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EN ESTA GUÍA GRATUITA:

  • Aprende a lavar tu coche sin riesgo de dañar las superficies más sensibles.
  • Descubre los productos y accesorios que nunca te faltarán... y cómo funcionan.
  • Siga nuestra sencilla guía paso a paso que cubre el trabajo húmedo de principio a fin.

¿CUALES SON LOS BENEFICIOS?

  • El lavado seguro del detallador es la base de todos los detalles, tener el conocimiento lo coloca en el camino correcto para convertirse en un profesional.
  • Mantenga su automóvil de la manera correcta y ahorre dinero en posibles problemas de corrección en el futuro.
  • Si puede seguir el proceso, limitará el desperdicio de productos y podrá impulsar sus detalles en etapas posteriores.

Lavar su automóvil de manera segura es la base de todos los procesos de detallado...

Lo hemos dicho un millón de veces, las etapas de lavado son la parte más importante de cualquier detalle, ya sea el mantenimiento de rutina, la limpieza profunda periódica o la preparación para otras etapas detalladas, como la descontaminación de la pintura y el pulido a máquina. En muchos sentidos, también es la única parte del proceso en la que corre el riesgo de hacerse daño, como marcas de remolinos, arañazos y abrasión en las capas de protección aplicadas previamente, en lugar de trabajar para corregirlas o aplicarlas. Pero, incluso si está planeando corregir completamente su automóvil más tarde, no tiene sentido complicarle la vida poniendo más defectos durante el trabajo húmedo, ¿verdad?

El mantenimiento de cualquier vehículo se trata tanto de mantener el valor y protegerlo de la aparición temprana de la corrosión como de mantener su automóvil en buen estado. Y la simple verdad es que hacer el trabajo de la manera más segura posible, simplemente siguiendo los principios básicos de elaboración de pruebas y detalles, es en realidad la base de todos los detalles.

Esto también se aplica a la mayoría de los vehículos del mundo real. No estamos hablando tanto de autos de exhibición mimados, con una mancha de polvo ligero y suciedad que se puede eliminar fácilmente con un lavado de exhibición o una mancha de detalles rápidos (puede ver más sobre eso en nuestro artículo - Cómo Realice un lavado interior y muestre los detalles del automóvil ). Aquí estamos pensando en mantener los autos que manejamos todos los días, durante todo el año, llueva o truene. O al menos esos vehículos que realmente se usan con ira de vez en cuando.

Sin embargo, la buena noticia es que el proceso de lavado seguro es sencillo y prácticamente el mismo sin importar lo que conduzca. Entonces, aquí está nuestra guía más detallada sobre cómo se hace, qué buscar y todas las razones por las que el lavado seguro es el mayor detalle esencial de todos...

Primero, ¿cómo es el clima?

Podría decirse que en el verano es cuando querrá que su orgullo y alegría se vean lo mejor posible, ya sea para una extraña exhibición de autos, o simplemente porque el sol brilla y la pintura debería brillar para que todos la vean, y con razón eso decimos. Pero, cuando se trata de limpiar, el clima cálido, particularmente todas esas olas de calor recientes aquí en Europa, es siempre el enemigo. De hecho, desde el punto de vista de los detalles, puede que no sea lo más agradable lavar un automóvil en el frío y la lluvia, o levantarse temprano para hacer el trabajo, pero es mucho mejor cuando se busca eliminar la contaminación de las superficies de la manera más segura posible. camino.

Ahora, todos sabemos que no debe limpiar ningún automóvil bajo la luz directa del sol, o mientras el vehículo está caliente al tacto, dice en la botella de muchos productos de limpieza para automóviles, pero ¿por qué? La respuesta corta es evitar el secado prematuro.

Cuando lava su automóvil, ciertos agentes de limpieza son esenciales para romper los enlaces de los contaminantes y liberarlos de las superficies, este es el proceso que permite eliminarlos para el automóvil y, en el transcurso de su trabajo húmedo, utilizará un combinación de esta limpieza química, junto con un poco de limpieza mecánica (o física). Técnicamente hablando, tanto los productos químicos de limpieza como el agua de enjuague son sus agentes de limpieza, y no se debe permitir que se sequen en el automóvil de forma natural porque les impide hacer su trabajo.

No importa si se trata de una espuma de nieve , un prelimpiador o un champú . Los limpiadores de automóviles modernos están diseñados para levantar partículas y residuos, atraparlos dentro de su solución y permitir que se enjuaguen sin tocar físicamente las superficies. Este proceso está diseñado para evitar rayones, marcas de remolinos o abrasión de capas de protección aplicadas previamente. Hay excepciones, como los limpiadores a base de solventes y los potentes productos de descontaminación que podemos usar para tareas específicas, pero los limpiadores químicos seguros para la protección que normalmente empleamos en las superficies exteriores se clasifican como agentes acuosos, lo que significa que en parte contienen moléculas de agua. , una parte importante de la mezcla que les permite limpiar. Al mezclarlos con moléculas polares especiales, conocidas como tensioactivos, que son atraídas por el agua en un extremo y la suciedad en el otro, un agente de limpieza químico extrae los contaminantes de las superficies utilizando tanto los tensioactivos como el agua; no se puede trabajar sin ellos. el otro. Puede obtener más información sobre estos productos y la ciencia de cómo funcionan en nuestro artículo: Explicación de todos los productos de limpieza de automóviles .

El punto aquí es que, cuando se aplica un agente acuoso a cualquier superficie caliente, sin embargo, el agua se evaporará rápidamente dejando atrás los otros químicos antes de que hayan tenido la oportunidad de trabajar con el agua y realizar su reacción química. En primer lugar, esto evita que las moléculas realmente limpien y, en segundo lugar, evita que el limpiador atrape la suciedad en la solución lista para ser enjuagada de manera segura. Sin solución de limpieza ni contaminación creada, esencialmente, está dejando tanto las partículas potencialmente dañinas como los agentes de limpieza reales adheridos a la superficie.

En cuanto al agua del grifo que está usando para enjuagar, si bien no contiene surfactantes para limpiar (su agente de limpieza acuoso también será atraído por el agua cuando enjuague, lo que ayudará a sacarlo del automóvil), lo que contendrá es un cierto porcentaje de impurezas minerales y otros depósitos duros según el lugar donde viva. De hecho, a menos que esté usando agua destilada pura, técnicamente siempre estará enjuagando su automóvil con otra solución: una mezcla de agua pura, minerales y todo tipo de otros contaminantes traza. Aquí en el Reino Unido, el agua del grifo es segura para beber y está clasificada como una de las más puras del mundo, pero eso no significa que no contenga trazas de cal, fluoruro, plomo, microplásticos, aluminio, cobre y más. Por supuesto, también está el cloro que usa la junta de agua para purificarlo en primer lugar. Esto significa que, cuando se permite que el agua se seque en el vehículo, las moléculas de agua pura se evaporarán, dejando atrás casi todo lo demás. Los depósitos minerales en particular son los que causan las manchas de agua, y algunos de ellos pueden incluso rayar cuando se arrastran por las superficies.

La premisa más básica en las etapas de lavado es no dejar que el agua u otros productos de limpieza se sequen de forma natural, simplemente evitar dejar partículas extrañas en superficies sensibles como pinturas y plásticos brillantes. Esta es la razón por la que, ante todo, siempre mantenemos cualquier vehículo húmedo durante la etapa de lavado hasta que estemos listos para eliminar el agua de la superficie y las impurezas mediante la absorción, también conocido como remojarlos con la toalla de secado . El clima caluroso hirviendo o las superficies calientes creadas cuando ha estado conduciendo y frenando, hacen que evitar el secado prematuro sea casi imposible. También es la razón por la que puede ver detalles profesionales que usan un toldo para garantizar que el vehículo esté sombreado, o un asistente para mantener las superficies húmedas en todo momento.

Frecuencia de lavados

Algunos dicen que solo debes lavar tu auto una vez cada quince días, o una vez al mes en el invierno y así sucesivamente. Pero la verdad es que, suponiendo que siga el proceso de lavado seguro con limpiadores que no degraden las capas de protección, la elección es suya. Puedes lavar tu coche todos los días si quieres, ¡es tu coche!

El problema real aquí es que hacer contacto es donde se pueden infligir remolinos, por lo que cuanto menos se lave, menos riesgo de causar defectos. Pero entonces, ¿quién quiere un coche sucio?

Algunos recomendarán menos limpieza durante el invierno, simplemente porque el vehículo tiende a estar más sucio, por lo que existe un mayor riesgo debido a la mayor contaminación. Y el punto es extremadamente válido, también. Sin embargo, siempre que realice su trabajo húmedo de manera segura y pueda eliminar la suciedad sin causar defectos, la frecuencia de su mantenimiento realmente no entra en juego. Si sabe lo que está haciendo, puede limpiar su automóvil con la frecuencia que desee, en cualquier momento que desee que se vea bien.

Por supuesto, existen otros procesos de detallado, como el pulido o la descontaminación de la pintura, en los que es recomendable limitar la frecuencia con la que se realiza la tarea. La corrección completa de la pintura es el mejor ejemplo de todos los tiempos: esencialmente, está quitando un poco de su pintura o laca cada vez, si lo hiciera semanalmente, muy pronto no quedaría nada para pulir. Sin embargo, pulir su automóvil a máquina un par de veces al año y protegerlo adecuadamente, bueno, de eso se trata el detallado avanzado.

En pocas palabras, puede realizar su lavado de mantenimiento seguro cuando lo necesite, y cualquier otra tarea detallada a intervalos razonables.

Conseguir el equipo adecuado

Si no le preocupa el daño que inevitablemente causará en las superficies, casi no se necesita ningún equipo para lavar su automóvil. El balde y la esponja de un constructor servirán, ¿verdad? Sin embargo, si desea limpiar su automóvil de manera segura, evitando rayones y marcas de remolinos en el camino, hay algunas piezas del equipo que siempre serán cruciales para su éxito...

¿Manguera o lavadora a presión?

El primero, y uno que siempre está en debate, es la cuestión de invertir en una lavadora a presión. Su detallado siempre requerirá un buen suministro de agua dulce para enjuagar y mantener su automóvil húmedo entre etapas, y sí, una manguera de jardín lo proporcionará. Sin embargo, lo que hace que una lavadora a presión sea ideal para detalles es la forma en que entrega el agua. El enjuague es un ejemplo de limpieza mecánica: aquí está utilizando la presión del agua para levantar y eliminar físicamente la contaminación resistente, o el soluto de suciedad y agua que ha creado su agente de limpieza, y sacarlo del automóvil. Incluso con una boquilla de manguera que aumenta ligeramente la presión, es poco probable que tenga suficiente para eliminar mecánicamente toda la contaminación del vehículo. Después de todo, la razón por la que siempre enjuagamos primero un vehículo sucio es que parte de la suciedad suelta y pesada se eliminará solo con la presión del agua, y esto permite que los agentes de limpieza actúen sobre la suciedad adherida donde más se necesitan. Si puede eliminar la mayor cantidad de suciedad posible primero, ahorrará en productos y, en última instancia, brindará una limpieza más profunda.

Una lavadora a presión también está diseñada para "rociar", atomizar el agua y reducir significativamente la tensión superficial en la boquilla para una mejor cobertura, lo que ayuda a mantener su vehículo húmedo por más tiempo en las etapas donde más se desea. balde o una manguera sale en un gran lío debido a la mayor tensión superficial que mantiene unidas las moléculas. Lo que esto significa es que tiende a rodar fuera del automóvil, apenas tocando la superficie. Esto puede ser excelente para un enjuague final de manguera abierta. para eliminar la mayor parte del agua antes del secado, pero no es tan ideal cuando se supone que el agua debe recoger la suciedad Contrariamente a la creencia popular, sin una lavadora a presión también usará más agua para hacer el trabajo.

La otra razón, por supuesto, es que sin una lavadora a presión, no se puede usar espuma de nieve, y para un lavado seguro definitivo, esta es una parte vital de las etapas de prelavado. Para que una espuma profesional, como Avalanche Snow Foam , funcione, debe batirse de manera efectiva para activar los agentes de limpieza y crear una espuma espesa y persistente. Para hacer esto, debe ser empujado a través de una gasa de metal en una lanza de espuma de nieve especialmente diseñada usando agua a alta presión. Sin la presión, o la lanza, no es realmente una espuma de limpieza profunda, ¿verdad? Y eso también significa que una lanza de espuma para nieve es otra pieza esencial del equipo. Junto con una lavadora a presión básica, estas son algunas de las inversiones más valiosas.

¿Un balde o tres?

Los baldes son el otro equipo esencial obvio, pero en realidad hay más de lo que parece aquí. Verá, un cubo no es solo un cubo, y hay algunas buenas razones por las que tener los " cubos de detalles " correctos (y, de hecho, suficientes) puede hacer que su lavado de contactos sea mucho más seguro.

Desde un punto de vista básico, sus cubos deberían poder ayudarlo a evitar la propagación de la contaminación alrededor del vehículo o la transferencia de suciedad a las superficies mientras lava. La forma más obvia de hacer esto es simplemente tener más cubos. Cuando se lava por contacto, los detallistas usan dos cubos: uno para la solución de champú y el otro con agua de enjuague fresca. La idea aquí es que una vez que haya pasado el champú sobre la superficie del vehículo, su guante recogerá algunas de las partículas (están diseñadas para recogerlas en lugar de dejarlas en el vehículo), por lo que es mucho más seguro enjuagar estos en el balde de agua corriente para evitar mezclarlos con su champú y correr el riesgo de transferir la suciedad al vehículo en la siguiente pasada. Esencialmente, con una cubeta adicional, mantiene su solución de lavado lo más limpia posible durante el mayor tiempo posible, algo que simplemente no se puede lograr con una sola cubeta.

Esta es también la razón por la que siempre usamos una cubeta separada y dedicada y medios de lavado para limpiar las ruedas. Encontrará algunos de los contaminantes más duros que existen en las ruedas, y también en la mayor concentración. Esto incluye partículas metálicas afiladas derivadas del polvo de los frenos, junto con partículas pesadas, sal y otra suciedad arenosa de la carretera. En términos generales, las ruedas tienen un acabado de pintura especial o capa de polvo para resistir este tipo de contaminación y la limpieza más intensa, el resto de su pintura estará más expuesta a remolinos y rayones. Al usar una cubeta separada para limpiar las ruedas, está evitando que estos contaminantes dañinos se mezclen con su champú cuando se lava por contacto e inevitablemente se transfieran a la pintura. Pero, ¿por qué no lavar el cubo de la rueda cuando haya terminado y continuar? La respuesta es que estas partículas afiladas a menudo pueden incrustarse en los baldes y permanecer allí incluso después de haberlos lavado. Incluso si el balde se ve limpio, puede presentar un riesgo para la pintura. Entonces, tener un balde de ruedas desesperado elimina el problema.

Los protectores de arena profesionales son otra innovación consciente de la seguridad. Tener un protector de arena en el fondo de la cubeta es una solución sencilla y eficaz porque las partículas de suciedad son mucho más pesadas que el agua. Esto significa que se hundirán directamente hasta el fondo, pasarán el protector de arena y se asentarán en el fondo, el protector de arena asegura que es mucho menos probable que vuelvan a transferirse a su guante.

La última precaución de seguridad se reduce a la capacidad total. Nuestros cubos para detallado contienen 20 litros de agua o solución de lavado, y esto ayuda a evitar la recirculación de la suciedad de regreso a los medios de lavado. Básicamente, cuanto más líquido haya en el cubo, menos probable es que la suciedad suelta flote y termine de nuevo en tu guante. Si tiene una cubeta estándar de 10 litros y una cubeta de detallado de 20 litros, existe la mitad de posibilidades de que la suciedad vuelva a circular a los medios de lavado en esta última. Entonces, ahí lo tiene, los cubos de detallado no son solo cubos, hay herramientas esenciales especialmente diseñadas.

Deshazte de la esponja

Usar los medios de lavado y los accesorios más seguros posibles es otra cosa importante a tener en cuenta al elegir su equipo. Y aunque ya hemos hablado de mantener su equipo de limpieza de ruedas separado del resto, el tipo y la construcción de las herramientas que utiliza para las diferentes tareas de limpieza también son importantes.

La forma en que muchos productos de limpieza son más efectivos es a través de la agitación, y ahí es donde entran los accesorios como los cepillos para detalles que no rayan. Sin embargo, en la mayoría de los casos, esto no es tanto para frotar físicamente (mecánicamente) la superficie, es más información sobre cómo retirar la solución gastada y reemplazarla con una solución nueva. Como sabemos, los limpiadores químicos usan tensioactivos para bloquear y atrapar la contaminación, pero cada molécula de tensioactivo puede contener una cantidad determinada antes de que se llene (o se gaste). Al agitar un producto como un limpiador de ruedas o un limpiador multiusos, la idea es retirar los productos químicos gastados que ya están encapsulando la suciedad y pasar a la solución nueva para eliminar cualquier contaminación restante. Esto significa que las superficies tienen el mejor contacto posible con el agente de limpieza y permiten que la solución tenga la máxima mordida antes de enjuagarla. La mayoría de las veces, este tipo de agitación se debe realizar con un cepillo para detalles dedicado para cada parte del vehículo, asegurándose de no mezclar los cepillos que se usan para las áreas sucias, como las ruedas y el compartimiento del motor, con los que se usan para superficies más sensibles como la pintura y plásticos brillantes.

En algunos casos, también hay un elemento de limpieza mecánica involucrado, y es por eso que es vital usar los accesorios correctos para la tarea. Nuestro cepillo cilíndrico es un gran ejemplo de esto, mientras que agitará el limpiador de ruedas y eliminará mecánicamente la suciedad al mismo tiempo, las cerdas de largo alcance se han desarrollado para que no se rayen, lo que significa que no dañará el material pintado/ superficie con recubrimiento de polvo debajo. Por el contrario, nuestro Rubber Scrubber está diseñado específicamente para la limpieza intensiva de neumáticos, por lo que las cerdas son extremadamente rígidas. Esto lo hace capaz de agitar un APC o un limpiador de neumáticos para eliminar físicamente la contaminación más fuerte, pero no es adecuado para las áreas más sensibles, como las ruedas o la pintura. Cuando elige sus accesorios y medios de lavado, es crucial considerar que cada herramienta puede estar diseñada para ser la más efectiva en tareas específicas.

Cuando se trata de pintura y otras superficies delicadas, el curso de acción más seguro es tocar físicamente el vehículo lo menos posible para evitar causar daños. Es por eso que todos los detalles profesionales incluyen un prelavado y espuma de nieve para eliminar la mayor cantidad de suciedad posible del automóvil antes del lavado de contacto. Dicho esto, no importa cuán minuciosas sean las etapas de prelavado, inevitablemente quedará algo de contaminación adherida, y aunque aquí estamos hablando de partículas significativamente más pequeñas, aún pueden rayar, por lo que no querrás ser empujando a los que están alrededor de su pintura, tampoco.

Aquí es donde entra en juego su elección de guante de lavado . Nuevamente, hay elementos de agitación y limpieza mecánica en cualquier lavado de contacto, pero la limpieza mecánica en cuestión aquí se trata menos de romper físicamente los enlaces de contaminación y más de recoger partículas extrañas. y sacándolos de forma segura de las partes más sensibles del coche. Los guantes de lavado más seguros no frotan la superficie y corren el riesgo de abrasión, simplemente se deslizan sobre ella recogiendo la suciedad encapsulada por los tensioactivos en el champú de su automóvil. Están fabricados con materiales como la microfibra o la lana de cordero, que se adaptan mejor para atrapar estas partículas y retenerlas en lo profundo de las fibras (y, lo que es más importante, lejos de la pintura) hasta que se enjuaguen en el balde de agua dulce. Entonces, en cierto modo, es ciertamente una limpieza mecánica, pero un tipo diferente de limpieza mecánica al tipo de fregado que usaría en ruedas y neumáticos.

El resumen aquí es que una esponja no puede levantar y atrapar la suciedad de esta manera, razón por la cual los profesionales eligen un guante cada vez. ¿En cuanto al diseño del guante? Bueno, eso depende de las preferencias personales y, a menudo, del diseño del automóvil. Algunos guantes, como nuestro Noodle Mitt, están diseñados para poder entrar fácilmente en los huecos, otros, como nuestro Deluxe Wash Mitt , están diseñados para absorber la máxima cantidad posible de solución de limpieza. Pero, en términos de lavado seguro, no puede equivocarse con ninguno de los guantes que ofrecemos.

¿Dónde pongo mis medios de lavado?

¡Lo primero que hay que decir no es en el suelo! Los guantes de lavado en particular están diseñados para atrapar partículas, por lo que si deja el suyo en un charco de suciedad y arena, inevitablemente atrapará las partículas más grandes y dañinas, y es casi imposible eliminarlas con eficacia. Además, no vale la pena correr el riesgo de que se manchen en la pintura, ¿verdad? La tranquilidad es clave, y es mucho mejor prevenir que curar.

Lo mismo puede decirse de sus cepillos para detalles y cepillos circulares, si bien son mucho más fáciles de limpiar, dejarlos en el piso o en el fondo de su balde aumenta significativamente el riesgo de transferir contaminantes invisibles la próxima vez que los use. La solución, por supuesto, es mantenerlos en un carro o utilizar un producto como nuestro Bucket Buddy o Creeper Seat durante el lavado, esto asegurará que estén seguros y a mano cuando los necesite.

El almacenamiento entre lavados también es una consideración que muchos parecen olvidar, pero cuando lo piensa, si los medios de lavado se dejan enmohecidos y polvorientos, eso no le hará ningún favor a sus detalles la próxima vez. Sin embargo, es una solución simple: manténgalos guardados bajo llave en su bolsa de equipo o consiga algunas tapas de baldes, límpielas y séllelas en sus respectivos baldes de detalles. De esa manera, estarán limpios y listos para la acción cada vez que detalle.

toallas de secado

La última parte de su equipo de lavado vital es la que se olvida con demasiada frecuencia, pero hay que decir que no tener una toalla de secado adecuada realmente es como fallar en el último obstáculo.

Las toallas de secado profesionales están diseñadas no solo para eliminar el agua del vehículo, sino también para eliminar todas las impurezas que se encuentran en el agua. La clave de cómo funciona una toalla de secado efectiva es la absorción. De esta manera, no están diseñados para empujar físicamente el agua fuera del vehículo, con el riesgo de rayarlo en el camino (como con una hoja de secado o una gamuza), sino para absorberla junto con las impurezas, atrapándolas en lo más profundo. material. Este tipo de gran absorción solo se puede lograr mediante el uso de microfibra GSM extremadamente alta.

GSM significa gramos por metro cuadrado y denota el peso del material. Cuanto mayor sea el GSM, más humedad puede absorber, y esta es la razón por la que las toallas especiales para teñir, como nuestras Aqua Deluxe o Aqua Deluxe XL , están fabricadas con microfibra ultra absorbente de tejido afelpado de 1200GSM. Esto es lo que los hace superiores para el secado seguro de las superficies más sensibles sobre otros paños de microfibra. Eso no quiere decir que otros paños de microfibra multiusos no sean absorbentes o que rayen las superficies. Nuestros paños de trabajo de microfibra , por ejemplo, tienen un peso de 300 g/m² y una construcción de pelo corto ideal para usar al realizar muchas tareas de limpieza y acabado dentro y alrededor de su vehículo. Simplemente significa que el GSM de los materiales utilizados en la construcción de sus paños y toallas se puede adaptar a tareas específicas. En el caso de nuestras toallas de secado, están diseñadas más para la absorción que para la limpieza, solo otro ejemplo de cómo elegir la herramienta correcta para el trabajo en cuestión.

Por supuesto, la superficie pura también entra en juego. Un paño más grande puede absorber más agua, eso es obvio. Es por eso que nuestras toallas de secado están diseñadas para ser lo suficientemente grandes como para completar un automóvil completo de una sola vez. Pero, el área superficial del tejido de microfibra real también es una gran parte de la ciencia.

Técnicamente, la palabra "microfibra" se refiere a las fibras individuales, en lugar del material en su conjunto. Para ser clasificadas como microfibras, estas fibras individuales deben ser más finas que 1 denier, lo que equivale aproximadamente a una sola hebra de seda. Los paños que usamos en la industria automotriz tienen microfibras entre 0.1 y 0.3 denier, que es hasta 200 veces más finas que un cabello humano.Estas fibras son las que atrapan las moléculas de agua y otras impurezas a escala microscópica, y cuantas más tengas disponible, más material puede agarrar.

Cuando se fabrica material de microfibra, estas fibras individuales se dividen para aumentar su área de superficie efectiva. La diferencia entre un paño de microfibra y otros materiales (como el algodón) es que las propias fibras adherentes son las que atrapan la suciedad y la humedad, reteniéndolas, en lugar de depender simplemente del espacio entre las fibras; esto es lo que las hace tan eficaces. para la limpieza y el secado, porque se enganchan, en lugar de simplemente empujar las moléculas. Cuando estos se tejen en una tela o una toalla, también se pueden diseñar para aumentar aún más el área de la superficie. Nuestra toalla de secado de seda es un gran ejemplo de este tipo de ingeniería en el trabajo. El material es un diseño de bucle torcido, que consta de largos bucles de microfibra que aumentan significativamente el número de fibras en toda la superficie. Esta construcción aumenta cuánto puede absorber el material y con qué rapidez.

Los pasos vitales para un lavado seguro

Entonces, ahora conoce los elementos esenciales absolutos que necesita y cuándo debe lavar su automóvil. Ahora pasemos a los pasos definitivos de la caja fuerte del detallista, que se trata de usar los productos correctos, en la parte correcta del vehículo, en el orden correcto...

Paso 1: Bahía del motor

Por supuesto, entendemos que este trabajo no siempre se realizará, pero cuando se realiza, en la mayoría de los vehículos es importante hacerlo primero. Lo que está tratando de evitar aquí es la transferencia de suciedad pesada, como arena, aceite y grasa, al resto del vehículo. Sin embargo, el punto clave es que, si ensucias un poco, el resto del auto se limpia después; si primero limpiaste el exterior, probablemente tengas que volver a hacerlo después del compartimiento del motor. Esta es solo una de las razones por las que siempre limpiamos primero las partes más sucias de cualquier automóvil.

¿En cuanto al proceso? El tipo de contaminantes pesados a base de aceite y grasa que se encuentran en el compartimiento del motor requieren un limpiador fuerte para levantarlos y eliminarlos de manera segura. Eradicate Engine Degreaser es nuestro producto preferido aquí porque, aunque eliminará ambos tipos de suciedad, es seguro para usar en todas las áreas, incluidos plásticos, caucho, metal y superficies pintadas. Esto es lo que lo hace ideal para los compartimientos del motor , porque puede aplicarlo por todas partes, agitar con un cepillo para detalles y enjuagar la suciedad con el mínimo esfuerzo.

Lo que diferencia a Eradicate de los productos para usar en otras partes del vehículo es la alta concentración de desengrasantes fuertes. Un desengrasante es un tipo especial de surfactante que puede descomponer los aceites grasos, haciendo que estas moléculas relativamente grandes sean lo suficientemente pequeñas como para ser encapsuladas por la solución y eliminadas. Combinado con otros tensioactivos para eliminar las partículas de suciedad, es una combinación que simplemente no se puede superar para los compartimentos del motor.

Después de enjuagar la suciedad encapsulada en la solución Eradicate, también puede terminar su bahía con una generosa cantidad de Dressle All Purpose Dressing , aplicándolo mientras todo aún está húmedo. Este vendaje a base de agua es un verdadero producto de "rociar y alejarse" que es ideal para devolverle la vida a todos los plásticos y caucho descoloridos, y es seguro para usar en todos los materiales en el compartimiento del motor. Simplemente aplique generosamente sobre toda el área, cierre el capó y deje que se extienda y cure mientras continúa con el resto de su detalle, ¡eso es todo! El único ejemplo de una tarea de acabado realizada antes de terminar la etapa de lavado.

Obtenga más información sobre la limpieza y el acabado de las áreas debajo del capó en nuestra guía completa: Limpie el compartimiento del motor de manera fácil .

Paso 2: Ruedas

De hecho, aquí es donde la mayoría comenzará sus detalles, especialmente cuando se trata del mantenimiento de rutina, y ciertamente hay mucho de qué hablar cuando se trata de todos los diferentes tipos de ruedas del mercado de accesorios y qué tipo de productos de limpieza usar en cada uno de ellos. Puede obtener más información sobre las llantas más especializadas en nuestro artículo completo: La guía definitiva para limpiar llantas de aleación . La clave es conocer siempre los productos seguros que se deben usar para su juego en particular.

Sin embargo, en su mayor parte, y lo que es importante aquí es el proceso, y usaremos las ruedas con recubrimiento en polvo y pintadas/lacadas más comunes como ejemplo, y esto se puede adaptar a lo que sea que tenga debajo de sus arcos. Nuevamente, las ruedas, neumáticos y arcos se limpian antes que las partes más sensibles del vehículo para evitar la transferencia de la contaminación más dañina. Y, en la mayoría de las circunstancias, estas áreas se pueden limpiar todas juntas. La ventaja, por supuesto, es que son las partes más bajas del vehículo, lo que facilita la vida, porque siempre estás limpiando hacia abajo, la idea es llevar la suciedad al piso donde corresponde.

Una vez más, los productos y accesorios que utilice aquí diferirán de los del resto del exterior, y ciertamente deben mantenerse separados, simplemente porque estas áreas suelen ser susceptibles a una mayor concentración de los más dañinos y más difíciles de eliminar de manera segura. - contaminación. Los limpiadores dedicados, como nuestro Limpiador de llantas Imperial no ácido y el Limpiador de llantas reactivo , están formulados para eliminar de manera segura la suciedad y la sal de la carretera utilizando los tensioactivos más potentes disponibles para levantarlos y encapsularlos. Simplemente rocíe, agite primero con un cepillo de barril de largo alcance y luego con un cepillo para detalles y un guante de lavado especial para asegurarse de que haya entrado en contacto con cada parte de la rueda y enjuague la suciedad atrapada en la solución.

El polvo de los frenos, o más específicamente la metralla metálica afilada que se incrusta en las superficies, es un poco más difícil de eliminar porque debe disolverse químicamente en la solución. Esta es la única forma de formar un soluto que se puede enjuagar con seguridad. Aunque son lo suficientemente seguros para mantener las ruedas con ceras o recubrimientos aplicados previamente, todos nuestros productos de limpieza de ruedas dedicados también son capaces de eliminar el metal químico, y esto se realiza al mismo tiempo que la mezcla especial de tensioactivos está trabajando en el otra mugre. Este proceso químico es una gran parte de la diferencia entre nuestros limpiadores de ruedas y el tipo de agentes de limpieza que usaría en las otras partes de su vehículo.

Al realizar su limpieza, estos productos en aerosol también pueden ser aún más efectivos cepillándolos con una solución de Revolution Wheel Soap en su balde para ruedas. Revolution es ideal para esta tarea porque no solo puede usarse como un limpiador independiente (principalmente en los acabados más sensibles) sino que también está catalogado como un lubricante que ayuda a que la suciedad se deslice sin tocar las superficies. ¡Una combinación ganadora!

Descontaminación periódica

También vale la pena señalar que, al igual que la pintura, la mayoría de las ruedas también se pueden limpiar y descontaminar periódicamente con el removedor de contaminantes Iron Out , un verdadero bateador cuando se trata de disolver de manera segura las partículas de metal ferroso más arraigadas. Aunque este producto está diseñado principalmente para eliminar depósitos ferrosos de la pintura, la combinación de agentes químicos y desengrasantes es extremadamente eficaz para eliminar la peor contaminación, incluso en las ruedas más descuidadas. Una vez al mes con una botella de Iron Out puede marcar una gran diferencia en el acabado de sus ruedas y en lo fáciles que son de limpiar la próxima vez.

Puede que no sea uno para cada lavado de mantenimiento, pero una o dos veces al año, también es una buena idea quitar las ruedas para una limpieza profunda completa. Dependiendo del diseño de sus ruedas, esto le permite limpiar y proteger las partes, como detrás de los radios, que pueden no estar siempre accesibles. Vale la pena recordar que, aunque normalmente no puede verlos, estos son tan susceptibles a la corrosión provocada por la sal y el polvo de los frenos como todas las demás partes de sus ruedas, por lo que vale la pena el esfuerzo adicional. También le brinda fácil acceso para limpiar a fondo sus arcos y llantas internas al mismo tiempo.

Neumáticos y Arcos

Ya sea que estén en el automóvil o no, limpiar las llantas y los arcos internos es diferente a cualquier otra parte del exterior porque aquí tendrá que fregar para eliminar toda la contaminación. Barro, sal, suciedad incrustada, todo sucede aquí, por lo que primero deberá enjuagar los arcos con su lavadora a presión y enjuagar los neumáticos antes de utilizar productos de limpieza que contengan potentes desengrasantes y tensioactivos capaces de eliminar este tipo de suciedad. contaminación y dejar la superficie perfecta para la adhesión de apósitos (como Satin Tire Creme o Gloss Tire Dressing en sus neumáticos, y Dressle All-Purpose Dressing o Revive Trim Dressing en sus arcos interiores de plástico). Aquí siempre optamos por los productos específicamente desarrollados para hacer el trabajo de forma rápida y eficaz: Tread Tire Cleaner y una dilución adecuada (1:5) de Verso All Purpose Cleaner .

La ventaja aquí es que no dañará sus llantas o los revestimientos de arco de plástico con la limpieza mecánica, por lo que restregar sus limpiadores con accesorios como nuestro cepillo para llantas Rubber Scrubber y el cepillo para arco Arch Blaster es la forma más efectiva de eliminar la suciedad. Este proceso también le da a sus productos de limpieza una mayor fuerza a través de la agitación y, como la mayoría de los profesionales, puede hacerlo al mismo tiempo que limpia sus ruedas, antes de enjuagar la suciedad atrapada en las respectivas soluciones.

Paso 3: Enjuague previo

A menudo se olvida levantar el automóvil de arriba a abajo antes de limpiar el resto del exterior, pero es una parte importante del proceso. Como dijimos anteriormente, esto es para eliminar lo peor de la suciedad suelta antes de aplicar cualquier agente de limpieza. Esto significa que los surfactantes pueden trabajar donde más se necesitan, en lugar de en la suciedad que se puede eliminar de todos modos.

Aquí debe asegurarse de limpiar los espacios del panel, los cierres, alrededor de los espejos retrovisores y las tapas de combustible porque... bueno, también acumulan mucha suciedad. La clave aquí es hacer el lavado inicial ahora para reducir la posibilidad de que la arena y la mugre salgan más tarde e interfieran con el resto de su detalle.

¿Qué pasa con las capotas blandas?

Esta es una de las preguntas más frecuentes que recibimos. La limpieza de un techo convertible de tela es un poco diferente a la limpieza de otras superficies duras debido a la forma en que la tela recoge y retiene la suciedad. Aún más importante, siempre existe el riesgo potencial de dañar las fibras: después de todo, desea que las suyas permanezcan impermeables, ¿verdad?

Los limpiadores químicos fuertes no deben usarse en techos de tela por este motivo, ya que pueden desgastar físicamente la tela debajo, lo que genera todo tipo de problemas con la impermeabilización y la longevidad. Dicho esto, los techos de tela son particularmente susceptibles a la absorción de humedad y la retención de suciedad, y muchas otras soluciones de limpieza no son capaces de descomponer el tipo de contaminación orgánica arraigada que se encuentra comúnmente en estas áreas. Es por eso que desarrollamos nuestro Rag Top Cleaner para que sea suave con las telas, pero capaz de levantar y encapsular la suciedad más incrustada, junto con el material orgánico impregnado, como el moho y el musgo arraigado.

Este champú de limpieza profunda es fácil de usar, simplemente rocíe y deje que penetre en la tela, antes de agitar ligeramente con un cepillo para tapicería o Scrubi Spot Pad . La solución descompone activamente la contaminación, lo que permite que se enjuague.

Para obtener más información sobre techos de tela, incluido cómo agregar protección e impermeabilización después de su detalle, consulte nuestro artículo completo: Cómo limpiar y proteger su techo de tela convertible .

Paso 4: Prelavado

Esta etapa a menudo se denomina el proceso más importante en el detallado, y hay una buena razón para ello porque aquí es donde se utiliza un prelimpiador adecuado para eliminar la contaminación más dañina de las partes más sensibles. Suciedad horneada, insectos, películas de tráfico y partículas pesadas estarán presentes en esta etapa. Y, una vez más, se trata de colocarlos en el suelo antes de tocar físicamente el vehículo y correr el riesgo de arrastrarlos con el guante.

También vale la pena señalar que, independientemente de cuán limpio se vea cualquier automóvil, si es pintura deportiva o una envoltura de vinilo, o si hay capas de protección aplicadas previamente, siempre se deben realizar las etapas de prelavado. No es solo un "trabajo de invierno en carreteras saladas" o para autos realmente sucios, el clima cálido también tiene sus propios problemas. De hecho, las salpicaduras de insectos ácidos, de los cuales encontrará una concentración mucho mayor en los meses de verano. puede ser tan dañino para la pintura como la suciedad pesada, en realidad es mucho más corrosivo.

También aplicamos nuestro pre-limpiador a todo el vehículo, incluidos el vidrio y la moldura, la clave aquí es simplemente comenzar con las partes más sucias, para dar un poco más de tiempo de permanencia, antes de enjuagar. Todos los prelimpiadores son agentes acuosos que usan surfactantes para extraer químicamente la contaminación de las superficies, atrapándola en la solución y permitiendo que se enjuague sin dañar la superficie.

Nuestros limpiadores previos en aerosol dedicados, que incluyen nuestro Citrus Power Bug & Grime Remover listo para usar y nuestro "diluir a la medida", el removedor de películas de tráfico Dynamite , también son amigables con la protección. No degradará ni quitará ninguna capa de protección aplicada anteriormente, como ceras , selladores y revestimientos cerámicos .

Para la gran mayoría de las situaciones, incluidas las limpiezas profundas, los detalles completos y los lavados de mantenimiento de rutina, Citrus Power es nuestro producto de referencia. Dicho esto, para vehículos extremadamente sucios, particularmente en invierno, Dynamite ofrece una potencia sin igual porque puede cambiar la dilución para adaptarse a la intensidad de la limpieza necesaria. Ambos productos funcionan particularmente bien en conjunto con nuestro rociador a presión , que elimina todo el esfuerzo de la broca de rociado.

Una dilución 1:10 de Verso All Purpose Cleaner también se puede usar como pre-limpiador, por supuesto que no será tan amable con sus capas de protección, pero sin duda eliminará la suciedad. Esto puede ser útil si está planeando llevar sus detalles más allá con un poco de pulido a máquina, y volverá a aplicar protección más adelante. No hace falta decir que nunca debe dejar su automóvil sin la protección adecuada.

Cuando enjuague la suciedad encapsulada en su pre-limpiador, nuevamente asegúrese de enjuagar los espacios del panel y enjuague completamente de arriba a abajo. Con el interés de ser minucioso, también puede cepillar un poco de prelimpiador en los marcos de las puertas y las tapas del maletero/capó (usando un cepillo suave para detalles) para limpiarlos también.

Paso 5: Espuma de nieve

Si bien su pre-limpiador eliminará lo peor de las partículas grandes, una capa saludable de espuma de nieve funcionará en la suciedad extremadamente adherida. Esto se debe simplemente a la naturaleza de cómo una espuma espesa permanecerá en el vehículo y permanecerá húmeda durante un período prolongado, lo que le dará mucho más tiempo para trabajar en la contaminación.

Avalanche , nuestra espuma de nieve insignia, es técnicamente un pre-limpiador infundido en cítricos y seguro para el revestimiento que utiliza surfactantes avanzados para hacer su trabajo de romper los lazos y eliminar la suciedad. Pero, debido a que su Lanza de espuma de nieve lo agita durante el máximo tiempo de permanencia posible, tiene la capacidad de burbujear en la suciedad más adherida. También se abrirá camino en todos los espacios del panel, limpiándolos también. Pero, si Avalanche es tan potente, ¿por qué usar primero un prefiltro? Bueno, hay dos razones para eso, primero su pre-limpiador elimina las partículas más pesadas, dejando que la espuma de nieve trabaje en la suciedad adherida, por lo que no está simplemente desperdiciando su espuma de nieve. Y segundo, la etapa de espuma de nieve es donde primero puedes tocar físicamente el vehículo. El uso de un cepillo para detalles para agitar la espuma de nieve en huecos incómodos, como rejillas y gomas de ventanas, también garantiza la mejor cobertura general y le da un poco más de fuerza en estas trampas de suciedad comunes.

Lo último que hay que decir sobre la espuma para nieve es que hay un concepto erróneo común de que debe aplicarse desde la parte inferior del vehículo hasta la parte superior. Si bien es cierto que cualquier espuma que se escurra hacia abajo debido a la gravedad repondrá la espuma que se encuentra más abajo, la idea general de la espuma de nieve es que permanece. La espuma de nieve gastada de la parte superior no hará nada para limpiar. La aplicación desde abajo también conlleva el riesgo de empujar hacia arriba cualquier contaminación más pesada, que normalmente encontrará en las partes inferiores del vehículo. Este es un riesgo innecesario, y la razón por la que siempre aplicamos espuma de nieve desde la parte superior.

Una vez que haya rociado su Avalanche, el truco consiste en dejarlo reposar el mayor tiempo posible, pero sin secarse. Un buen consejo profesional es vigilar las ventanas, aquí es donde comenzará a secarse primero. Cuando eso suceda, comience a enjuagar, nuevamente de arriba hacia abajo. Y no olvide que cuanto más tiempo permanezca la espuma allí, más contaminación podrá eliminar. Nadie dice que no puede volver a aplicar si siente que se está secando demasiado rápido.

Paso 6: Lavado de contacto con dos baldes

Ya hemos hablado sobre por qué necesita cubos de remolque y los medios de lavado correctos para su lavado de contactos, pero ¿qué pasa con la elección de su champú?

Una vez más, nuestros champús para automóviles son agentes acuosos repletos de tensioactivos capaces de levantar y encapsular la suciedad, lo que permite una eliminación segura. Sin embargo, en lo que difieren de otros agentes de limpieza es en que también se clasifican como lubricantes, lo que permite que cualquier partícula áspera y afilada (sin importar cuán pequeñas sean) se deslice y se deslice sin contacto con la pintura. Obviamente, esto es vital para sacarlos del coche de forma segura.

Lather Car Shampoo es nuestro producto de referencia en la mayoría de los casos, es poderoso contra la suciedad pero Ph-Neutral, por lo que no degradará las ceras, los selladores y los revestimientos. Este producto es un limpiador independiente, y con eso queremos decir que limpia y nada más: no contiene ceras, revestimientos ni agentes abrillantadores. De esta manera, no deja capas que puedan interferir con el resto de su detalle. Ya sea que se trate de descontaminación de pintura, pulido o acabado, todo depende de lo que ocurra después del lavado de contacto. Si va a haber más pasos para su detalle, no tiene mucho sentido agregar brillo o protección ahora.

Sin embargo, si lo que busca es simplemente limpiar y mantener sus capas de protección (particularmente cera y sellador) ahora, entonces Lather, el verdadero champú para detallistas, es la respuesta. Dicho esto, aunque la espuma no degradará ningún revestimiento cerámico, tampoco aumentará su vida útil. Entonces, también tenemos un producto para eso.

¿Protección en la etapa de lavado?

Caramics Enhancing Shampoo ofrece otra respuesta: la respuesta a la cuestión de mejorar la protección de la cerámica en la pintura y todas las superficies exteriores. Si bien es lo suficientemente potente como para instalar protección cerámica por sí solo, el objetivo principal es fortalecer y aumentar la vida útil de cualquier revestimiento cerámico aplicado previamente. Este champú con infusión de SiO2 tiene todo el poder de limpieza de una mezcla de surfactantes, pero también utiliza dióxido de silicio, el ingrediente principal en el vidrio y todos los revestimientos cerámicos. Esta sustancia deja una capa dura, comparable al vidrio mismo, específicamente para mejorar su protección, lo que la convierte en un sustituto útil de Lather si busca aumentar la protección de la cerámica al mismo tiempo que se lava.

Wash "n' Gloss Car Shampoo es otra opción con infusión de SiO2 específicamente formulada para agregar una capa, y en particular más brillo, a vehículos con o sin protección cerámica aplicada previamente. Esto ofrece una manera fácil de lavar y dar brillo a su automóvil si el El lavado de contacto es la última etapa de su detalle y no hay que preocuparse por las ceras aplicadas previamente.

La buena noticia es que, con estos dos productos, la protección viene automáticamente, por lo que no hay necesidad de cambiar la forma en que lavas tu auto. Todos nuestros champús para automóviles también son productos "diluidos a la medida", lo que significa que se pueden adaptar a cada detalle. Esto significa que para una limpieza más profunda, puede agregar un poco más a su cubeta de lavado y para una limpieza más ligera, un poco menos.

El proceso de lavado por contacto

Pasando al proceso de lavado real y, tan importante como el producto que elija, es la ruta que toma alrededor del vehículo. Esto es para evitar la propagación de una contaminación más intensa a las áreas más limpias y, a diferencia de la mayoría de los procesos de detallado, en la etapa de lavado por contacto, siempre debe comenzar limpiando las áreas menos contaminadas. En la mayoría de los casos, esto implicará comenzar con el techo y los lados superiores, antes de pasar al capó, los lados inferiores, el parachoques delantero y finalmente la parte trasera. Para evitar aún más los remolinos, enjuague su guante después de cada pasada y lávelo en líneas rectas en lugar de movimientos circulares, ¡siempre la forma más segura de lavarse!

Después de un enjuague final y extremadamente completo, ese es el lado de mantenimiento de su lavado completo. Entonces, es hora de pensar si el próximo secado de su automóvil es donde terminará su detalle...

Descontaminación completa

En términos de fácil mantenimiento, puede secar fácilmente su automóvil ahora y dejarlo así. Pero, si está buscando ir más allá con su detalle, particularmente la eliminación de defectos a través del pulido a mano o a máquina, es recomendable realizar una descontaminación de pintura completa de 3 etapas antes de secar. Este proceso es como una limpieza profunda en otro nivel y se lleva a cabo mejor cuando usará abrasivos para pulir y finalmente agregará protección más adelante. El proceso elimina el tipo de contaminación incrustada o pegajosa que el lavado por sí solo no puede, pero no debe usarse para el mantenimiento de rutina, porque también eliminará las capas de protección aplicadas anteriormente.

Para una descontaminación de 3 etapas, se utiliza el eliminador de contaminantes Iron Out para disolver las partículas de metales ferrosos. Luego, se utiliza un poderoso solvente, como ObliTARate Tar & Glue Remover , para erradicar los residuos pegajosos, antes de Clay Bar (y Glide Clay Lube ) para extraer físicamente los contaminantes orgánicos incrustados y la lluvia radiactiva industrial. Para obtener un resumen completo de la descontaminación, consulte nuestro artículo: Cómo descontaminar su pintura de forma segura .

En el mundo real, por supuesto, siempre debe pulir después de un "lavado de descontaminación" y después de la etapa de pulido/corrección, siempre debe agregar protección para salvaguardar el acabado, sin mencionar todo el trabajo que ha realizado. Para obtener más información Para obtener información sobre estas etapas adicionales de detalle y un resumen completo de los productos que se deben usar, consulte nuestros artículos - Explicación de todos los pulidores de automóviles y - La guía básica para el pulido a máquina .

Adición o recarga de protección

También está la cuestión de agregar o mejorar las capas de protección aquí, como dijimos, ningún automóvil debe quedar sin la protección adecuada porque la cera, el sellador o el revestimiento cerámico no solo hacen que su pintura sea bonita y brillante, sino que ofrece una barrera duradera para los elementos. Este tipo de productos de protección también hacen que su automóvil sea más fácil de limpiar la próxima vez.

Con todo esto en mente, 'rellenar' es otra parte útil del proceso, por lo que si está buscando rellenar sus capas de protección de cera o sellador, primero seque su automóvil y luego agregue el producto elegido, ya sea un sellador. como Graphene , una cera líquida como Glisten Spray Wax o Radiance Carnauba Creme . O para el acabado definitivo, puede utilizar una de nuestras emblemáticas ceras duras exclusivas .

Sin embargo, si está en las tarjetas agregar o rellenar la protección de cerámica, puede hacerlo ahora mismo (antes de secar) usando Aqua Coat Hydrophobic Rinse Aid o Lavish Ceramic Foam .

Ahora, aunque siempre recomendamos un pulido a máquina completo para prepararse para un revestimiento cerámico duradero completo de 12 meses, como nuestro kit de protección de pintura Caramics, estos productos de mantenimiento versátiles son una excelente recarga provisional y son lo suficientemente potentes como para agregar un revestimiento de Si02. todo por su cuenta. También son extremadamente rápidos y fáciles de usar en cualquier vehículo de cualquier tamaño: Aqua Coat es un asunto simple de rociar y enjuagar para una duración de hasta 3 meses, y Lavish se puede aplicar a través de su lanza de espuma y enjuagar por hasta 6 meses de protección. Ambos instalan un brillo adicional, una mejor formación de gotas de agua y muchas propiedades antiadherentes y fáciles de limpiar. Fundamentalmente, a diferencia de una cera o un sellador, estos están diseñados para usarse inmediatamente antes del secado.

Paso 6: Secado

Hemos cubierto principalmente el secado de su vehículo de manera segura, la idea es absorber el agua superficial y las impurezas (en lugar de simplemente empujarlas) antes de que las moléculas de agua tengan la oportunidad de evaporarse naturalmente. Esto detendrá las manchas de agua y las rayas antes de que se formen, y no hace falta decir que siempre debe usar una toalla de secado especial para el trabajo.

Es sencillo, seca de arriba a abajo o aborda cualquier área que parezca que se está secando primero. Lo único que debe tener en cuenta son esas gotas adicionales que inevitablemente se caen después de haber secado el resto del vehículo. Las gomas de las ventanas, las ruedas, las rejillas y los espejos retrovisores son conocidos por almacenar el agua de enjuague y dejar que gotee tan pronto como mueva el automóvil. Esta es la razón por la que los detallistas profesionales a menudo usan un soplador de aire o aire comprimido para sacar primero toda el agua perdida, de modo que pueda limpiarse rápidamente. En ausencia de estos, siempre vale la pena mover el automóvil un poco y viajar alrededor de él varias veces limpiando cualquier desvío. Así no podrán dejar marcas de agua.

Paso 7: algunos elementos esenciales para el acabado

Bien, entonces técnicamente ese puede ser su detalle completo. Pero, hay algunos elementos absolutamente esenciales que siempre recomendamos mantener en cualquier kit de detallado, solo para que pueda terminar su mantenimiento como un profesional...

El primero es Finale Quick Detailer , un spray de acabado a base de agua infundido con cera de carnauba brasileña. Solo se puede usar un ligero rociado sobre cada panel para limpiar cualquier marca de agua, residuos y huellas dactilares. Cuando se pule hasta obtener un acabado inmaculado con un paño suave (como nuestras toallas de microfibra Primo Plush o Ultra Plush ), Finale dejará su pintura impecable, con un aspecto aún más profundo y brillante, y con un cálido brillo carnauba.

Satin Tire Crème tarda unos segundos en aplicarse, pero revivirá y protegerá incluso los neumáticos más cansados. Repleto de inhibidores UV para evitar la decoloración, Satin deja una barrera a los elementos, dejando un brillo satinado de aspecto natural. ¿Te apetece un aspecto más brillante en las paredes laterales? Simplemente aplique una o dos capas adicionales. Con Satin puedes elegir tu look.

Nuestro último de los pasos finales, y la única forma de dejar cualquier detalle, siempre es asegurarnos de que esas ventanas no tengan rayas y no decepcionen el resto del trabajo. Crystal Glass Cleaner es una mezcla de solventes destilados suaves que son particularmente hábiles para disolver películas grasosas y huellas dactilares, dejándolo nada más que un acabado cristalino y sin manchas.

¿Qué hay del interior?

Es cierto que la limpieza exterior es el pan y la mantequilla del mundo de los detalles y el valet, pero lo que puede impulsar aún más su detalle es hacer que el interior sea un lugar agradable para estar. Para obtener toda la información esencial sobre la limpieza y protección de su cabina, consulte nuestro artículo: La guía definitiva para la limpieza de interiores .