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  • Apprenez les produits exacts dont vous aurez besoin pour l'ensemble du processus
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CONVIVIAL AU PORTEFEUILLE, RÉSULTATS DE NIVEAU PRO !

Nos produits d'esthétique sont conçus spécifiquement pour fournir des résultats de niveau professionnel, c'est une évidence. Mais, nous avons toujours dit que notre gamme est aussi là pour simplifier la vie… pour les passionnés comme pour les pros.

Eh bien, cela nous a fait réfléchir. Avec des détails d'amélioration professionnelle coûtant souvent plus de 500 £, nous pouvons vous montrer comment faire le travail pour environ la moitié du prix. Et, encore mieux que cela, vous pouvez également garder tout le kit pour la prochaine fois !

Pour cela, nous avons non seulement rassemblé une sélection complète de nos produits, contenant tout ce dont vous avez besoin pour un détail d'amélioration complet (et oui, cela inclut l'un de nos polissoirs phares DPX Dual Action), mais vous avons également apporté un simple, étape par guide pas à pas pour vous mettre sur la bonne voie.

Alors, c'est parti, voici comment obtenir les résultats de détail dont vous avez besoin, en une journée, et à la fraction du prix de faire appel à un professionnel…

ÉTAPE 1 : NETTOYER LES ROUES EN REPASSANT

Comme pour tout détail, nous nettoyons toujours les roues en premier - ce sont après tout la partie la plus sale de votre voiture. Iron Out Contaminant Remover est le produit parfait ici, ce n'est pas strictement un nettoyant pour roues, techniquement c'est un dissolvant de métaux ferreux qui est conçu pour être utilisé sur la peinture. Mais, cela dit, non seulement il dissoudra chimiquement les particules métalliques, comme celles que vous trouverez dans la poussière de frein corrosive, mais il est également rempli d'agents de nettoyage qui enlèveront la saleté tenace, ce qui lui permettra d'être simplement rincé. En d'autres termes, il peut se doubler d'un nettoyant de roues dévastateur efficace qui convient au nettoyage en profondeur et au lavage de décontamination.

Pour décontaminer les roues peintes ou thermolaquées, il suffit de vaporiser généreusement, laisser reposer quelques minutes le produit (mais pas sécher). Vous verrez que, lorsque Iron Out réagit avec le métal, il devient rapidement rouge sang, puis, avec ces particules en suspension dans la solution, ils peuvent être rincés avec votre nettoyeur haute pression.

Pour une contamination extrêmement importante, Iron Out peut également être appliqué à nouveau et appliqué sur les roues avec la brosse à barillet incluse, un peu du shampooing pour voiture Lather fourni dans ce kit particulier (versé dans un seau d'eau chaude) peut vraiment aider au brossage ici.

ÉTAPE 2 : PRÉLAVAGE AVEC CITRUS POWER

Nous l'avons dit à plusieurs reprises, vous devriez toujours, toujours effectuer un prélavage complet avant d'entrer en contact avec votre voiture. Cela permet d'arrêter de traîner des salissures importantes sur votre peinture avec votre gant de lavage, infligeant des marques de tourbillon au fur et à mesure.

Pour le prélavage le plus efficace, vous avez également besoin d'un nettoyant dédié. Cela aidera à décomposer et à lubrifier la saleté épaisse, ce qui vous permettra de nettoyer en toute sécurité avec votre laveuse. Pour ce kit, nous avons choisi Citrus Power Bug and Grime Remover, un nettoyant puissant, mais qui est sûr sur les finitions délicates et n'enlèvera pas les couches protectrices, comme les revêtements en céramique et les cires… non pas que ce soit un problème ici bien sûr, mais c'est bon à savoir pour les lavages d'entretien ultérieurs. C'est l'une des raisons pour lesquelles ce polyvalent légendaire a été dans notre top 10 des produits les plus populaires au cours de la dernière décennie.

Rincez d'abord toute la voiture pour enlever toute salissure lâche et lourde, puis vaporisez une quantité généreuse de Citrus Power. Il est sûr de l'utiliser sur toute la voiture, mais n'oubliez pas de toujours cibler les zones les plus sales en premier - les calandres, les extrémités arrière et les moitiés inférieures sont une spécialité particulière.

Après avoir laissé agir quelques minutes les agents nettoyants et dégraissants, vous verrez littéralement la crasse s'égoutter. Vous pouvez ensuite rincer abondamment toutes ces zones et passer au lavage par contact.

ÉTAPE 3 : LAVAGE PAR CONTACT AVEC MOUSSE

N'importe quel detailer vous dira qu'il existe un art distinct pour effectuer le lavage de contact parfait… et pas seulement le fait que vous devriez toujours utiliser deux seaux - un pour votre shampooing et un autre pour rincer votre gant de toilette.

Le fait est que le processus est facile quand on sait comment, et qu'il s'agit de nettoyer le reste de la crasse, sans infliger de marques de tourbillon que vous devrez polir plus tard. Tout d'abord, le bon produit est essentiel ici, nous utilisons notre shampooing signature - Lather. Quelques bouchons de cette formule au pH neutre suffisent pour produire une mousse mousseuse importante, pour un pouvoir nettoyant extrême qui enlève facilement la saleté. Il contient également des lubrifiants conçus pour permettre à cette saleté de glisser, ce qui signifie qu'elle peut glisser de la surface sans se rayer.

Quant à la méthode, c'est important aussi. L'idée est de laver en lignes droites, car éviter les mouvements circulaires permet également de réduire les marques de tourbillon. Commencez toujours par les zones les moins sales (pour éviter de faire glisser la saleté vers des zones plus propres), en commençant par le toit, le pare-brise et les vitres latérales, en continuant par la moitié supérieure des côtés, le capot, le pare-chocs avant, les côtés inférieurs et enfin le extrémité arrière. Après ce petit lot, vous pouvez rincer la mousse pour révéler une surface sans résidus.

ÉTAPE 4 : DÉCONTAMINATION EN TROIS ÉTAPES

OK, donc techniquement, nous admettrons que cela pourrait être vu en trois étapes, mais chacune des étapes de décontamination ici est importante pour, petit à petit, éliminer les contaminants restants ou incrustés avant le polissage à la machine.

Iron Out est le premier à dissoudre tout contaminant métallique… comme il l'a fait sur vos roues. Contrairement à ce que certains peuvent dire, ce ne sont pas seulement les arches et les moitiés inférieures qui souffrent de l'incrustation du métal dans la peinture, avec toute la poussière de frein chaude qui vole sur les routes, il n'est pas surprenant que les capots, les extrémités avant et même les toits peut être affecté.

Heureusement, Iron Out peut être utilisé en toute sécurité sur toutes les peintures, saignant le métal et vous permettant de passer à une décontamination plus poussée. Vous pouvez également le travailler avec un tampon ou un chiffon en microfibre, si un peu plus de mordant est nécessaire.

L'utilisation d'ObliTARate Tar and Glue Remover est la prochaine étape, il s'agit de faire fondre tous les contaminants de l'autocollant qui auraient pu se trouver sur la peinture. Il peut également être utilisé pour éliminer les taches de surpulvérisation et les éruptions cutanées causées par les cônes de circulation.

ObliTARate est une formule complexe à base de solvant conçue pour dissoudre les résidus et peut être simplement vaporisée, laissée quelques secondes (vous pouvez généralement voir les résidus saigner) puis rincée. Encore une fois, vous pouvez utiliser un tampon ou un chiffon en microfibre pour essuyer les contaminants les plus tenaces si nécessaire, et il est préférable de l'utiliser sur les zones fortement contaminées qui ont tendance à ramasser le plus de résidus de goudron, en particulier les moitiés inférieures.

Après avoir utilisé ObliTARate, il est important de re-laver ces zones à l'aide de Lather Car Shampoo, cela neutralisera tous les solvants restants, laissant une surface au pH neutre, qui ne décomposera pas votre barre d'argile.

La dernière étape de la décontamination consiste à utiliser notre kit d'argile, à l'intérieur vous trouverez une bouteille de lubrifiant Glide Clay et une barre d'argile, tout ce dont vous avez besoin pour une décontamination finale et profonde. L'argile est le moyen le plus efficace d'éliminer les contaminants les plus incrustés, y compris les matières organiques comme la sève des arbres et les fientes d'oiseaux. En lubrifiant les surfaces avec Glide et en faisant glisser doucement un nouveau morceau d'argile sur la surface, vous pouvez libérer les débris encapsulés les plus résistants. Cela fait aussi une énorme différence. Vous pouvez réellement le sentir.

Après avoir argileux chaque centimètre de peinture, rincez encore la voiture pour éliminer tout résidu de lubrifiant et vous êtes prêt à sécher.

ÉTAPE 5 : SÉCHER ET MASQUER

Il est toujours important de sécher votre voiture après le lavage pour éviter les taches d'eau. Avant le polissage à la machine, il est sans doute encore plus important de s'assurer que toutes les zones sont parfaitement sèches, les gouttes dilueront non seulement votre vernis ou votre composé, provoquant inévitablement des dégâts, mais serviront également de lubrification supplémentaire entre la peinture et le tampon… non super pour un abrasif !

Pourtant, tout cela peut être réalisé rapidement et facilement en utilisant notre serviette de séchage Aqua Deluxe super absorbante. Séchez toute la voiture, et n'oubliez pas les montants de porte, le capot se ferme et derrière les poignées de porte et les rétroviseurs - tous les endroits où l'eau pourrait s'égoutter plus tard. Après cela, vous pouvez masquer toute garniture en caoutchouc ou en plastique qui pourrait risquer d'entrer en contact avec votre tampon lors du polissage à la machine.

ÉTAPE 6 : AMÉLIORER LA PEINTURE EN UNE SEULE ÉTAPE

C'est vrai, nous avons dit polissage à la machine, et cela signifie que nous avons non seulement inclus une bouteille de notre composé tout-en-un One Step dans notre kit complet, mais aussi l'un de nos polissoirs à double action DPX.

De toute évidence, notre polisseur DA est l'outil ultime dans tout arsenal de détails, l'action orbitale aléatoire peut fournir des résultats professionnels entre les mains de tout passionné. Mais, One Step est également assez spécial et a été spécialement formulé pour être utilisé avec des machines à double action et notre médium, Revitalize No:2 pad… qui est également inclus ici, naturellement.

Avant de commencer, il est essentiel de donner à votre tampon quelques pulvérisations de Pad Prime, cela éliminera tout risque de frottement de la nouvelle mousse.

Vous pouvez ensuite passer à One Step, qui ne ressemble à aucun autre produit sur le marché. Comme son nom l'indique, One Step est un composé tout-en-un qui peut restaurer la peinture et éliminer les tourbillons en une seule étape. Il commence en fait à couper comme un composé de taille moyenne, mais les abrasifs spéciaux décroissants se décomposent au fur et à mesure que vous travaillez - se brisant littéralement en particules de plus en plus petites. Cela a pour effet de faire de One Step un composé de raffinage plus fin, vous offrant une finition presque parfaite, sans qu'il soit nécessaire de changer les composés et les plaquettes en cours de route. C'est aussi la vraie finition que vous voyez après utilisation. Il n'y a pas de charges ici.

Une étape doit être utilisée sur une zone d'environ 2 pieds x 2 pieds à la fois, et il s'agit simplement de s'assurer que les abrasifs sont travaillés tout au long, en effectuant plusieurs passes.

Appliquez 3 à 4 petites gouttes sur le tampon et (au réglage de la vitesse 1) étalez le produit sur la zone. Après avoir basculé sur le réglage de vitesse 4, vous pouvez travailler le produit, avec une légère pression, dans un mouvement de hachure. Vous devez le faire lentement, en effectuant deux passages de toute la zone en 5 minutes environ. À peu près à ce moment-là, le produit devrait devenir transparent au fur et à mesure de son élaboration.

Maintenant, il est important de nettoyer votre tampon de l'excès de produit, cela évitera le colmatage lors des deux prochains passages. Appuyez sur la brosse pour tampon dans le tampon et (loin de la voiture) laissez la machine fonctionner pour nettoyer le produit séché.

Retournez dans la zone et, au réglage de vitesse 3, effectuez vos deux derniers passages lents, cela garantira que le composé se décompose complètement. Enfin, éliminez tout résidu avec un chiffon en microfibre frais.

Lorsque vous êtes satisfait de la finition, passez à la zone suivante de 2 pieds x 2 pieds et continuez le processus autour de la voiture.

Il est facile de voir la différence que fait One Step lorsqu'il s'agit d'éliminer les marques de tourbillon. Votre peinture en sera transformée…

Pour ça…

ÉTAPE 7 : FINIR AVEC TRIPPLE

Une fois que vous avez terminé votre processus One Step sur tous les panneaux, vous pouvez passer à notre propre maître multitâche - Tripple All In One Polish. Il s'agit d'affiner davantage la peinture et de laisser une finition brillante. Encore une fois, l'application avec la machine est préférable ici, donc en travaillant avec votre Revitalize No: 3 Pad, appliquez 2-3 gouttes de la taille d'une pièce de monnaie et travaillez dans une zone d'environ 1,5 pi x 1,5 pi au réglage de vitesse 3.

Travaillez sur la zone, avec de légères pressions, en passes horizontales et verticales superposées. Ce processus devrait prendre environ une minute par série et le résidu devrait devenir clair.

Après cela, vous pouvez enlever les résidus et polir avec un chiffon en microfibre frais (notez que ce n'est pas le chiffon que vous avez utilisé précédemment pour l'étape One Step, utilisez une couleur différente de votre pack Work Cloth Trio. Les différentes couleurs sont non seulement jolies, mais elles sont également pratiques pour une identification facile).

Pour les zones les plus difficiles, comme autour des renfoncements des pare-chocs, des piliers, des grilles et partout ailleurs qui sont trop petits pour utiliser la machine DPX, le polissage à la main est la meilleure option.

Utilisez votre applicateur en microfibre pour appliquer Tripple dans la surface avec une pression moyenne et laissez le produit sécher jusqu'à former une brume, avant de polir avec votre chiffon.

Tripple est enrichi en cire de carnauba, donc même s'il laisse déjà une couche de protection, il constitue également la base idéale pour la prochaine étape…

ÉTAPE 8 : PROTÉGER AVEC L'ÉCLAT

Notre dernière étape de la journée est d'ajouter encore plus de protection, cela va presque sans dire après avoir réalisé un tel raffinement de peinture lors des étapes précédentes, n'est-ce pas ?

Pour notre kit exclusif, nous avons choisi la crème Radiance Carnauba, qui est non seulement facile à utiliser, mais offre une couche durable qui dure jusqu'à 3 mois. Emballé avec de la cire de carnauba T1, Radiance offre le type de finition associé à notre collection de cires dures signature, uniquement avec une formule spéciale "facile à enfiler - facile à enlever".

Retournez votre tampon en microfibre (il suffit de retourner l'élastique) du côté Tripple et appliquez Radiance sur toute la voiture, avant de polir avec un chiffon frais pour une finition incroyable.

ÉTAPE 9 : RETENEZ-VOUS ET ADMIREZ !

Une autre dernière étape ? OK, à proprement parler ce n'est pas une étape, mais vous allez vouloir le faire quand même. Il est temps de s'émerveiller des résultats…