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Pour lancer une nouvelle série de blogs, Owain est venu avec sa superbe Nissan R32 Skyline. Sa voiture coche toutes les cases comme une véritable Skyline japonaise. La voiture d'Owain devait être sur notre stand au Japfest de cette année, donc avant le salon, nous l'avons invité à la Detailing Academy pour préparer sa voiture, avec une petite torsion... Comme sa voiture sera utilisée pour faire une démonstration de la formation de l'académie et services, nous avons tout mis en œuvre pour donner à sa voiture un vrai détail 50/50. Il nous a apporté la voiture en parfait état sale. Il avait été stocké dans un garage dans une ferme pendant un an, ce qui signifie qu'il avait accumulé beaucoup de saleté et de crasse.

Nous avons commencé par coller une ligne centrale sur toute la voiture, puis en recouvrant un côté de cache-poussière en plastique pour empêcher l'eau ou les produits de la toucher. Les housses anti-poussière en plastique que nous utilisons sont spécialement conçues pour être 100% étanches mais suffisamment légères et fines pour ne pas entrer en contact avec la saleté, il n'y a donc aucun risque de rayer ou d'endommager la peinture.

Une fois le ruban adhésif, nous avons commencé par faire mousser la neige avec Avalanche, puis laver avec de la mousse, en utilisant la méthode des deux seaux et des brosses de détail pour vraiment agiter les zones de saleté accumulées. Pour terminer le lavage, nous avons complètement séché la voiture en utilisant la serviette de séchage ultime, Aqua Deluxe.

Après l'étape de lavage, nous avons déplacé la voiture dans notre baie blanche de correction complète et avons commencé à polir et à cirer la moitié de la voiture pour vraiment obtenir un détail 50/50 complet.

Qu'il suffise de dire que le résultat après avoir retiré le ruban de la ligne médiane était incroyable; une comparaison 50/50 vraiment distinguable.

Une fois les détails terminés, nous nous sommes assis avec Owain et avons eu une brève conversation Build Talk sur sa voiture, son histoire et ses projets futurs.

OWAIN, QU'EST-CE QUI VOUS A MENÉ DANS LES VOITURES ?

"Je ne suis pas vraiment sûr précisément. Je suis le seul de la famille à aimer les voitures. Tout le monde aime les vélos. Quand j'étais enfant, j'ai collectionné beaucoup de roues chaudes; quelque chose que je fais toujours. J'ai d'innombrables R32 autour de ma maison à ce jour. J'ai aussi grandi en regardant la franchise Fast and Furious, en aspirant à posséder des voitures comme dans les films, ainsi qu'en jouant à des jeux informatiques comme Need for Speed Underground, Gran Turismo et d'autres jeux de course par excellence.

ALORS PARLEZ-NOUS DE L'HISTOIRE DE LA VOITURE ?

"Importé en 2015 du Japon. Je l'ai acheté en 2017. J'ai quelques photos de la voiture avec les propriétaires japonais d'origine dans les années 80, ce qui est plutôt cool. Pour moi, c'est juste un bon croiseur, je suppose à quelques spectacles tels que Japfest, Trax, Fitted, RollHard, Gravity et Players classic. De plus, je vais souvent au Mans, ce qui est toujours un bon moment. "

QU'AVEZ-VOUS FAIT À LA VOITURE?

"Depuis que je l'ai acheté, j'ai mis à niveau l'ECU vers un Link g4, un certain nombre de nouvelles mises à niveau de composants de suspension, un polybuse à l'arrière, un nouvel embrayage et de toutes nouvelles roues. Plus de nombreuses petites choses pour ranger la voiture."

QUELS SONT VOS PROJETS D'AVENIR POUR LA VOITURE ?

"En termes de puissance, je veux passer à environ 700 ch, ce qui sera un kit de course entièrement forgé pour en faire un 2.8. Peut-être un plus gros turbo, probablement un Borg Warner aussi, juste au cas où il produirait plus de puissance car le mien n'est évalué qu'à 700 ch à la manivelle. "Visuellement, probablement un kit Pandum à grande arche, une conduite pneumatique, puis une nouvelle garniture de l'intérieur pour l'accompagner avec des sièges assortis et généralement tout ranger. Tout cela se passe au cours des 10 prochaines années - je ne pense pas que je vais jamais m'en débarrasser maintenant."

QUELLE EST VOTRE VOITURE DE RÊVE ?

"Probablement une Dodge Charger de 1968. C'est complètement différent de la Skyline. Bien que ce ne soit pas complètement inaccessible, même s'ils coûtent environ 72 000 £... J'aime ma Skyline, mais je pense que le muscle américain est l'endroit où mon cœur est fixé. "

ENFIN, QUELS SONT VOS TOP 5 DES PRODUITS AF ?

"Citrus Power est incroyable en hiver ! Vous savez juste qu'il peut enlever facilement la crasse incrustée.

"Repassez, car c'est super avec mes roues.

« Avalanche ; facile à utiliser et vous savez qu'il fera le travail.

"Ultra Glaze, car il fait toujours ressortir le meilleur de ma peinture et c'est un incontournable pour moi.

"Et enfin, Aqua Coat, principalement parce qu'après l'avoir appliqué, les perles que vous obtenez sont si satisfaisantes."

Un grand merci à Owain d'être venu à l'Académie et d'être sur notre stand au Japfest Silverstone !

Photos : Ellen Rachel Waite