem Bremsstaub und bestehen aus winzigen Eisensplittern, die sich in die oberste Lackschicht einbetten. Diese chemische Reaktion kann nur sicher entfernt werden.  

Hier sprühen wir unser Iron Out großzügig auf alle lackierten Oberflächen. Wir tun dies, anstatt den Prozess auf bestimmte Bereiche zu richten, da die Metallkontamination entgegen der landläufigen Meinung selten auf Bereiche wie die unteren Seiten und Stoßfänger beschränkt ist. Es stimmt zwar, dass diese in der Regel am stärksten konzentriert sind, aber denken Sie daran, dass auf den Straßen viel Bremsstaub in der Luft herumfliegt, sodass es unvermeidlich ist, dass Sie Metallverunreinigungen an anderen Stellen wie Dach und Motorhaube finden.

Da der Lack hier bereits frei von Sand und Schmutz ist, können wir die Lösung auch leicht mit einem Mikrofaser -Politurpad aufrühren, damit die Lösung jeden Zentimeter erreicht und bei Bedarf aufgefrischt wird. Dann heißt es nur noch gründlich von oben nach unten spülen.

Die zweite Dekontaminationsphase dient der Bekämpfung von klebrigen Rückständen und gebundenem Teer. Bei dieser Art von Verunreinigungen wird ein starkes Lösungsmittel benötigt, um die Bindungen sicher zu schmelzen, um die Fremdpartikel zu lösen, sie mit der Lösung zu umgeben und mit einem Mikrofasertuch wegwischen zu können. Für diese Aufgabe verwenden wir ObliTARate Tar & Klebstoffentferner, um diese Verunreinigungen direkt anzugreifen, anstatt unser Lösungsmittel über das gesamte Fahrzeug zu verwenden. Im Gegensatz zu anderen Arten von Verunreinigungen, wie z. B. Metallsplittern, die für das Auge möglicherweise nicht sofort erkennbar sind, sind Teer- und Klebstoffrückstände große Schönheitsfehler, die fast immer bei der Inspektion identifiziert werden können. Die meisten sind an den Stoßfängern und Unterseiten zu finden.

ObliTARate kann entweder durch direktes Aufsprühen auf die betroffene Stelle oder über einen Mikrofaser-Applikator aufgetragen werden, wenn um potenziell empfindliche Bereiche wie matte Kunststoffe herum gearbeitet wird. In unserem Fall sprühen wir die Lösung auf, weil es eine beträchtliche Menge an Verunreinigungen gibt, aber auch das ist etwas, das wir von Auftrag zu Auftrag beurteilen.

Dieses Produkt muss nicht einwirken, um die Rückstände zu durchtrennen – diese können normalerweise sofort weggewischt werden. Es ist auch wichtig, alle behandelten Bereiche mit Ihrer Lather-Shampoo-Lösung erneut zu waschen, wenn Sie mit der Verwendung Ihres Lösungsmittels fertig sind. Dieser Prozess neutralisiert die Lösungsmittel, um zu verhindern, dass sie den Rest Ihrer Details stören.

Dekon und Trocknen

Hier auf dem Focus führen wir eine 2-Stufen-Dekontamination durch, während wir uns in den meisten Fällen für eine vollständige 3-Stufen-Dekontamination entscheiden. Der letzte Schritt einer 3-stufigen Dekon-Wäsche ist die Verwendung eines Clay Bar eines Detailers zusammen mit Glide Clay Lube , um alle Protein- und Mineralablagerungen zu entfernen, die sich an die Farbe gebunden haben und eine raue Oberfläche hinterlassen. Dieser Prozess ist eine Möglichkeit, Ablagerungen physikalisch von der obersten Schicht zu entfernen und eine glatte, glasähnliche Oberfläche zu hinterlassen. Warum machen wir das diesmal nicht? Nun, es gibt ein paar gute Gründe …

Das erste ist, dass dieses Auto bisher offensichtlich einen gewissen Schutz hatte, und der verwendete Schutz hat seine Aufgabe erfüllt, Ablagerungen von Vogelkot, Baumharz, Regenwasser und Insektenspritzern daran zu hindern, sich zu verkleben. Was vorhanden sein könnte, hätte sich nicht festgesetzt und muss auf der Oberfläche gesessen haben, diese wären in den Waschschritten weggegangen. Ton verwenden wir nur, wenn Verschmutzungen entfernt werden müssen, sonst laufen wir Gefahr, uns grundlos zu verunstalten und zu beschädigen. Da hier keine Kontamination vorliegt, ist in diesem Fall (wenn auch ein sehr seltener Fall) dieses Verfahren nicht erforderlich.

Der zweite Grund ist, dass wir sehen können, dass dieses Auto nicht poliert werden muss, es gibt keine Mängel wie Kratzer und Wirbelspuren, die korrigiert werden müssen. Wie wir bereits gesagt haben, wurde diese Lackierung gut gepflegt – das Fehlen von Verwirbelungen ist wahrscheinlich ein Beweis für die sicheren Waschtechniken, die der Besitzer während der routinemäßigen Wartung anwendet. Wir polieren jedes Auto nur bei Bedarf, nicht selbstverständlich, und die Clay-Phase wird immer vor dem Polieren oder mit einem abrasiven Lackreiniger durchgeführt. Während also viele davon ausgehen, dass Sie Ton verwenden müssen, bevor Sie Schutzschichten hinzufügen, ist das nicht ganz richtig. Sie müssen den Lack nur dann polieren, wenn es notwendig ist, um festhaftende Verschmutzungen zu entfernen, und wenn Sie die Oberfläche anschließend polieren wollen. Sie müssen nach dem Tonen mindestens eine leichte Politur durchführen, um sicherzustellen, dass die Oberfläche nicht beschädigt wird, bevor Sie Ihren Schutz auftragen.

Aber obwohl wir diese Phase überspringen können, ist es wichtig, den Trocknungsprozess niemals zu überspringen, unabhängig von der Art des Details. Viele denken, dass sie das Auto während der Wartung einfach abspülen und dann natürlich trocknen lassen können, aber das führt unweigerlich zu Problemen.

Die meisten von uns verwenden Leitungswasser, um ihre Autos zu reinigen, aber das Problem mit Leitungswasser ist, dass es nicht rein ist – es enthält tatsächlich alle möglichen Mineralablagerungen. Auf diese Weise ist Ihr Leitungswasser nicht nur Wasser, technisch gesehen ist es eine Lösung, und wenn es auf natürliche Weise getrocknet wird, verdunstet der Wasseranteil und hinterlässt den Rest auf der Oberfläche. Dies verursacht Wasserflecken, die in vielen Fällen durch Polieren entfernt werden müssen. Nichts, was wir bei irgendeinem Detail riskieren wollen, weil wir entweder Lacke polieren werden, die es überhaupt nicht brauchten, oder zumindest mehr Polieren schaffen, das hätte vermieden werden können.

Der einfachste Weg, diese Ablagerungen zu entfernen, ist also, während sie noch in der „Lösung“ (dem Leitungswasser) gelöst sind, und die einzige Möglichkeit, dies zu tun, besteht darin, sie mit einem Mikrofaser- Trockentuch zu absorbieren. Hier verwenden wir ein Silk Trocknendes Handtuch , um das gesamte Wasser aufzusaugen – ein einfacher Fall, indem Sie es über die Oberfläche streichen und die Mikrofaser die ganze Arbeit erledigen lassen.Für die engeren Bereiche – hauptsächlich um zu vermeiden, dass unser großes Handtuch auf dem Boden schleift – verwenden wir gerne ein Ultra Plush Mikrofasertuch , das außerdem extrem saugfähig ist und ideal für Bereiche wie Räder und Türpfosten und zum Aufwischen von zufälligen Tropfen geeignet ist.

Tierhaarentfernung

Bevor wir mit der Schutz- und Finishing-Phase beginnen, erledigen wir die letzte Phase der Reinigung – und das ist der Innenraum. Auch hier werden Innenräume immer von Auftrag zu Auftrag bewertet, die von uns verwendeten Prozesse und Produkte werden immer vom Verschmutzungsgrad und den auf jeder Innenfläche verwendeten Materialien bestimmt.

Nun, in unserem Fall mag es wie eine extreme Herausforderung aussehen, aber es ist tatsächlich viel einfacher, als es auf den ersten Blick scheint. Es gibt hier sicherlich ein wenig Bodenschmutz und ein paar Gerüche, aber im Gegensatz zum Äußeren gibt es nichts, was darauf hindeutet, dass es einer vollständigen Tiefenreinigung bedarf. Wenn wir über die Tonnen von Tierhaaren hinwegblicken, können wir mit dem geschulten Auge sehen, dass hier kaum mehr als Wartung angebracht ist. Diesmal sind wir nicht in einer Situation, in der wir anfangen müssen, unseren Nasssauger und eine Ladung stark schlagendes APC zu verwenden, um Schimmel aus den Teppichen zu saugen, was schön ist. Wie es für diesen Fahrzeugtyp angemessen ist, beginnen wir auch im Kofferraum und arbeiten uns nach vorne, um sicherzustellen, dass wir jede Oberfläche reinigen, um alle verbleibenden Gerüche zu desinfizieren und zu beseitigen.

Also, Frage Nummer 1 – eine der häufigsten Fragen, die uns immer gestellt wird – wie entfernt man Tierhaare aus Innenräumen? Die Antwort ist so einfach wie einen Staubsauger zu benutzen und sich Zeit zu nehmen. Wenn das nicht funktioniert, schnappen Sie sich eine Polsterbürste und arbeiten Sie über die Oberfläche, um die Haare aus dem Stoff oder Teppich zu lösen, und saugen Sie sie dann mit Ihrem Staubsauger auf. Manchmal ist der einfachste Weg der effektivste.

Natürlich liegt es auch nahe, dass die Haustiere Kontakt hatten, also werden wir auch all diese Bereiche mit ein oder zwei Spritzern Total Interior Cleaner und ein wenig Bewegung mit einer Polsterbürste desinfizieren, aber andererseits würden wir es tun das sowieso.

Innenreinigung

Nach Fertigstellung des Kofferraumbereichs wird der restliche Innenraum genauso gereinigt. Zuerst saugen wir alle Haare und losen Schmutz ab und können dann ein geeignetes Reinigungsmittel auf alle verschiedenen Bereiche auftragen, um sicherzustellen, dass jede Oberfläche sauber ist. Weit davon entfernt, hier eine vollständige Palette von Reinigern zu benötigen, kann die überwiegende Mehrheit der Aufgaben mit Total Interior Cleaner durchgeführt werden. Total ist für die sichere Anwendung auf allen Innenmaterialien konzipiert, von Kunststoffen und Gummi bis hin zu Leder und Teppichen. Dieser Tensid-basierte Reiniger ist in der Lage, Schmutz aus den Poren/Fasern dieser Materialien zu ziehen, die Bindungen aufzubrechen und ihn dann sicher in der Lösung zu umgeben, sodass die Verschmutzung weggewischt werden kann. Der Unterschied zwischen diesem Produkt und einem scharfen Allzweckreiniger besteht darin, dass es für die regelmäßige Verwendung in Ihrem Auto formuliert ist, sodass es bei jedem Wartungsdetail nicht austrocknet oder empfindliche Oberflächen beschädigt.

Sie werden dem Video auch entnehmen, dass wir Total je nach dem spezifischen Bereich, an dem wir arbeiten, auf unterschiedliche Weise verwenden. Bei weichen Stoffen und Teppichen sprühen wir Total normalerweise direkt auf die Oberfläche und bewegen es dann mit einer Polsterbürste. Auch hier gilt: Beim Reinigen von Innenräumen dient das Rühren nicht dazu, die Oberfläche in irgendeiner Weise zu schrubben, sondern hilft dem Total, mit jedem Teil in Kontakt zu treten, frischt die Lösung bei Bedarf auf Flecken und festsitzendem Schmutz auf und hilft, tiefsitzenden Schmutz vor Ihnen zu entfernen Wischen Sie es sicher weg.

Für harte Kunststoffe, Leder und Gummi tragen wir unser Total direkt auf und verwenden eine weiche Detaillierungsbürste für die gleiche Art von Bewegung. Der einzige Grund, warum wir jemals von dem Verfahren abweichen, ist, wenn wir nach einer gezielteren Anwendung suchen, um Overspray zu vermeiden, wenn wir enge Stellen, wie z. B. schmutzige Schmutzfänger, angehen. Hier sprühen wir unser Total direkt auf unseren Pinsel und tragen es so auf. Dies sind immer die effektivsten Methoden, um jede Oberfläche zu reinigen, und im Grunde können Sie sie alle mit Total tun.

Tiefenreinigung von Teppichbodenmatten

Ein wichtiger Innenreinigungsprozess findet im Innenraum selten statt, und das ist das Aussortieren der verdreckten Automatten.

Nun liegt es nahe, dass diese normalerweise den tiefsten Schmutz erkennen und möglicherweise ein wenig zusätzliche Aufmerksamkeit benötigen, um alles aus dem Teppich zu ziehen. In den meisten Fällen verwenden wir eine 1:10-Verdünnung von Verso, wenn eine gründliche Reinigung erforderlich ist, oder etwas Total für eine etwas leichtere Reinigung oder routinemäßige Wartung. In diesem Fall haben wir uns für das Verso entschieden und es mit einer Polsterbürste eingearbeitet. Das Reinigungsmittel zersetzt sich und zieht den Schmutz heraus, der dann mit einem Nasssauger oder einem Mikrofasertuch entfernt werden kann. Einfach aber effektiv.

UV & Antistatischer Schutz

Eine letzte Berührung des Innenraums besteht darin, mit Spritz Interior Quick Detailer ein wenig Schutz hinzuzufügen. Nun, während Spritz genau genommen auch als Reiniger für Bildschirme, Konsolen und andere Hartplastikoberflächen verwendet werden kann (wir verwenden es hier, um alle Fingerabdrücke von den Innenbildschirmen und dergleichen zu entfernen), ist es auch nützlich, dass es speziell formuliert ist eine Ladung spezieller UV-Inhibitoren. Dies bedeutet, dass es hervorragend geeignet ist, um das Ausbleichen und Reißen von Armaturenbrettern und anderen Kunststoffen zu verhindern, die ständigem Sonnenlicht ausgesetzt sind. Spritz verleiht auch einen subtilen, seidigen Glanz, der sich nicht klebrig anfühlt – das perfekte Produkt, wenn Sie nach dem sauberen Werkslook ohne klebrige Oberfläche suchen, die Staub festhält.

Aber was ist mit diesen Bildschirmen? Nun, neben den Reinigern enthält Spritz auch Antistatika, um zu verhindern, dass Staub und Schmutz auf die Oberfläche zurückgezogen werden. Sie können entweder vor dem Abwischen direkt auf die Oberfläche sprühen oder direkt auf Ihr Tuch. Es ist eine vielseitige kleine Ausrüstungstasche, die dieses unverzichtbar ist.

Versiegelung Lackschutz

Wenn unser Innenraum – und damit alle Reinigungsprozesse – abgeschlossen sind, können wir mit dem Lackschutz beginnen.

Da dieses spezielle Fahrzeug sowohl ein Alltagsfahrzeug als auch ein Showcar ist (und wie Sie sehen können, hat der Besitzer keine Angst davor, es bei jedem Wetter zu verwenden), haben wir uns für Graphene Liquid Filler Wax entschieden. Dieses hochmoderne Produkt wurde entwickelt, um eine grundlegende Schutzschicht hinzuzufügen, die extrem widerstandsfähig gegen Streusalz, Schmutz, Chemikalien und andere Umweltverschmutzungen ist, die sich in Zukunft als schädlich für die Lackierung erweisen könnten.

Ein großer Vorteil der Verwendung von Graphene ist die einfache Anwendung. Dieses Produkt lässt sich so leicht auftragen wie ein flüssiges Wachs (daher der Name), aber es ist eigentlich eine speziell entwickelte professionelle Lackversiegelung, die sich auf molekularer Ebene verbindet, um eine flexible, aber undurchlässige Barriere gegen die Elemente zu bieten. Im Grunde, weil Wasser nicht durchdringen kann und Schmutz nicht haften kann, rutschen stattdessen eine ganze Menge Perlen und Verunreinigungen von der Oberfläche ab. Das schont nicht nur den Untergrund, sondern erleichtert auch die Reinigung des Lacks bei der nächsten Wartung.

Neben einem extremen Hochglanz hält der Schutz hier bis zu 9 Monate und, wie der Name schon sagt, ist dieses Produkt auch mit Graphen angereichert, einer Form von Kohlenstoff, die eine der härtesten Substanzen ist, die der Mensch kennt Mann - 100-mal härter als Stahl und elastischer als Gummi. Das macht den Schutz besonders stoß- und abriebfest.

Wie gesagt, das Auftragen ist einfach, tragen Sie einfach ein wenig Graphene mit einem Schaumapplikator auf jede Platte auf, wischen Sie alle Rückstände ab, falten Sie Ihr Tuch neu und polieren Sie es auf Hochglanz. Sie müssen nur eine kleine Menge auftragen, um eine superharte Schicht zu erzeugen. Stellen Sie einfach sicher, dass Sie jeden Zentimeter der Lackierung abdecken, und das war es auch schon – die Ergebnisse sprechen für sich.

Fertigstellung

Es versteht sich von selbst, dass jedes Detail anders ist, und was an dieser Stelle noch zu tun ist, wird immer vom Auto bestimmt und welche Materialien der Hersteller (oder der Modifizierer) in das Design integriert hat. Möglicherweise haben Sie eine Menge Metallverzierungen oder Auspuffendrohre, die Sie mit Mercury Metal Polish auffrischen müssen. Oder es könnte ein älteres Auto sein, bei dem ein wenig Revive Trim Dressing benötigt wird, um diese verblassten matten Kunststoffe wieder zum Leben zu erwecken. Wie bei jedem Detail müssen wir Fahrzeug für Fahrzeug entscheiden und haben für jede Situation das richtige Produkt.

In unserem Fall hier handelt es sich jedoch um ein ziemlich modernes Fahrzeug, das uns nur zwei Detaillierungsklammern übrig lässt - die Reifen und das Glas. Die Wahrheit ist, dass diese beiden schnell und einfach fertiggestellt werden können, und sie sind die beiden, die wir immer mit ein paar wesentlichen Produkten in jedem einzelnen Detail vervollständigen. Schließlich wollen wir nicht, dass ausgeblichene Reifen oder streifiges Glas den Blick von all der anderen Arbeit ablenken, die wir geleistet haben, oder?

Also beginnen wir mit dem Abrichten unserer Reifen, und da sie von unseren Waschgängen bereits super sauber sind, können wir zur Satin Tyre Crème greifen. Das Tolle an diesem Dressing auf Wasserbasis ist, dass es mit einer einzigen Anwendung einen subtilen, neu aussehenden Satinglanz hinterlässt, aber Sie können ein paar weitere Schichten auftragen, um einen Wet-Look-Glanz zu erhalten, wenn Sie dies bevorzugen . Bei Satin haben Sie die Wahl.

Satin wurde auch entwickelt, um die Seitenwände zu nähren und zu pflegen, und es wird sogar eine physikalische Barriere gegen die Elemente mit UV-Inhibitoren hinzufügen, um ein Ausbleichen und Bräunen in der Zukunft zu verhindern. Hier verwenden wir einen konturierten Reifen- und Verkleidungsapplikator für eine schnelle und einfache Anwendung.

Der letzte Teil des Prozesses ist die Reinigung des Glases innen und außen mit Crystal Glass Cleaner . Wir verschieben diesen Schritt bis ganz zum Schluss unseres Details, einfach weil es fast unvermeidlich ist, dass das Glas ein wenig Staub, ein paar Fingerabdrücke und vielleicht sogar ein wenig Produktnebel abbekommen hat, während wir damit beschäftigt waren, die anderen Aufgaben zu erledigen . Nur einer der Gründe, warum die Perfektionierung von Glas und Spiegeln eine dieser einfachen professionellen Berührungen ist, die einen großen Einfluss auf das Gesamtfinish haben.

Crystal ist eine schnell blinkende Formel auf Lösungsmittelbasis, die entwickelt wurde, um klebrige Rückstände zu durchtrennen und Schmutz und Staub sicher zu entfernen. Dadurch können Verschmutzungen weggewischt werden, ohne Schlieren und Schlieren zu hinterlassen. Alles, was Sie brauchen, ist ein leichter Nebel auf jeder Platte, und diese schnell aufblitzende Lösungsmittelformel bringt Ihr Glas garantiert zur Perfektion.

Wie immer bei Crystal verwenden wir eine überlegene Waffel zum Wischen und Polieren. Dieses Premium-Tuch wurde speziell für die effektivste Glasreinigung entwickelt, da es ein spezielles Gewebe enthält, das auf die sicherste Entfernung von Verunreinigungen ausgerichtet ist. Das Gewebe verleiht ihm nicht nur eine riesige effektive Oberfläche, wodurch dieses Tuch extrem saugfähig ist, sondern die speziellen Lufteinschlüsse im Material helfen, Sand, Schmutz, Rückstände und Schmutz aufzunehmen und von der Oberfläche fernzuhalten. Dies stoppt jegliches Verschmieren in seinen Spuren.

Die Ergebnisse

Das ist also die detaillierte Schritt-für-Schritt-Erklärung unseres Focus ST-Details und hier sind die Ergebnisse, die Sie erzielen könnten. Warum passen Sie dieses nicht an Ihr nächstes Detail an und sehen, ob Sie besser als je zuvor perfektionieren und schützen können?