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Le nouveau traitement de voiture


Quand une nouvelle voiture brillante arrive sur notre flotte, la première chose que nous effectuons est une nouvelle préparation de voiture. Ceci est un guide détaillé de ce processus.


Ceux d'entre vous qui ont acheté un nouveau véhicule connaîtront l'excitation immédiate que vous ressentez, mais le plus souvent, une déception s'ensuit. L'état de la peinture et la finition générale ne sont jamais aussi bons que vous l'espériez ou les attendiez. Ce n'est un secret pour personne la plupart des nouvelles voitures apparaissent dans ce que la plupart d'entre nous considérons comme une condition de finition médiocre. Maintenant, ne vous méprenez pas, toutes les marques et tous les concessionnaires ne sont pas identiques, il y a quelques exceptions et les entreprises montrent la voie à suivre une nouvelle voiture comme nous l’attendions. Toutefois, dans la plupart des cas, la production en série de véhicules et la nature à haut débit de la plupart des franchises de concessionnaires automobiles classiques signifient qu'ils ne donnent tout simplement pas à votre nouvelle voiture le même soin et la même attention que vous.


Voici comment faire pour commander votre nouvelle voiture. tout ce que vous avez à faire est simplement de leur demander de ne pas le préparer. Ne les laisse même pas le laver. Si possible, ramenez-le à la maison avec les protections encore en place (nous comprenons que ce n’est pas toujours possible, n’oubliez pas).


Le problème que nous avons ici avec cette BMW Série 3 est qu’il s’agissait d’une voiture de pré-immatriculation qui était restée chez le concessionnaire pendant un certain temps, 4 à 6 mois en fait, et qui avait été soumise à sa part de lavages rapides et de essuyer essuyer. Néanmoins, nous l'avons eu pour un vol et regardons les choses en face si tout se passait bien, nous n'aurions pas grand chose à vous montrer.


Nous avons donc récupéré la voiture avec seulement 200 miles au compteur. Tout d’abord, nous avons changé les roues et avons installé une nouvelle suspension ajustable Bilstein.

Pour commencer, nous commençons au stade du lavage; il est intéressant de noter que notre lavage sur un pré-détail diffère de celui d’un lavage d’entretien normal.


En commençant par les roues, nous recouvrons d’abord le corps de roue, le corps, les étriers et les pneus avec le nettoyant pour roues Imperial.


À l'aide d'une gamme de brosses, de trios laineux et d'un gant en microfibre, vous pourrez vous rendre à chaque partie de chaque roue. Laisser la solution au repos pendant une minute avant de la laver par jet.

Répétez ce processus pour chaque roue. Il est à noter que nous nettoyons également les parois des pneus à ce stade.

Avec les roues propres, nous passons au nettoyage du reste de l’extérieur du véhicule. La première étape consiste à utiliser notre agent de pré-nettoyage Citrus Power sur les zones grubbier, telles que les joints inférieurs, les passages de roue, les sections avant et arrière, avant le lavage par jet. Cela aide à débarrasser la carrosserie des particules les plus grosses et de la saleté les plus grosses possible.

Avant de passer au nettoyage par contact, il existe une autre étape essentielle pour éliminer autant de saleté et de saleté de la route (avant de le toucher). Ceci est important car la majorité des tourbillons et des rayures de peinture sont causés au stade du lavage. La mousse de neige aide à réduire de 50 à 90% la poussière de la route, nous l'appliquons de haut en bas à l'ensemble du véhicule et laissons agir aussi longtemps que possible - le rinçage avant que tout assèchement ne commence. Nous utilisons également cette opportunité pour travailler sur des zones complexes telles que les grilles et les espaces entre les panneaux, en utilisant nos brosses spécialisées.

La voiture maintenant presque propre des deux étapes précédentes, nous passons maintenant au lavage par contact. À l'aide de deux seaux (remplis d'eau fraîche), ajoutez notre shampooing Lather à l'un d'entre eux.


À l'aide d'un gant de lavage en laine d'agneau, nous apportons un shampooing frais à la carrosserie. Assurez-vous de travailler du haut du véhicule vers le bas. Concentrez-vous sur de petites sections à la fois, avant de retourner dans l’eau douce et de retirer toute saleté du gant. Une fois rincé, plongez le gant dans le seau avec du shampoing pour ramener le shampoing frais dans la voiture. Cela garantit que vous n'utilisez jamais que du shampoing frais et propre sur le véhicule. Travailler autour du véhicule selon le schéma suivant; toit, capot, ailes supérieures, côtés supérieurs / portes et quartiers, pare-chocs avant, arrière, avant de passer à un gant en microfibre que nous utilisons exclusivement sur les zones inférieures / autour du véhicule. Ceci est fait pour minimiser la contamination pour les futurs lavages. Enfin, nous rincons soigneusement le véhicule.

La voiture étant encore mouillée après le lavage, mais tous les résidus de savon / mousse ayant été soigneusement rincés, nous nous sommes employés à éliminer toute contamination liée à la peinture. Tout d’abord, vaporisez l’ensemble du véhicule avec notre dissolvant pour contamination du fer Iron Out - cela dissout les contaminants ferreux présents. Il est préférable de les dissoudre plutôt que de les éliminer avec une barre d'argile, car ils font partie du type de contaminant le plus pointu trouvé sur un véhicule. Le retrait avec une barre d'argile peut entraîner le passage de ces contaminants pointus sur la peinture, ce qui provoque de légères égratignures. comme marring. Une fois que la voiture est couverte, en prêtant une attention particulière aux panneaux orientés vers le haut le long de l’arrière et des côtés, il est conseillé d’agiter légèrement Iron Out dans ces zones à l’aide d’un applicateur en microfibre ou en mousse.

En utilisant ObliTARate, il est temps de dissoudre un autre des contaminants communément collés à la peinture de notre véhicule; le goudron. Plus souvent, rassemblés le long des zones basses et derrière les roues, vaporisez simplement ObliTARate de goudron et de salissure sur la moitié inférieure de la voiture et laissez agir quelques minutes avant d'essuyer avec une serviette en microfibre.

Maintenant, nous rincons et relavons les zones qui ont été traitées avec le dissolvant de goudron pour éviter qu’il ne gêne ou dissolve la barre d’argile (étape suivante).

Cela nous amène à la phase finale de la décontamination, la phase mécanique utilisant une barre d'argile. La mise au point de la peinture par l’argile est une étape essentielle de la préparation des détails et il est important de la réaliser méticuleusement.


En travaillant en ligne droite et en utilisant beaucoup de lubrifiant pour barres d’argile, travaillez de petites surfaces d’environ 400 mm x 400 mm, dans le même ordre que nous avons effectué la phase de lavage; donc, dessus, côtés supérieurs, pare-chocs avant, dos et côtés inférieurs.

Nous procédons rapidement à un dernier rinçage pour éliminer le lubrifiant à base d’argile, puis asséchez soigneusement le véhicule, y compris les interstices, les grilles et les montants de porte.

Une fois le travail terminé, nous rentrons la voiture dans la tanière du détaillant (il s’agit en fait d’un hangar de stockage dans lequel nous pouvons nous cacher et que nous détaillons à notre guise). Nous commençons par scotcher toutes les zones sensibles que nous ne voulons pas toucher, telles que les garnitures, le caoutchouc et autres pièces exposées.

Nous passons maintenant au polissage de la peinture. Notre véhicule ne souffre que de très légers défauts, que ce soit beaucoup, mais aucun d’eux n’est très profond, le combo choisi était notre Revitalize No: 2 avec le pad correspondant. Travailler sur des zones d’environ 400 mm x 400 mm dans des passes lentes qui se chevauchent, en commençant à la vitesse 1 pour étaler le vernis et en passant à la vitesse 4-5 pour travailler le poli et le décomposer, avant de revenir à un dernier passage à vitesse lente 1.


Faites un suivi avec notre Revitalize No: 3 et le tampon de finition rouge pour affiner davantage la surface du véhicule.

La peinture ayant maintenant l’air vif, nous nous sommes attelés à la protection. Comme cette voiture est une finition métallique, nous avons opté pour un joyau de la gamme souvent négligé par beaucoup; Esprit. Notre cire Spirit a été spécialement développée pour améliorer les paillettes métalliques. Elle est également très durable dans les situations de tous les jours.

Terminez avec les détails les plus fins tels que les grilles de dressage, les garnitures et les pneus, et la finition du verre.

Il ne reste plus qu'à rouler dehors et admirer la finition ...

Donc, voilà, une nouvelle voiture qui ressemble maintenant à ce que devrait être le concessionnaire. De plus, il est maintenant entièrement protégé, ce qui signifie qu’il ne faut qu’un lavage minutieux pour le ramener à son état actuel.


Nous espérons que vous avez trouvé ce guide utile pour détailler une nouvelle voiture, et n'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations sur les techniques et les produits utilisés dans ce processus.